專利名稱：一種示警三角牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種指示裝置，尤其涉及一種車用安全警示器。
隨車攜帶的示警三角牌目前早已被實(shí)際應(yīng)用。國(guó)內(nèi)常見的為不可折疊式(中間有一驚嘆號(hào)標(biāo)志)，最近，也出現(xiàn)了少量國(guó)外進(jìn)口的可折疊式示警三角牌。
可折疊式示警三角牌大都是由呈三角形排列的反光板及支架組成。這種支架可使三角牌支立在一平坦面上。比如支立在公路上。
但這種三角牌的最大不足之處在于反光板是被動(dòng)式，所以示警范圍有限。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)行駛前方有一個(gè)示警三角牌時(shí)，往往因距離過近而導(dǎo)致來不及剎車，其后果將是災(zāi)難性的。
上述三角牌的這一弱點(diǎn)尤其在下雨或有霧天氣更為突出。在夜間，這種被動(dòng)式反光三角牌的示警作用前提也是需有一主動(dòng)光源投射于三角牌之上，才能產(chǎn)生相應(yīng)的反光示警作用。
綜上所述，目前已投入使用的被動(dòng)式反光示警三角牌的最大不足就是需要接受一個(gè)主動(dòng)光源的投射才能產(chǎn)生被動(dòng)反光示警作用。而這種主動(dòng)投射受到濃霧、雨雪等諸多因素的影響，經(jīng)常不能在足夠遠(yuǎn)的距離就發(fā)生作用于被動(dòng)反光式三角牌，導(dǎo)致示警功能不能起到應(yīng)有的作用。
公路上用于標(biāo)志臨時(shí)施工點(diǎn)的閃光裝置早已為人所熟知。這種主動(dòng)發(fā)光的標(biāo)志可指示出公路上某一臨時(shí)施工點(diǎn)的位置，從而提醒行駛車輛避過這一施工點(diǎn)。這種示警裝置雖然具有很好的可視性，但這一裝置都為固定式，不可能隨車攜帶。
本實(shí)用新型的目的是提供一種易于攜帶、主動(dòng)發(fā)光式的示警三角牌，該牌在天氣惡劣狀況下對(duì)改善被動(dòng)式示警三角牌的可視性方面效果尤佳。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案示警三角牌三個(gè)翼的正反面至少有一面貼有反光板，并在反光板平面上齊平安置一個(gè)以上的由控制裝置調(diào)控的發(fā)光二極管，所述的控制裝置與發(fā)光二極管配有電源。
如需在某一危險(xiǎn)地段或事故場(chǎng)地較長(zhǎng)時(shí)間地放置示警三角牌，可在三角牌上配置一個(gè)感光器，這樣可以在光線充足的情況下只利用反光板的反光作用，而在光線不足的情況下通過感光器使控制裝置自動(dòng)啟用電源來使二極管發(fā)亮。
為使本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，故障率降低，新型三角牌中的發(fā)光二極管考慮僅在反光板的一面齊頭安裝。這樣可避免三角牌在折疊起和展開來時(shí)對(duì)二極管發(fā)生不必要的碰撞、剪切而導(dǎo)致其損壞。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(前視圖)圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(后視圖)圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖(俯視圖)圖4為示警三角牌其中一翼的剖面圖圖5為控制裝置電路原理圖如
圖1所示，示警三角牌1共有三個(gè)翼2，三翼中包括兩個(gè)折疊翼和一個(gè)底板翼，在三個(gè)翼的正面均貼有反光板3，每一翼的反光板中都鑲嵌發(fā)光二極管4。本實(shí)施例中，每翼配置大約10個(gè)發(fā)光二極管。二極管設(shè)置的數(shù)目可根據(jù)下列因素確定發(fā)光二極管數(shù)量過多或頂端面積過大而造成反光板有效反光面積大幅度降低，另一方面，發(fā)光二極管應(yīng)能發(fā)出足夠的示警信號(hào)。
三角牌1配有支架5，這樣可以將三角牌置于任何路面上。
為達(dá)到雙向示警，也可在三角牌的前后兩面均貼有反光板及安有與反光板表面齊平的發(fā)光二極管。
圖2所示的是本實(shí)用新型后視圖，襯托板6是三角牌1各翼2的背面。其作用在于防止灰塵或水進(jìn)入翼2內(nèi)而導(dǎo)至安置在其內(nèi)的發(fā)光二極管及聯(lián)接導(dǎo)線受到不良影響。
三個(gè)翼2所呈現(xiàn)的中空面積7不加任何遮蓋。為的是避免造成較大的風(fēng)阻力而導(dǎo)致三角牌1在風(fēng)力較強(qiáng)的情況下不能穩(wěn)固放置。
