專利名稱：一種物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及物流信息技術(shù)及實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種物流信息技術(shù)實(shí) 踐教學(xué)系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)：
物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中的綜合應(yīng)用，是現(xiàn)代物流區(qū) 別傳統(tǒng)物流的根本標(biāo)志，也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域。它是建立在計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信技 術(shù)平臺(tái)上等各種技術(shù)基礎(chǔ)之上的，在物流領(lǐng)域中，這些技術(shù)包括硬件技術(shù)和軟件技術(shù)，如通 信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)(條碼技術(shù)、IC卡技術(shù)、RFID技術(shù))、空間信息技術(shù)(GPS、GIS)、 物流系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)(自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng))等。另一方面，實(shí)踐教學(xué)是提高物流信息化人才創(chuàng)新培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而目前物流信 息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)中還缺乏完整的實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng)和教學(xué)方法。目前關(guān)于物流信息技術(shù)人才培 養(yǎng)所需要的實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)備只是單一的針對(duì)相關(guān)技術(shù)的教學(xué)，因此學(xué)生不能對(duì)物流信息技術(shù) 在物流系統(tǒng)應(yīng)用沒有一個(gè)連貫的認(rèn)識(shí)，實(shí)踐教學(xué)效果差，對(duì)學(xué)生的應(yīng)用創(chuàng)新能力培養(yǎng)不夠。同時(shí)，目前對(duì)物流信息技術(shù)人才培養(yǎng)過程中存在理論教學(xué)過多，實(shí)踐教學(xué)不足，對(duì) 物流信息技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用及應(yīng)用創(chuàng)新訓(xùn)練明顯不足。同時(shí)，現(xiàn)有對(duì)物流信息技術(shù)的學(xué)習(xí)是 針對(duì)相關(guān)技術(shù)的分散學(xué)習(xí)，對(duì)這些技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用了解不足。一種方法是將學(xué)生去企業(yè)、工 廠實(shí)際的生產(chǎn)線學(xué)習(xí)，但現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)只是一般的參觀學(xué)習(xí)，難以深入理解相關(guān)系統(tǒng)，學(xué)生的創(chuàng) 新性想法難以真正的驗(yàn)證。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供一種物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)及方法，用于解決現(xiàn)有實(shí)踐教 學(xué)系統(tǒng)分散，效率低，并且在教學(xué)中學(xué)生參與少，對(duì)物流信息技術(shù)在整個(gè)物流過程中應(yīng)用不 能深入理解和學(xué)習(xí)。同時(shí)本實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)能夠在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室內(nèi)開展實(shí)踐教學(xué)工作。本發(fā)明實(shí)施例提供了一種物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)，包括，監(jiān)控單元，用于設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元，倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的參數(shù)，并且獲 取毛坯件或者成品構(gòu)成的貨品在模擬生產(chǎn)加工物流單元、倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的物流信 息；模擬生產(chǎn)加工物流單元，用于根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)，對(duì)毛坯件進(jìn)行加工，形成成
P
m ；倉(cāng)儲(chǔ)單元，用于根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)對(duì)毛坯件或者成品進(jìn)行存儲(chǔ)；運(yùn)輸單元，用于根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)將所述成品從所述倉(cāng)儲(chǔ)單元運(yùn)輸?shù)侥康牡亍８鶕?jù)本發(fā)明實(shí)施例系統(tǒng)的一個(gè)進(jìn)一步的方面，所述倉(cāng)儲(chǔ)單元包括毛坯庫(kù)和成品 庫(kù)，所述模擬生產(chǎn)加工物流單元為模擬多工位加工物流單元，該系統(tǒng)中還包括出入控制單 元，傳送單元，自動(dòng)識(shí)別單元，分揀單元和數(shù)據(jù)庫(kù)；所述出入控制單元，用于分別對(duì)毛坯件和成品進(jìn)行出入毛坯庫(kù)和成品庫(kù)進(jìn)行控
