剎車(chē)片噴碼裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車(chē)片加工裝置，具體是涉及一種剎車(chē)片噴碼裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在剎車(chē)片加工領(lǐng)域中，現(xiàn)有的噴碼裝置主要存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)成本高、設(shè)備底部固定性較差從而導(dǎo)致噴碼位置無(wú)法調(diào)節(jié)、噴碼位置容易出現(xiàn)偏差等缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種剎車(chē)片噴碼裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種剎車(chē)片噴碼裝置，包括支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的上部設(shè)置有剎車(chē)片夾具、噴碼裝置，所述支撐臺(tái)的下部設(shè)置有承載式支撐裝置；
[0005]所述剎車(chē)片夾具包括內(nèi)部開(kāi)設(shè)有用于放置剎車(chē)片的弧形凹槽的夾具本體，所述夾具本體內(nèi)置于剎車(chē)片的兩端位置設(shè)置有伸縮式夾持桿，所述夾具本體上置于弧形凹槽開(kāi)口端一側(cè)設(shè)置有封板，所述封板上開(kāi)設(shè)有供噴碼機(jī)噴頭穿行的圓形通孔；
[0006]所述噴碼裝置包括噴碼機(jī)噴頭，所述噴碼機(jī)噴頭設(shè)置于伸縮桿的自由端，所述伸縮桿的固定端安裝于氣缸缸體上，所述氣缸缸體的底部設(shè)置有內(nèi)嵌式滑軌，所述內(nèi)嵌式滑軌嵌設(shè)于置于支撐臺(tái)之上的軌道中；
[0007]所述承載式支撐裝置包括橫板，所述橫板底側(cè)固定有若干個(gè)插入桿，所述插入桿的下端伸入套管內(nèi)的延伸槽中，所述插入桿上置于套管外部的桿身套置有彈簧；
[0008]所述橫板中開(kāi)設(shè)有若干個(gè)圓形安裝槽，所述圓形安裝槽中安裝有橢圓形墊塊，所述橢圓形墊塊的頂部與支撐臺(tái)的底部相抵接，處于橫板和支撐臺(tái)之間位置的相鄰的橢圓形墊塊通過(guò)緩沖膠填充。
[0009]本實(shí)用新型的剎車(chē)片噴碼裝置，其有益效果表現(xiàn)在:
[0010]通過(guò)設(shè)置剎車(chē)片夾具使剎車(chē)片被緊密夾持，提高噴碼精度；通過(guò)設(shè)置可移動(dòng)式噴碼裝置，實(shí)現(xiàn)多批次剎車(chē)片的一次性噴碼成型；通過(guò)設(shè)置承載式支撐裝置，實(shí)現(xiàn)噴碼裝置的安裝牢固性，設(shè)備整體不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1所示的一種剎車(chē)片噴碼裝置800，包括支撐臺(tái)814，支撐臺(tái)814的上部設(shè)置有剎車(chē)片夾具、噴碼裝置，支撐臺(tái)814的下部設(shè)置有承載式支撐裝置。
[0013]剎車(chē)片夾具包括內(nèi)部開(kāi)設(shè)有用于放置剎車(chē)片819的弧形凹槽802的夾具本體801，夾具本體801內(nèi)置于剎車(chē)片819的兩端位置設(shè)置有伸縮式夾持桿807，夾具本體801上置于弧形凹槽802開(kāi)口端一側(cè)設(shè)置有封板808，封板808上開(kāi)設(shè)有供噴碼機(jī)噴頭809穿行的圓形通孔820。
[0014]噴碼裝置包括噴碼機(jī)噴頭809，噴碼機(jī)噴頭809設(shè)置于伸縮桿810的自由端，伸縮桿810的固定端安裝于氣缸缸體811上，氣缸缸體811的底部設(shè)置有內(nèi)嵌式滑軌812，內(nèi)嵌式滑軌812嵌設(shè)于置于支撐臺(tái)814之上的軌道813中。
[0015]承載式支撐裝置包括橫板816，橫板816底側(cè)固定有若干個(gè)插入桿805，插入桿805的下端伸入套管818內(nèi)的延伸槽806中，插入桿805上置于套管818外部的桿身套置有彈簧 804。
