帆船模擬駕駛系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種仿真體驗(yàn)系統(tǒng)，具體的說，涉及一種帆船模擬駕駛系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]帆船駕駛是一項(xiàng)專門技術(shù)，需要靈活借助風(fēng)、浪、流等自然環(huán)境，才可以保證帆船在海上的穩(wěn)定性。由于海上環(huán)境復(fù)雜，對(duì)帆船者的專業(yè)性要求較高，駕駛帆船出海需要經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練。帆船駕駛學(xué)習(xí)對(duì)學(xué)員的身體素質(zhì)、體腦協(xié)調(diào)性等因素有較高的要求，客觀環(huán)境限制了帆船愛好者對(duì)帆船駕駛的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)的發(fā)展為仿真系統(tǒng)的研宄提供了便利，研宄一種帆船仿真模擬駕駛系統(tǒng)，將為帆船愛好者體驗(yàn)駕駛樂趣提供便利，也對(duì)科普、教學(xué)有重要意義。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可用于教學(xué)、科普體檢等領(lǐng)域的帆船模擬駕駛系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:帆船模擬駕駛系統(tǒng)，包括帆船模型、上位機(jī)和視景終端；所述帆船模型包括帆板和帆，帆板固定在地面上，帆底部為帆軸，帆與帆板通過帆軸接，帆軸可360°旋轉(zhuǎn)；帆軸上設(shè)置有角度傳感器；所述上位機(jī)包括信號(hào)采集模塊和3D圖像模擬模塊，帆船模型通過角度傳感器與上位機(jī)的信號(hào)采集模塊通信，將帆軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度傳遞到上位機(jī)；信號(hào)采集模塊將角度信息傳遞到3D圖像模擬單元，3D圖像模擬單元根據(jù)實(shí)時(shí)角度信號(hào)模擬帆船在海上運(yùn)行的圖像，輸出；上位機(jī)與視景終端通信，3D圖像模擬模塊模擬輸出的圖像信息經(jīng)視景終端顯示。
[0005]優(yōu)選的，所述帆板上設(shè)置有帆軸插接孔；所述帆軸包括帆桿，帆桿由上到下依次設(shè)置有軸承座、固定軸承和帆桿固定座，固定軸承插入到帆軸插接孔內(nèi)，通過軸承座和帆桿固定座固定；角度傳感器與固定軸承相連。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:
[0007]本實(shí)用新型提供的帆船模擬駕駛系統(tǒng)融合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)，真實(shí)仿真帆船海上航行過程，可以應(yīng)用于展館、教學(xué)等多領(lǐng)域，由于真實(shí)的駕駛體驗(yàn)在海上，且價(jià)格昂貴，大部分的人很難體驗(yàn)和了解真正的駕駛操作體驗(yàn)，帆船模擬駕駛系統(tǒng)可以解決這一問題，普及帆船賽事及駕駛技術(shù)等相關(guān)知識(shí)。本實(shí)用新型通過互動(dòng)體驗(yàn)的方式來模擬現(xiàn)實(shí)中的操作，普及海洋類帆船駕駛的相關(guān)知識(shí)，節(jié)約社會(huì)資源，具有深刻的教育意義。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖3為帆船模型、上位機(jī)和視景終端之間的信號(hào)流程圖
[0011]其中:1_帆板；2_軸承座；3-帆；4_角度傳感器；5_固定軸承；6_帆桿固定座。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0013]帆船模擬駕駛系統(tǒng)，包括帆船模型、上位機(jī)和視景終端。帆船模型包括帆板I和帆3，帆板I固定在地面上，帆3底部為帆軸，帆3與帆板I通過帆軸接，帆軸可360°旋轉(zhuǎn)。帆板I和帆3具體的連接結(jié)構(gòu)為:帆板I上設(shè)置有帆軸插接孔；帆軸包括帆桿，帆桿由上到下依次設(shè)置有軸承座2、固定軸承5和帆桿固定座6，固定軸承5插入到帆軸插接孔內(nèi)，通過軸承座2和帆桿固定座6固定；固定軸承5連有角度傳感器4。
