專利名稱：一種地月運(yùn)轉(zhuǎn)模擬儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種模擬地、月在模擬天球中運(yùn)轉(zhuǎn)，來(lái)反應(yīng)天文現(xiàn)象的教學(xué)與演示儀器。
目前，教地理天文知識(shí)或其他需說(shuō)明地、月運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律時(shí)，只是簡(jiǎn)單地勾劃其平面圖，或是簡(jiǎn)單地用球比附其位置關(guān)系，使人難于理解，影響教學(xué)質(zhì)量或演示效果。
本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理，演示形象，且能反應(yīng)很多天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的演示儀。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的根據(jù)機(jī)械變速和轉(zhuǎn)動(dòng)的原理，并地球在運(yùn)轉(zhuǎn)中的固有特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出該模擬儀由變速箱、套管傳動(dòng)裝置，彎軸錐齒輪傳動(dòng)裝置和模擬天球裝置四大部分組成。
變速箱是根據(jù)地球自轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)為1天，公轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)為365天，月轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)為30天的數(shù)據(jù)而設(shè)計(jì)它必須能變出速率為1∶1/365∶1/30的三種轉(zhuǎn)速，分別以A、B、C字母代替。其中A，是由外力作用于變速箱的原動(dòng)軸上的8齒鏈輪，與下(套管)部份8齒鏈輪鏈通，同步傳動(dòng)得到，即8∶8＝1；其中B是原動(dòng)軸上的另一11齒圓柱直齒輪經(jīng)三檔11∶73齒圓柱直齒輪變速后，轉(zhuǎn)上8齒鏈輪，與下(套管)部份10齒鏈輪鏈通得到，即B＝1/(73＋11)3×1/(10＋8)＝1/365.34276，但其速向與鄰相反，須間裝一只11齒圓柱直齒輪返正統(tǒng)一；其中C，是利用B變速中的兩檔11∶73齒圓柱直齒輪變速后，轉(zhuǎn)上12齒鏈輪，與下(套管)部份8齒鏈輪鏈通而得，即C＝1/(73＋11)2×1/(8÷12)＝1/29.360877。這三速、變速箱應(yīng)以C、A、B排列輸出。
套管傳動(dòng)裝置是用大、中、小三根圓管同心套在一起恰能各自旋轉(zhuǎn)構(gòu)成。它的一端，內(nèi)、中管都裝8齒鏈輪，外管裝10齒鏈輪，依次與變速箱接成C、A、B集成同心旋轉(zhuǎn)，并由外至內(nèi)變速位成B、A、C排列。它的另一端，外管裝公轉(zhuǎn)臂，接B為B1，進(jìn)行公轉(zhuǎn)，內(nèi)、中管都裝皮帶盤，接A、C為A1、C1，繼續(xù)傳動(dòng)。
彎軸錐齒輪傳動(dòng)裝置前述公轉(zhuǎn)臂的一端已受B1，可以公轉(zhuǎn)了?，F(xiàn)將它的另一端打孔裝上已打有自轉(zhuǎn)軸孔的錐齒輪襯套，這襯套外，再裝上內(nèi)外兩只同體制有皮帶盤的先動(dòng)錐齒輪，其皮帶盤用松緊皮帶[注]連通A1、C1成A2、C2，再用一根一端水平，另一端上翹23°26′的彎軸，其水平端穿過(guò)襯套孔至公轉(zhuǎn)臂另側(cè)，裝上垂砣，使彎軸另一端始終上翹，作地球自轉(zhuǎn)軸。并在此軸上，裝上內(nèi)外兩只后動(dòng)錐齒輪，與A2、C2齒合成A3、C3進(jìn)而在內(nèi)組錐齒輪末端裝上模擬地球，接受A3，進(jìn)行自轉(zhuǎn)。在外組錐齒輪末端，用一拓出月轉(zhuǎn)軌道的金屬絲，裝上模擬月球，接受C3進(jìn)行月轉(zhuǎn)。
