專利名稱：一種公交站牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電子領(lǐng)域，尤其涉及一種公交站牌。
背景技術(shù)：
目前LED戶外廣告牌除常規(guī)大屏幕墻外，其另一發(fā)展方向是顯示屏走向地面，其 外觀造型類似小型候車牌，功能強大，應(yīng)用范圍越來越廣。現(xiàn)有的LED公交站牌一般包括整 體式立柱和LED燈箱體，以焊接的方式將LED燈箱體焊接在整體式立柱上，采用這種焊接的 固定方式，對加工要求比較高，也無法對公交站牌進(jìn)行調(diào)整，而且由于支撐LED燈箱體的立 柱是整體式立柱，尺寸比較大，在運輸和安裝方面帶來很大不便，增加運輸和安裝難度。

實用新型內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本實用新型實施例提供了一種公交站牌，將固 定式箱體改進(jìn)為活動式，可以拆卸，可以現(xiàn)場調(diào)整。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種公交站牌，上立柱、下立柱及LED 燈箱體，所述LED燈箱體的頂部連接支架上設(shè)置有與所述上立柱相匹配的限位槽，并在所 述LED燈箱體頂部連接支架上設(shè)置有用于將所述上立柱與所述LED燈箱體固定在一起的通 孔；所述上立柱頂部設(shè)置有與所述LED燈箱體上設(shè)置的通孔相匹配的通孔，所述上立 柱底部支架上設(shè)置有用于通過螺栓將所述上立柱與所述下立柱固定在一起的通孔；所述下立柱頂部設(shè)置有與所述上立柱底部支架上設(shè)置的通孔相匹配的通孔。相應(yīng)地，所述LED燈箱體頂部水平連接支架分別設(shè)置有用于將所述上立柱與所述 LED燈箱固定在一起的通孔。相應(yīng)地，所述公交站牌還包括一加強筋，所述加強筋為一框體，所述加強筋上設(shè)置有與所述LED燈箱體上設(shè)置 的通孔相匹配的通孔。相應(yīng)地，所述通孔為橢圓型通孔。相應(yīng)地，所述加強筋通過焊接方式固定在所述上立柱頂部內(nèi)。相應(yīng)地，所述加強筋通過焊接方式固定在所述上立柱頂部上。實施本實用新型實施例，具有如下有益效果通過在加強筋、LDE燈箱體以及上立 柱上設(shè)置通孔，然后用螺栓將LED燈箱體與上立柱通過加強筋固定在一起，最后將固定有 LED燈箱體的上立柱通過螺栓與下立柱固定連接起來，這樣就將固定式的公交站牌改為活 動式，可以拆卸，可以現(xiàn)場調(diào)整，便于安裝和搬運，降低維護(hù)成本。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前 提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。 圖1為本實用新型所提供的公交站牌的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型所提供的公交站牌的另一結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型所提供的公交站牌的再一結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。參見圖1和圖2，圖1為本實用新型所提供的公交站牌的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實 用新型所提供的公交站牌另一結(jié)構(gòu)示意圖。該公交站牌包括LED燈箱體11、上立柱12、下 立柱21，其中所述LED燈箱體11的頂部連接支架13上設(shè)置有與所述上立柱12相匹配的限位 槽，并在所述LED燈箱體11頂部連接支架13上設(shè)置有用于將所述上立柱12與所述LED燈 箱體11固定在一起的通孔131，具體的，該通孔131設(shè)置在LED燈箱體11頂部水平的兩條 連接支架13上，一般情況下在兩條水平連接支架13上分別設(shè)置三個通孔，該通孔為橢圓型 通孔；所述上立柱12頂部設(shè)置有與所述LED燈箱體11上設(shè)置的通孔131相匹配的通孔 121，所述上立柱12底部支架122上設(shè)置有用于通過螺栓將所述上立柱12與所述下立柱21 固定在一起的通孔123，具體的，在上立柱12底部支架122左右兩側(cè)分別設(shè)置通孔123 ；所述下立柱21頂部設(shè)置有與所述上立柱12底部支架122上設(shè)置的通孔123相匹 配的通孔211。