4制；所述毛坯庫(kù)，與所述出入控制單元相連接，用于存儲(chǔ)毛坯件；所述傳送單元，與所述出入控制單元相連接，用于將毛坯件傳送給所述模擬多工 位加工物流單元，并將加工后的成品通過出入控制單元傳送給成品庫(kù)；所述成品庫(kù)，與所述出入控制單元相連接，用于存儲(chǔ)所述成品；模擬多工位加工物流單元，與所述傳送單元相連接，用于將毛坯件加工成成品；分揀單元，與所述成品庫(kù)相連接，根據(jù)客戶的訂單和成品庫(kù)中的貨品信息，將成品 分批次進(jìn)行分揀傳送給運(yùn)輸單元；所述自動(dòng)識(shí)別單元，分別與所述模擬多工位加工物流單元、毛坯庫(kù)、成品庫(kù)、出入 控制單元和分揀單元相連接，用于獲取貨品信息，并將所述貨品信息傳送給所述監(jiān)控單 元；監(jiān)控單元，通過所述監(jiān)控單元設(shè)置所有功能單元的參數(shù)，并將各個(gè)功能單元中貨 品信息存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)中。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例系統(tǒng)的再一個(gè)進(jìn)一步的方面，還包括上下料單元，與所述傳送 單元相連接，將所述傳送單元中的毛坯件輸送到所述模擬多工位加工物流單元中進(jìn)行加工處理。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例系統(tǒng)的另一個(gè)進(jìn)一步的方面，所述上下料單元包括機(jī)械手或者 上料車。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例系統(tǒng)的另一個(gè)進(jìn)一步的方面，所述監(jiān)控單元還包括輸入輸出模 塊，用于輸入各功能單元的參數(shù)，并顯示包括貨品信息、環(huán)境參數(shù)和位置信息的物流信息。 例如輸入的鍵盤，顯示用的顯示器等。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例系統(tǒng)的另一個(gè)進(jìn)一步的方面，所述自動(dòng)識(shí)別單元為射頻識(shí)別技 術(shù)的讀寫器，通過貨品上的電子標(biāo)簽獲取貨品信息；或者自動(dòng)識(shí)別單元為圖像識(shí)別單元，通過貨品的圖像獲取貨品信息；或者自動(dòng)識(shí)別單元為條形碼識(shí)別單元，通過貨品上的條形碼獲取貨品信息。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例系統(tǒng)的另一個(gè)進(jìn)一步的方面，還包括傳感器，安裝于成品庫(kù)、毛 坯庫(kù)、模擬多工位加工物流單元和/或運(yùn)輸單元中，用于監(jiān)測(cè)環(huán)境參數(shù)，將所述環(huán)境參數(shù)通 過有線或者無線的方式傳送給監(jiān)控單元。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例系統(tǒng)的另一個(gè)進(jìn)一步的方面，所述傳感器還包括GPS模塊或者 北斗定位模塊，將運(yùn)輸單元的位置信息實(shí)時(shí)傳送給監(jiān)控單元。本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)方法，包括在監(jiān)控單元設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元，倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的參數(shù)；控制模擬生產(chǎn)加工物流單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)對(duì)毛坯件進(jìn)行加工，形成成品， 所述監(jiān)控單元獲取所述模擬生產(chǎn)加工物流單元加工過程中的物流信息；控制倉(cāng)儲(chǔ)單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)將所述毛坯件或者成品進(jìn)行存儲(chǔ)，所述監(jiān)控單 元獲取所述倉(cāng)儲(chǔ)單元對(duì)毛坯件或者成品進(jìn)行存儲(chǔ)過程中的物流信息；控制運(yùn)輸單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)將所述成品從所述倉(cāng)儲(chǔ)單元運(yùn)輸?shù)侥康牡?，?述監(jiān)控單元獲取所述運(yùn)輸單元將所述成品從所述倉(cāng)儲(chǔ)單元運(yùn)輸?shù)侥康牡剡^程中的物流信 肩、ο
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例方法的一個(gè)進(jìn)一步的實(shí)施例，在監(jiān)控單元設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元，倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的參數(shù)中還包括， 在所述監(jiān)控單元選擇物流系統(tǒng)方案，自動(dòng)設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元，倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單 元的參數(shù)；在監(jiān)控單元設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元，倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的參數(shù)中還包括， 