模擬天球裝置是視天球模擬制作在一個(gè)實(shí)球體上的裝置，它的內(nèi)向標(biāo)有赤經(jīng)和赤緯作坐標(biāo)網(wǎng)，還標(biāo)出了主要星座、銀河、南北天極和黃道的投影點(diǎn)，還在赤緯O°處分成南北兩半天球，演示時(shí)可打開(kāi)分述，并在此圈口上，裝有節(jié)氣和月份的分度圈。
另用兩根較硬的電線，從套管裝鏈輪端穿進(jìn)，到裝皮帶盤端拉出，拉到地球公轉(zhuǎn)軌道面圓心處，裝上小燈泡，使其發(fā)亮，作模擬太陽(yáng)。
以上部件，經(jīng)組裝后，使模擬地球與月球在模擬天球中運(yùn)轉(zhuǎn)，襯托默契，能反應(yīng)很多天文現(xiàn)象。環(huán)皮帶盤因A1、C1處的兩皮帶，各同時(shí)接受自轉(zhuǎn)(N代替)和公轉(zhuǎn)(M代替)兩速的轉(zhuǎn)動(dòng)。現(xiàn)將這兩轉(zhuǎn)動(dòng)的性質(zhì)分析如下
π為圓周率，D為皮帶盤直徑。
通過(guò)分析，獲悉這是兩種性質(zhì)各異而又混在一處的轉(zhuǎn)動(dòng)。這使驅(qū)動(dòng)被動(dòng)皮帶盤C2的順利自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)造成麻煩。前述用松緊皮帶，雖可自然由松向緊處調(diào)節(jié)，特別對(duì)A1處皮帶，這里因N對(duì)M的比僅0.274％之微，容易滑進(jìn)，是可行的(經(jīng)試可行)，但對(duì)C1處的皮帶，因兩比值較大(8.219％)，難于滑進(jìn)，故設(shè)計(jì)環(huán)皮帶盤。
環(huán)皮帶盤由盤芯、盤環(huán)和卡體組成。盤芯是皮帶盤的芯部，中心與套管組合，外周制有一側(cè)凹肩榫，把另一側(cè)凹肩榫及其基部車削成陷缺狀。盤環(huán)是一個(gè)環(huán)體，外周制有皮帶槽，內(nèi)周制有凸肩榫，這凸肩榫剛好與盤芯的一側(cè)凹肩榫吻合。卡件就是盤芯另一側(cè)凹肩的分制件，它的基部打有4個(gè)小孔，裝配時(shí)填平盤芯缺陷部，并使兩凹肩卡住盤環(huán)的凸肩，然后用4小螺絲與盤芯螺合，并用其松緊程度來(lái)調(diào)節(jié)盤芯與盤環(huán)接觸處的磨擦力。這磨擦力必須調(diào)得剛好大于后面?zhèn)鲃?dòng)線上所有觸處磨擦力的總和，使盤芯能吃住盤環(huán)同轉(zhuǎn)，但當(dāng)B大于這磨擦力時(shí)，盤環(huán)又會(huì)抗住這磨擦力，沿盤芯滑進(jìn)，進(jìn)行公轉(zhuǎn)。(也可采用增加這段上C的轉(zhuǎn)速，也即縮小M/N的比值，順利促使被動(dòng)皮帶盤C2的自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)后，再利用C1和C2兩皮帶盤的直徑比來(lái)還原C速的辦法也能解決)。
把上述部件組裝后，以北半天球?yàn)槔?，把模擬地球的球心校正在夏至點(diǎn)，即赤徑18h和6h的連線上，模擬地球就座落在天蝎座和蛇夫座區(qū)。打亮小燈泡、模擬地球背燈光(陽(yáng)光)的一面是黑夜，向燈光的一面(受光面)是白天。球上的“人”，白天看到“太陽(yáng)”在赤徑6h的金牛座和獵戶座，其中金牛座是視太陽(yáng)經(jīng)過(guò)的星座。太陽(yáng)一年視經(jīng)過(guò)十二個(gè)星座，俗稱黃道十二宮，其經(jīng)過(guò)的視軌跡叫黃道。首先形象說(shuō)明。這時(shí)驅(qū)動(dòng)手柄，“地球”開(kāi)始自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)。