[0016]橫板816中開(kāi)設(shè)有若干個(gè)圓形安裝槽815，圓形安裝槽815中安裝有橢圓形墊塊803，橢圓形墊塊803的頂部與支撐臺(tái)814的底部相抵接，處于橫板816和支撐臺(tái)814之間位置的相鄰的橢圓形墊塊803通過(guò)緩沖膠817填充。
[0017]以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，只要不偏離實(shí)用新型的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剎車(chē)片噴碼裝置，其特征是包括支撐臺(tái)(814)，所述支撐臺(tái)(814)的上部設(shè)置有剎車(chē)片夾具、噴碼裝置，所述支撐臺(tái)(814)的下部設(shè)置有承載式支撐裝置； 所述剎車(chē)片夾具包括內(nèi)部開(kāi)設(shè)有用于放置剎車(chē)片(819)的弧形凹槽(802)的夾具本體(801)，所述夾具本體(801)內(nèi)置于剎車(chē)片(819)的兩端位置設(shè)置有伸縮式夾持桿(807)，所述夾具本體(801)上置于弧形凹槽(802)開(kāi)口端一側(cè)設(shè)置有封板(808)，所述封板(808)上開(kāi)設(shè)有供噴碼機(jī)噴頭(809)穿行的圓形通孔(820); 所述噴碼裝置包括噴碼機(jī)噴頭(809)，所述噴碼機(jī)噴頭(809)設(shè)置于伸縮桿(810)的自由端，所述伸縮桿(810)的固定端安裝于氣缸缸體(811)上，所述氣缸缸體(811)的底部設(shè)置有內(nèi)嵌式滑軌(812)，所述內(nèi)嵌式滑軌(812)嵌設(shè)于置于支撐臺(tái)(814)之上的軌道(813)中； 所述承載式支撐裝置包括橫板(816)，所述橫板(816)底側(cè)固定有若干個(gè)插入桿(805)，所述插入桿(805)的下端伸入套管(818)內(nèi)的延伸槽(806)中，所述插入桿(805)上置于套管(818)外部的桿身套置有彈簧(804); 所述橫板(816)中開(kāi)設(shè)有若干個(gè)圓形安裝槽(815)，所述圓形安裝槽(815)中安裝有橢圓形墊塊(803)，所述橢圓形墊塊(803)的頂部與支撐臺(tái)(814)的底部相抵接，處于橫板(816)和支撐臺(tái)(814)之間位置的相鄰的橢圓形墊塊(803)通過(guò)緩沖膠(817)填充。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種剎車(chē)片加工裝置，具體是涉及一種剎車(chē)片噴碼裝置。包括支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的上部設(shè)置有剎車(chē)片夾具、噴碼裝置，支撐臺(tái)的下部設(shè)置有承載式支撐裝置；剎車(chē)片夾具包括內(nèi)部開(kāi)設(shè)有用于放置剎車(chē)片的弧形凹槽的夾具本體，夾具本體內(nèi)置于剎車(chē)片的兩端位置設(shè)置有伸縮式夾持桿，夾具本體上置于弧形凹槽開(kāi)口端一側(cè)設(shè)置有封板，封板上開(kāi)設(shè)有供噴碼機(jī)噴頭穿行的圓形通孔。通過(guò)設(shè)置剎車(chē)片夾具設(shè)置剎車(chē)片緊密夾持，提高噴碼精度；通過(guò)設(shè)置可移動(dòng)式噴碼裝置，實(shí)現(xiàn)多批次剎車(chē)片的一次性噴碼成型；通過(guò)設(shè)置承載式支撐裝置，實(shí)現(xiàn)噴碼裝置的安裝牢固性，設(shè)備整體不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。
【IPC分類(lèi)】B41J2-01, B41J3-407
【公開(kāi)號(hào)】CN204340397
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420769404
【發(fā)明人】章志華, 杜孟子
【申請(qǐng)人】黃山菲英汽車(chē)零部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月5日