專利名稱：特殊行車揭示模擬系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種特殊行車揭示自動模擬系統(tǒng)，尤其是涉及一種用于各局行車司機進行IC卡數(shù)據(jù)文件驗卡核對和特殊行車揭示模擬演練系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
《列車運行監(jiān)控裝置(LKJ)運用維護規(guī)則》明確規(guī)定“當遇所擔(dān)當交路有信聯(lián)閉停用、列車運行徑路改變的運行揭示，機車司機出勤時須在模擬運行測試設(shè)備上進行模擬操作，機務(wù)段應(yīng)安排勝任人員進行指導(dǎo)”，“機車司機須進行三核對:交付揭示與公布揭示核對；IC卡數(shù)據(jù)文件在模擬運行測試設(shè)備上核對”根據(jù)這一要求和現(xiàn)場應(yīng)用實際需求，有些機務(wù)段為了滿足這一要求和現(xiàn)場應(yīng)用實際需求，只能使用驗卡設(shè)備進行驗卡及揭示模擬裝置對多局行車 司機進行模擬演練，這樣造成資源浪費，而且使成本急劇增加，并且操作繁瑣、效率非常低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是系統(tǒng)能提供各局行車司機進行IC卡內(nèi)數(shù)據(jù)文件與標準揭示進行比對并對特殊揭示進行模擬驗證。特殊行車揭示模擬裝置其核心設(shè)備內(nèi)置LKJ2000模擬裝置和5套監(jiān)控數(shù)據(jù)，方便各局行車司機進行IC卡數(shù)據(jù)文件驗卡核對和特殊揭示模擬演練；系統(tǒng)讀取IC卡中的揭示文件與標準揭示庫中相同區(qū)段的揭示進行自動比對驗卡，保障寫卡準確性；自動提取IC卡中的特殊揭示，并轉(zhuǎn)到監(jiān)控屏顯狀態(tài)，然后乘務(wù)員進行揭示模擬；通過多媒體視頻方式對行車司機進行教學(xué)指導(dǎo)；自動判斷卡控行車司機是否對特殊揭示進行了有效的模擬演練，自動記錄其演練結(jié)果并將其上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器，各出勤點行車司機模擬情況可以通過網(wǎng)絡(luò)進行記錄數(shù)據(jù)共享；該系統(tǒng)還提供監(jiān)控程序ATP/LKJ模式切換功能，同時可以供動車模擬使用。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種特殊行車揭示模擬系統(tǒng)，它包括特殊行車揭示模擬裝置、數(shù)據(jù)服務(wù)器、記錄查詢端、打印機設(shè)備，其特征是:所述的特殊行車揭示模擬裝置與數(shù)據(jù)服務(wù)器之間通過RJ45接口連接，所述的記錄查詢端與數(shù)據(jù)服務(wù)器之間通過RJ45接口連接，所述的記錄查詢端與打印機設(shè)備之間通過USB通信接口連接。所述的特殊行車揭示模擬裝置由主機模塊、控制模塊、顯示模塊、多組數(shù)據(jù)擴展模塊、電源模塊組成。所述的主機模塊與控制模塊通過USB通信接口連接，主機模塊與顯示模塊通過VGA接口連接。所述的主機模塊由工控主機，15英寸液晶顯示屏，電阻觸摸屏組成。所述的工控主機與電阻觸摸屏之間通過USB通信接口連接，工控主機與15英寸液晶顯示屏之間通過VGA接口連接。所述的控制模塊由控制板、總線板、LKJ2000通信H板、LKJ2000監(jiān)控記錄板組成。所述的控制板通過VME總線與LKJ2000監(jiān)控記錄板連接，總線板上的兩路RS485通信接口、一路RS422通信接口分別與LKJ2000通信H板連接。所述的顯示模塊由屏顯底板、PC104板、PC104擴展板、VGA語音切換板、3.5英寸液晶顯示屏組成。所述的VGA語音切換板由VGA2選I電路、音頻混頻電路、2選I讀卡電路、USB讀卡電路、USB接口電路、CPU組成。所述的多組數(shù)據(jù)擴展模塊由5組DOC盤數(shù)據(jù)擴展電路、5組語音數(shù)據(jù)擴展電路、5組監(jiān)控數(shù)據(jù)擴展電路組成。所述的電源部分與主機模塊、控制模塊、顯示模塊、多組數(shù)據(jù)擴展模塊連接并提供電源。本實用新型的有益效果是:專為各局行車司機進行IC卡數(shù)據(jù)文件驗卡核對和特殊揭示模擬演練而設(shè)計，系統(tǒng)根據(jù)乘務(wù)員選擇客車和線路，自動篩選相關(guān)標準揭示，完成IC卡寫卡揭示與當前標準揭示比對，并保存比對結(jié)果，保障寫卡準確性，同時記錄司機號、檢測時間，可以對檢驗記錄進行查詢、統(tǒng)計、上傳、打??