當(dāng)球上的“人”，轉(zhuǎn)到晝夜鄰界線后，進(jìn)入黃昏，室女座、牧夫座、北冕座和北斗星早已掛在夜空。繼續(xù)搖轉(zhuǎn)手柄，球上的“人”漸漸進(jìn)入午夜，前述星座已相繼被地平線淹沒(méi)，而蛇夫座、天琴座、天鷹座和天鵝座已相繼來(lái)到天頂，銀河也移至北極星的東面。呈南北走向。繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，進(jìn)入深夜，飛馬座、仙后座、雙魚(yú)座和白羊座相繼東來(lái)，接著紅日(小燈泡)東升，星星被“陽(yáng)”光一掃而光。這就是“地球”自轉(zhuǎn)的演示。
對(duì)公轉(zhuǎn)的演示，首先得說(shuō)明一個(gè)道理太陽(yáng)向四周發(fā)光，可以理解為是無(wú)限個(gè)光圈球疊包太陽(yáng)的結(jié)果。地心所處的光圈球面是地球晝夜分界面。由于地球自轉(zhuǎn)軸是傾斜的，所以它與晝夜分界面以球心為頂點(diǎn)產(chǎn)生正負(fù)相對(duì)的兩夾角。這兩夾角是隨公轉(zhuǎn)的進(jìn)行而變化的，也是出現(xiàn)四季變化的原因所在。
夏至，由于自轉(zhuǎn)軸的投影與赤徑18h重合，自轉(zhuǎn)軸與晝夜分界面以球心為頂點(diǎn)的夾角最大，使北極偏進(jìn)光球內(nèi)，成了全白天、南極卻偏出光球外、成了全黑夜。同理，赤道也南偏，使北緯23°26′成了陽(yáng)光直射線。這些，當(dāng)模擬地球校正在夏至點(diǎn)，就能反應(yīng)出來(lái)。
搖轉(zhuǎn)手柄，“地球”開(kāi)始公轉(zhuǎn)卻軌道不變，自轉(zhuǎn)軸形狀也不變，那勢(shì)必是自轉(zhuǎn)軸與晝夜分界面(光球面)的夾角變，到秋分變得最小。
當(dāng)“地球”搖到秋分點(diǎn)時(shí)，南北極與晝夜分界面重合，夾角為0°，赤道也回到太陽(yáng)直射點(diǎn)，晝夜持平。但人們卻把這看成是太陽(yáng)南移，慣北緯23°26稱為北回歸線。秋分后，地球自轉(zhuǎn)軸與晝夜分界面的夾角開(kāi)始負(fù)變大。
冬至，負(fù)夾角最大，南極偏入晝夜分界面，成了全白天，北極相反。赤道北移，使南緯23°26′成了“陽(yáng)”光直射線，南半球白天長(zhǎng)，受光多，而北半球卻是日短夜長(zhǎng)的冬天。冬至到春分，負(fù)夾角變小。
春分，南北極與晝夜分界面又重合，夾角為0°，晝夜又持平，赤道北移至太陽(yáng)直射點(diǎn)，把南緯23°26′叫作南回歸線。春分后，夾角開(kāi)始正變大。
從夏至到夏至、“地球”公轉(zhuǎn)一周，叫作一回歸年，但陽(yáng)歷是1月1日作為同歸年的起點(diǎn)，本儀器也可以校正到此點(diǎn)開(kāi)始。
對(duì)月球的校正是根據(jù)陰歷的，是十五的話，“地球”在“月球”與“太陽(yáng)”之間，校成一直線；是三十的話，“月球”在“地球”與“太陽(yáng)”之間，也校成一直線；初八二十三的話，“月”、“地”以“太陽(yáng)”為頂點(diǎn)呈直角三角形、兩者的區(qū)別是初八的月亮(上弦)是半夜下山，而二十三的月亮(下弦)是半夜上山，以此類推，校正正確。
