一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)，含有模擬駕駛室，模擬駕駛室包括有車門、座椅、安全帶、儀表盤、打火開關(guān)、方向盤、離合器、加速踏板、檔位把手、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、手剎、左后視鏡、右后視鏡、剎車踏板、考試成績顯示板，還包括有當(dāng)?shù)乜荚囁褂脠龅氐纳潮P，所述沙盤內(nèi)的行駛路面上包括有遙控模型車。遙控模型車攝像頭拍攝的6個(gè)方向的圖像，通過對(duì)應(yīng)模擬駕駛室的6個(gè)顯示屏來顯示。遙控模型車的方向盤、離合器、加速踏板、檔位把手、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、手剎、剎車踏板等操作把手是安裝在模擬駕駛室所對(duì)應(yīng)的操作把手上的。
【專利說明】一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)，屬于教學(xué)實(shí)習(xí)設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)在，學(xué)習(xí)駕照的人越來越多，駕校的教練車都是安排幾個(gè)人輪流上車學(xué)習(xí)?？荚?新規(guī)的出臺(tái)后，考試難度加大。事實(shí)上，凡是參加駕照學(xué)習(xí)的人，體力智力都沒有問題，不能 盡快拿到駕照原因是練習(xí)的總時(shí)間少。以本人為例，經(jīng)歷了一年半的時(shí)間，吃盡了苦頭。屢 次參加場地考試，每次考前早上三點(diǎn)到六點(diǎn)到考試場地開考試車熟悉考場，候考的人有幾 百人，開著考試車在考場轉(zhuǎn)一圈需要交20元，但是人們都搶著練。駕校有駕駛模擬機(jī)，本人 曾向教練提議到駕駛模擬機(jī)上練習(xí)，教練說不起作用，所以駕駛模擬機(jī)一直閑置。縱觀現(xiàn)有 的駕駛模擬機(jī)，全部都是安裝了駕駛軟件的電腦，沒有真實(shí)的駕駛感受。說白了，現(xiàn)有的駕 駛模擬機(jī)其實(shí)就是一款游戲機(jī)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是：提供一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)，駕駛?cè)怂幍沫h(huán)境和 真駕駛室、真場地極其接近，駕駛?cè)碎_車出現(xiàn)的情景及處理后果和真實(shí)發(fā)生的極其接近，且 駕駛?cè)藳]有危險(xiǎn)。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系 統(tǒng)，包括有模擬駕駛室，所述模擬駕駛室包括有車門、座椅、安全帶、儀表盤、打火開關(guān)、方向 盤、離合器、加速踏板、檔位把手、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、手剎、左后視鏡、右后視鏡、剎車踏 板、考試成績顯示板，還包括有當(dāng)?shù)乜荚囁褂脠龅氐纳潮P，所述沙盤內(nèi)的行駛路面上包括 有遙控模型車，所述遙控模型車包括有轉(zhuǎn)向輪、驅(qū)動(dòng)輪、車身、駕駛室、遙控器，所述遙控模 型車車身內(nèi)部包括該車的驅(qū)動(dòng)電路和機(jī)械部件，所述遙控模型車駕駛室的兩側(cè)有左右后視 鏡。所述遙控模型車遙控器的方向盤、離合器、加速踏板、檔位把手、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、 手剎、剎車踏板的按鈕或行程開關(guān)分別一一對(duì)應(yīng)添加到了所述模擬駕駛室內(nèi)的方向盤、離 合器、加速踏板、檔位把手、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、手剎、剎車踏板的位置中，所述模擬駕駛室 內(nèi)的打火開關(guān)接的是所述模擬駕駛室的電源總開關(guān)，所述模擬駕駛室內(nèi)的轉(zhuǎn)向開關(guān)接到所 述模擬駕駛室內(nèi)的儀表盤的轉(zhuǎn)向顯示電路中。所述模擬駕駛室左后視鏡位置有一無線接收 顯示器；所述模擬駕駛室右后視鏡位置車有一無線接收顯示器；所述模擬駕駛室的前方玻 璃位置車有一無線接收顯示器，所述模擬駕駛室的后方玻璃位置車有一無線接收顯示器， 所述述模擬駕駛室的左面車玻璃位置有一無線接收顯示器，所述模擬駕駛室的右面車玻璃 位置有一無線接收顯示器。