一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，包括軌道式機(jī)架、升降平臺(tái)、子拆裝平臺(tái)、工具箱等,升降平臺(tái)可電動(dòng)提升柴油機(jī)、減速機(jī)等重型拆裝設(shè)備，子拆裝平臺(tái)可在環(huán)形軌道機(jī)架上行走及低速旋轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)將拆裝設(shè)備轉(zhuǎn)移至機(jī)架軌道任意位置，并驅(qū)動(dòng)拆裝物件低速旋轉(zhuǎn)，便于實(shí)驗(yàn)人員多角度觀察及測(cè)繪拆裝設(shè)備，工具箱位于機(jī)架兩側(cè)，可安放拆裝、測(cè)繪工具。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單、安全可靠，集上料、移位、變角度觀察和拆裝、測(cè)繪于一體，可滿足柴油機(jī)、減速機(jī)、泵等不同機(jī)型、不同設(shè)備的拆裝測(cè)繪要求。
【專利說明】一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及拆裝測(cè)繪實(shí)驗(yàn)臺(tái)領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)。該裝置適用工科院校的拆裝測(cè)繪實(shí)驗(yàn)課程。
【背景技術(shù)】
[0002]實(shí)驗(yàn)室作為理工科大學(xué)生的第二課堂，實(shí)驗(yàn)課程對(duì)于提高學(xué)生的綜合素質(zhì)、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神具有其它課程所無法替代的作用，而實(shí)驗(yàn)設(shè)備直接影響實(shí)驗(yàn)課的效率與質(zhì)量。
[0003]目前，工科院校開設(shè)的與柴油機(jī)、減速機(jī)、泵等重型機(jī)械設(shè)備的拆裝、演示、測(cè)繪等實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目相關(guān)的實(shí)驗(yàn)輔助設(shè)備相當(dāng)匱乏，在相關(guān)的拆裝測(cè)繪實(shí)驗(yàn)室里，柴油機(jī)、減速機(jī)等物件主要利用簡(jiǎn)單的框架支撐機(jī)構(gòu)來固定，供老師、同學(xué)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)，柴油機(jī)、減速機(jī)的安放、移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、定位是手工完成，操作過程勞動(dòng)強(qiáng)度大，具有一定的危險(xiǎn)性；實(shí)驗(yàn)過程中，不便于拆裝、觀察及復(fù)位，不能滿足不同機(jī)型設(shè)備的實(shí)驗(yàn)，并且，實(shí)驗(yàn)器具分散，空間浪費(fèi)大，不利于實(shí)驗(yàn)室的管理及集中教學(xué)，嚴(yán)重影響教學(xué)質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供了一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，同時(shí)集拆裝、測(cè)繪功能于一體，實(shí)現(xiàn)工科院校拆裝實(shí)驗(yàn)課程的高效化、安全化。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，包括殼體，還包括子拆裝平臺(tái)和設(shè)置在殼體上的環(huán)形軌道，環(huán)形軌道包括環(huán)形的外軌道和平行設(shè)置在外軌道內(nèi)側(cè)的內(nèi)軌道，外軌道的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有齒形橡膠帶，子拆裝平臺(tái)包括傳動(dòng)箱和設(shè)置在傳動(dòng)箱上的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)底部設(shè)置有放置在內(nèi)軌道和外軌道上的支重輪，傳動(dòng)箱包括傳動(dòng)箱體，傳動(dòng)箱體內(nèi)設(shè)置有第一傳動(dòng)軸，傳動(dòng)箱體的底部設(shè)置有第二電機(jī)，第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上套設(shè)有一級(jí)主動(dòng)齒輪，一級(jí)主動(dòng)齒輪與套設(shè)在第一傳動(dòng)軸底部的一級(jí)被動(dòng)齒輪嚙合，第一傳動(dòng)軸的中部套設(shè)有二級(jí)主動(dòng)齒輪和第一行星架，第一行星架上設(shè)置有第二傳動(dòng)軸，第二傳動(dòng)軸上設(shè)置有與二級(jí)主動(dòng)齒輪哨合的二級(jí)被動(dòng)行星齒輪，第二傳動(dòng)軸上還套設(shè)有與齒形橡膠帶嚙合的齒形驅(qū)動(dòng)輪。
