專利名稱：宇航器激光光帆引擎的制作方法
宇航器激光光帆引擎一、本發(fā)明所屬領(lǐng)域本發(fā)明系宇航器激光光帆系統(tǒng)引擎。
背景技術(shù)：
目前，飛行服或飛行器不高效地利用光能能量直接變速，既影響飛行速度，又飛不 了多遠(yuǎn)，而且用時(shí)太長(zhǎng)，使人類的深空旅行從時(shí)間上就成了不可愈越的坎。三、本

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明能解決以上現(xiàn)有技術(shù)和使用缺陷。直接接受宇航能量站立體網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)跟蹤 式接力提供的激光沖擊來(lái)驅(qū)動(dòng)宇航器既高效快捷，又能持久獲得足夠的能量，持續(xù)提高到 足夠速度(甚至有可能獲得極限速度)，飛得更遠(yuǎn)，用時(shí)更短，使人類的星際深空旅行成為 可能。1、本發(fā)明由智能計(jì)算機(jī)調(diào)控受光轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、光帆系統(tǒng)、飛行器、光回收系統(tǒng)、光能 電池系統(tǒng)和其他能量系統(tǒng)構(gòu)成。如圖1所示。每一個(gè)系統(tǒng)都由計(jì)算機(jī)智能調(diào)控，受光轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將輸入的激光接收并轉(zhuǎn)換成適當(dāng) 能量的光沖擊光帆，光帆牽引飛行器前進(jìn)；同時(shí)將各部受光后產(chǎn)生的熱轉(zhuǎn)換成相應(yīng)相應(yīng)種 類的能量，供其他形式的引擎和其他設(shè)備使用。2、受光轉(zhuǎn)換系統(tǒng)由平面反光鏡、凹透鏡、凸透鏡組成；反光鏡智能地動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)自 身的位置和角度將輸入的激光接收后，準(zhǔn)確反射給凹透鏡分散能量，再由凸透鏡轉(zhuǎn)換成平 行光，由另一凹透鏡接著再次分散光帆能承受的光沖擊光帆，光帆受沖擊后牽引飛行器飛 行。另外，在沒有光站的深空，光帆仍可以通過(guò)調(diào)整位置和角度，利用星光牽引飛行器 飛行。反光鏡受光后會(huì)產(chǎn)生高熱，用熱轉(zhuǎn)換器將其熱能轉(zhuǎn)換成各部所需的能量形式供各 部使用。反光鏡與主飛行器分離，有其自身的引擎，以便跟隨主飛行器飛行，可用此熱通過(guò) 相應(yīng)的設(shè)備驅(qū)動(dòng)。它也有自己的信息處理硬件系統(tǒng)可用此熱轉(zhuǎn)換的電能運(yùn)行，以調(diào)控自己 的速度、位置和方向，從而確保將來(lái)光準(zhǔn)確地送入確定的其他轉(zhuǎn)換器。反光鏡系統(tǒng)與主飛行器分離有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)A、避免入射激光意外燒毀主飛行器；B、避免入射激光沖擊后阻礙主飛行器飛行；C、反光鏡利用受光后產(chǎn)生的熱驅(qū)動(dòng)，既節(jié)約能量又不給主飛行器增負(fù)擔(dān)；主飛行 順少負(fù)荷飛行更靈活。凸透鏡將第一個(gè)凹透鏡分散的光轉(zhuǎn)換成平行光，再送給另一個(gè)凹透鏡，以便其更 好地將光打在光帆上。這幾個(gè)透鏡固定在主飛行器上，光每沖擊一個(gè)透鏡都可推進(jìn)飛行器；也是實(shí)際上 的一種引擎。每一個(gè)透鏡產(chǎn)生的熱也用轉(zhuǎn)換裝置蓄存起來(lái)備用。一部分用來(lái)作驅(qū)動(dòng)主飛行器上
3其他種類的引擎能量，同光帆一起驅(qū)動(dòng)主飛行器。3沖擊光帆后的光再用一個(gè)凹透鏡收集成平行光，送給一個(gè)平面鏡，這個(gè)平面鏡 又將這些光原路反射給凹透鏡，凹透鏡又分散后沖擊光帆，并如此反復(fù)，直至光全部轉(zhuǎn)換成 熱。這一組回收系統(tǒng)也與主飛行器分離，也是避免光撞擊后，阻礙主飛行器飛行。這一組回收系統(tǒng)不僅回收光，也回收產(chǎn)生的熱能。一部分供自己的引擎和信息系 統(tǒng)及其他設(shè)備使用。多余的輸給主飛行器。4、光帆受光產(chǎn)生的熱也轉(zhuǎn)換成自己的驅(qū)動(dòng)器和設(shè)備用。多余的輸給主飛行器。5、光帆、主飛行器上的透鏡及其其他驅(qū)動(dòng)器、直接接收激光的反光鏡和回收系統(tǒng) 以及光帆上的驅(qū)動(dòng)器共同組成系統(tǒng)引擎協(xié)同一起驅(qū)動(dòng)整個(gè)飛行。如圖2所示。
四

圖1是宇航器激光光帆引擎結(jié)構(gòu)圖 圖2是宇航器激光光帆引擎及受能驅(qū)動(dòng)示意圖。
權(quán)利要求
本發(fā)明是一種宇航飛行器的系統(tǒng)引擎。
2.按照權(quán)利1所述的一種宇航飛行器的系統(tǒng)引擎，其特征是直接接受宇航能量站立 體網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)跟蹤式接力提供的激光沖擊來(lái)驅(qū)動(dòng)宇航器既高效快捷，又能持久獲得足夠的能 量，持續(xù)提高到足夠速度(甚至有可能獲得極限速度)，飛得更遠(yuǎn)，用時(shí)更短，使人類的星際 深空旅行成為可能。