在所述遙控模型車的方向盤后上方位置，沖著左后視鏡的鏡片 位置安裝有無線發(fā)射攝像頭，沖著右后視鏡的鏡片位置安裝有無線發(fā)射攝像頭；在所述遙 控模型車的方向盤后上方位置，安裝有向前照射的無線發(fā)射攝像頭，安裝有向后照射的無 線發(fā)射攝像頭，安裝有向左照射的無線發(fā)射攝像頭，安裝有向右照射的無線發(fā)射攝像頭。所 述遙控模型車的沖著左后視鏡的鏡片的無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像信號(hào)的調(diào)制發(fā)射頻率 與所述模擬駕駛室左后視鏡位置安裝的無線接收顯示器的接收頻率相同；所述遙控模型車 的沖著右后視鏡的鏡片的無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像信號(hào)的調(diào)制發(fā)射頻率與所述模擬駕 駛室右后視鏡位置安裝的無線接收顯示器的接收頻率相同；所述遙控模型車的向前照射的 無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像信號(hào)的調(diào)制發(fā)射頻率與所述模擬駕駛室前方玻璃位置無線接 收顯示器的接收頻率相同；所述遙控模型車的向后照射的無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像信號(hào) 的調(diào)制發(fā)射頻率與所述模擬駕駛室后方玻璃位置的無線接收顯示器的接收頻率相同；所述 遙控模型車的向左照射的無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像信號(hào)的調(diào)制發(fā)射頻率與所述模擬駕 駛室左方玻璃位置的無線接收顯示器的接收頻率相同；所述遙控模型車的向右照射的無線 發(fā)射攝像頭拍攝的圖像信號(hào)的調(diào)制發(fā)射頻率與所述模擬駕駛室右方玻璃位置的無線接收 顯示器的接收頻率相同；并且，以上所述的所有無線發(fā)射攝像頭的調(diào)制發(fā)射頻率是不同的。 在所述模擬駕駛室內(nèi)的打火開關(guān)、加速踏板、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、剎車踏板的按鈕與行程 位置分別安裝有獨(dú)立的另一路音響開關(guān)，所述音響開關(guān)連接有對(duì)應(yīng)的打火時(shí)、腳踩加速踏 板時(shí)、轉(zhuǎn)向開關(guān)時(shí)、按喇叭開關(guān)、腳踩剎車踏板真實(shí)動(dòng)作所產(chǎn)生的音響的電路。所述沙盤內(nèi) 的行駛路面的邊線的各段直線都安裝有紅外發(fā)射管與紅外接收管，所述紅外接收管收到的 信號(hào)接到一單片機(jī)的輸入端，所述單片機(jī)的輸出信號(hào)接到所述模擬駕駛室的考試成績顯示 板。所述的一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)適用于汽車，通過分別更換所述模擬駕駛室、所述 遙控模型車、所述沙盤成為火車、輪船、飛機(jī)的，使用同樣的無線遙控的方法，將所述模擬駕 駛室的指令傳遞給所述遙控火車、輪船、飛機(jī)的模型，所述遙控火車、輪船、飛機(jī)模型攝像頭 信號(hào)傳遞給所述模擬駕駛室的所述顯示屏，所述的一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)同樣適用 于火車、輪船、飛機(jī)。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路是：模擬駕駛室與真實(shí)考試車大小及操作臺(tái)面 布置相同，駕駛?cè)嗽谀M駕駛室內(nèi)的方向盤、離合器、加速踏板、檔位把手、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭 開關(guān)、手剎、剎車踏板的適當(dāng)位置，都分別對(duì)應(yīng)添加了遙控模型車的遙控器上的方向盤、離 合器、加速踏板、檔位把手、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、手剎、剎車踏板，由于模擬駕駛室內(nèi)方向盤 等控制把手的操作行程跟遙控模型車的遙控器的操作行程不同，這可以通過在模擬駕駛室 內(nèi)方向盤等控制把手的適當(dāng)位置添加杠桿或者變徑齒輪來解決。