在所述監(jiān)控單元選擇物流系統(tǒng)方案，自動(dòng)設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元，倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單 元的參數(shù)；在控制模擬生產(chǎn)加工物流單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)對(duì)毛坯件進(jìn)行加工，形成成 品，所述監(jiān)控單元獲取所述模擬生產(chǎn)加工物流單元加工過程中的加工信息中還包括，將毛 坯件通過上下料單元放置于傳送單元，傳送單元將毛坯件放置在模擬多工位加工物流單 元，模擬多工位加工物流單元對(duì)毛坯件進(jìn)行模擬加工，自動(dòng)識(shí)別單元獲取毛坯件和成品的 貨品信息，將所述貨品信息傳送給監(jiān)控單元；在控制倉(cāng)儲(chǔ)單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)將所述毛坯件或者成品進(jìn)行存儲(chǔ)中還包括， 傳送單元將加工后的成品通過出入控制單元進(jìn)入成品庫(kù)；在控制運(yùn)輸單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)將所述成品從所述倉(cāng)儲(chǔ)單元運(yùn)輸?shù)侥康牡?中還包括，分揀單元根據(jù)產(chǎn)品訂單和成品庫(kù)中貨品信息，將成品庫(kù)中的貨品放置在分揀單 元，分揀單元根據(jù)監(jiān)控單元的指令將商品輸送到不同分揀口，在所述分揀口將所述成品裝 載到運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中，利用傳感器將車輛定位信息、車輛運(yùn)輸過程中的環(huán) 境參數(shù)傳送給監(jiān)控單元。通過本發(fā)明實(shí)施例中將生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸三大物流流程整體進(jìn)行監(jiān)控可以提高物 流效率，并且便于監(jiān)控貨品從生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)到運(yùn)輸過程中的動(dòng)態(tài)；另一方面還可以通過配置各 功能單元的參數(shù)，使得整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行和監(jiān)控更加的清晰，使得使用者更容易發(fā)現(xiàn)整個(gè)物 流系統(tǒng)中存在的問題，以便于改進(jìn)整個(gè)物流系統(tǒng)；并且通過學(xué)生配置和使用本發(fā)明實(shí)施例 的系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)一套能在實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行，符合當(dāng)前物流信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，學(xué)生 能夠?qū)嶋H動(dòng)手操作與應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)踐的教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。對(duì)于開展網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、定 位技術(shù)、可視化技術(shù)、控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、軟件技術(shù)在物流系統(tǒng)應(yīng)用訓(xùn)練發(fā)揮重要作用。 可以促進(jìn)學(xué)生在物流信息技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用創(chuàng)新能 力。


為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本 發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以 根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1所示為本發(fā)明實(shí)施例一種物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2所示為本發(fā)明實(shí)施例一種物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)的具體流程圖；圖3所示為本發(fā)明實(shí)施例一種物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)方法流程圖；圖4所示為本發(fā)明實(shí)施例另一種物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)方法流程圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于 本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他 實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。如圖1所示為本發(fā)明實(shí)施例一種物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。監(jiān)控單元101，模擬生產(chǎn)加工物流單元102，倉(cāng)儲(chǔ)單元103，運(yùn)輸單元104。所述監(jiān)控單元101，用于設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元102，倉(cāng)儲(chǔ)單元103和運(yùn)輸單 元104的參數(shù)，并且接收模擬生產(chǎn)加工物流單元102、倉(cāng)儲(chǔ)單元103和運(yùn)輸單元104的實(shí)時(shí) 參數(shù)，獲取毛坯件或者成品在上述功能單元中的物流信息。