專利名稱：一種汽車起動(dòng)故障教學(xué)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種教學(xué)設(shè)備，具體地說(shuō)是一種針對(duì)汽車起動(dòng)故障檢測(cè)與排除的教學(xué)設(shè)備。
背景技術(shù)：
汽車故障的檢測(cè)與排除是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)的重點(diǎn)與難點(diǎn)。起動(dòng)不著故障是汽車最常見(jiàn)、最重要的故障之一，其故障原因多樣，且排除過(guò)程復(fù)雜，是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)的重中之重。各學(xué)校的汽車專業(yè)為了提高該內(nèi)容的教學(xué)效果，都購(gòu)置了相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備。目前使用的起動(dòng)不著故障檢測(cè)與排除教學(xué)設(shè)備存在以下問(wèn)題:1、起動(dòng)不著故障可能的故障元件有轉(zhuǎn)速傳感器，噴油器保險(xiǎn)絲，油泵保險(xiǎn)絲，油泵繼電器，防盜組件，ECU保險(xiǎn)絲，蓄電池電和起動(dòng)機(jī)等，這些元件分布在汽車的多個(gè)位置。以某常用教學(xué)汽車為例，其ECU保險(xiǎn)絲位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲單元，油泵保險(xiǎn)絲、噴油器保險(xiǎn)絲、油泵繼電器和防盜保險(xiǎn)絲則位于駕駛艙的保險(xiǎn)絲單元，轉(zhuǎn)速傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的后部。這樣復(fù)雜的分布情況，降低了故障設(shè)置的效率，往往一個(gè)教學(xué)單元不能模擬幾個(gè)故障現(xiàn)象，不利于教師高效的開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。2、部分元件的位置隱蔽，以某常用教學(xué)汽車為例，其駕駛艙的保險(xiǎn)絲單元有數(shù)十個(gè)保險(xiǎn)絲和數(shù)個(gè)繼電器。與起動(dòng)不著相關(guān)聯(lián)的保險(xiǎn)絲和繼電器單元不易找到，甚至容易找錯(cuò)。這影響到了教學(xué)活動(dòng)的效率與準(zhǔn)確性。3、直接在汽車上設(shè)置元件故障，降低了故障設(shè)置的隱蔽性，影響到教學(xué)的考核過(guò)程。學(xué)生可采用非正規(guī)途徑來(lái)找到故障原因，不利于學(xué)生分析研究學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備存在的問(wèn)題。本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車起動(dòng)故障檢測(cè)與排除的教學(xué)設(shè)備。該設(shè)備能高效地設(shè)置各種打不著火故障現(xiàn)象，并保證故障設(shè)置的準(zhǔn)確性及隱蔽性，大大提高了教學(xué)和考核過(guò)程的效率，有利于培養(yǎng)學(xué)生分析研究的學(xué)習(xí)習(xí)慣。設(shè)備不影響汽車正常工作，學(xué)生可通過(guò)解碼器等專用儀器儀表進(jìn)行故障檢測(cè)和排除，保證學(xué)生的操作過(guò)程與實(shí)際工作過(guò)程一致。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種汽車起動(dòng)故障教學(xué)設(shè)備，該設(shè)備包括信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置、故障設(shè)置裝置和顯示裝置，用來(lái)模擬汽車起動(dòng)故障的故障設(shè)置裝置設(shè)置的故障元件信號(hào)通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置傳輸?shù)狡嘜BD端口，所述顯示裝置與故障設(shè)置裝置連接。本實(shí)用新型的汽車起動(dòng)故障教學(xué)設(shè)備中的故障元件信號(hào)包括轉(zhuǎn)速傳感器故障信號(hào)，噴油器保險(xiǎn)絲故障信號(hào)，油泵保險(xiǎn)絲故障信號(hào)，油泵繼電器故障信號(hào)，防盜組件故障信號(hào)，ECU保險(xiǎn)絲故障信號(hào)，蓄電池故障信號(hào)和起動(dòng)機(jī)故障信號(hào)。本實(shí)用新型的汽車起動(dòng)故障教學(xué)設(shè)備中的顯示裝置能夠顯示故障設(shè)置裝置所設(shè)置故障元件名稱、故障現(xiàn)象、故障檢測(cè)方法和故障排除方法。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的故障設(shè)置裝置集成了汽車起動(dòng)不著的所有故障原因，可在汽車外部快速設(shè)置各種故障，大大提高了故障設(shè)置的效率。通過(guò)修改原車數(shù)據(jù)，不在汽車本體上設(shè)置故障，保證了故障設(shè)置的準(zhǔn)確性及隱蔽性，大大提高了教學(xué)和考核過(guò)程的效率，有利于培養(yǎng)學(xué)生分析研究的學(xué)習(xí)習(xí)慣。設(shè)備不影響汽車正常工作，學(xué)生可通過(guò)解碼器等專用儀器儀表進(jìn)行故障檢測(cè)和排除，保證學(xué)生的操作過(guò)程與實(shí)際工作過(guò)程一致。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型教學(xué)過(guò)程流程圖。？。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:一種本實(shí)用新型所述的汽車起動(dòng)故障教學(xué)設(shè)備。如圖1所示，該設(shè)備包括信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置1、故障設(shè)置裝置2和顯示裝置3，用來(lái)模擬汽車起動(dòng)故障的故障設(shè)置裝置2設(shè)置的故障元件信號(hào)通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置I傳輸?shù)狡嘜BD端口 4，不破線，轉(zhuǎn)換來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的與起動(dòng)不著故障相關(guān)的元件信號(hào)?？