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一種海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置制造方法

文檔序號(hào):2557279閱讀:196來源:國知局
一種海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置。所述一分塊和三分塊在框架內(nèi)裝有矩形綠色透光板、箭體燈箱和矩形百葉窗、二分塊和四分塊在框架內(nèi)裝有箭頭綠色透光板、箭頭燈箱、矩形百葉窗和三角形百葉窗。所述的箭體燈箱和箭頭燈箱在箱體的前端裝有矩形綠色透光板或箭頭綠色透光板,燈箱支架分別通過支架固定孔和燈板固定孔與箱體和LED燈板相連接,燈箱支架的另一端壓住矩形綠色透光板或箭頭綠色透光板,箱體的一側(cè)裝有燈箱門蓋,燈箱門蓋與箱體四周裝有密封圈。該海區(qū)橋梁雙向通航裝置采用了LED發(fā)光技術(shù),夜間由LED發(fā)光綠色箭頭顯形,改變了由反光膜被動(dòng)顯形的缺點(diǎn)。
【專利說明】—種海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到航道通航輔助設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及到一種海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]海區(qū)橋梁雙向通航標(biāo)志的目的,在于正確引導(dǎo)在海區(qū)航行中船舶安全行駛,以醒目的標(biāo)志指導(dǎo)行船,避免船舶與河道上橋墩、船舶碰撞。
[0003]目前所采用的海區(qū)橋梁雙向通航標(biāo)志,按照GB4696 — 1999《中國海區(qū)助航標(biāo)志》的要求設(shè)置,制作上采用鋁板貼白底綠色雙向箭頭反光膜的結(jié)構(gòu),在夜間或霧天只能靠船只發(fā)出的燈光反射的反光進(jìn)行導(dǎo)航,因此警示導(dǎo)航效果較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種利用LED燈箱發(fā)光,能在夜間或霧天為過往船只提供醒目指示的海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0006]一種海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置,包括一分塊、二分塊、三分塊、四分塊、框架、矩形百葉窗、矩形綠色透光板、箭頭綠色透光板、三角形百葉窗、起重吊環(huán)、折彎框架、扇葉片、箱體、燈箱門蓋、密封圈、支架固定孔、燈箱支架、燈板固定孔、LED燈板、箭體燈箱和箭頭燈箱,所述一分塊和三分塊在框架的中間裝有矩形綠色透光板,矩形綠色透光板的背后裝有箭體燈箱,矩形綠色透光板的兩側(cè)分別裝有矩形百葉窗、二分塊和四分塊在框架的中間裝有箭頭綠色透光板,箭頭綠色透光板的背后裝有箭頭燈箱,箭頭綠色透光板的一側(cè)裝有矩形百葉窗,另一側(cè)裝有三角形百葉窗。
[0007]所述的箭體燈箱和箭頭燈箱在箱體的前端裝有矩形綠色透光板或箭頭綠色透光板,燈箱支架分別通過支架固定孔和燈板固定孔與箱體和LED燈板相連接,燈箱支架的另一端壓住矩形綠色透光板或箭頭綠色透光板,箱體的一側(cè)裝有燈箱門蓋,燈箱門蓋與箱體四周裝有密封圈。
[0008]所述的矩形百葉窗和三角形百葉窗在折彎框架內(nèi)焊接有與垂直方向成45度角的扇葉片。
[0009]所述的一分塊、二分塊、三分塊和四分塊頂部均裝有起重吊環(huán),一分塊和四分塊、二分塊和三分塊相連時(shí),將三分塊和四分塊頂部的起重吊環(huán)換成緊固螺栓分別于一分塊和二分塊進(jìn)行連接。
[0010]本實(shí)用新型的積極效果為:
[0011]1、該海區(qū)橋梁雙向通航裝置采用了有機(jī)玻璃新材料,標(biāo)志顏色鮮艷,抗老化,不褪色,白天顯形效果好;
[0012]2、該海區(qū)橋梁雙向通航裝置采用了 LED發(fā)光技術(shù),夜間由LED發(fā)光綠色箭頭顯形,改變了由反光膜被動(dòng)顯形的缺點(diǎn);
[0013]3、該海區(qū)橋梁雙向通航裝置采用了百葉窗扇透風(fēng)結(jié)構(gòu),抗臺(tái)風(fēng)等級(jí)達(dá)到16級(jí)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1、海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置主視圖;
[0015]圖2、矩形百葉窗正視圖;
[0016]圖3、矩形百葉窗側(cè)視剖視圖;
[0017]圖4、三角形百葉窗正視圖;
[0018]圖5、三角形百葉窗側(cè)視剖視圖;
[0019]圖6、三角形百葉窗A局部放大圖;
[0020]圖7、箭頭、箭體燈箱俯視剖視圖;
[0021 ]圖8、箭頭燈箱主視圖;
[0022]圖9、箭頭燈箱側(cè)視剖視圖;
[0023]圖10、箭體燈箱主視圖;