毛坯件和成品通常為貨品，在加 工前為毛坯件，在加工后為成品。模擬生產(chǎn)加工物流單元102，用于根據(jù)在監(jiān)控單元101設(shè)置的參數(shù)，對(duì)毛坯件進(jìn)行 加工，形成成品。倉(cāng)儲(chǔ)單元103，用于根據(jù)在監(jiān)控單元101設(shè)置的參數(shù)對(duì)毛坯件或者成品進(jìn)行存儲(chǔ)。 其中所述倉(cāng)儲(chǔ)單元可以分為毛坯庫(kù)和成品庫(kù)，所述毛坯庫(kù)或者成品庫(kù)均可以包括立體倉(cāng)庫(kù) 設(shè)備或普通貨架或兩者均有。運(yùn)輸單元104，用于將所述成品從所述倉(cāng)儲(chǔ)單元103中運(yùn)輸?shù)侥康牡?。其中，所述物流信息包括貨品信息、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中的環(huán)境參數(shù)、運(yùn)輸過程中運(yùn) 輸單元的定位信息；進(jìn)一步，所述貨品信息包括毛坯件在模擬生產(chǎn)加工物流單元中的加工 信息，例如包括加工工藝參數(shù)、加工設(shè)備參數(shù)等，還包括貨品在倉(cāng)儲(chǔ)單元中的倉(cāng)儲(chǔ)信息，例 如毛坯件在毛坯庫(kù)中的位置、庫(kù)存量等信息，還可以包括貨品在運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸信息，例 如運(yùn)輸車輛的駕駛員信息、車輛拍照信息等。如圖2所示為本發(fā)明實(shí)施例一種物流信息的實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)的具體流程圖。包括出入控制單元201，毛坯庫(kù)202，傳送單元203，成品庫(kù)204，上下料單元205，模 擬多工位加工物流單元206，分揀單元207，自動(dòng)識(shí)別單元208，監(jiān)控單元209，數(shù)據(jù)庫(kù)210，運(yùn) 輸單元211，傳感器212。其中出入控制單元201，用于對(duì)毛坯件、成品等貨品的出入控制，并將出入貨品信 息傳送給監(jiān)控單元209，所述貨品信息包括生產(chǎn)日期、生產(chǎn)批次、生產(chǎn)參數(shù)等，所述自動(dòng)識(shí)別 單元208在所述貨品的出入控制過程中獲取所述貨品的信息，傳送給監(jiān)控單元209，在附圖 中為了清楚的原因具有多個(gè)出入控制單元201，但應(yīng)理解的是可以具有多個(gè)出入控制單元 也可以由一個(gè)出入控制單元執(zhí)行上述功能。毛坯庫(kù)202，與所述出入控制單元201相連接，用于存儲(chǔ)毛坯件。傳送單元203，與所述出入控制單元201相連接，用于將毛坯件傳送給所述模擬多 工位加工物流單元206，并將加工后的成品通過出入控制單元201傳送給成品庫(kù)204。所述 的傳送單元可以包括皮帶傳送帶，或者是鏈?zhǔn)絺魉蛶У?。所述成品?kù)204，與所述出入控制單元201相連接，用于存儲(chǔ)所述成品。模擬多工位加工物流單元206，其可以模擬應(yīng)用于不同生產(chǎn)中具有多個(gè)工位的模 擬生產(chǎn)加工物流單元，與所述傳送單元202相連接，用于將毛坯件加工成成品。在所述模擬 多工位加工物流單元206中還包括上下料單元205，與傳送單元203相連接，可以為機(jī)械手或者上料車，將所述傳送單元203中的毛坯件輸送到所述模擬多工位加工物流單元206中 進(jìn)行加工處理。分揀單元207，與所述成品庫(kù)204相連接，根據(jù)客戶的訂單和成品庫(kù)204中的貨品 信息，將成品分批次進(jìn)行分揀傳送給運(yùn)輸單元211，并將分揀的貨品信息傳送給監(jiān)控單元 209，等待交付給不同的客戶。自動(dòng)識(shí)別單元208，分別與模擬多工位加工物流單元206、毛坯庫(kù)202、成品庫(kù)204、 出入控制單元201和分揀單元207相連接，用于獲取貨品的信息，例如生產(chǎn)日期、生產(chǎn)批次、 貨品參數(shù)等信息，并將這些貨品信息傳送給監(jiān)控單元209。該自動(dòng)識(shí)別單元208可以通過射 頻識(shí)別技術(shù)(RFID)獲取貨品的信息，并且可以向貨品上的電子標(biāo)簽(Tag)寫入加工信息等 內(nèi)容；該自動(dòng)識(shí)別單元208還可以通過條碼技術(shù)獲取貨品的信息，例如通過一維條碼或者 二維條碼獲取貨品信息；該自動(dòng)識(shí)別單元208還可以通過圖像識(shí)別技術(shù)對(duì)貨品進(jìn)行識(shí)別， 并獲得貨品的信息。監(jiān)控單元209，用于通過所述監(jiān)控單元209可以設(shè)置所有功能單元的參數(shù)，并將各 個(gè)功能單元中貨品信息存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)210中，所述貨品信息包括加工信息、倉(cāng)儲(chǔ)信息和運(yùn) 輸信息等。該監(jiān)控單元209還包括顯示器等輸入輸出設(shè)備，例如鍵盤、鼠標(biāo)和顯示器等，本 發(fā)明實(shí)施例中的貨品從生產(chǎn)加工，成品倉(cāng)儲(chǔ)、出庫(kù)，貨品運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)都可以在監(jiān)控單元209 實(shí)時(shí)觀察，以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)囊徽妆O(jiān)控，從而可以讓使用該系統(tǒng)的學(xué)生掌 握整個(gè)物流系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)。運(yùn)輸單元211，通過出入控制單元201與所述分揀單元207相連接，將所述分揀單 元207分揀出的貨品運(yùn)輸?shù)娇蛻糁付ǖ哪康牡?