這樣，通過這個(gè)遙控器指 揮著一個(gè)在模擬駕駛室外的沙盤內(nèi)的行駛路面上的遙控模型車的運(yùn)行。遙控模型車的運(yùn)行 路況通過6個(gè)朝向左后視鏡、右后視鏡及前、后、左、右方向的攝像頭，對(duì)應(yīng)展現(xiàn)在模擬駕駛 室的左后視鏡、右后視鏡及前、后、左、右6個(gè)方向顯示器位置。盡管涉及無線遙控部位較 多，但是具體實(shí)施時(shí)不用單獨(dú)設(shè)計(jì)制造，而是利用現(xiàn)有的成型產(chǎn)品即可。例如，1、現(xiàn)有的高 級(jí)遙控模型車不是玩具車，它是"真正汽車的縮小版本"，改變方向，加減油門等由舵機(jī)完 成，操作系統(tǒng)精確、完善。2、無線發(fā)射攝像頭和無線接收顯示器可以使用現(xiàn)有的轎車無線倒 車后視攝像頭及其無線接收顯示器。3、本實(shí)用新型所涉及的無線遙控技術(shù)其一是脈沖信 號(hào)，這樣的信號(hào)要么通、要么斷，比較好處理；本實(shí)用新型所涉及的無線遙控技術(shù)其二是模 擬信號(hào)，例如方加速踏板、剎車踏板的信號(hào)，這種信號(hào)隨著踏板的行程變化輸出的信號(hào)強(qiáng)度 不同，這樣的信號(hào)可以通過遙控模型車中的舵機(jī)的遙控發(fā)射與接收的部分處理?，F(xiàn)在的無 線遙控技術(shù)已經(jīng)很成熟，個(gè)別功能可以通過自己設(shè)計(jì)包括單片機(jī)、步進(jìn)電機(jī)的遙控器進(jìn)行 補(bǔ)充。設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮到遙控模型車與地面的摩擦系數(shù)。使用同樣的無線遙控的方法，將 模擬駕駛室更換成火車、輪船、飛機(jī)的駕駛室，遙控模型車更換成火車、輪船、飛機(jī)的模型， 將沙盤換成火車、輪船、飛機(jī)所行進(jìn)的路線沙盤，通過駕駛?cè)嗽谀M駕駛室的操作，將指令 傳遞給火車、輪船、飛機(jī)的模型，遙控模型攝像頭信號(hào)傳遞給所述模擬駕駛室的顯示屏。所 以，本實(shí)用新型不但適用于汽車的駕駛模擬，同樣適用于火車、輪船、飛機(jī)的駕駛模擬。由于 沙盤的邊緣就是模擬駕駛室，所以，打開車門就能夠看到車輪運(yùn)行情況，真正的教練車需要 下來才能夠看到，本實(shí)用新型可以看著車輪運(yùn)行情況開車，這對(duì)于新手很必要。例如：在真 正的側(cè)方位停車中，本人仍然不知所措，很樂意看到車輪運(yùn)行，但是做不到。
[0005] 本實(shí)用新型的有益效果是，1、駕駛員所處的周圍環(huán)境，和真考試極其相似。2、駕 駛員操作動(dòng)作結(jié)果，例如眼看、耳聽、手抓、腳踩和真考試極其相似。3、適用于汽車、火車、輪 船、飛機(jī)的駕駛模擬。4、駕駛員沒有危險(xiǎn)。5、打開車門就能夠看到車輪運(yùn)行情況，真正的教 練車需要下來才能夠看到。6、節(jié)省了教練車的設(shè)備成本。7、節(jié)省了耗油能源與教練員人力 資源。8、培養(yǎng)出一個(gè)合格的駕駛員需要的成本比較現(xiàn)在技術(shù)低了很多。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 圖1是本實(shí)用新型的模擬駕駛室結(jié)構(gòu)原理圖；圖2是另一個(gè)模擬駕駛室結(jié)構(gòu)原理 圖；圖3是當(dāng)?shù)乜荚囁褂脠龅氐纳潮P示意圖。
[0007] 圖4是本實(shí)用新型中所述遙控模型車的大圖。
[0008] 圖中1.沙盤，2.遙控模型車，3.車門，4.座椅，5.打火開關(guān)，6.方向盤，7.檔位 把手，8.考試成績顯示板，9.左方玻璃位置的無線接收顯示器，10.右方玻璃位置的無線 接收顯示器，11.前方玻璃位置的無線接收顯示器，12.后方玻璃位置的無線接收顯示器， 13.左后視鏡位置的無線接收顯示器，14. 6個(gè)攝像頭(沖著左后視鏡的鏡片位置的無線發(fā) 射攝像頭，沖著右后視鏡的鏡片位置的無線發(fā)射攝像頭，向前照射的無線發(fā)射攝像頭，向后 照射的無線發(fā)射攝像頭，向左照射的無線發(fā)射攝像頭，向右照射的無線發(fā)射攝像頭)。

【具體實(shí)施方式】
