專利名稱：新型分合式公交站牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
該實(shí)用新型主要涉及一種公交指示牌。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是采用不銹鋼板或高強(qiáng)度塑料板做底板，底板可根據(jù)需要加工插槽，將不需要改動(dòng)的信息噴涂在底板上，將中文站名發(fā)車時(shí)間等需要改動(dòng)的信息分別刻在有機(jī)塑料板上，將英文站名刻在有機(jī)塑料板的另一面，有機(jī)塑料板與底板插槽接觸的邊加工成凹槽，有機(jī)塑料板的寬度應(yīng)大于底板插槽寬度，將刻有信息的有塑料板排版后插入底板的插槽即組合成一塊站牌。為防止不法分子的破壞，可設(shè)計(jì)一個(gè)內(nèi)帶凹槽的不秀鋼邊框，邊框兩個(gè)一組，將底板固定在邊框內(nèi)，起到保護(hù)作用。如果需要更改或增添站牌上的內(nèi)容，從底板上取下需要更改的有機(jī)塑料板，將已經(jīng)更改好的信息的有機(jī)塑料板重新插入底板的插槽即可。
本實(shí)用新型可以很方便地更改站牌上的信息，而且美觀，免螺絲固定，不上銹，拆卸容易，由于站牌正面和反面的版式一樣這樣就形成了中英文對(duì)照，方便外國游人使用。
圖2是帶有插槽的底板。
圖3是固定邊框。
圖4是車次牌。
圖5是站名牌。
圖6是時(shí)間牌。
圖7是圖4，圖5，圖6的側(cè)視圖。
圖8是站名牌圖9是圖8的側(cè)視圖。
將車次牌10，站名牌11，時(shí)間牌12，站名牌13，排版后依次插入底板1上的插槽2，4，7，8處，然后放入邊框9內(nèi)，用螺絲固定在站臺(tái)上的支架上，即形成


圖1的站牌。
權(quán)利要求1.一種公交指示牌，由帶插槽的底板，帶凹漕的不銹鋼邊框，可拆卸的站名牌，車次牌，首末班時(shí)間牌組成，站名牌安裝于底板(1)的(4)(8)處，車次牌安裝于(2)處，首末班安裝于(7)處，其特征是整個(gè)版面的指示信息由底板上的文字和可拆卸的站名牌，車次牌，首末班時(shí)間牌上的文字組合而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交指示牌，其特征是站名牌車次牌等采用有機(jī)塑料板制成，與底板插漕接觸的邊設(shè)計(jì)成凹漕，免螺絲固定，正面刻中文，反面刻英文。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交指示牌，其特征是不銹鋼邊框的內(nèi)邊設(shè)計(jì)成凹漕，保護(hù)底板和站名牌。
專利摘要一種公交指示牌，由帶插槽的底板，內(nèi)邊帶凹槽的不銹鋼邊框，用邊帶有凹槽的有機(jī)塑料板設(shè)計(jì)成雙面分別刻有中英文站名的可拆分式站名牌組成。其特征在于將所以站名牌排版后插入底板后即成為一款中英對(duì)照的公交指示牌。將底板和站名牌固定在不銹鋼邊框內(nèi)起到保護(hù)作用。站牌有美觀，不生銹，拆卸容易，實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G09F7/02GK2602451SQ02258800
公開日2004年2月4日 申請(qǐng)日期2002年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月16日
發(fā)明者李林 申請(qǐng)人:李林