本技術(shù)涉及無人機(jī)，具體為一種無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶。

背景技術(shù)：

1、無人機(jī)實(shí)訓(xùn)是指通過真實(shí)的場景，對(duì)無人機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練和操作的過程，無人機(jī)實(shí)訓(xùn)的目的是培養(yǎng)無人機(jī)操作員的技能，使其可以熟練地操控和操作無人機(jī)，以完成各種任務(wù)和應(yīng)對(duì)不同情況。

2、室內(nèi)無人機(jī)訓(xùn)練空間對(duì)于在有限的空間內(nèi)進(jìn)行基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練和掌握基本技能非常有效，但是，室內(nèi)環(huán)境訓(xùn)練的時(shí)候，由于gps信號(hào)在室內(nèi)特定訓(xùn)練環(huán)境中受到很大影響，會(huì)影響無人機(jī)的正常運(yùn)行，達(dá)不到預(yù)想的實(shí)訓(xùn)效果，而且現(xiàn)有的室內(nèi)無人機(jī)實(shí)訓(xùn)用的訓(xùn)練區(qū)，整體不可移動(dòng)或者整體笨重靈活性差，便攜性較差，實(shí)用性不強(qiáng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶，解決了但是現(xiàn)有的無人機(jī)戶內(nèi)外實(shí)訓(xùn)用的訓(xùn)練籠或者訓(xùn)練區(qū)，整體笨重靈活性差，便攜性較差，實(shí)用性不強(qiáng)的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶，包括底桶，所述底桶的頂部活動(dòng)連接有頂桶，所述頂桶的內(nèi)部等距開設(shè)有第一滑槽，所述頂桶的內(nèi)部中心處固定安裝有第一電動(dòng)伸縮桿，所述第一電動(dòng)伸縮桿的輸出端固定連接有第一滑動(dòng)板，所述頂桶的內(nèi)部等距開設(shè)有第一長槽，所述第一滑槽的內(nèi)部與第一長槽的內(nèi)部相連通，所述第一長槽的內(nèi)部密封滑動(dòng)連接有第一密封板，所述第一密封板的內(nèi)部固定連接有第一外筒，所述第一外筒的內(nèi)部密封滑動(dòng)連接有第一密封盤，所述第一密封盤的底部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的末端固定連接有第二密封盤，所述第二密封盤的外表面密封滑動(dòng)連接有第二外筒，所述第二外筒的外表面固定連接有第二密封板，所述第一密封板、第一外筒、第一密封盤、支撐桿、第二密封盤、第二外筒和第二密封板的內(nèi)部中心處開設(shè)有通氣槽，所述底桶的內(nèi)部等距開設(shè)有第二長槽，所述第二密封板外表面密封滑動(dòng)連接在第二長槽的內(nèi)部，所述底桶和頂桶的間隙處設(shè)置有出入口。

3、優(yōu)選的，所述底桶的內(nèi)部中心處開設(shè)有第二滑槽，所述底桶的內(nèi)部中心處位于第二滑槽的下方固定安裝有第二電動(dòng)伸縮桿，所述第二電動(dòng)伸縮桿的輸出端固定連接有第二滑動(dòng)板，所述底桶的底部開設(shè)有與第二滑槽內(nèi)部相連通的泄氣槽，所述底桶的內(nèi)部等距開設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)部與第二滑槽的內(nèi)部相連通，所述限位槽的內(nèi)部密封滑動(dòng)連接有密封塊，所述密封塊的底部固定安裝有萬向輪。

4、優(yōu)選的，所述第一長槽的內(nèi)部通過通氣槽與第二長槽的內(nèi)部相連通，所述支撐桿的頂端延伸到第一長槽的內(nèi)部，所述支撐桿的末端延伸到第二長槽的內(nèi)部。

5、優(yōu)選的，所述支撐桿的長度為第一外筒和第二外筒的長度總和。

6、優(yōu)選的，所述第二滑槽的內(nèi)部位于第二滑動(dòng)板的下方通過泄氣槽與底桶的外部相連通，所述限位槽的數(shù)量為四個(gè)。

7、優(yōu)選的，常態(tài)下第二滑槽內(nèi)部為負(fù)壓狀態(tài)，所述第二滑動(dòng)板的外表面固定安裝有密封圈。

8、有益效果

9、本實(shí)用新型提供了無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

10、1、該無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶，通過設(shè)置底桶、頂桶和出入口等，可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)戶內(nèi)外實(shí)訓(xùn)，飛行訓(xùn)練空間具備無遮擋的特點(diǎn)，能夠提供更加穩(wěn)定、準(zhǔn)確的gps信號(hào)，從而可以提高無人機(jī)的飛行精度和安全性，尤其是在復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行飛行和導(dǎo)航時(shí)，戶內(nèi)外飛行訓(xùn)練空間能夠提供更為準(zhǔn)確、安全的飛行體驗(yàn)，讓訓(xùn)練過程更加真實(shí)有效，此外，飛行訓(xùn)練空間還能讓訓(xùn)練者更加全面地了解飛行的特點(diǎn)和技巧，有助于提高他們的專業(yè)技能和應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的能力。