[0009] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[〇〇1〇] 圖1、圖2都是本實(shí)用新型的模擬駕駛室結(jié)構(gòu)原理圖，圖3中沙盤1為C1科目二沙 盤，由于地區(qū)不同沙盤1不同，沙盤1做成當(dāng)?shù)乜荚囁褂脠龅氐纳潮P。沙盤1內(nèi)有遙控模 型車2,遙控模型車2的個(gè)數(shù)與模擬駕駛室的個(gè)數(shù)相同，每一個(gè)模擬駕駛室遙控著一個(gè)遙控 模型車。模擬駕駛室就在沙盤1的周圍。在模擬駕駛室中，有車門3、座椅4、打火開關(guān)5、方 向盤6、檔位把手7。安全帶、儀表盤、離合器、加速踏板、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、手剎由于視線 阻擋不便標(biāo)出。駕駛員關(guān)上車門3后，只能夠通過顯示屏看到外面的路況。模擬駕駛室左 后視鏡位置的無線接收顯示器13顯示的遙控模型車2沖著左后視鏡的鏡片位置的無線發(fā) 射攝像頭拍攝的圖像，左方玻璃位置的無線接收顯示器9顯示的遙控模型車2向左照射的 無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像，右方玻璃位置的無線接收顯示器10顯示的遙控模型車2向右 照射的無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像，前方玻璃位置的無線接收顯示器11顯示的遙控模型 車2向前照射的無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像，后方玻璃位置的無線接收顯示器12顯示的遙 控模型車2向后照射的無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像。遙控模型車2的控制信號(hào)是模擬駕駛 室的遙控器發(fā)出的，所述遙控器的方向盤、離合器、加速踏板、檔位把手、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開 關(guān)、手剎、剎車踏板等操作把手是安裝在模擬駕駛室所對(duì)應(yīng)的方向盤、離合器、加速踏板、檔 位把手、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、手剎、剎車踏板上的。遙控模型車2的6個(gè)方向的圖像，通過 對(duì)應(yīng)模擬駕駛室的6個(gè)顯示屏來顯示，模擬駕駛室的的操作信號(hào)通過無線遙控著遙控模型 車2的運(yùn)行。如果遙控模型車2壓線，沙盤1內(nèi)紅外接收管信號(hào)變化由考試成績顯示板顯 示。使用同樣的無線遙控的方法，將模擬駕駛室更換成火車、輪船、飛機(jī)的駕駛室，遙控模型 車更換成火車、輪船、飛機(jī)的模型車，將沙盤換成火車、輪船、飛機(jī)所行進(jìn)的路線沙盤，通過 駕駛?cè)嗽谀M駕駛室的操作，將指令傳遞給火車、輪船、飛機(jī)的模型，遙控模型攝像頭信號(hào) 傳遞給火車、輪船、飛機(jī)模擬駕駛室的顯示屏。所以，本實(shí)用新型不但適用于汽車的駕駛模 擬，同樣適用于火車、輪船、飛機(jī)的駕駛模擬。
【權(quán)利要求】
1. 一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)，包括有模擬駕駛室，所述模擬駕駛室包括有車門、座 椅、安全帶、儀表盤、打火開關(guān)、方向盤、離合器、加速踏板、檔位把手、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、 手剎、左后視鏡、右后視鏡、剎車踏板、考試成績顯示板，其特征是：還包括有當(dāng)?shù)乜荚囁?用場地的沙盤，所述沙盤內(nèi)的行駛路面上包括有遙控模型車，所述遙控模型車包括有轉(zhuǎn)向 輪、驅(qū)動(dòng)輪、車身、駕駛室、遙控器，所述遙控模型車車身內(nèi)部包括該車的驅(qū)動(dòng)電路和機(jī)械部 件，所述遙控模型車駕駛室的兩側(cè)有左右后視鏡。