；自動提取IC卡中的特殊揭示，并轉(zhuǎn)到監(jiān)控模擬狀態(tài)，然后對乘務(wù)員進行揭示模擬，通過多媒體方式對行車司機進行教學(xué)指導(dǎo)，有效減輕指導(dǎo)司機工作量和工作強度；自動判斷卡控行車司機是否對特殊揭示進行了有效模擬演練，揭示演練過程中以中文語音的方式指導(dǎo)行車司機操作，便于行車司機快捷掌握該裝置的使用方法，自動記錄演練結(jié)果并將其上傳到數(shù)據(jù)服務(wù)器，相關(guān)人員可以通過網(wǎng)絡(luò)進行查詢，實現(xiàn)了從“人檢”到“機檢”的轉(zhuǎn)變，為相關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)的日常管理、檢查工作提供了有效的技術(shù)手段和裝備保障；系統(tǒng)支持監(jiān)控程序ATP/LKJ模式切換功能，可以模擬動車監(jiān)控數(shù)據(jù)；能夠安裝5套監(jiān)控數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了 5套監(jiān)控數(shù)據(jù)切換功能，滿足了多局行車司機模擬演練需要。

圖1是本實用新型的系統(tǒng)組成圖；圖2是圖1中特殊性行車揭示模擬裝置原理框圖。
具體實施方式
本實用特殊行車揭示模擬系統(tǒng)分為特殊行車揭示模擬裝置、數(shù)據(jù)服務(wù)器、記錄查詢端、打印機設(shè)備。特殊行車揭示模擬系統(tǒng)分硬件和軟件兩部分組成。圖1所示特殊行車揭示模擬系統(tǒng)由特殊行車揭示模擬裝置、數(shù)據(jù)服務(wù)器、記錄查詢端、打印機設(shè)備組成。所述的特殊行車揭示模擬裝置與數(shù)據(jù)服務(wù)器之間通過RJ45接口連接，所述的記錄查詢端與數(shù)據(jù)服務(wù)器之間通過RJ45接口連接，所述的記錄查詢端與打印機設(shè)備之間通過USB通信接口連接。圖2所示特殊行車揭示模擬裝置由主機模塊、控制模塊、顯示模塊、多組數(shù)據(jù)擴展模塊、電源模塊組成。所述的主機模塊與控制模塊通過USB通信接口連接，主機模塊與顯示模塊通過USB通信接口連接。所述的主機模塊由工控主機，15英寸液晶顯示屏，電阻觸摸屏組成。所述的工控主機與電阻觸摸屏之間通過USB通信接口連接，工控主機與15英寸液晶顯示屏之間通過VGA接口連接。所述的控制模塊由控制板、總線板、LKJ2000通信H板、LKJ2000監(jiān)控記錄板組成。所述的控制板通過VME總線與LKJ2000監(jiān)控記錄板連接，總線板上的兩路RS485通信接口、一路RS422通信接口分別與LKJ2000通信H板連接。所述的顯示模塊由屏顯底板、PC104板、PC104擴展板、VGA語音切換板、3.5英寸液晶顯示屏組成。所述的VGA語音切換板由VGA2選I電路、音頻混頻電路、2選I讀卡電路、USB讀卡電路、USB接口電路、CPU組成。所述的多組數(shù)據(jù)擴展模塊由5組DOC盤數(shù)據(jù)擴展電路、5組語音數(shù)據(jù)擴展電路、5組監(jiān)控數(shù)據(jù)擴展電路組成。所述的電源部分與主機模塊、控制模塊、顯示模塊、多組數(shù)據(jù)擴展模塊連接并提供電源。驗卡模式:驗卡模式時由主機模塊通過USB通信發(fā)送命令給控制板，控制板通過CAN通信方式將命令傳送給VGA語音切換板的CPU，CPU接受命令經(jīng)過處理，執(zhí)行切換命令，這時液晶顯示屏與工控主機通過VGA連接，液晶顯示屏顯示工控主機畫面，IC卡讀卡槽與USB讀卡器電路連接，USB讀卡器電路通過USB接口電路和工控主機通信，實現(xiàn)IC卡的讀寫卡功能；并且控制板通過CAN通信方式將3.5英寸液晶顯示屏顯命令也傳送給VGA語音切換板的CPU, CPU接受命令驅(qū)動3.5英寸液晶顯示屏顯示,3.5英寸液晶顯示屏顯示提示信息“驗卡”。模擬模式:在多數(shù)據(jù)模式時可觸發(fā)色燈面膜的切換鍵給控制板，控制板接受命令通過CAN通信方式將命令傳送給VGA語音切換板的CPU，CPU接受命令經(jīng)過處理，執(zhí)行切換命令，這時15英寸液晶顯示屏與PC104板的VGA連接，15英寸液晶顯示屏顯示監(jiān)控彩屏畫面，IC卡讀卡卡槽與USB讀卡器電路連接，USB讀卡器電路通過USB接口電路和工控主機通信，實現(xiàn)IC卡的讀寫卡功能；并且控制板通過CAN通信方式將3.5英寸液晶顯示屏顯示命令傳送給VGA語音切換板的CPU，CPU接受命令驅(qū)動3.5英寸液晶顯示屏顯示，3.5英寸液晶顯示屏顯示提示信息“模擬”。