專利名稱：面向任務的機務維護訓練方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種機務維護訓練方法，特別是提供了一種基于故障任務，能夠訓練 完整排故過程的訓練方法。該方法應用于一種面向任務的機務維護訓練器。
背景技術：
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，民航交通運輸業(yè)發(fā)展迅速，機隊規(guī)模迅速擴大，這 就需要大量的機務維護人員，同時對維修水平也提出了更高的要求。因此，如何快速高效的 培訓機務維護人員是目前我國民航發(fā)展過程中急需解決的問題。飛機排故訓練是培訓中的 重要環(huán)節(jié)，目前，我國大多數(shù)機務維護培訓機構使用飛行模擬機培訓機務維護人員，少數(shù)機 構使用國外進口的機務維護訓練器，以上兩種培訓方式存在諸多問題，如費用高；訓練過 程不完整，只能完成故障的診斷，而不能完成故障的排除訓練；沒有硬件設備的支持，不能 訓機務維護人員的動手能力。

發(fā)明內容
為解決上述問題，本發(fā)明目的在于提供了一種基于故障任務，能夠訓練完整排故 過程的訓練方法。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是面向任務的機務維護訓練方法應用 于一種由控制管理中心席位、電子設備架仿真器、維護軟操作席位和駕駛艙仿真器四部分 組成的訓練器。面向任務的機務維護訓練方法以故障任務為中心，通過控制管理中心席位的控制 管理客戶端軟件設置故障任務，決策器依據(jù)故障任務查詢故障數(shù)據(jù)庫，設置故障點，運行故 障傳播算法確定隔離故障和層疊故障，并將故障信息和駕駛艙資源編號發(fā)送給維護軟操作 席位和電子設備架仿真器，維護軟操作席位將數(shù)據(jù)輸出到駕駛艙模擬器。駕駛艙仿真器接收故障數(shù)據(jù)，并輸出相應的效益顯示。受訓者可根據(jù)故障顯示作 出判斷，并在駕駛艙對各系統(tǒng)進行操作，完成測試過程。然后學員可以通過維護軟操作席位 或電子設備架仿真器完成排故操作。維護軟操作席位可接收控制管理中心席位發(fā)送的故障 數(shù)據(jù)，控制飛機仿真系統(tǒng)的電路開關，調用電路測量模型、更換模型和電路圖形資源，自動 繪制電路圖以軟件仿真方式實現(xiàn)測量與更換電路。電子設備架仿真器可接收故障數(shù)據(jù)，設 置相關故障，以硬件仿真方式實現(xiàn)測量電路，測試和更換組件全過程。仿真器可滿足執(zhí)行標 準線路施工等直感訓練需求。最后控制管理中心席位的計算機接收排故過程中的操作信息，評估排故成績。本發(fā)明的面向任務的機務維護訓練方法以飛機維護手冊中的故障任務規(guī)劃仿真 內容，可在控制管理中心席位設置故障任務，受訓者可使用維護軟操作席位、駕駛艙仿真器 和電子設備架仿真器完成故障的測試和排除，最后根據(jù)排故過程中的操作信息，評估排故 成績。本發(fā)明的有益效果是，可完成對各系統(tǒng)的操作、測試和排故訓練的全過程，以達到提高維護人員故障診斷和標準線路施工的能力，并可有效降低培訓成本。


下面結合附圖對本發(fā)明進一步說明。圖1是本發(fā)明的結構圖。圖中1.控制管理中心席位，2.電子設備架仿真器，3.維護軟操作席位，4.駕駛艙 仿真器。
具體實施例方式在圖1中，面向任務的機務維護訓練方法應用于一種由控制管理中心席位(1)、電 子設備架仿真器O)、維護軟操作席位C3)和駕駛艙仿真器四部分組成的訓練器。面向任務的機務維護訓練方法以故障任務為中心，通過控制管理中心席位(1)的 控制管理客戶端軟件設置故障任務，決策器依據(jù)故障任務查詢故障數(shù)據(jù)庫，設置故障點，運 行故障傳播算法確定隔離故障和層疊故障，并將故障信息和駕駛艙資源編號發(fā)送給維護軟