[0014]上位機(jī)包括信號(hào)采集模塊和3D圖像模擬模塊，3D圖像模擬模塊模擬帆船在海上行駛的視景。體驗(yàn)者站立在帆板I上，轉(zhuǎn)動(dòng)帆，角度傳感器4將帆軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度傳遞到上位機(jī)。帆船模型通過角度傳感器4與上位機(jī)的信號(hào)采集模塊通信，將帆軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度傳遞到上位機(jī)；信號(hào)采集模塊將角度信息傳遞到3D圖像模擬單元，3D圖像模擬單元根據(jù)實(shí)時(shí)角度信號(hào)模擬帆船在海上運(yùn)行路線的圖像，輸出；其模擬圖像中帆船帆的運(yùn)動(dòng)角度、方向與帆船模型帆的運(yùn)動(dòng)角度和方向相同，帆船運(yùn)動(dòng)的路線根據(jù)角度信號(hào)計(jì)算得出；上位機(jī)與視景終端通信，3D圖像模擬模塊模擬輸出的圖像信息經(jīng)視景終端顯。體驗(yàn)者可通過視景終端的景象觀察到帆船在海上模擬的行駛狀態(tài)，身臨其境的體驗(yàn)帆船駕駛的樂趣。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.帆船模擬駕駛系統(tǒng)，其特征在于:包括帆船模型、上位機(jī)和視景終端； 所述帆船模型包括帆板和帆，帆板固定在地面上，帆底部為帆軸，帆與帆板通過帆軸接，帆軸可360°旋轉(zhuǎn)；帆軸上設(shè)置有角度傳感器； 所述上位機(jī)包括信號(hào)采集模塊和3D圖像模擬模塊，帆船模型通過角度傳感器與上位機(jī)的信號(hào)采集模塊通信，將帆軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度傳遞到上位機(jī)；信號(hào)采集模塊將角度信息傳遞到3D圖像模擬單元，3D圖像模擬單元根據(jù)實(shí)時(shí)角度信號(hào)模擬帆船在海上運(yùn)行的圖像，輸出； 上位機(jī)與視景終端通信，3D圖像模擬模塊模擬輸出的圖像信息經(jīng)視景終端顯示。
2.如權(quán)利要求1所述的帆船模擬駕駛系統(tǒng)，其特征在于:所述帆板上設(shè)置有帆軸插接孔；所述帆軸包括帆桿，帆桿由上到下依次設(shè)置有軸承座、固定軸承和帆桿固定座，固定軸承插入到帆軸插接孔內(nèi)，通過軸承座和帆桿固定座固定；角度傳感器與固定軸承相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種仿真體驗(yàn)系統(tǒng)，具體的說，涉及一種帆船模擬駕駛系統(tǒng)。帆船模擬駕駛系統(tǒng)，包括帆船模型、上位機(jī)和視景終端；所述帆船模型包括帆板和帆，帆板固定在地面上，帆底部為帆軸，帆與帆板通過帆軸接，帆軸可360°旋轉(zhuǎn)；帆軸上設(shè)置有角度傳感器；所述上位機(jī)包括信號(hào)采集模塊和3D圖像模擬模塊，帆船模型通過角度傳感器與上位機(jī)的信號(hào)采集模塊通信，將帆軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度傳遞到上位機(jī)；信號(hào)采集模塊將角度信息傳遞到3D圖像模擬單元，3D圖像模擬單元根據(jù)實(shí)時(shí)角度信號(hào)模擬帆船在海上運(yùn)行的圖像，輸出；上位機(jī)與視景終端通信，3D圖像模擬模塊模擬輸出的圖像信息經(jīng)視景終端顯示。
【IPC分類】G09B9-06
【公開號(hào)】CN204557844
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520265420
【發(fā)明人】崔文超, 楊麗麗
【申請(qǐng)人】青島海璟科普文化有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日