專利名稱：傳動裝置再改良的“三面翻”廣告牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種廣告宣傳用的三畫面翻轉(zhuǎn)廣告牌(俗稱“三面翻”廣告牌)，尤其是涉及到三面翻轉(zhuǎn)廣告牌的三棱柱步進(jìn)動力傳動裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有“三面翻”廣告牌的畫面翻轉(zhuǎn)，其步進(jìn)動力傳動裝置，如圖1所示，仍包括由電機(jī)驅(qū)動的第一傳動軸2，第一傳動軸2帶動第一傳動輪即步進(jìn)傳動輪10連續(xù)傳動，步進(jìn)傳動輪10步進(jìn)驅(qū)動第二傳動輪轉(zhuǎn)動3中的大小三角齒輪，第二傳動輪3帶動第二傳動軸4步進(jìn)轉(zhuǎn)動，第二傳動軸4再通過軸聯(lián)裝置連接與其配套的各個三棱柱的下端蓋，帶動下端蓋繞其中心軸線步進(jìn)轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動三棱柱按120°角度步進(jìn)轉(zhuǎn)動；為使“三面翻”廣告牌產(chǎn)品翻轉(zhuǎn)質(zhì)量更趨完善，對其傳動裝置的技術(shù)改進(jìn)在不斷進(jìn)行中，本人已申請的、專利申請?zhí)枮?00420102454.1、名稱為“傳動裝置改良的三面翻”的技術(shù)改進(jìn)，為對步進(jìn)傳動輪的改進(jìn)，主要為，在步進(jìn)傳動輪10原有的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，在步進(jìn)傳動突臺上增加一條凸臺徑向槽11；在步進(jìn)傳動輪10的定位安裝柱與輪輻面之間對稱設(shè)置多條徑向加強(qiáng)筋條12；在步進(jìn)傳動輪的輪柱外側(cè)面上均勻設(shè)置凸凹齒條13；如圖1所示。此種改進(jìn)措施，解決了步進(jìn)傳動輪10改進(jìn)前在傳動過程中經(jīng)常出現(xiàn)的傳動抖動現(xiàn)象，同時，也解決了原有步進(jìn)傳動輪傳動結(jié)構(gòu)性強(qiáng)度差，容易開裂的現(xiàn)象，以及在安裝過程中，不利于手持安裝操作的現(xiàn)象。
但傳動裝置已經(jīng)上述改進(jìn)后的“三面翻”廣告牌在實際使用中，仍存在不足之處，表現(xiàn)為，傳動裝置一經(jīng)安裝后，隨著“三面翻”廣告牌的不斷翻轉(zhuǎn)使用，拆裝維修十分不方便；因為，一個“三面翻”廣告牌往往有數(shù)量較多的三菱柱組成，每個三菱柱對應(yīng)一個傳動機(jī)構(gòu)，仍如圖1所示，但均由第一傳動軸2連續(xù)旋轉(zhuǎn)傳遞動力，所有步進(jìn)傳動輪10均以第一傳動軸2為軸線呈直線排列；而當(dāng)某一步進(jìn)傳動輪10被磨損或損壞需更換時，根本無法從兩側(cè)退出，必須在需更換的步進(jìn)傳動輪兩側(cè)A、B兩處鋸斷第一傳動軸2，替換新的步進(jìn)傳動輪10后，再在兩側(cè)A、B兩處以鉚接或其他連接方式連接第一傳動軸2。這樣，造成維修替換十分復(fù)雜和困難，維護(hù)成本高，并且該種鋸斷再連接第一傳動軸2的做法造成第一傳動軸2缺乏整體性，傳動時軸線度變差，對各個傳動機(jī)構(gòu)的傳動造成抖動，是造成日后“三面翻”廣告牌畫面抖動的根本原因。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)上述存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種傳動裝置再改良的“三面翻”廣告牌；通過對所述傳動裝置中步進(jìn)傳動輪的再改良，使傳動裝置日后維修、維護(hù)工作簡單方便，并且，保持傳動質(zhì)量穩(wěn)定，不影響所述“三面翻”廣告牌的畫面變換效果。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的一種傳動裝置再改良的“三面翻”廣告牌；所述傳動裝置中步進(jìn)傳動輪的再改良，其特征在于，所述步進(jìn)傳動輪，自身由兩部分構(gòu)成，并以嵌套或螺釘或兩者并用的固定方式安裝組合成整體化的型體，再與所被驅(qū)動的第二傳動軸2配合安裝。