校正后，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，“地”、“月”繞“太陽(yáng)”運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，三者位置角的變化基本與實(shí)相符。致于月食與日食，因三者太近，難于演示，但能說(shuō)月食只能在十五、十六才有可能發(fā)生，日食只能在三十、初一有可能發(fā)生的形象道理。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)完善，地、月轉(zhuǎn)速基本與實(shí)相符，運(yùn)轉(zhuǎn)中，能反映星星、銀道、黃道在一天中和一年中是如何變化的，四季是如何產(chǎn)生的，月亮為什么會(huì)產(chǎn)生盈虧和日食、月食是如何發(fā)生的等等現(xiàn)象，總之它能反應(yīng)地球帶著人，在空中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所看到天文現(xiàn)象的影象感受。


圖1為地月運(yùn)轉(zhuǎn)儀的機(jī)構(gòu)示意圖。
圖2為變速箱齒輪變速示意圖。
圖3為公轉(zhuǎn)臂、彎軸、垂砣結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為模擬北天球示意圖。
圖5為支架示意圖。
圖6為演示說(shuō)明圖。
圖7為環(huán)皮帶盤示意圖。
如
圖1所示，由手柄1驅(qū)動(dòng)變速箱2，套管傳動(dòng)裝置4。套管傳動(dòng)裝置是由三根管子同心套在一起恰能各自旋轉(zhuǎn)構(gòu)成。它的一端，內(nèi)、中管都裝8齒鏈輪，外管裝10齒鏈輪，依次與變速箱的各鏈輪3鏈通成C、A、B集成同心旋轉(zhuǎn)，并由外至內(nèi)，變速位為B、A、C排列。它的另一端，外管裝公轉(zhuǎn)臂5，接B為B1進(jìn)行公轉(zhuǎn)，中、內(nèi)管都裝皮帶盤，接A、C為A1、C1，寄后傳動(dòng)。用一根一端水平，另一端上翹23°26′的彎軸6，將其水平端穿進(jìn)齒輪襯套孔，至公轉(zhuǎn)臂另側(cè)裝上用鉛之類比重大的材料制成的垂砣7，使彎軸另一端始終上翹。然后在襯套外裝上同體制有皮帶盤的內(nèi)、外兩只先動(dòng)錐齒輪9和10。其皮帶盤用松緊皮帶8分別與A1、C1連通成A2、C2，然后在彎軸上翹端裝上內(nèi)外兩只后動(dòng)錐齒輪9和10，與A2、C2齒合成A3、C3，進(jìn)而在內(nèi)組錐齒輪末端裝上模擬地球15，接A3，進(jìn)行自轉(zhuǎn)，在外組錐齒輪末端用一拓寬月轉(zhuǎn)軌道的金屬絲，裝上模擬月球16，接C3進(jìn)行月轉(zhuǎn)。再用兩根較硬的電線11，從套管鏈輪端穿進(jìn)，到公轉(zhuǎn)臂端拉出，拉到“地球”公轉(zhuǎn)軌道面圓心處裝上小燈泡，作模擬太陽(yáng)14，以上裝置，都組裝在以0°處劈開(kāi)，并在此圈口上制有節(jié)氣、月份分度圈13的模擬北半天球12中運(yùn)轉(zhuǎn)，配合默契，能反應(yīng)很多天文現(xiàn)象。
如圖2所示為齒輪變速示意圖。圖中手柄軸上裝有鏈輪O與11齒圓柱直齒輪α其O鏈接A，都是8齒鏈輪，傳動(dòng)同步，即A＝8∶8＝1；其α齒合73齒圓柱直齒輪β、再由β同體11齒圓柱直齒輪βΔ齒合73齒圓柱直齒輪y，再由y、同體11齒圓柱直齒輪(經(jīng)齒合返向11齒圓柱直齒輪F)齒合73齒圓住直齒輪δ，進(jìn)而由δ同體8齒鏈輪鏈接10齒鏈輪B，即B＝1/(73÷11)3×1/(10÷8)＝1/365.34276；其中C是利用B變速中經(jīng)兩檔11∶73齒的y處，再由y同體分支出12齒鏈輪y2鏈接8齒鏈輪C，即C＝1/(73÷11)2×1/(8÷12)＝1/29.360877。它們的關(guān)系是1/30∶1∶1/365＝C∶A∶B。C代表月轉(zhuǎn)速，A代表自轉(zhuǎn)速，B代表公轉(zhuǎn)速。