在實際操作過程當(dāng)中，為了使上立柱12與LED燈箱體連接更加穩(wěn)定，該公交站牌 還包括一加強筋14，所述加強筋14為一框體，所述加強筋14上設(shè)置有與所述LED燈箱體11 上設(shè)置的通孔131相匹配的通孔141，并將加強筋14通過焊接的方式固定在上立柱12頂部 內(nèi)或者頂部上面，由于加強筋14的厚度可以改變，所以在實際操作過程當(dāng)中，加強筋14可 以起到螺母的作用，當(dāng)上立柱12與LED燈箱體11進(jìn)行固定連接時只需將螺絲鎖緊在加強 筋14內(nèi)即可，這樣就不需要另外增加螺母，從而降低生產(chǎn)成本。需要說明的是，LED燈箱體11頂部連接支架13通過焊接方式固定在LED燈箱體 11上，加強筋14通過焊接方式嵌入固定在上立柱12頂部內(nèi)，使加強筋14上的通孔141與 上立柱12頂部上的通孔121相對應(yīng)匹配，或者加強筋14通過焊接方式固定在上立柱12頂 部上，使加強筋14上的通孔141與LED燈箱體11頂部連接支架13上的通孔131相對應(yīng)匹 配，然后將焊有加強筋14的上立柱12插入LED燈箱體11上設(shè)置的限位槽內(nèi)，通過螺絲使 上立柱12與LED燈箱體11固定起來，最后通過螺絲將固定在LDE燈箱體11上的上立柱12 與下立柱21固定起來，整體效果如圖3所示。綜上所述，通過在加強筋、LDE燈箱體以及上立柱上設(shè)置通孔，然后用螺栓將LED 燈箱體與上立柱通過加強筋固定在一起，最后將固定有LED燈箱體的上立柱通過螺栓與下立柱固定連接起來，這樣就將固定式的公交站牌改為活動式，可以拆卸，可以現(xiàn)場調(diào)整，便 于安裝和搬運，降低維護(hù)成本。以上所揭露的僅為本實用新型一種較佳實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實用 新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的 范圍。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本實用 新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及 其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這 些改動和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求一種公交站牌，包括上立柱、下立柱及LED燈箱體，其特征在于，所述LED燈箱體的頂部連接支架上設(shè)置有與所述上立柱相匹配的限位槽，并在所述LED燈箱體頂部連接支架上設(shè)置有用于將所述上立柱與所述LED燈箱體固定在一起的通孔；所述上立柱頂部設(shè)置有與所述LED燈箱體上設(shè)置的通孔相匹配的通孔，所述上立柱底部支架上設(shè)置有用于通過螺栓將所述上立柱與所述下立柱固定在一起的通孔；所述下立柱頂部設(shè)置有與所述上立柱底部支架上設(shè)置的通孔相匹配的通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的公交站牌，其特征在于，所述LED燈箱體頂部水平連接支架分別 設(shè)置有用于將所述上立柱與所述LED燈箱固定在一起的通孔。
3.如權(quán)利要求1或2所述的公交站牌，其特征在于，所述公交站牌還包括一加強筋，所述加強筋為一框體，所述加強筋上設(shè)置有與所述LED燈箱體上設(shè)置的通 孔相匹配的通孔。
4.如權(quán)利要求3所述的公交站牌，其特征在于，所述通孔為橢圓型通孔。
5.如權(quán)利要求4所述的公交站牌，其特征在于，所述加強筋通過焊接方式固定在所述 上立柱頂部內(nèi)。
6.如權(quán)利要求4所述的公交站牌，其特征在于，所述加強筋通過焊接方式固定在所述 上立柱頂部上。
專利摘要本實用新型公開了一種公交站牌，包括上立柱、下立柱及LED燈箱體，所述LED燈箱體的頂部連接支架上設(shè)置有與所述上立柱相匹配的限位槽，并在所述LED燈箱體頂部連接支架上設(shè)置有用于將所述上立柱與所述LED燈箱體固定在一起的通孔；所述上立柱頂部設(shè)置有與所述LED燈箱體上設(shè)置的通孔相匹配的通孔，所述上立柱底部支架上設(shè)置有用于通過螺栓將所述上立柱與所述下立柱固定在一起的通孔；所述下立柱頂部設(shè)置有與所述上立柱底部支架上設(shè)置的通孔相匹配的通孔。采用本實用新型提供的方案，可以方便拆卸公交站牌，降低維護(hù)成本。
文檔編號G09F13/04GK201562425SQ20092026075
公開日2010年8月25日 申請日期2009年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月26日
發(fā)明者王祥斌 申請人:康佳集團股份有限公司