所述步進(jìn)傳動輪的兩部分，分別為主體和嵌套體，主體約占組合型體的三分之二大小，但主體與嵌套體在定位安裝柱的內(nèi)分離面處約為各占一半，以便兩部分都較容易從第一傳動軸上取下被替換；所述主體的定位安裝柱上設(shè)置嵌套槽，與嵌套槽對應(yīng)配套，在所述嵌套體的定位安裝柱上設(shè)置嵌套突位，通過嵌套突位嵌入嵌套槽中、以及通過主體與嵌套體的輪柱體結(jié)合面和輪輻結(jié)合面的相互緊密嵌套，可實現(xiàn)主體與嵌套體的嵌套組合；在所述嵌套體兩側(cè)的輪輻結(jié)合面上，可再設(shè)置向外突出的左右止推耳，在主體相對應(yīng)位置設(shè)置左右止推耳槽，與嵌套體的止推耳相套配；當(dāng)嵌套體被嵌套入主體中并且兩者的輪輻面平齊時，左右止推耳的底面被主體左右止推耳槽的底面即主體輪輻面抵住，使嵌套體無法過度嵌入主體，造成二者不平齊；在所述嵌套體止推耳的中心位置可再設(shè)置螺栓通孔，在所述主體止推耳槽的底面即輪輻面上對應(yīng)設(shè)置螺栓通孔；當(dāng)主體與嵌套體以嵌套方式嵌套后，嵌套體止推耳套入主體止推耳槽中，主體與嵌套體再以螺栓螺母的形式緊固。
當(dāng)所述步進(jìn)傳動輪在傳動裝置中當(dāng)被拆御時，首先松開主體與嵌套體上緊固螺栓，使用工具用適當(dāng)力向嵌套反方向逐步敲打，可退出嵌套體，從而，分別在第一傳動軸2上取下主體和嵌套體，替換新的步進(jìn)傳動輪。
本實用新型的所述步進(jìn)輪的分體式組合結(jié)構(gòu)，可使其在日后的維修替換中，無須損壞與其配套的第一傳動軸；使本實用新型傳動裝置的維修變得簡單方便，且不影響以后的步進(jìn)傳動質(zhì)量。


圖1為本實用新型步進(jìn)傳動輪改進(jìn)前在傳動裝置中的立體示意圖；圖2為本實用新型步進(jìn)傳動輪實施例主體部分的主視圖；圖3為本實用新型步進(jìn)傳動輪實施例嵌套體部分的主視圖；圖4為本實用新型步進(jìn)傳動輪實施例主體和嵌套體嵌完全套組裝后的主視圖；圖5為圖4的后視圖；圖6為本實用新型步進(jìn)傳動輪實施例主體和嵌套體在半嵌套狀態(tài)時的左視圖；圖7為本實用新型步進(jìn)傳動輪實施例在傳動裝置中當(dāng)被拆御時的立體示意圖；附圖標(biāo)識改進(jìn)前步進(jìn)傳動輪10，第一傳動軸2，第二傳動輪3，第二傳動軸4，本實用新型步進(jìn)傳動輪5，主體51，嵌套體52，緊固螺栓61，緊固螺母62。
具體實施方式
為了進(jìn)一步說明本實用新型的上述目的、結(jié)構(gòu)和效果，
以下結(jié)合附圖，對本實用新型步進(jìn)傳動輪再改進(jìn)構(gòu)造的具體實施方式
、以及其在傳動裝置中被拆御時的狀況進(jìn)行描述；
圖2為本實用新型步進(jìn)傳動輪實施例主體部分的主視圖，圖3為本實用新型步進(jìn)傳動輪實施例嵌套體部分的主視圖；圖4為本實用新型步進(jìn)傳動輪實施例主體和嵌套體組裝后的主視圖；圖6為本實用新型步進(jìn)傳動輪實施例主體和嵌套體半嵌套狀態(tài)時的左視圖；圖7為本實用新型步進(jìn)傳動輪實施例在傳動裝置中當(dāng)被拆御時的立體示意圖；所述本實用新型步進(jìn)傳動輪5，由尼龍摻適當(dāng)比例玻璃釬維制成，其構(gòu)成由兩部分組成，分別如圖2、3所示，分為主體51和嵌套體52，主體51占組合型體全面積的三分之二大小，但主體51與嵌套體52在定位安裝柱514的內(nèi)分離面515處為各占一半，如圖4所示，以使主體51、嵌套體52兩部分都較容易從第一傳動軸2上被拆御取下以替換新輪，如圖7所示；所述主體51的定位安裝柱514上設(shè)置嵌套槽516，與嵌套槽516對應(yīng)配套，在所述嵌套體52的定位安裝柱524上設(shè)置嵌套突位526，通過嵌套突位526嵌入嵌套槽516中、以及通過主體51的輪柱體結(jié)合面517、輪輻結(jié)合面518與嵌套體52的輪柱體結(jié)合面527、輪輻結(jié)合面528的相互緊密嵌套，可實現(xiàn)主體51與嵌套體52的嵌套組合，如圖6所示；又如圖2、3所示，在所述嵌套體52兩側(cè)的輪輻結(jié)合面528上，再設(shè)置向外突出的左右止推耳521，在主體51相對應(yīng)位置設(shè)置左右止推耳槽511，與嵌套體52的止推耳521相套配