3.按照權(quán)利1所述的一種宇航飛行器的系統(tǒng)引擎，其特征是由智能計(jì)算機(jī)調(diào)控受光 轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、光帆系統(tǒng)、飛行器、光回收系統(tǒng)、光能電池系統(tǒng)和其他能量系統(tǒng)構(gòu)成。如圖1所示。每一個(gè)系統(tǒng)都由計(jì)算機(jī)智能調(diào)控，受光轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將輸入的激光接收并轉(zhuǎn)換成適當(dāng)能量 的光沖擊光帆，光帆牽引飛行器前進(jìn)；同時(shí)將各部受光后產(chǎn)生的熱轉(zhuǎn)換成相應(yīng)相應(yīng)種類的 能量，供其他形式的引擎和其他設(shè)備使用。
4.按照權(quán)利3所述的受光轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，其特征是由平面反光鏡、凹透鏡、凸透鏡組成；反 光鏡智能地動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)自身的位置和角度將輸入的激光接收后，準(zhǔn)確反射給凹透鏡分散能 量，再由凸透鏡轉(zhuǎn)換成平行光，由另一凹透鏡接著再次分散光帆能承受的光沖擊光帆，光帆 受沖擊后牽引飛行器飛行。另外，在沒有光站的深空，光帆仍可以通過(guò)調(diào)整位置和角度，利用星光牽引飛行器飛行。反光鏡受光后會(huì)產(chǎn)生高熱，用熱轉(zhuǎn)換器將其熱能轉(zhuǎn)換成各部所需的能量形式供各部使 用。反光鏡與主飛行器分離，有其自身的引擎，以便跟隨主飛行器飛行，可用此熱通過(guò)相應(yīng) 的設(shè)備驅(qū)動(dòng)。它也有自己的信息處理硬件系統(tǒng)可用此熱轉(zhuǎn)換的電能運(yùn)行，以調(diào)控自己的速 度、位置和方向，從而確保將來(lái)光準(zhǔn)確地送入確定的其他轉(zhuǎn)換器。凸透鏡將第一個(gè)凹透鏡分散的光轉(zhuǎn)換成平行光，再送給另一個(gè)凹透鏡，以便其更好地 將光打在光帆上。這幾個(gè)透鏡固定在主飛行器上，光每沖擊一個(gè)透鏡都可推進(jìn)飛行器；也是實(shí)際上的一 種引擎。每一個(gè)透鏡產(chǎn)生的熱也用轉(zhuǎn)換裝置蓄存起來(lái)備用。一部分用來(lái)作驅(qū)動(dòng)主飛行器上其他 種類的引擎能量，同光帆一起驅(qū)動(dòng)主飛行器。
5.按照權(quán)利3所述的光回收系統(tǒng)，其特征是將沖擊光帆后的光再用一個(gè)凹透鏡收集 成平行光，送給一個(gè)平面鏡，這個(gè)平面鏡又將這些光原路反射給凹透鏡，凹透鏡又分散后沖 擊光帆，并如此反復(fù)，直至光全部轉(zhuǎn)換成熱。這一組回收系統(tǒng)也與主飛行器分離，也是避免光撞擊后，阻礙主飛行器飛行。這一組回收系統(tǒng)不僅回收光，也回收產(chǎn)生的熱能。一部分供自己的引擎和信息系統(tǒng)及 其他設(shè)備使用。多余的輸給主飛行器。
6.按照權(quán)利3所述的光帆，其特征是光帆受光產(chǎn)生的熱也轉(zhuǎn)換成自己的驅(qū)動(dòng)器和設(shè) 備用。多余的輸給主飛行器。光帆的大小要與主飛行器相配，要多高能量的激光，智能式地 向光站索要。
7.按照權(quán)利3所述的一種宇航飛行器的系統(tǒng)引擎，其特征是光帆、主飛行器上的透鏡 及其其他驅(qū)動(dòng)器、直接接收激光的反光鏡和回收系統(tǒng)以及光帆上的驅(qū)動(dòng)器共同組成引擎系 統(tǒng)協(xié)同一起驅(qū)動(dòng)整個(gè)飛行。如圖2所示。
全文摘要
本發(fā)明系宇航器激光光帆系統(tǒng)引擎。本發(fā)明直接接受宇航能量站立體網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)跟蹤式接力提供的激光沖擊來(lái)驅(qū)動(dòng)宇航器既高效快捷，又能持久獲得足夠的能量，持續(xù)提高到足夠速度(甚至有可能獲得極限速度)，飛得更遠(yuǎn)，用時(shí)更短，使人類的星際深空旅行成為可能。本發(fā)明由由智能計(jì)算機(jī)調(diào)控受光轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、光帆系統(tǒng)、飛行器、光回收系統(tǒng)、光能電池系統(tǒng)和其他能量系統(tǒng)構(gòu)成。(如圖1)每一個(gè)系統(tǒng)都由計(jì)算機(jī)智能調(diào)控，受光轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將輸入的激光接收并轉(zhuǎn)換成適當(dāng)能量的光沖擊光帆，光帆牽引飛行器前進(jìn)；同時(shí)將各部受光后產(chǎn)生的熱轉(zhuǎn)換成相應(yīng)相應(yīng)種類的能量，供其他形式的引擎和其他設(shè)備使用。
文檔編號(hào)G02B17/08GK101927836SQ20091019168
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2009年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者文華東 申請(qǐng)人:文華東