專利名稱：一種led公交站牌顯示屏箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及LED顯示屏技術領域，尤其涉及一種LED公交站牌顯示屏箱。
背景技術：
目前LED公交站牌箱中一般包括用于放置公交站牌和LED顯示屏的箱體，以及蓋 住箱體的前門。其中前門為LED顯示屏安裝通道，前門與箱體之間一般采用鉸鏈連接?，F(xiàn)有鉸鏈包括連接至前門的活頁，和連接至箱體的活頁支架，在活頁上設置有轉 軸，在活頁支架上設置有軸套，軸套一般設計有通孔，活頁上的轉軸與軸套裝配后，會導致 前門下沉，而且由于活頁與軸套面之間緊密貼合，沒有活動間隙，造成相互之間的摩擦力較 大，影響前門的開關，且增加了轉軸與軸套的磨損。另外由于前門尺寸一半較大、較重，在多次開關后容易使鉸鏈出現(xiàn)變形、傾斜等問 題，導致LED公交站牌顯示屏箱體損壞，難以開關。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題在于，針對現(xiàn)有技術的上述缺陷，提供一種結構簡 單的LED公交站牌顯示屏箱的前門與箱體連接結構，使得前門與箱體連接處磨損較小，前 門安裝穩(wěn)固。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是構造一種LED公交站牌顯示屏箱，包括用于放置公交站牌和LED顯示屏的箱體，以 及蓋住所述箱體的前門，所述箱體與前門之間通過鉸鏈可旋轉連接，所述鉸鏈包括用于連 接所述前門的活頁和用于連接所述箱體的活頁支架，所述活頁支架上固定設置有至少兩個 軸套，其中，所述軸套上設置有盲孔，所述活頁兩端分別設置有轉軸，兩個所述轉軸分別可相 對轉動的設置于兩個所述盲孔內。本實用新型所述的LED公交站牌顯示屏箱，其中，所述轉軸兩端分別與相應的盲 孔內側壁之間留有間隙。本實用新型所述的LED公交站牌顯示屏箱，其中，所述轉軸兩端分別與相應盲孔 內側壁之間的間隙寬度為1 3mm。本實用新型所述的LED公交站牌顯示屏箱，其中，所述前門上設置有透明的亞克 力板。本實用新型的LED公交站牌顯示屏箱，通過將鉸鏈上軸套的通孔改為盲孔結構， 且在軸套盲孔的內側壁與活頁上轉軸之間留有一定間隙，使得前門不會下垂，前門與箱體 之間的摩擦力減小，減少了磨損，延長了 LED公交站牌顯示屏箱的使用壽命。

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中[0014]圖1為本實用新型實施例的LED公交站牌顯示屏箱整體結構示意圖；圖2為本實用新型實施例的LED公交站牌顯示屏箱上連接前門與箱體的鉸鏈裝配 示意圖；圖3為本實用新型實施例的LED公交站牌顯示屏箱上鉸鏈結構局部剖視圖；圖4是圖3中A部分放大示意圖。
具體實施方式
下面結合圖示，對本實用新型的優(yōu)選實施例作詳細介紹。圖1示出了本實用新型實施例的LED公交站牌顯示屏箱整體結構，其包括用于放 置公交站牌和LED顯示屏的箱體30，以及蓋住箱體30的前門10，箱體30與前門10之間通 過鉸鏈20可旋轉連接，實現(xiàn)前門10的打開和閉合。同時參閱圖2和圖3，鉸鏈20包括用于連接前門10的活頁21，和用于連接箱體 30的活頁支架24，在活頁支架24上固定設置有至少兩個軸套23，在軸套23上設置有盲孔 231，活頁21上兩端分別設置有轉軸22，兩個轉軸22分別對應設置于兩個盲孔231內，并可 相對所述軸套23轉動。安裝時，先將活頁支架24安裝在箱體30上，將轉軸22焊接在活頁21上，將轉軸 22套入軸套23的盲孔231內，再將軸套23焊接在活頁支架24上，完成前門10在箱體30 上的安裝。由于活頁21兩端的轉軸22是安裝在軸套23上的盲孔231內，盲孔231對轉軸 22起到了支撐的作用，因此避免了前門10下沉的問題，使前門10安裝更加穩(wěn)定。本實施例中，如圖4所示，在轉軸22與相應盲孔231內側壁的之間留有一定的間 隙25，優(yōu)選采用寬度大于Imm的間隙，可以是1 3mm。這樣，轉軸22在軸套23內轉動時， 相互摩擦力減小，減少了磨損。使用時，還可以在該間隙25內涂上潤滑油，以進一步減小磨損，延長LED公交站牌 顯示屏箱的使用壽命。本實施例中，前門10上設置有透明的亞克力板11，以使得箱體30內安裝的LED顯 示屏所顯示的內容從外部可見。本實用新型的LED公交站牌顯示屏箱，通過將鉸鏈上軸套的通孔改為盲孔結構， 且在軸套盲孔的內側壁與活頁上轉軸之間留有一定間隙，使得前門不會下垂，前門與箱體 之間的摩擦力減小，減少了磨損，延長了 LED公交站牌顯示屏箱的使用壽命。應當理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換， 而所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。
權利要求一種LED公交站牌顯示屏箱，包括用于放置公交站牌和LED顯示屏的箱體(30)，以及蓋住所述箱體(30)的前門(10)，所述箱體(30)與前門(10)之間通過鉸鏈(20)可旋轉連接，所述鉸鏈(20)包括用于連接所述前門(10)的活頁(21)和用于連接所述箱體(10)的活頁支架(24)，所述活頁支架(24)上固定設置有至少兩個軸套(23)，其特征在于，所述軸套(23)上設置有盲孔(231)，所述活頁(21)兩端分別設置有轉軸(22)，兩個所述轉軸(22)分別可相對轉動的設置于兩個所述盲孔(231)內。
2.根據(jù)權利要求1所述的LED公交站牌顯示屏箱，其特征在于，所述轉軸(22)與相應 的盲孔(231)內側壁之間留有間隙(25)。
3.根據(jù)權利要求2所述的LED公交站牌顯示屏箱，其特征在于，所述轉軸(22)與相應 的盲孔(231)內側壁之間的間隙(25)寬度為1 3mm。
4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的LED公交站牌顯示屏箱，其特征在于，所述前門 (10)上設置有透明的亞克力板(11)。
專利摘要本實用新型涉及一種LED公交站牌顯示屏箱，包括用于放置公交站牌和LED顯示屏的箱體，以及蓋住箱體的前門，箱體與前門之間通過鉸鏈可旋轉連接，鉸鏈包括用于連接所述前門的活頁和用于連接所述箱體的活頁支架，活頁支架上固定設置有至少兩個軸套，其中，軸套上設置有盲孔，活頁兩端分別設置有轉軸，且轉軸分別可相對轉動的設置于兩個盲孔內，且與盲孔內側壁的之間留有間隙。本實用新型通過將鉸鏈上軸套的通孔改為盲孔結構，且在軸套盲孔的內側壁與活頁上轉軸之間留有一定間隙，使得前門不會下垂，前門與箱體之間的摩擦力減小，減少了磨損，延長了LED公交站牌顯示屏箱的使用壽命。
文檔編號G09F9/33GK201655190SQ200920261409
公開日2010年11月24日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權日2009年12月11日
發(fā)明者王祥斌 申請人:康佳集團股份有限公司