，所述運(yùn)輸單元可以為真實(shí)的車輛也可以為 模擬的運(yùn)輸設(shè)備，例如手推車等。所述傳感器212，可以安裝于成品庫(kù)204中，用于監(jiān)測(cè)成品庫(kù)204中的環(huán)境參數(shù)，例 如溫度、濕度、光照等參數(shù)，并將該信息傳送給監(jiān)控單元209，向用戶提供成品庫(kù)中的參數(shù)， 以協(xié)助用戶調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)策略和方法。所述傳感器212還可以安裝于模擬多工位加工物流單元206，用于監(jiān)測(cè)模擬多工 位加工物流單元206的環(huán)境參數(shù)，例如溫度、濕度、光照等參數(shù)，并將該環(huán)境參數(shù)傳送給監(jiān) 控單元209，協(xié)助用戶調(diào)整生產(chǎn)過程中的環(huán)境參數(shù)。所述傳感器212還可以安裝于運(yùn)輸設(shè)備211中，用于監(jiān)測(cè)運(yùn)輸過程中的環(huán)境參數(shù)， 例如溫度、濕度、光照等參數(shù)，并將該環(huán)境參數(shù)通過有線或者無線網(wǎng)絡(luò)方式傳送給監(jiān)控單 元209，這樣可以有助于用戶實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸過程中貨品情況，所述通過有線網(wǎng)絡(luò)將運(yùn)輸設(shè)備 211中貨品的環(huán)境參數(shù)傳送給監(jiān)控單元209可以為，在運(yùn)輸貨品結(jié)束后，將載有環(huán)境參數(shù)的 數(shù)據(jù)卡，例如安全數(shù)碼卡(SD卡)，插入與監(jiān)控單元209相連接的讀卡器，將數(shù)據(jù)卡內(nèi)的環(huán) 境參數(shù)上傳到監(jiān)控單元209 ；所述通過無線網(wǎng)絡(luò)將運(yùn)輸設(shè)備211中貨品的環(huán)境參數(shù)傳送給 監(jiān)控單元209可以為，通過與所述傳感器212相連接的通用分組無線服務(wù)模塊(GPRS模塊) 將運(yùn)輸設(shè)備211中貨品的環(huán)境參數(shù)傳送給監(jiān)控單元209。在將傳感器212安裝于運(yùn)輸設(shè)備 211時(shí)，該傳感器除了監(jiān)測(cè)環(huán)境參數(shù)外，還可以利用全球衛(wèi)星定位模塊(GPS)或者北斗定位 模塊獲取位置信息，將該位置信息傳送給監(jiān)控單元209，以至于可以使得用戶實(shí)時(shí)了解貨品 所處位置。其中，用戶可以根據(jù)不同行業(yè)的需求對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置，以符合
8不同行業(yè)貨品生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)男枰?，例如?duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的加工、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，和對(duì)例如輪胎 的生產(chǎn)加工、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)囊缶灰粯?，用戶在?duì)不同行業(yè)物流信息進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)可以針 對(duì)行業(yè)的特點(diǎn)通過監(jiān)控單元設(shè)置不同功能單元的參數(shù)，可以設(shè)置進(jìn)出控制單元201的報(bào)告 頻率，例如將出入貨品信息傳送給監(jiān)控單元209的時(shí)間間隔；或者還可以設(shè)置毛坯庫(kù)202的 大小，例如倉(cāng)儲(chǔ)容量的大小；或者還可以設(shè)置傳送單元203的傳送速度、長(zhǎng)度、傳送路徑等； 或者還可以設(shè)置成品庫(kù)204的大小，例如倉(cāng)儲(chǔ)容量的大小；或者還可以設(shè)置上下料單元205 的上下料速度、每次上下料的量；或者還可以設(shè)置模擬多工位加工物流單元206對(duì)毛坯件 采用什么加工手段，需要幾道工藝流程，每種流程或者沒到工藝中具體記錄什么貨品參數(shù) 等；或者還可以設(shè)置分揀單元207的分揀速度，設(shè)置客戶的訂單等參數(shù)；或者還可以設(shè)置自 動(dòng)識(shí)別單元208采用RFID識(shí)別技術(shù)還是采用條碼識(shí)別；或者還可以設(shè)置運(yùn)輸設(shè)備211的運(yùn) 輸路線、裝貨容量等參數(shù)；或者還可以設(shè)置傳感器212是采集溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)還是采 集光強(qiáng)、溫度等環(huán)境參數(shù)；對(duì)運(yùn)輸設(shè)備211與監(jiān)控單元209之間的數(shù)據(jù)傳送模式是采用無線 網(wǎng)絡(luò)方式，還是采用有線網(wǎng)絡(luò)方式。用戶可以通過本發(fā)明實(shí)施例中的物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)深入的了解貨品從 生產(chǎn)到倉(cāng)儲(chǔ)，再到運(yùn)輸過程的整個(gè)物流情況，并且根據(jù)設(shè)置不同的系統(tǒng)參數(shù)可以實(shí)踐不同 行業(yè)的物流技術(shù)，用戶能夠?qū)嶋H動(dòng)手操作與應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)踐的教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。對(duì)于開展網(wǎng)絡(luò) 技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、定位技術(shù)、可視化技術(shù)、控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、軟件技術(shù)在物流系統(tǒng) 應(yīng)用訓(xùn)練發(fā)揮重要作用。