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)，其特征是：所述遙控模型車 遙控器的方向盤、離合器、加速踏板、檔位把手、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、手剎、剎車踏板的按鈕 或行程開關(guān)分別一一對(duì)應(yīng)添加到了所述模擬駕駛室內(nèi)的方向盤、離合器、加速踏板、檔位把 手、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、手剎、剎車踏板的位置中，所述模擬駕駛室內(nèi)的打火開關(guān)接的是所 述模擬駕駛室的電源總開關(guān)，所述模擬駕駛室內(nèi)的轉(zhuǎn)向開關(guān)接到所述模擬駕駛室內(nèi)的儀表 盤的轉(zhuǎn)向顯示電路中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)，其特征是：所述模擬駕駛室 左后視鏡位置有一無線接收顯示器；所述模擬駕駛室右后視鏡位置車有一無線接收顯示 器；所述模擬駕駛室的前方玻璃位置車有一無線接收顯示器，所述模擬駕駛室的后方玻璃 位置車有一無線接收顯示器，所述述模擬駕駛室的左面車玻璃位置有一無線接收顯示器， 所述模擬駕駛室的右面車玻璃位置有一無線接收顯示器。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)，其特征是：在所述遙控模型 車的方向盤后上方位置，沖著左后視鏡的鏡片位置安裝有無線發(fā)射攝像頭，沖著右后視鏡 的鏡片位置安裝有無線發(fā)射攝像頭；在所述遙控模型車的方向盤后上方位置，安裝有向前 照射的無線發(fā)射攝像頭，安裝有向后照射的無線發(fā)射攝像頭，安裝有向左照射的無線發(fā)射 攝像頭，安裝有向右照射的無線發(fā)射攝像頭。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)，其特征是：所述遙控模 型車的沖著左后視鏡的鏡片的無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像信號(hào)的調(diào)制發(fā)射頻率與所述模 擬駕駛室左后視鏡位置安裝的無線接收顯示器的接收頻率相同；所述遙控模型車的沖著右 后視鏡的鏡片的無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像信號(hào)的調(diào)制發(fā)射頻率與所述模擬駕駛室右后 視鏡位置安裝的無線接收顯示器的接收頻率相同；所述遙控模型車的向前照射的無線發(fā)射 攝像頭拍攝的圖像信號(hào)的調(diào)制發(fā)射頻率與所述模擬駕駛室前方玻璃位置無線接收顯示器 的接收頻率相同；所述遙控模型車的向后照射的無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像信號(hào)的調(diào)制發(fā) 射頻率與所述模擬駕駛室后方玻璃位置的無線接收顯示器的接收頻率相同；所述遙控模型 車的向左照射的無線發(fā)射攝像頭拍攝的圖像信號(hào)的調(diào)制發(fā)射頻率與所述模擬駕駛室左方 玻璃位置的無線接收顯示器的接收頻率相同；所述遙控模型車的向右照射的無線發(fā)射攝像 頭拍攝的圖像信號(hào)的調(diào)制發(fā)射頻率與所述模擬駕駛室右方玻璃位置的無線接收顯示器的 接收頻率相同；并且，以上所述的所有無線發(fā)射攝像頭的調(diào)制發(fā)射頻率是不同的。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)，其特征是：在所述模擬 駕駛室內(nèi)的打火開關(guān)、加速踏板、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭開關(guān)、剎車踏板的按鈕與行程位置分別安 裝有獨(dú)立的另一路音響開關(guān)，所述音響開關(guān)連接有對(duì)應(yīng)的打火時(shí)、腳踩加速踏板時(shí)、轉(zhuǎn)向開 關(guān)時(shí)、按喇叭開關(guān)、腳踩剎車踏板真實(shí)動(dòng)作所產(chǎn)生的音響的電路。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種學(xué)駕照用的駕駛模擬系統(tǒng)，其特征是：所述沙盤內(nèi)的行 駛路面的邊線的各段直線都安裝有紅外發(fā)射管與紅外接收管，所述紅外接收管收到的信號(hào) 接到一單片機(jī)的輸入端，所述單片機(jī)的輸出信號(hào)接到所述模擬駕駛室的考試成績顯示板。
【文檔編號(hào)】G09B9/04GK203894974SQ201420163844
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年4月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月6日
【發(fā)明者】門立山 申請(qǐng)人:門立山