；當(dāng)嵌套體52被嵌套入主體51中并且兩者的輪輻面平齊時，左右止推耳521的底面5211被主體左右止推耳槽511的底面5111即主體輪輻面抵住，使嵌套體52無法過度嵌入主體51，造成二者不平齊；在所述嵌套體止推耳521的中心位置設(shè)置螺栓通孔5212和螺母預(yù)置槽5213，在所述主體止推耳槽的底面5111即輪輻面上對應(yīng)設(shè)置螺栓通孔5112，在背對面設(shè)置螺栓頭預(yù)置槽5113；當(dāng)主體51與嵌套體52以嵌套方式嵌套后，嵌套體止推耳套521套入主體止推耳槽511中，在主體背面穿入螺栓61，主體51與嵌套體52再以螺栓61、螺母62的形式緊固，構(gòu)成所述本實用新型步進(jìn)傳動輪5，如圖4、圖5所示。
如圖7所示，當(dāng)本實用新型步進(jìn)傳動輪在傳動裝置中當(dāng)被拆御時，首先松開主體51上的兩個緊固螺栓61，使用工具用適當(dāng)力F向左逐步敲打，可退出嵌套體52，從而，分別取下主體51和嵌套體52，替換新的步進(jìn)傳動輪。
顯而易見，本實用新型步進(jìn)傳動輪由于結(jié)構(gòu)的特定設(shè)計，使得在日后的維護(hù)、維修替換新件過程，變的方便快捷，并且替換不影響以后的傳動效果。
權(quán)利要求1.一種傳動裝置再改良的“三面翻”廣告牌，其傳動裝置包括一第一傳動軸(2)、一安裝在其上面的步進(jìn)傳動輪(5)；一第二傳動輪(3)以及一安裝在其上面的第二傳動軸(4)，其特征在于，所述步進(jìn)傳動輪(5)的結(jié)構(gòu)為分體式組合型體結(jié)構(gòu)；其包括主體(51)和嵌套體(52)，主體(51)約占組合型體全面積的三分之二大小，但主體(51)與嵌套體(52)在定位安裝柱(514)的內(nèi)分離面(515)處為各占一半；所述主體(51)的定位安裝柱(514)上設(shè)置嵌套槽(516)，所述嵌套體(52)的定位安裝柱(524)上設(shè)置嵌套突位(526)；所述分體式組合型體的構(gòu)成結(jié)構(gòu)為，嵌套體(52)通過嵌套突位(526)完全嵌入嵌套槽(516)中，同時，嵌套體(52)的輪柱體結(jié)合面(527)、輪輻結(jié)合面(528)與主體(51)的輪柱體結(jié)合面(517)、輪輻結(jié)合面(518)對應(yīng)相互緊密嵌套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動裝置再改良的“三面翻”廣告牌，其特征在于，所述嵌套體(52)兩側(cè)的輪輻結(jié)合面(528上，設(shè)置向外突出的左右止推耳(521)，所述主體(51)相對應(yīng)位置設(shè)置左右止推耳槽(511)；嵌套體(52)被嵌套入主體(51)中并且兩者的輪輻面平齊時，左右止推耳(521)的底面(5211)被主體左右止推耳槽(511)的底面(5111)抵住。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種傳動裝置再改良的“三面翻”廣告牌，其特征在于，所述嵌套體止推耳(521)的中心位置設(shè)置螺栓通孔(5212)和螺母預(yù)置槽(5213)，所述主體止推耳槽的底面(5111)中對應(yīng)設(shè)置螺栓通孔(5112)，在背對面設(shè)置螺栓頭預(yù)置槽(5113)。
專利摘要一種傳動裝置再改良的“三面翻”，其針對于每一個三棱柱的步進(jìn)動力傳動裝置，包括一第一傳動軸(2)、一安裝在其上面的步進(jìn)傳動輪(5)；一第二傳動輪(3)以及一安裝在其上面的第二傳動軸(4)；所述第一傳動軸(2)帶動步進(jìn)傳動輪(5)連續(xù)轉(zhuǎn)動，步進(jìn)傳動輪(5)步進(jìn)驅(qū)動第二傳動輪(3)，第二傳動輪(3)連動第二傳動軸(4)；通過對步進(jìn)傳動輪(5)的分體式改造設(shè)計，可使之在傳動裝置中的維修更新或替換時簡單、方便，更新替換后并不影響轉(zhuǎn)動裝置的傳動質(zhì)量。
文檔編號G09F11/02GK2831316SQ20052006140
公開日2006年10月25日 申請日期2005年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月20日
發(fā)明者曾照水 申請人:曾照水