可以促進(jìn)學(xué)生在物流信息技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣， 培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用創(chuàng)新能力。如圖3所示為本發(fā)明實(shí)施例一種物流信息的實(shí)踐教學(xué)方法流程圖。包括步驟301，在監(jiān)控單元設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元，倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的參 數(shù)。步驟302，控制模擬生產(chǎn)加工物流單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)對(duì)毛坯件進(jìn)行加工，形 成成品，所述監(jiān)控單元獲取所述模擬生產(chǎn)加工物流單元加工過程中的物流信息，即模擬生 產(chǎn)加工物流單元的加工信息。步驟303，控制倉(cāng)儲(chǔ)單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)將所述毛坯件或者成品進(jìn)行存儲(chǔ)，所 述監(jiān)控單元獲取所述倉(cāng)儲(chǔ)單元對(duì)毛坯件或者成品進(jìn)行存儲(chǔ)過程中的物流信息，即模擬生產(chǎn) 加工物流單元的倉(cāng)儲(chǔ)信息。步驟304，控制運(yùn)輸單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)將所述成品從所述倉(cāng)儲(chǔ)單元運(yùn)輸?shù)?目的地，所述監(jiān)控單元獲取所述運(yùn)輸單元將所述成品從所述倉(cāng)儲(chǔ)單元運(yùn)輸?shù)侥康牡剡^程中 的物流信息，即模擬生產(chǎn)加工物流單元的運(yùn)輸信息。通過上述實(shí)施例，可以使得學(xué)生實(shí)現(xiàn)在一個(gè)小范圍內(nèi)配置和監(jiān)控包括生產(chǎn)加工、 倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸整個(gè)物流系統(tǒng)，使得三個(gè)物流過程可以更加緊密的被監(jiān)控，有利于學(xué)生在每一 個(gè)過程中加深理解，對(duì)于傳感器、軟件編程和網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)進(jìn)行實(shí)際的訓(xùn)練。并且，由于 三個(gè)物流過程可以在一個(gè)系統(tǒng)中進(jìn)行監(jiān)視和控制，還可以提高整個(gè)物流過程的效率，進(jìn)一 步，無論貨品在哪個(gè)物流過程中出現(xiàn)問題，都可以通過監(jiān)控單元中查詢到相應(yīng)的記錄信息， 相較現(xiàn)有技術(shù)中分散的物流系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品全程監(jiān)控的不足，具有提高物流效率并且 方便了用戶對(duì)貨品在生產(chǎn)加工、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸中的監(jiān)控。如圖4所示為本發(fā)明實(shí)施例另一種物流信息的實(shí)踐教學(xué)方法流程圖。
包括步驟401，學(xué)生確定具體的物流信息技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)典型教學(xué)方案，例如進(jìn)行輪 胎行業(yè)的物流管理方案，或者進(jìn)行石油行業(yè)的物流管理方案等，其中每種方案針對(duì)各個(gè)功 能單元都有已經(jīng)設(shè)置好的參數(shù)，例如毛坯庫(kù)的容量，傳送單元的傳送速度，模擬多工位加工 物流單元所進(jìn)行的加工工藝中的參數(shù)等；或者學(xué)生也可以根據(jù)教學(xué)方案對(duì)系統(tǒng)中的各個(gè)功 能單元設(shè)置參數(shù)。在本步驟中，學(xué)生還可以根據(jù)教學(xué)方案編寫軟件，實(shí)現(xiàn)物流管理或者傳感 器監(jiān)控、各個(gè)功能單元與監(jiān)控單元通信。步驟402，將毛坯件通過上下料單元放置于傳送單元，傳送單元將毛坯件放置在模 擬多工位加工物流單元，模擬多工位加工物流單元對(duì)毛坯件進(jìn)行模擬加工，同時(shí)自動(dòng)識(shí)別 單元將生產(chǎn)批次、加工信息寫入附著與毛坯件或托盤上的RFID標(biāo)簽，同時(shí)將加工中的信息 傳送給監(jiān)控單元存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)中。步驟403，模擬加工完成后，傳送單元將加工后的成品通過出入控制單元進(jìn)入成品 庫(kù)。出入控制系統(tǒng)將例如哪些成品被放入成品庫(kù)，位于成品庫(kù)的什么位置等信息傳送給監(jiān) 控單元存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)中。步驟404，分揀單元根據(jù)產(chǎn)品訂單和成品庫(kù)中貨品的信息，將成品庫(kù)中的貨品放置 在分揀單元，分揀單元根據(jù)監(jiān)控單元的指令將商品輸送到不同分揀口，并將分揀過程中的 信息發(fā)送給監(jiān)控單元，例如將放置于分揀單元的貨品信息傳送給監(jiān)控單元。步驟405，在所述分揀口將成品裝載到運(yùn)輸車輛的過程中，利用自動(dòng)識(shí)別單元將裝 車的貨品信息和運(yùn)輸車輛的信息傳送給監(jiān)控單元，其中如果利用RFID技術(shù)在貨品信息中 可以包括貨品出入成品庫(kù)的批次信息，加工工序信息，生產(chǎn)批次信息等，所述運(yùn)輸車輛信息 可以包括車輛牌照，駕駛員信息等。步驟406，運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中，利用傳感器將車輛定位信息、車輛運(yùn)輸過程中 的環(huán)境參數(shù)等信息發(fā)送監(jiān)控單元。步驟407，在監(jiān)控單元通過可視化方式顯示生產(chǎn)加工、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中的所有物