[0006]如上所述的第一傳動(dòng)軸的中部還套設(shè)有第二行星架，第二行星架上設(shè)置有第四傳動(dòng)軸，第四傳動(dòng)軸上套設(shè)有仿形輪，仿形輪與內(nèi)軌道的內(nèi)側(cè)貼合，第四傳動(dòng)軸與第二傳動(dòng)軸之間設(shè)置有壓緊彈簧。
[0007]如上所述的第一傳動(dòng)軸的頂部設(shè)置有被動(dòng)錐齒，被動(dòng)錐齒與主動(dòng)錐齒嚙合，主動(dòng)錐齒與設(shè)置在傳動(dòng)箱體上的手輪軸接。
[0008]如上所述的第一傳動(dòng)軸的上部還設(shè)置有三級(jí)主動(dòng)齒輪，三級(jí)主動(dòng)齒輪與三級(jí)被動(dòng)齒輪嚙合，三級(jí)被動(dòng)齒輪套設(shè)在第三傳動(dòng)軸上，第三傳動(dòng)軸一端設(shè)置在傳動(dòng)箱體上，另一端與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)連接。
[0009]如上所述的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)包括固定在子拆裝平臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)底盤，旋轉(zhuǎn)底盤上設(shè)置有環(huán)形的上蓋板，旋轉(zhuǎn)底盤和上蓋板之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)體，旋轉(zhuǎn)體的底部設(shè)置有第一平面推力滾針軸承，旋轉(zhuǎn)體的頂部設(shè)置有第二平面推力滾針軸承，旋轉(zhuǎn)體與第三傳動(dòng)軸連接。
[0010]一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，還包括設(shè)置在殼體內(nèi)的升降平臺(tái)，升降平臺(tái)包括絲桿、上支架和設(shè)置在上支架下方的下支架，絲桿底端通過第一軸承座設(shè)置在下支架上，絲桿的頂端活動(dòng)插入到上支架中，絲桿的底端套設(shè)有同步帶輪，同步帶輪通過同步帶與第一電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，絲桿上套設(shè)有絲桿螺母，絲桿螺母與升降板連接。
[0011]如上所述的升降板上設(shè)置有第一導(dǎo)軌，所述的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置有第二導(dǎo)軌，還包括與第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌適配的直線軸承，直線軸承上設(shè)置有滑動(dòng)底座。
[0012]如上所述的殼體上還設(shè)置有工具箱和開合門，殼體的底部設(shè)置有腳輪。
[0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
1.該實(shí)驗(yàn)臺(tái)集升降、水平移位、繞軌道行走、旋轉(zhuǎn)于一體；
2.環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用于工科院校柴油機(jī)、減速機(jī)、泵等拆裝測(cè)繪實(shí)驗(yàn)課程；能夠?qū)崿F(xiàn)柴油機(jī)、減速機(jī)的多視角觀察測(cè)繪，全方位拆裝；
3.實(shí)驗(yàn)臺(tái)可搭載多個(gè)子拆裝平臺(tái)，滿足多人多組同臺(tái)實(shí)驗(yàn)要求，顯著提高課程質(zhì)量，安全可靠，操作簡(jiǎn)便，具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本發(fā)明軌道機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是本發(fā)明的升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本發(fā)明的子拆裝平臺(tái)的主視圖。
[0018]圖5是本發(fā)明的子拆裝平臺(tái)的后視圖。
