本發(fā)明屬于逃生領(lǐng)域，尤其涉及一種隧道逃生體驗(yàn)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隧道及礦山的巷道在施工過程中，由于受地質(zhì)復(fù)雜和其它因素的影響，時(shí)有發(fā)生塌方現(xiàn)象，其中關(guān)門塌方現(xiàn)象后果最為嚴(yán)重，一旦發(fā)生將嚴(yán)重影響洞內(nèi)施工人員的生命安全。因此，針對(duì)巷道、隧道施工中的坍塌現(xiàn)象，為盡可能避免人員傷亡事故，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，進(jìn)行隧道逃生管道的設(shè)置，顯得非常重要。

根據(jù)國(guó)內(nèi)相關(guān)文件要求，隧道v級(jí)圍巖段落及經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估處于坍方極高風(fēng)險(xiǎn)的地段和其他地段當(dāng)圍巖量測(cè)累計(jì)變形超過100mm時(shí)，必須設(shè)置逃生管道，以確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身安全。二次襯砌與掌子面之間、掌子面距仰拱之間的安全步距不得大于設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定的距離。在隧道掌子面與二次襯砌之間，應(yīng)設(shè)置逃生管道，隨著開挖進(jìn)尺不斷前移，逃生管道距離開挖掌子面應(yīng)不大于20m，伸入已施作仰拱段不得小于5米。

目前，國(guó)內(nèi)隧道逃生管最常用的是鋼管，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管存在易在沖擊荷載下變形、單位體積重、接口多、不密封、重量重難以搬運(yùn)拆裝等缺點(diǎn)，對(duì)安裝、使用及后期的操作均存在不便和造成安全隱患的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，光滑的管道內(nèi)對(duì)逃生人員的逃生效率也造成了一定的影響。

在施工前，所有的工人必須掌握逃生系統(tǒng)的使用方法以及相關(guān)配套逃生設(shè)施的使用方法，為了向操作人員展示逃生設(shè)備的使用，需要建立一套真是的逃生設(shè)置，讓每一個(gè)操作人員進(jìn)行體驗(yàn)，保證逃生設(shè)施的使用熟練。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新型用于展示的逃生系統(tǒng)，即一種結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、操作體驗(yàn)好的隧道逃生體驗(yàn)系統(tǒng)。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：

一種隧道逃生體驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于：包括支架和逃生管道，支架上放置一逃生管道，支架上表面間隔安裝多個(gè)平行的v形架，多個(gè)v形架之間共同形成一個(gè)v型凹槽，逃生管道嵌裝在凹槽內(nèi)，v形架的向向?qū)ΨQ兩側(cè)間隔平行且與管道軸向垂直安裝滑管支架，滑管支架上同軸鉸裝滑管，滑管接觸逃生管道的外壁，當(dāng)推動(dòng)逃生管道時(shí)，滑管繞滑管支架轉(zhuǎn)動(dòng)，逃生管道相對(duì)于支架進(jìn)行軸向移動(dòng)；所述逃生管道包括管體，管體一端為連接端，連接為一體制出的徑向擴(kuò)徑段，擴(kuò)徑段的內(nèi)徑等于原管道外徑，相鄰管道之間的非連接端同軸出入到另一管道的連接端。

而且，所述支架下底面四角安裝滑輪，滑輪帶有鎖定裝置。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本發(fā)明提供的隧道逃生體驗(yàn)系統(tǒng)將兩個(gè)連接管道分別放置在移動(dòng)架上，管道在支架上也能夠軸向移動(dòng)，能夠使工人體驗(yàn)管道的連接方法以及體驗(yàn)在管道內(nèi)連接狀態(tài)的展示，同時(shí)保證逃生管道能夠在支架上移動(dòng)，保證不同工況和不同長(zhǎng)度的隧道的逃生的操作和展示。

本發(fā)明提供的隧道逃生體驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)新穎，能夠保證不同類型的逃生體驗(yàn)館都能夠配套隧道逃生系統(tǒng)，整個(gè)設(shè)施可以移動(dòng)，保證在工地更換的時(shí)候，該裝置能夠方便轉(zhuǎn)移，整個(gè)設(shè)施可以重復(fù)使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明，下述實(shí)施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實(shí)施例來限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

一種隧道逃生體驗(yàn)系統(tǒng)，包括支架2和逃生管道1，支架上放置一逃生管道，所述支架下底面四角安裝滑輪4，滑輪帶有鎖定裝置，支架上表面間隔安裝多個(gè)平行的v形架3，多個(gè)v形架之間共同形成一個(gè)v型凹槽，逃生管道嵌裝在凹槽內(nèi)，v形架的向向?qū)ΨQ兩側(cè)間隔平行且與管道軸向垂直安裝滑管支架7，滑管支架上同軸鉸裝滑管6，滑管接觸逃生管道的外壁，當(dāng)推動(dòng)逃生管道時(shí)，滑管繞滑管支架轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)逃生管道相對(duì)于支架進(jìn)行軸向移動(dòng)。

所述逃生管道包括管體，管體一端為連接端5，連接端為一體制出的徑向擴(kuò)徑段，擴(kuò)徑段的內(nèi)徑等于原管道外徑，相鄰管道之間的非連接端同軸出入到另一管道的連接端，實(shí)現(xiàn)逃生管道的連接，

本技術(shù)：
中，當(dāng)兩個(gè)支架同軸對(duì)應(yīng)固定后，推動(dòng)管道一端，可以同軸插入到管體的連接端內(nèi)，體驗(yàn)管道連接，然后操作人員在連接后的管道內(nèi)通過，體驗(yàn)逃生場(chǎng)景。

其中兩個(gè)支架和兩個(gè)逃生管道為一組，進(jìn)行連接和逃生演示。支架和逃生管道的長(zhǎng)度可選。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種隧道逃生體驗(yàn)系統(tǒng)，包括支架和逃生管道，支架上放置一逃生管道，支架上表面間隔安裝多個(gè)平行的V形架，多個(gè)V形架之間共同形成一個(gè)V型凹槽，逃生管道嵌裝在凹槽內(nèi)，V形架的向向?qū)ΨQ兩側(cè)間隔平行且與管道軸向垂直安裝滑管支架，滑管支架上同軸鉸裝滑管，滑管接觸逃生管道的外壁，當(dāng)推動(dòng)逃生管道時(shí)，滑管繞滑管支架轉(zhuǎn)動(dòng)，逃生管道相對(duì)于支架進(jìn)行軸向移動(dòng)。本發(fā)明提供的隧道逃生體驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)新穎，能夠保證不同類型的逃生體驗(yàn)館都能夠配套隧道逃生系統(tǒng)，整個(gè)設(shè)施可以移動(dòng)，保證在工地更換的時(shí)候，該裝置能夠方便轉(zhuǎn)移，整個(gè)設(shè)施可以重復(fù)使用。

技術(shù)研發(fā)人員：靳溫學(xué);付崇硯;申會(huì)杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津潤(rùn)木科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.03
技術(shù)公布日：2017.11.07