11、2、該無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶，通過設(shè)置支撐桿可伸縮的方式，當(dāng)需要對(duì)其收納的時(shí)候，可以減少整體擺放空間，通過設(shè)置可升降的萬向輪，也便于對(duì)整體移動(dòng)和擺放，加強(qiáng)了靈活性和便攜性。

技術(shù)特征：

1.一種無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶，包括底桶(1)，其特征在于：所述底桶(1)的頂部活動(dòng)連接有頂桶(2)，所述頂桶(2)的內(nèi)部等距開設(shè)有第一滑槽(3)，所述頂桶(2)的內(nèi)部中心處固定安裝有第一電動(dòng)伸縮桿(4)，所述第一電動(dòng)伸縮桿(4)的輸出端固定連接有第一滑動(dòng)板(5)，所述頂桶(2)的內(nèi)部等距開設(shè)有第一長槽(6)，所述第一滑槽(3)的內(nèi)部與第一長槽(6)的內(nèi)部相連通，所述第一長槽(6)的內(nèi)部密封滑動(dòng)連接有第一密封板(7)，所述第一密封板(7)的內(nèi)部固定連接有第一外筒(8)，所述第一外筒(8)的內(nèi)部密封滑動(dòng)連接有第一密封盤(9)，所述第一密封盤(9)的底部固定連接有支撐桿(10)，所述支撐桿(10)的末端固定連接有第二密封盤(11)，所述第二密封盤(11)的外表面密封滑動(dòng)連接有第二外筒(12)，所述第二外筒(12)的外表面固定連接有第二密封板(13)，所述第一密封板(7)、第一外筒(8)、第一密封盤(9)、支撐桿(10)、第二密封盤(11)、第二外筒(12)和第二密封板(13)的內(nèi)部中心處開設(shè)有通氣槽(14)，所述底桶(1)的內(nèi)部等距開設(shè)有第二長槽(61)，所述第二密封板(13)外表面密封滑動(dòng)連接在第二長槽(61)的內(nèi)部，所述底桶(1)和頂桶(2)的間隙處設(shè)置有出入口(101)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶，其特征在于：所述底桶(1)的內(nèi)部中心處開設(shè)有第二滑槽(17)，所述底桶(1)的內(nèi)部中心處位于第二滑槽(17)的下方固定安裝有第二電動(dòng)伸縮桿(18)，所述第二電動(dòng)伸縮桿(18)的輸出端固定連接有第二滑動(dòng)板(19)，所述底桶(1)的底部開設(shè)有與第二滑槽(17)內(nèi)部相連通的泄氣槽(20)，所述底桶(1)的內(nèi)部等距開設(shè)有限位槽(102)，所述限位槽(102)的內(nèi)部與第二滑槽(17)的內(nèi)部相連通，所述限位槽(102)的內(nèi)部密封滑動(dòng)連接有密封塊(15)，所述密封塊(15)的底部固定安裝有萬向輪(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶，其特征在于：所述第一長槽(6)的內(nèi)部通過通氣槽(14)與第二長槽(61)的內(nèi)部相連通，所述支撐桿(10)的頂端延伸到第一長槽(6)的內(nèi)部，所述支撐桿(10)的末端延伸到第二長槽(61)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶，其特征在于：所述支撐桿(10)的長度為第一外筒(8)和第二外筒(12)的長度總和。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶，其特征在于：所述第二滑槽(17)的內(nèi)部位于第二滑動(dòng)板(19)的下方通過泄氣槽(20)與底桶(1)的外部相連通，所述限位槽(102)的數(shù)量為四個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶，其特征在于：常態(tài)下第二滑槽(17)內(nèi)部為負(fù)壓狀態(tài)，所述第二滑動(dòng)板(19)的外表面固定安裝有密封圈。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶，本技術(shù)涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該無人機(jī)實(shí)訓(xùn)飛行桶，包括底桶，所述底桶的頂部活動(dòng)連接有頂桶，所述頂桶的內(nèi)部等距開設(shè)有第一滑槽。本技術(shù)通過設(shè)置底桶、頂桶和出入口等，可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)戶內(nèi)外實(shí)訓(xùn)，飛行訓(xùn)練空間具備無遮擋的特點(diǎn)，能夠提供更加穩(wěn)定、準(zhǔn)確的GPS信號(hào)，從而可以提高無人機(jī)的飛行精度和安全性，尤其是在復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行飛行和導(dǎo)航時(shí)，戶內(nèi)外飛行訓(xùn)練空間能夠提供更為準(zhǔn)確、安全的飛行體驗(yàn)，讓訓(xùn)練過程更加真實(shí)有效，通過設(shè)置支撐桿可伸縮的方式，當(dāng)需要對(duì)其收納的時(shí)候，可以減少整體擺放空間，通過設(shè)置可升降的萬向輪，也便于對(duì)整體移動(dòng)和擺放，加強(qiáng)了靈活性和便攜性。

技術(shù)研發(fā)人員：馮雪力,柳苗苗,弓永利,齊秀峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：內(nèi)蒙古建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20231228
技術(shù)公布日：2024/12/19