屏顯模式:按壓切換鍵，會切換到屏顯模式，屏顯模式時15英寸液晶顯示屏與PC104板的VGA連接，15英寸液晶顯示屏顯示監(jiān)控彩屏畫面,3.5英寸液晶顯示屏顯示提示信息“屏顯模式”，卡槽與彩屏相連接，更新彩屏程序使用。用戶登錄揭示驗卡軟件，連接網(wǎng)絡(luò)，通過網(wǎng)口更新標準揭示，乘務(wù)員將寫過揭示的IC卡插入卡槽，通過特殊行車揭示模擬裝置進行自動揭示驗卡，裝置會自動根據(jù)IC卡中的內(nèi)容和標準揭示進行比對，比對一致后，如果檢測出IC卡中含有特殊行車揭示，自動將特殊行車揭示發(fā)送圖2中的LKJ2000監(jiān)控記錄板，并將顯示畫面切換至模擬狀態(tài)，接著提示乘務(wù)員當前需要模擬的揭示信息，并自動定位至揭示起控前方信號機，裝置檢測乘務(wù)員將所有的揭示模擬成功后，切換至驗卡狀態(tài)，同時記錄用戶驗卡和模擬結(jié)果，乘務(wù)員拔卡后退出驗卡狀態(tài)。模擬運行結(jié)果被記錄并上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器，聯(lián)網(wǎng)計算機可通過查詢程序?qū)Y(jié)果進行查詢統(tǒng)計。
權(quán)利要求1.一種特殊行車揭示模擬系統(tǒng)，它包括特殊行車揭示模擬裝置、數(shù)據(jù)服務(wù)器、記錄查詢端、打印機設(shè)備，其特征是:所述的特殊行車揭示模擬裝置與數(shù)據(jù)服務(wù)器之間通過RJ45接口連接，所述的記錄查詢端與數(shù)據(jù)服務(wù)器之間通過RJ45接口連接，所述的記錄查詢端與打印機設(shè)備之間通過USB通信接口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特殊行車揭示模擬系統(tǒng)，其特征是:所述的特殊行車揭示模擬裝置由主機模塊、控制模塊、顯示模塊、多組數(shù)據(jù)擴展模塊、電源模塊組成；所述的主機模塊與控制模塊通過USB通信接口連接，主機模塊與顯示模塊通過USB通信接口連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特殊行車揭示模擬系統(tǒng)，其特征是:所述的主機模塊由工控主機，15英寸液晶顯示屏，電阻觸摸屏組成；所述的工控主機與電阻觸摸屏之間通過USB通信接口連接，工控主機與15英寸液晶顯示屏之間通過VGA接口連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特殊行車揭示模擬系統(tǒng)，其特征是:所述的控制模塊由控制板、總線板、LKJ2000通信H板、LKJ2000監(jiān)控記錄板組成；所述的控制板通過VME總線與LKJ2000監(jiān)控記錄板連接，總線板上的兩路RS485通信接口、一路RS422通信接口分別與LKJ2000通信H板連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特殊行車揭示模擬系統(tǒng)，其特征是:所述的顯示模塊由屏顯底板、PC104板、PC104擴展板、VGA語音切換板、3.5英寸液晶顯示屏組成；所述的VGA語音切換板由VGA2選I電路、音頻混頻電路、2選I讀卡電路、USB讀卡電路、USB接口電路、CPU組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特殊行車揭示模擬系統(tǒng)，其特征是:所述的多組數(shù)據(jù)擴展模塊由5組DOC盤數(shù)據(jù)擴展電路、5組語音數(shù)據(jù)擴展電路、5組監(jiān)控數(shù)據(jù)擴展電路組成。
專利摘要本實用新型公開了一種特殊行車揭示模擬系統(tǒng)，它包括特殊行車揭示模擬裝置、數(shù)據(jù)服務(wù)器、記錄查詢端、打印機設(shè)備，所述的特殊行車揭示模擬裝置與數(shù)據(jù)服務(wù)器之間通過RJ45接口連接，所述的記錄查詢端與數(shù)據(jù)服務(wù)器之間通過RJ45接口連接，所述的記錄查詢端與打印機設(shè)備之間通過USB通信接口連接。它具有對行車司機進行IC卡內(nèi)數(shù)據(jù)文件與標準揭示進行比對并對特殊揭示進行模擬驗證。特殊行車揭示模擬裝置其核心設(shè)備內(nèi)置LKJ2000模擬裝置和5套監(jiān)控數(shù)據(jù)，方便各局行車司機進行IC卡數(shù)據(jù)文件驗卡核對和特殊揭示模擬演練。
文檔編號G09B9/052GK203070583SQ201220481660
公開日2013年7月17日 申請日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者段秋廣, 李軍團, 李麗 申請人:鄭州暢想自動化設(shè)備有限公司