[0019]圖6是本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的局部視圖。
[0020]圖7是本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:1-軌道機(jī)架；2_升降平臺(tái)；3_滑動(dòng)底座；4_直線軸承；5_旋轉(zhuǎn)平臺(tái)；6-子拆裝平臺(tái)升降操縱開關(guān)；8-腳輪；9-鎖扣；10_開合門；11_殼體；12_工具箱；13_立柱；14_外軌道；15_內(nèi)軌道；16_齒形橡膠帶；17_橫梁；18_第一電機(jī)；19_絲桿；20_絲桿螺母；21_上支架；22_第一導(dǎo)軌；23_升降板；24_第一軸承座；25_下支架；26_同步帶輪；27_同步帶；28_第二電機(jī)；29_傳動(dòng)箱體；30_離合旋鈕；31_電動(dòng)按鈕；32_第二導(dǎo)軌；33-手輪；34_操縱面板；35_軸承座B ;36_—級(jí)被動(dòng)齒輪；37_第一傳動(dòng)軸；3801_第一行星架；3802_第二行星架；39_ 二級(jí)主動(dòng)齒輪；40_ 二級(jí)主動(dòng)齒輪；41_支重輪；42_被動(dòng)錐齒；43-主動(dòng)錐齒；44_第三傳動(dòng)軸；45_三級(jí)被動(dòng)齒輪；46_齒形驅(qū)動(dòng)輪；47_仿形輪；48_壓緊彈簧；49_第二傳動(dòng)軸；50_ 二級(jí)被動(dòng)行星齒輪；51_第四傳動(dòng)軸；52_—級(jí)主動(dòng)齒輪；53_旋轉(zhuǎn)底盤；54_第一平面推力滾針軸承；55_旋轉(zhuǎn)體；56_第二平面推力滾針軸承；57_上蓋板。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)描述。[0023]實(shí)施例1
如圖1所示:一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，包括軌道機(jī)架1，升降平臺(tái)2，滑動(dòng)底座3，直線軸承4，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)5，子拆裝平臺(tái)6，升降操縱開關(guān)7，腳輪8 ;鎖扣9，開合門10，殼體11，工具箱12，軌道機(jī)架I為環(huán)形軌道梁柱結(jié)構(gòu)，機(jī)架I通過殼體11封裝，機(jī)架I底部安裝有腳輪8，升降平臺(tái)2安裝在機(jī)架I的內(nèi)腔中，子拆裝平臺(tái)6通過支重輪設(shè)置在軌道機(jī)架I上，工具箱I設(shè)置在實(shí)驗(yàn)臺(tái)的兩側(cè)。
[0024]如圖2所示:軌道機(jī)架I包括立柱13，外軌道14，內(nèi)軌道15，齒形橡膠帶16，橫梁17 ;外軌道14、內(nèi)軌道15固定在立柱13之上，立柱12之間通過橫梁19連接，齒形橡膠帶16固定在外軌道14的環(huán)形內(nèi)壁上。
[0025]如圖3所示:升降平臺(tái)2包括第一電機(jī)18，絲桿19，絲桿螺母20，上支架21，第一導(dǎo)軌22，升降板23，第一軸承座24，下支架25，同步帶輪26，同步帶27 ;兩根絲桿19通過上支架21、下支架25平行安裝在機(jī)架I內(nèi)腔中，上支架21、下支架25固定在機(jī)架I上，第一電機(jī)18、絲桿19上安裝有同步帶輪26，電機(jī)18上的同步帶輪26與絲桿19上的同步帶輪26通過同步帶27傳動(dòng),兩根絲桿19間通過同步帶輪26及同步帶27實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng),絲桿螺母20旋合在絲桿19上，絲桿螺母20上安裝有升降板23，第一導(dǎo)軌22固定在升降板23上。
[0026]如圖2、圖4、圖5、圖6所示:子拆裝平臺(tái)6包括第二電機(jī)28，傳動(dòng)箱體29，電動(dòng)按鈕31，第二導(dǎo)軌32，手輪33，操縱面板34，軸承座B35，一級(jí)被動(dòng)齒輪36，第一傳動(dòng)軸37，第一行星架3801，第二行星架3802 ;二級(jí)主動(dòng)齒輪39，三級(jí)主動(dòng)齒輪40，支重輪41，被動(dòng)錐齒42，主動(dòng)錐齒43，第三傳動(dòng)軸44，三級(jí)被動(dòng)齒輪45，齒形驅(qū)動(dòng)輪46，仿形輪47，壓緊彈簧48，第二傳動(dòng)軸49，二級(jí)被動(dòng)行星齒輪50，第四傳動(dòng)軸51，一級(jí)主動(dòng)齒輪52 ;子拆裝平臺(tái)6通過四個(gè)支重輪41設(shè)置在軌道機(jī)架I上，傳動(dòng)箱體29安裝在子拆裝平臺(tái)6下方，第二電機(jī)28安裝在傳動(dòng)箱體29底部，第一傳動(dòng)軸37通過軸承座35豎直安裝在傳動(dòng)箱體29內(nèi)，一級(jí)主動(dòng)齒輪52安裝在第二電機(jī)28上，一級(jí)被動(dòng)齒輪36安裝在第一傳動(dòng)軸37下端，一級(jí)主動(dòng)齒輪52與一級(jí)被動(dòng)齒輪36哨合,第一行星架3801 —端套在第一傳動(dòng)軸37上,設(shè)置在一級(jí)被動(dòng)齒輪36與二級(jí)主動(dòng)齒輪39之間，第一行星架3801另一端上裝有第二傳動(dòng)軸49，第二傳動(dòng)軸49上安裝有二級(jí)被動(dòng)行星齒輪50和齒形驅(qū)動(dòng)輪46，二級(jí)被動(dòng)行星齒輪50與二級(jí)主動(dòng)齒輪39嚙合，齒形驅(qū)動(dòng)輪46與軌道機(jī)架I上的齒形橡膠帶16嚙合連接，第四傳動(dòng)軸51通過第二行星架3802與第一傳動(dòng)軸37連接，第四傳動(dòng)軸51上安裝有仿形輪47，仿形輪47滾動(dòng)貼合軌道機(jī)架I上的內(nèi)軌道15的外側(cè)，第二傳動(dòng)軸49與第四傳動(dòng)軸51之間通過壓緊彈簧48壓緊，第三傳動(dòng)軸44通過軸承座安裝在傳動(dòng)箱體29的上部，三級(jí)被動(dòng)齒輪45安裝在第三傳動(dòng)軸44上，三級(jí)被動(dòng)齒輪45與安裝在第一傳動(dòng)軸37上部三級(jí)主動(dòng)齒輪40嚙合連接，第三傳動(dòng)軸44頂端與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)5連接，被動(dòng)錐齒42安裝在第一傳動(dòng)軸37的頂端，被動(dòng)錐齒42與主動(dòng)錐齒43嚙合，主動(dòng)錐齒43通過軸連接手輪33 ;操縱面板34安裝在子拆裝平臺(tái)6的正前方，操縱面板34上從左到右依此安裝有電動(dòng)按鈕31、手輪33 ;子拆裝平臺(tái)6上方安裝有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)5，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)5上方安裝有第二導(dǎo)軌22.如圖7所示:旋轉(zhuǎn)平臺(tái)包括旋轉(zhuǎn)底盤53，第一平面推力滾針軸承54，旋轉(zhuǎn)體55，第二平面推力滾針軸承56，上蓋板57 ;旋轉(zhuǎn)底盤53固定在子拆裝平臺(tái)6的上方，旋轉(zhuǎn)體55設(shè)置在旋轉(zhuǎn)底盤55與上蓋板57之間，旋轉(zhuǎn)體55下方安裝有第一平面推力滾針軸承54，旋轉(zhuǎn)體55上方安裝有第二平面推力滾針軸承56。[0027]本發(fā)明的工作過程:
將柴油機(jī)、減速機(jī)等拆裝物件提升時(shí)，摁下升降開關(guān)7上的提升按鈕，第一電機(jī)18正轉(zhuǎn)啟動(dòng)，帶動(dòng)同步帶輪26轉(zhuǎn)動(dòng),通過同步帶27帶動(dòng)絲桿19順時(shí)針旋轉(zhuǎn),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的絲桿19驅(qū)動(dòng)絲桿螺母20做上升運(yùn)動(dòng)，從而使裝載有拆裝物件的升降板23上升，上升至指定高度時(shí)第一電機(jī)18停止，升降板23停止。
[0028]將柴油機(jī)、減速機(jī)等拆裝物件下降時(shí)，摁下升降開關(guān)7上的下降按鈕，第一電機(jī)18反轉(zhuǎn)啟動(dòng)，帶動(dòng)同步帶輪26轉(zhuǎn)動(dòng)，通過同步帶27帶動(dòng)絲桿19逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的絲桿19驅(qū)動(dòng)絲桿螺母20做下降運(yùn)動(dòng)，從而使裝載有拆裝物件的升降板23下降，當(dāng)下降至指定高度時(shí)第一電機(jī)18停止，升降板23停止。
[0029]水平轉(zhuǎn)移時(shí)，將原本放置在升降平臺(tái)2上的裝載有拆裝物件的滑動(dòng)底座3拉至子拆裝平臺(tái)6上的第二導(dǎo)軌32上。