在三角牌1的底座有一個(gè)殼體8，里頭可裝供電電池與控制裝置的元件。殼體8上還配置一個(gè)開關(guān)器9與一個(gè)感光器10。感光器10是與三角牌1的控制電子系統(tǒng)連接起來的。在光線不足時(shí)就自動(dòng)啟動(dòng)控制電子系統(tǒng)，而感光器10與整個(gè)控制系統(tǒng)又可以通過開關(guān)器9來啟動(dòng)。此外，感光器的感光敏感度是可由使用者調(diào)節(jié)的。殼體上當(dāng)然還可配備其他開關(guān)器或調(diào)節(jié)器，例如，可以調(diào)節(jié)發(fā)光二極管4的閃爍頻率或亮度的開關(guān)／調(diào)節(jié)器。
圖3是示警三角牌1的平面圖。在這圖中可以明顯地看到三角牌1的支架5和殼體8。
圖4顯示的是三角牌1其中一折疊翼2的剖面圖。每個(gè)反光板3與襯托板之間都鑲有發(fā)光二極管4。由導(dǎo)線11連接起來。
安置在反光板3上的發(fā)光二極管板4必須嵌入反光板3內(nèi)，并最好與反光板3的表面齊平。這樣就不會(huì)影響三角牌1的可折疊性，同時(shí)二極管4也不會(huì)因折疊或打開翼2時(shí)而遭到損壞。當(dāng)然也可把反光二極管4嵌入比反光板表面更深的位置。
圖5為控制裝置的電路原理圖，它是通過芯片(NE555)與C1、R1、R2組成的時(shí)基電路發(fā)出脈沖信號(hào)控制發(fā)光二極管工作，輸入端V＋直接接電池電源，輸出端接發(fā)光二極管D1……Dn，所有發(fā)光二極管采用并接形式，通過控制電路控制可同時(shí)閃爍，這種閃爍式示警能更有效地避免車輛的碰撞，發(fā)光度與閃爍頻率的調(diào)節(jié)可通過感光器或分壓器來實(shí)現(xiàn)。
示警三角牌的電源可用電池或蓄電池，電能的供應(yīng)除使用干電池外，還可使用太陽能電池，由一個(gè)可充電的蓄電池將太陽能儲(chǔ)存起來。蓄電池可以每次在使用后，用充分的時(shí)間在陽光下充電，以供下一次的使用。所需的太陽能電池可裝置在三角牌上任何一個(gè)合適的位置，比如在反光板后面、頂端、邊緣或殼體上。
采用本技術(shù)方案，極大提高了三角牌的可視性，且操作簡(jiǎn)單，故障率低，采用一體性裝置使其很容易進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，避免了連接外線路(比如用變壓器和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連接)所造成的麻煩和不便。
權(quán)利要求1.一種示警三角牌，由折疊式的反光板和支架組成，其特征在于示警三角牌三個(gè)翼(2)的正反面至少有一面貼有反光板(3)，并在反光板的正面與反光板表面齊平的安置一個(gè)以上的由控制裝置調(diào)控的發(fā)光二極管，所述的控制裝置與發(fā)光二極管配有電源。
2.由權(quán)利要求1所述的示警三角牌，其特征在于所述的電源為電池或蓄電池。
3.由權(quán)利要求1所述的示警三角牌，其特征在于所述的控制裝置采用一組時(shí)基電路，輸出脈沖信號(hào)控制發(fā)光二極管工作。
4.由權(quán)利要求1所述的示警三角牌，其特征在于在示警三角牌上安有一個(gè)感光器，該感光器在周圍環(huán)境未達(dá)到預(yù)先調(diào)定的亮度時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)控制裝置。
5.由權(quán)利要求1所述的示警三角牌，其特征在于在反光板背面或三角牌底座上配備一個(gè)可安裝控制電路元件、供電電池、感光感應(yīng)器全部或部分器件的殼體(8)。
6.由權(quán)利要求2所述的示警三角牌，其特征在于示警三角牌配有給蓄電池充電的太陽能電池，太陽能電池安裝在反光板頂端或背面及邊緣上，亦可裝于殼體(8)上。
7.由權(quán)利要求1所述的示警三角牌，其特征在于殼體上配有調(diào)節(jié)發(fā)光二極管(4)的閃爍頻率或亮度的開關(guān)／調(diào)節(jié)器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種示警三角牌，它是由折疊式的反光板和支架組成，示警三角牌三個(gè)翼的正反面至少有一面貼有反光板，并在反光板平面上齊平安置一個(gè)以上的由控制裝置調(diào)控的發(fā)光二極管，其控制裝置與發(fā)光二極管配有電源，采用本技術(shù)方案，極大提高了三角牌的可視性，尤其在夜晚與惡劣天氣條件下，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)中被動(dòng)反光示警牌的不足，示警效果好，操作簡(jiǎn)便，易于攜帶。這種示警三角牌變純被動(dòng)示警為集主動(dòng)與被動(dòng)示警于一身的示警三角牌。
文檔編號(hào)G09F13/16GK2214031SQ9520419
公開日1995年11月29日 申請(qǐng)日期1995年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月11日
發(fā)明者胡祖庶 申請(qǐng)人:胡祖庶