[0024]圖11、箭體燈箱側(cè)視剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖1-11進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0026]參見附圖1-11,海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置安裝前,首先將一分塊I和三分塊3的框架5中間裝好矩形綠色透光板7,在矩形綠色透光板7兩側(cè)將矩形百葉窗6的折彎框架11焊接在框架5上,矩形綠色透光板7背后裝好箭體燈箱20,二分塊2和四分塊4的框架5中間裝好箭頭綠色透光板8,箭頭綠色透光板8的一側(cè)將矩形百葉窗6焊接好,另一側(cè)分別將二塊三角形百葉窗9焊接好,箭頭綠色透光板8的背后裝好箭頭燈箱21,箭體燈箱20和箭頭燈箱21內(nèi)的燈箱支架17通過支架固定孔16用螺栓與箱體13連接固定,LED燈板19通過燈板固定孔18用螺栓與燈箱支架17連接固定,燈箱支架17另一端的折彎部頂緊矩形綠色透光板7或箭頭綠色透光板8。
[0027]安裝時(shí),先將三分塊3和四分塊4安裝好,然后將三分塊3和四分塊4頂部的起重吊環(huán)10換成緊固螺栓,然后再吊裝一分塊I和二分塊2,并用緊固螺栓連接好,使四個(gè)分塊成為一個(gè)整體,且矩形綠色透光板7和箭頭綠色透光板8形成一個(gè)完整的綠色箭頭標(biāo)志。最后分別給四個(gè)燈箱內(nèi)的LED燈板19接通電源備用。
[0028]在白天,LED燈板19不接通電源,過往船舶通過雙向通航指示裝置上的顯示屏白底綠色的箭頭示警并導(dǎo)行。
[0029]在夜間或霧天,將LED燈板19接通電源,光線通過矩形綠色透光板7和箭頭綠色透光板8發(fā)射出來,顯示出綠色雙向箭頭標(biāo)志,為過往船只示警并導(dǎo)行。
[0030]燈箱門蓋14和箱體13四周所裝的密封圈15起到防止雨水進(jìn)入燈箱內(nèi),引起LED燈板19短路燒壞的作用。
[0031]矩形百葉窗6和三角形百葉窗9在折彎框架11內(nèi)的扇葉片12,由于是和垂直方向成45度角焊接的,因此除了透風(fēng)作用外,還可使雨水沿扇葉片12流下,減少風(fēng)雨對(duì)雙向通航指示裝置的阻力,并可以抗臺(tái)風(fēng)等級(jí)達(dá)16級(jí)。
【權(quán)利要求】
1.一種海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置,包括一分塊(I)、二分塊(2)、三分塊(3)、四分塊(4)、框架(5)、矩形百葉窗(6)、矩形綠色透光板(7)、箭頭綠色透光板(8)、三角形百葉窗(9)、起重吊環(huán)(10)、折彎框架(11)、扇葉片(12)、箱體(13)、燈箱門蓋(14)、密封圈(15)、支架固定孔(16 )、燈箱支架(17 )、燈板固定孔(18 )、LED燈板(19 )、箭體燈箱(20 )和箭頭燈箱(21),其特征在于:所述一分塊(I)和三分塊(3)在框架(5)的中間裝有矩形綠色透光板(7),矩形綠色透光板(7)的背后裝有箭體燈箱(20),矩形綠色透光板(7)的兩側(cè)分別裝有矩形百葉窗(6),二分塊(2)和四分塊(4)在框架(5)的中間裝有箭頭綠色透光板(8),箭頭綠色透光板(8)的背后裝有箭頭燈箱(21),箭頭綠色透光板(8)的一側(cè)裝有矩形百葉窗(6),另一側(cè)分別裝有三角形百葉窗(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置,其特征在于:所述的箭體燈箱(21)和箭頭燈箱(22 )在箱體(13)的前端裝有矩形綠色透光板(7 )或箭頭綠色透光板(8 ),燈箱支架(17)分別通過支架固定孔(16)和燈板固定孔(18)與箱體(13)和LED燈板(19)相連接,燈箱支架(17)的另一端壓住矩形綠色透光板(7)或箭頭綠色透光板(8),箱體(13)的一側(cè)裝有燈箱門蓋(14),燈箱門蓋(14)與箱體(13)四周裝有密封圈(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置,其特征在于:所述的矩形百葉窗(6)和三角形百葉窗(9)在折彎框架(11)內(nèi)焊接有與垂直方向成45度角的扇葉片(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海區(qū)橋梁雙向通航指示裝置,其特征在于:所述的一分塊(I)、二分塊(2)、三分塊(3)和四分塊(4)頂部均裝有起重吊環(huán)(10),一分塊(I)和四分塊(4)、二分塊(2 )和三分塊(3 )相連時(shí),將三分塊(3 )和四分塊(4)頂部的起重吊環(huán)(10 )換成緊固螺栓分別于一分塊(I)和二分塊(2)進(jìn)行連接。
【文檔編號(hào)】G09F13/10GK204102512SQ201420467726
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】陳先國, 傅鋼, 程昌宏, 許登旭 申請(qǐng)人:湖北藍(lán)宇航標(biāo)有限公司
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