如圖3所示，公轉(zhuǎn)臂5的一端與套管裝接成B1，另一端有齒輪襯套，再把彎軸6水平端穿過(guò)襯套孔至公轉(zhuǎn)臂的另一側(cè)裝上垂砣7。這垂砣需用鉛之類比重大的材料制作，保持下垂，使彎軸上翹端始終上翹。
如圖4所示，把天球設(shè)計(jì)成一個(gè)模擬天球?qū)嶓w，標(biāo)記出天象的視投影點(diǎn)，圖4為北半天球的示意圖，它是一個(gè)以赤緯0°處劈開(kāi)的半球體，內(nèi)向標(biāo)有赤經(jīng)和赤緯作為坐標(biāo)網(wǎng)，標(biāo)出了主要星座、銀道、北天極和黃道的視投影點(diǎn)，還在赤緯0°的圈口上，裝有節(jié)氣和月份的分度圈。這些標(biāo)記與裝置都設(shè)計(jì)得與裝在其中的模擬地月球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，襯托默契，能反應(yīng)很多天文現(xiàn)象。
如圖5所示，用支架把變速箱1，套管裝置2，公轉(zhuǎn)臂3，模擬北半天球4，彎軸5和地月陽(yáng)6(其他部件圖中從略)等全部固定一體，以供演示。
如圖6所示，把模擬地球1的球心校正在模擬北半天球中的夏至點(diǎn)，即赤徑18h至6h的連線上，打亮小燈泡，“地球”顯出明暗各半，明為白天，暗為黑，夜，這里被理解為是通過(guò)球心的陽(yáng)光球面8所造成的，也叫晝夜分界面，夏至，它與自轉(zhuǎn)軸形成以球心為頂點(diǎn)，以明處為正15，以暗處為負(fù)16的23°26＇兩夾角。這時(shí)，明顯看出“地球”北極10偏進(jìn)光球面，自轉(zhuǎn)時(shí)成了全白天，南極9卻偏出光球面，成了全黑夜。同理，赤道17也南偏，使北緯23°26′成了陽(yáng)光直射線，人們把這叫作北回歸線11。
驅(qū)動(dòng)手柄，“地球”進(jìn)行自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)，球上的“人”6，經(jīng)過(guò)晝夜鄰界線5(光球面)進(jìn)入黃昏，室女座、北斗星等早已掛在夜空。繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，球上的人隨著夜深，前述星座已相繼西沉，而天琴座、天鵝座已來(lái)到天頂，進(jìn)而寶瓶座、飛馬座也相繼東來(lái)，接著“紅日”東升，球上的人經(jīng)過(guò)夜晝鄰界線7，進(jìn)入白天，看到太陽(yáng)在金牛座，從而了解黃道是如何產(chǎn)生的。
搖到秋分時(shí)的地球2，南北極與晝夜分界面(光球面)重合14，夾角為0°，赤道也回到太陽(yáng)直射點(diǎn)，晝夜持平。
搖到冬至?xí)r的地球3，南極偏入光球面13，成了全白天，北極相反；赤道北移，使南緯23°26＇成了陽(yáng)光直射點(diǎn)，人們把這叫南回歸線12。
搖到春分時(shí)的地球4，南北極又與晝夜分界面重合，夾角為0°，赤道也回到太陽(yáng)直射點(diǎn)，晝夜持平。
如圖7所示、環(huán)皮帶盤是由盤芯1，盤環(huán)2，卡件4和4只小螺絲3構(gòu)成。盤芯心部與套管5組合，外周制有一側(cè)凹肩榫7。盤環(huán)是個(gè)環(huán)體外周制有皮帶槽6、內(nèi)周制有凸肩榫7?？耐庵苤朴辛硪粋?cè)凹肩榫8，其基部打有4個(gè)小螺孔，組裝后剛好能卡住盤環(huán)的凸肩，然后用4只小螺絲與盤芯螺合，并用其松緊程度來(lái)調(diào)節(jié)盤芯與盤環(huán)的接觸處的磨擦力。
權(quán)利要求1.一種地月運(yùn)轉(zhuǎn)模擬儀，其特征在于其結(jié)構(gòu)由變速箱，套管傳動(dòng)裝置、彎軸錐齒輪傳動(dòng)裝置和模擬天球裝置四大部分構(gòu)成。