流fe息。采用本發(fā)明實(shí)施例的方法和裝置，包括了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、定位技術(shù)、可 視化技術(shù)、控制技術(shù)、傳感器技術(shù)等多方面的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)物流過程的可視化監(jiān) 控，并且作為教學(xué)系統(tǒng)可以使得學(xué)生加深物流過程中應(yīng)用技術(shù)的使用和研發(fā)。其中通過監(jiān)控單元收集的整個(gè)物流過程中的信息，可以用于分析物流信息技術(shù)在 物流典型環(huán)節(jié)應(yīng)用作用及存在問題，研究物流信息技術(shù)對(duì)庫(kù)存水平及供應(yīng)鏈效率影響，通 過物流信息技術(shù)應(yīng)用提高生產(chǎn)效率與可視化管理水平。以上所述的具體實(shí)施方式
，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步 詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
而已，并不用于限定本發(fā)明 的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含 在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)，其特征在于包括，監(jiān)控單元，用于設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元，倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的參數(shù)，并且獲取毛坯件或者成品構(gòu)成的貨品在模擬生產(chǎn)加工物流單元、倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的物流信息；模擬生產(chǎn)加工物流單元，用于根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)，對(duì)毛坯件進(jìn)行加工，形成成品；倉(cāng)儲(chǔ)單元，用于根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)對(duì)毛坯件或者成品進(jìn)行存儲(chǔ)；運(yùn)輸單元，用于根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)將所述成品從所述倉(cāng)儲(chǔ)單元運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?br> 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述倉(cāng)儲(chǔ)單元包括毛坯庫(kù)和成品庫(kù)，所述 模擬生產(chǎn)加工物流單元為模擬多工位加工物流單元，該系統(tǒng)中還包括出入控制單元，傳送 單元，自動(dòng)識(shí)別單元，分揀單元和數(shù)據(jù)庫(kù)；所述出入控制單元，用于分別對(duì)毛坯件和成品進(jìn)行出入毛坯庫(kù)和成品庫(kù)進(jìn)行控制； 所述毛坯庫(kù)，與所述出入控制單元相連接，用于存儲(chǔ)毛坯件；所述傳送單元，與所述出入控制單元相連接，用于將毛坯件傳送給所述模擬多工位加 工物流單元，并將加工后的成品通過出入控制單元傳送給成品庫(kù)； 所述成品庫(kù)，與所述出入控制單元相連接，用于存儲(chǔ)所述成品； 模擬多工位加工物流單元，與所述傳送單元相連接，用于將毛坯件加工成成品； 分揀單元，與所述成品庫(kù)相連接，根據(jù)客戶的訂單和成品庫(kù)中的貨品信息，將成品分批 次進(jìn)行分揀傳送給運(yùn)輸單元；所述自動(dòng)識(shí)別單元，分別與所述模擬多工位加工物流單元、毛坯庫(kù)、成品庫(kù)、出入控制 單元和分揀單元相連接，用于獲取貨品信息，并將所述貨品信息傳送給所述監(jiān)控單元；監(jiān)控單元，通過所述監(jiān)控單元設(shè)置所有功能單元的參數(shù)，并將各個(gè)功能單元中貨品信 息存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫(kù)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括上下料單元，與所述傳送單元相連 接，將所述傳送單元中的毛坯件輸送到所述模擬多工位加工物流單元中進(jìn)行加工處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述上下料單元包括機(jī)械手或者上料車。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控單元還包括輸入輸出模塊，用于 輸入各功能單元的參數(shù)，并顯示包括貨品信息、環(huán)境參數(shù)和位置信息的物流信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述自動(dòng)識(shí)別單元為射頻識(shí)別技術(shù)的讀 寫器，通過貨品上的電子標(biāo)簽獲取貨品信息；或者自動(dòng)識(shí)別單元為圖像識(shí)別單元，通過貨品的圖像獲取貨品信息； 或者自動(dòng)識(shí)別單元為條形碼識(shí)別單元，通過貨品上的條形碼獲取貨品信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括傳感器，安裝于成品庫(kù)、毛坯庫(kù)、模 擬多工位加工物流單元和/或運(yùn)輸單元中，用于監(jiān)測(cè)環(huán)境參數(shù)，將所述環(huán)境參數(shù)通過有線 或者無線的方式傳送給監(jiān)控單元。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器還包括GPS模塊或者北斗定位 模塊，將運(yùn)輸單元的位置信息實(shí)時(shí)傳送給監(jiān)控單元。