[0030]子拆裝平臺(tái)繞軌道行走時(shí)，按下電動(dòng)按鈕31，第二電機(jī)28啟動(dòng)，一級(jí)主動(dòng)齒輪52轉(zhuǎn)動(dòng)，一級(jí)被動(dòng)齒輪36轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第一傳動(dòng)軸37轉(zhuǎn)動(dòng)，二級(jí)主動(dòng)齒輪39轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)二級(jí)被動(dòng)行星齒輪50轉(zhuǎn)動(dòng),第二傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)齒形驅(qū)動(dòng)輪46轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)的齒形驅(qū)動(dòng)輪46嚙合齒形橡膠帶16，驅(qū)動(dòng)子拆裝平臺(tái)6繞環(huán)形軌道行走，行走至需要位置時(shí)，再次按下電動(dòng)按鈕31，第二電機(jī)28停止轉(zhuǎn)動(dòng)，子拆裝平臺(tái)6停止運(yùn)動(dòng)。
[0031]旋轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，三級(jí)被動(dòng)齒輪45與三級(jí)主動(dòng)齒輪40嚙合，按下電動(dòng)按鈕31，第二電機(jī)28啟動(dòng)，一級(jí)主動(dòng)齒輪52轉(zhuǎn)動(dòng)，一級(jí)被動(dòng)齒輪36轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第一傳動(dòng)軸37轉(zhuǎn)動(dòng)，三級(jí)主動(dòng)齒輪40旋轉(zhuǎn)，三級(jí)被動(dòng)齒輪45轉(zhuǎn)動(dòng)，第三傳動(dòng)軸44轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)體55旋轉(zhuǎn)，從而旋轉(zhuǎn)平臺(tái)5做等速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)需要手動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),搖動(dòng)手輪33,驅(qū)動(dòng)主動(dòng)錐齒43轉(zhuǎn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)被動(dòng)錐齒42轉(zhuǎn)動(dòng)，第一傳動(dòng)軸37轉(zhuǎn)動(dòng)，三級(jí)主動(dòng)齒輪40旋轉(zhuǎn)，三級(jí)被動(dòng)齒輪45轉(zhuǎn)動(dòng)，第三傳動(dòng)軸44轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)體55旋轉(zhuǎn)，從而旋轉(zhuǎn)平臺(tái)5做等速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0032]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，包括殼體(11)，其特征在于，還包括子拆裝平臺(tái)(6)和設(shè)置在殼體(11)上的環(huán)形軌道，環(huán)形軌道包括環(huán)形的外軌道(14)和平行設(shè)置在外軌道(14)內(nèi)側(cè)的內(nèi)軌道(15)，外軌道(14)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有齒形橡膠帶(16)，子拆裝平臺(tái)(6)包括傳動(dòng)箱和設(shè)置在傳動(dòng)箱上的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(5)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(5)底部設(shè)置有放置在內(nèi)軌道(15)和外軌道(14)上的支重輪(41)，傳動(dòng)箱包括傳動(dòng)箱體(29)，傳動(dòng)箱體(29)內(nèi)設(shè)置有第一傳動(dòng)軸(37 )，傳動(dòng)箱體(29 )的底部設(shè)置有第二電機(jī)(28 )，第二電機(jī)(28 )的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上套設(shè)有一級(jí)主動(dòng)齒輪(52)，一級(jí)主動(dòng)齒輪(52)與套設(shè)在第一傳動(dòng)軸(37)底部的一級(jí)被動(dòng)齒輪(36)嚙合，第一傳動(dòng)軸(37)的中部套設(shè)有二級(jí)主動(dòng)齒輪(39)和第一行星架(3801)，第一行星架(3801)上設(shè)置有第二傳動(dòng)軸(49)，第二傳動(dòng)軸(49)上設(shè)置有與二級(jí)主動(dòng)齒輪(39)嚙合的二級(jí)被動(dòng)行星齒輪(50)，第二傳動(dòng)軸(49)上還套設(shè)有與齒形橡膠帶(16)嚙合的齒形驅(qū)動(dòng)輪(46)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述的第一傳動(dòng)軸(37)的中部還套設(shè)有第二行星架(3802)，第二行星架(3802)上設(shè)置有第四傳動(dòng)軸(51)，第四傳動(dòng)軸(51)上套設(shè)有仿形輪(47 )，仿形輪(47 )與內(nèi)軌道(15 )的內(nèi)側(cè)貼合，第四傳動(dòng)軸(51)與第二傳動(dòng)軸(49)之間設(shè)置有壓緊彈簧(48)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述的第一傳動(dòng)軸(37 )的頂部設(shè)置有被動(dòng)錐齒(42 )，被動(dòng)錐齒(42 )與主動(dòng)錐齒(43 )嚙合，主動(dòng)錐齒(43 )與設(shè)置在傳動(dòng)箱體(29 )上的手輪(33 )軸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述的第一傳動(dòng)軸(37)的上部還設(shè)置有三級(jí)主動(dòng)齒輪(40)，三級(jí)主動(dòng)齒輪(40)與三級(jí)被動(dòng)齒輪(45)嚙合，三級(jí)被動(dòng)齒輪(45)套設(shè)在第三傳動(dòng)軸(44)上，第三傳動(dòng)軸(44) 一端設(shè)置在傳動(dòng)箱體(29 )上，另一端與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(5 )連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(5)包括固定在子拆裝平臺(tái)(6)上的旋轉(zhuǎn)底盤(53)，旋轉(zhuǎn)底盤(53)上設(shè)置有環(huán)形的上蓋板(57 )，旋轉(zhuǎn)底盤(53 )和上蓋板(57 )之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)體(55 )，旋轉(zhuǎn)體(55 )的底部設(shè)置有第一平面推力滾針軸承(54)，旋轉(zhuǎn)體(55)的頂部設(shè)置有第二平面推力滾針軸承(56)，旋轉(zhuǎn)體(55 )與第三傳動(dòng)軸(44 )連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，還包括設(shè)置在殼體(11)內(nèi)的升降平臺(tái)(2)，升降平臺(tái)(2)包括絲桿(19)、上支架(21)和設(shè)置在上支架(21)下方的下支架(25)，絲桿(19)底端通過第一軸承座(24)設(shè)置在下支架(25)上，絲桿(19)的頂端活動(dòng)插入到上支架(21)中，絲桿(19)的底端套設(shè)有同步帶輪(26)，同步帶輪(26)通過同步帶(27)與第一電機(jī)(18)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，絲桿(19)上套設(shè)有絲桿螺母(20)，絲桿螺母(20)與升降板(23)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述的升降板(23)上設(shè)置有第一導(dǎo)軌(22)，所述的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(5)上設(shè)置有第二導(dǎo)軌(32)，還包括與第一導(dǎo)軌(22)和第二導(dǎo)軌(32)適配的直線軸承(4)，直線軸承(4)上設(shè)置有滑動(dòng)底座(3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種環(huán)形軌道式拆裝測(cè)繪綜合試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述的殼體(11)上還設(shè)置有工具箱(12 )和開合門(10 )，殼體(11)的底部設(shè)置有腳輪(8 )。
【文檔編號(hào)】G09B25/02GK103971581SQ201410186029
【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】孟亮, 王媛媛, 李明震, 雷健平, 何瑞康, 余浩, 李楊, 曹文意 申請(qǐng)人:華中農(nóng)業(yè)大學(xué)