2.如權(quán)利要求1所述的地月轉(zhuǎn)模擬儀，其特征在于其變速箱通過(guò)一外力轉(zhuǎn)動(dòng)軸與若干個(gè)鏈輪鏈條，圓柱直齒輪變速成速率比為1∶1/365∶1/30的A、B、C三速；其中A是由轉(zhuǎn)動(dòng)軸與其上的8齒鏈輪和下部分的8齒鏈輪鏈條連通，使運(yùn)轉(zhuǎn)同步，即8∶8＝1得到；B由轉(zhuǎn)動(dòng)軸與其上的另一11齒圓柱直齒輪，經(jīng)三檔11∶73齒圓柱直齒輪后，轉(zhuǎn)上8齒鏈輪與下部分10齒鏈輪鏈條連通而得，即B＝1/(73÷11)3×1/(10÷8)＝1/365.34726；C是采取與B變速的兩檔11∶73齒圓柱直輪共用后，再分支12齒鏈輪與下部分8齒鏈輪鏈接所得，即C＝1/(73÷11)2×1/(8÷12)＝1/29.360877。
3.如權(quán)利要求1所述的地月運(yùn)轉(zhuǎn)模擬儀，其特征在于套管傳動(dòng)裝置是用大中小三根圓管同圓心套在一起恰能各自旋轉(zhuǎn)構(gòu)成，它的接變速箱的一端，內(nèi)管和中管都裝8齒鏈輪，外管裝10齒鏈輪，分別連通變速箱變出的C、A、B三速，使C、A、B變?yōu)锽1、A1、C1，并集成同心旋轉(zhuǎn)，套管傳動(dòng)裝置的另一端，外管接公轉(zhuǎn)臂，直接B1進(jìn)行公轉(zhuǎn)，中管和內(nèi)管都裝皮帶盤，繼續(xù)傳遞A1、C1。
4.如權(quán)利要求1所述的地月運(yùn)轉(zhuǎn)模擬儀，其特征在于彎軸錐齒輪傳動(dòng)裝置的公轉(zhuǎn)臂的另一端設(shè)有齒輪襯套，在襯套外裝下內(nèi)外兩只帶皮帶盤的前動(dòng)錐齒輪，用皮帶連通A1，C1至A2、C2，同一根一端水平，另一端向上彎轉(zhuǎn)成23°26′的彎軸穿過(guò)襯套孔，其水平端下垂一垂砣，使彎軸傾斜端始終上翹，作自轉(zhuǎn)軸，并裝上內(nèi)，外兩只后動(dòng)錐齒輪，齒連A2、C2至A3、C3，在內(nèi)組錐齒輪末端裝上模擬地球，接受A3進(jìn)行自轉(zhuǎn)，在外組錐齒輪末端裝上模擬月球，接受C3進(jìn)行月轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求1所述的地月運(yùn)轉(zhuǎn)模擬儀，其特征在于其模擬天球裝置把天體設(shè)計(jì)成一個(gè)與裝在其中的模擬地球和月球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)襯托默契的球體，它的內(nèi)向劃有赤經(jīng)和赤緯作坐標(biāo)網(wǎng)，標(biāo)出了主要星座、北南天極、銀道和黃道的視投影點(diǎn)，還在赤緯0°處的圈口上，裝有節(jié)氣和月份的分度圈。
專利摘要一種模擬地球、月亮運(yùn)轉(zhuǎn)及天體運(yùn)動(dòng)的教學(xué)及演示儀器，主要結(jié)構(gòu)由變速箱，套管傳動(dòng)裝置，彎軸推齒輪傳動(dòng)裝置和模擬天球裝置四大部分構(gòu)成，其變速箱通過(guò)若干個(gè)圓柱直齒輪，鏈輪鏈條變速，傳動(dòng)出速率比為1∶1/365∶1/30的A、B、C三速，經(jīng)大、中、小三根同心套接的套管傳動(dòng)裝置和內(nèi)設(shè)裝垂砣的向上彎轉(zhuǎn)成23°26′角的彎軸的前后動(dòng)錐齒輪的彎軸錐齒輪傳動(dòng)裝置傳速成B
文檔編號(hào)G09B27/00GK2354200SQ9821431
公開(kāi)日1999年12月15日 申請(qǐng)日期1998年5月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月16日
發(fā)明者孫志高 申請(qǐng)人:孫志高