9.一種物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)方法，其特征在于包括在監(jiān)控單元設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元，倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的參數(shù)； 控制模擬生產(chǎn)加工物流單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)對(duì)毛坯件進(jìn)行加工，形成成品，所述 監(jiān)控單元獲取所述模擬生產(chǎn)加工物流單元加工過程中的物流信息；控制倉(cāng)儲(chǔ)單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)將所述毛坯件或者成品進(jìn)行存儲(chǔ)，所述監(jiān)控單元獲 取所述倉(cāng)儲(chǔ)單元對(duì)毛坯件或者成品進(jìn)行存儲(chǔ)過程中的物流信息；控制運(yùn)輸單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)將所述成品從所述倉(cāng)儲(chǔ)單元運(yùn)輸?shù)侥康牡?，所述監(jiān) 控單元獲取所述運(yùn)輸單元將所述成品從所述倉(cāng)儲(chǔ)單元運(yùn)輸?shù)侥康牡剡^程中的物流信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，在監(jiān)控單元設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元，倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的參數(shù)中還包括，在所 述監(jiān)控單元選擇物流系統(tǒng)方案，自動(dòng)設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元，倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的 參數(shù)；在控制模擬生產(chǎn)加工物流單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)對(duì)毛坯件進(jìn)行加工，形成成品，所 述監(jiān)控單元獲取所述模擬生產(chǎn)加工物流單元加工過程中的加工信息中還包括，將毛坯件通 過上下料單元放置于傳送單元，傳送單元將毛坯件放置在模擬多工位加工物流單元，模擬 多工位加工物流單元對(duì)毛坯件進(jìn)行模擬加工，自動(dòng)識(shí)別單元獲取毛坯件和成品的貨品信 息，將所述貨品信息傳送給監(jiān)控單元；在控制倉(cāng)儲(chǔ)單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)將所述毛坯件或者成品進(jìn)行存儲(chǔ)中還包括，傳送 單元將加工后的成品通過出入控制單元進(jìn)入成品庫(kù)；在控制運(yùn)輸單元根據(jù)所述設(shè)置的參數(shù)將所述成品從所述倉(cāng)儲(chǔ)單元運(yùn)輸?shù)侥康牡刂羞€ 包括，分揀單元根據(jù)產(chǎn)品訂單和成品庫(kù)中貨品信息，將成品庫(kù)中的貨品放置在分揀單元，分 揀單元根據(jù)監(jiān)控單元的指令將商品輸送到不同分揀口，在所述分揀口將所述成品裝載到運(yùn) 輸車輛，運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中，利用傳感器將車輛定位信息、車輛運(yùn)輸過程中的環(huán)境參數(shù) 傳送給監(jiān)控單元。
全文摘要
本發(fā)明涉及物流信息技術(shù)及實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種物流信息技術(shù)實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)及方法，其中系統(tǒng)包括監(jiān)控單元，用于設(shè)置模擬生產(chǎn)加工物流單元，倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的參數(shù)，并且監(jiān)控毛坯件或者成品構(gòu)成的貨品在模擬生產(chǎn)加工物流單元、倉(cāng)儲(chǔ)單元和運(yùn)輸單元的物流信息；模擬生產(chǎn)加工物流單元，用于在監(jiān)控單元的監(jiān)控下，對(duì)毛坯件進(jìn)行加工，形成成品；倉(cāng)儲(chǔ)單元，用于在監(jiān)控單元的監(jiān)控下對(duì)毛坯件或者成品進(jìn)行存儲(chǔ)；運(yùn)輸單元，用于將所述成品從所述倉(cāng)儲(chǔ)單元運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｍㄟ^本發(fā)明實(shí)施例，可以監(jiān)控整個(gè)物流過程，提高物流的可靠性和效率，完成物流信息技術(shù)在生產(chǎn)加工物流環(huán)節(jié)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)及物流全過程的應(yīng)用實(shí)踐教學(xué)。
文檔編號(hào)G09B19/00GK101944300SQ201010273079
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月3日
發(fā)明者劉丙午, 劉軍, 朱杰, 李俊韜, 王玉泉, 申貴成, 郭奕崇, 霍靈瑜, 黃全新 申請(qǐng)人:北京物資學(xué)院