稍O(shè)置轉(zhuǎn)速傳感器、噴油器保險(xiǎn)絲、油泵保險(xiǎn)絲、油泵繼電器、防盜組件、ECU保險(xiǎn)絲、蓄電池、起動(dòng)機(jī)等起動(dòng)不著故障的故障設(shè)置裝置2與信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置I連接；顯示裝置3與故障設(shè)置裝置2連接，顯示所設(shè)置故障元件，并附有故障現(xiàn)象、故障檢測(cè)方法和故障排除方法的資料。根據(jù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不著故障教學(xué)內(nèi)容的分析，整理出轉(zhuǎn)速傳感器、噴油器保險(xiǎn)絲、油泵保險(xiǎn)絲、油泵繼電器、防盜組件、E⑶保險(xiǎn)絲、蓄電池、起動(dòng)機(jī)等故障元件。這些元件的工作信號(hào)通過(guò)裝置I傳輸?shù)狡嘜BD端口 4，信號(hào)真實(shí)可靠，且不破壞汽車正常工作，學(xué)生可通過(guò)解碼器等專用儀器儀表進(jìn)行故障檢測(cè)和排除，保證學(xué)生的操作過(guò)程與實(shí)際工作過(guò)程一致。故障設(shè)置均通過(guò)裝置2在車外完成，大大提高了故障設(shè)置的效率。故障設(shè)置是通過(guò)修改原車數(shù)據(jù)完成的，不在汽車本體上設(shè)置故障，保證了故障設(shè)置的準(zhǔn)確性及隱蔽性，大大提高了教學(xué)和考核過(guò)程的效率，有利于培養(yǎng)學(xué)生分析研究的學(xué)習(xí)習(xí)慣。將這些元件的故障現(xiàn)象、故障檢測(cè)方法和故障排除方法等整理成資料，當(dāng)故障設(shè)置裝置2設(shè)置相應(yīng)故障時(shí)，在顯示裝置3上顯示出相應(yīng)的故障現(xiàn)象、故障檢測(cè)方法和故障排除方法等信息，作為學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)及考核的參考，提高了教學(xué)效果。圖2是利用本實(shí)用新型故障設(shè)置教學(xué)設(shè)備進(jìn)行教學(xué)的過(guò)程流程圖。故障設(shè)計(jì)系統(tǒng)是基于虛擬儀器開(kāi)發(fā)的，現(xiàn)以噴油泵保險(xiǎn)絲故障為例，解釋故障設(shè)置原理。當(dāng)故障現(xiàn)象為:首次點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)數(shù)秒后熄火；再次打火，發(fā)動(dòng)機(jī)打不著。用解碼器連接汽車OBD端口4，無(wú)故障碼。根據(jù)上述現(xiàn)象可判斷出故障元件為噴油泵保險(xiǎn)絲斷路。通過(guò)故障設(shè)置裝置B將信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置I傳輸出的噴油泵保險(xiǎn)絲電路設(shè)置為斷路，準(zhǔn)確快速的設(shè)置出此故障并進(jìn)行教學(xué)。以此原理，設(shè)置出其它元件的故障。本實(shí)用新型能高效地設(shè)置各種打不著火故障現(xiàn)象，并保證故障設(shè)置的準(zhǔn)確性及隱蔽性，大大提高了教學(xué)和考核過(guò)程的效率，有利于培養(yǎng)學(xué)生分析研究的學(xué)習(xí)習(xí)慣。設(shè)備不影響汽車正常工作，學(xué)生可通過(guò)解碼器等專用儀器儀表進(jìn)行故障檢測(cè)和排除，保證學(xué)生的操作過(guò)程與實(shí)際工作過(guò)程一致。以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍時(shí)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車起動(dòng)故障教學(xué)設(shè)備，其特征在于:該設(shè)備包括信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置(I)、故障設(shè)置裝置(2)和顯示裝置(3)，用來(lái)模擬汽車起動(dòng)故障的故障設(shè)置裝置(2)設(shè)置的故障元件信號(hào)通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置(I)傳輸?shù)狡嘜BD端口( 4 )，所述顯示裝置(3 )與故障設(shè)置裝置(2 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車起動(dòng)故障教學(xué)設(shè)備，其特征在于:所述故障元件信號(hào)包括轉(zhuǎn)速傳感器故障信號(hào)，噴油器保險(xiǎn)絲故障信號(hào)，油泵保險(xiǎn)絲故障信號(hào)，油泵繼電器故障信號(hào)，防盜組件故障信號(hào)，ECU保險(xiǎn)絲故障信號(hào)，蓄電池故障信號(hào)和起動(dòng)機(jī)故障信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車起動(dòng)故障教學(xué)設(shè)備，其特征在于:所述顯示裝置(3)顯示所述故障設(shè)置裝置(2)所設(shè)置故障元件名稱、故障現(xiàn)象、故障檢測(cè)方法和故障排除方法。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車起動(dòng)故障教學(xué)設(shè)備，該設(shè)備包括信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置、故障設(shè)置裝置和顯示裝置，用來(lái)模擬汽車起動(dòng)故障的故障設(shè)置裝置設(shè)置的故障元件信號(hào)通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)接裝置傳輸?shù)狡嘜BD端口，所述顯示裝置與故障設(shè)置裝置連接。本實(shí)用新型的故障設(shè)置裝置集成了汽車起動(dòng)不著的所有故障原因，可在汽車外部快速設(shè)置各種故障，大大提高了故障設(shè)置的效率，保證了故障設(shè)置的準(zhǔn)確性及隱蔽性，大大提高了教學(xué)和考核過(guò)程的效率，有利于培養(yǎng)學(xué)生分析研究的學(xué)習(xí)習(xí)慣，保證學(xué)生的操作過(guò)程與實(shí)際工作過(guò)程一致。
文檔編號(hào)G09B25/02GK203070663SQ20132006143
公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者陳加國(guó), 翁秀奇 申請(qǐng)人:南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院