操作席位(3)和電子設備架仿真器O)，維護軟操作席位(3)將數(shù)據(jù)輸出到駕駛艙模擬器 ⑷。駕駛艙仿真器(4)接收故障數(shù)據(jù)，并輸出相應的效益顯示。受訓者可根據(jù)故障顯 示作出判斷，并在駕駛艙對各系統(tǒng)進行操作，完成測試過程。然后學員可以通過維護軟操作 席位C3)或電子設備架仿真器( 完成排故操作。維護軟操作席位C3)可接收控制管理中 心席位發(fā)送的故障數(shù)據(jù)，控制飛機仿真系統(tǒng)的電路開關，調用電路測量模型、更換模型和電 路圖形資源，自動繪制電路圖以軟件仿真方式實現(xiàn)測量與更換電路。電子設備架仿真器(2) 可接收故障數(shù)據(jù)，設置相關故障，以硬件仿真方式實現(xiàn)測量電路，測試和更換組件全過程。 仿真器可滿足執(zhí)行標準線路施工等直感訓練需求。最后控制管理中心席位(1)的計算機接收排故過程中的操作信息，評估排故成績。
權利要求
1.一種面向任務的機務維護訓練方法，該方法應用于一種由控制管理中心席位、電子 設備架仿真器、維護軟操作席位和駕駛艙仿真器四部分組成的訓練器。其特征是在控制管 理中心席位設置故障任務，受訓者可使用維護軟操作席位、駕駛艙仿真器和電子設備架仿 真器完成故障的測試和排除，最后根據(jù)排故過程中的操作信息，評估排故成績。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種面向任務的機務維護訓練方法，其特征是通過控制管 理中心席位控制管理客戶端軟件設置故障任務，決策器依據(jù)故障任務查詢故障數(shù)據(jù)庫，設 置故障點，運行故障傳播算法確定隔離故障和層疊故障，并將故障信息和駕駛艙資源編號 發(fā)送給維護軟操作席位和電子設備架仿真器，維護軟操作席位將數(shù)據(jù)輸出到駕駛艙模擬ο
3.根據(jù)權利要求1所述的一種面向任務的機務維護訓練方法，其特征是駕駛艙仿真 器接收故障數(shù)據(jù)，并輸出相應的效益顯示。受訓者可根據(jù)故障顯示作出判斷，并在駕駛艙對 各系統(tǒng)進行操作，完成測試過程。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種面向任務的機務維護訓練方法，其特征是維護軟操作 席位可接收控制管理中心席位發(fā)送的故障數(shù)據(jù)，控制飛機仿真系統(tǒng)的電路開關，調用電路 測量模型、更換模型和電路圖形資源，自動繪制電路圖，以軟件仿真方式實現(xiàn)測量與更換電 路。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種面向任務的機務維護訓練方法，其特征是電子設備架 仿真器可接收故障數(shù)據(jù)，設置相關故障，以硬件仿真方式實現(xiàn)測量電路，測試和更換組件全 過程。仿真器可滿足執(zhí)行標準線路施工等直感訓練需求。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機務維護訓練方法，特別是提供了一種基于故障任務，能夠訓練完整排故過程的訓練方法。該訓練過程應用于一種由控制管理中心席位、維護軟操作席位、駕駛艙仿真器和電子設備架仿真器四部分組成的面向任務的機務維護訓練器。本發(fā)明的面向任務的機務維護訓練方法以飛機維護手冊中的故障任務規(guī)劃仿真內容，在控制管理中心席位設置故障任務，受訓者可使用維護軟操作席位、駕駛艙仿真器和電子設備架仿真器完成故障的測試和排除，最后根據(jù)排故過程中的操作信息，評估排故成績。
文檔編號G09B19/16GK102063820SQ200910228508
公開日2011年5月18日 申請日期2009年11月13日 優(yōu)先權日2009年11月13日
發(fā)明者洪振宇, 王文學, 耿宏, 董健康 申請人:中國民航大學