專利名稱：一種澆墨小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是涉及印刷機(jī)中一種對印版輥筒上墨裝置。
背景技術(shù)：
澆墨小車是由車架組件、墨槽組件、澆墨組件、油墨循環(huán)管路、擋墨板等零件組成。印刷前，頂版錐頭把印版輥筒安裝在機(jī)組中，澆墨小車推到機(jī)器每一印刷色組中間，由于傳統(tǒng)的澆墨小車一般是將墨槽都平放在托架上，托架由齒輪、齒條上下升降，前后、左右、上下都無擋塊，擺放不正時，容易傷頂版軸，或與刮刀裝置碰撞，油墨不流動，容易形成干涸層，所以，需要進(jìn)一步改進(jìn)。
另外專利號為00246165.X的中國專利“流動供墨車”，它包括墨罐、電機(jī)、泵、膠管，其特征是該流動供墨車還具有一個車體，車體上方固定有一個墨罐，墨罐底部開有一個孔，該孔與進(jìn)口管一端連通，進(jìn)口管上安裝有一個球閥，其另一端與安裝在車體底板上的由電機(jī)帶動的泵連通，該泵的出口與膠管連通，膠管的另一端安裝墨槍，車體底板下方安裝有車輪或腳輪，它固然有其描述的進(jìn)步一面，但是也存在上述的缺陷，如采用墨槍，勞動強(qiáng)度還是比較大，油墨飛濺嚴(yán)重，溶劑四處揮發(fā)，不利于廢氣集中排放，上墨裝置定位不夠正確，容易傷頂版軸，小車僅僅采用活動輪沒有定位的擋塊，使小車定位不準(zhǔn)，這些需要我們作進(jìn)一步的改進(jìn)設(shè)計。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)上下位置效果好、容易正確定位的澆墨小車。
本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種澆墨小車，其包括有車架組件，車架組件下面安裝有活動輪，車架上設(shè)置有墨槽組件，墨槽組件通過回墨管連接車架組件上的墨桶，墨桶通過墨泵和管件連接澆墨組件，其特征在于墨槽組件中的墨槽通過氣缸中的升降桿與車架組件進(jìn)行連接固定。
有益的是，上述的墨槽組件與氣缸之間設(shè)置有限定一定高度行程的拉桿，防止墨槽組件超過一定的高度，起到必要的安全保護(hù)作用，結(jié)構(gòu)簡單實用。
非常有益的是，上述的活動輪分別是帶調(diào)節(jié)擋塊的前后定位輪和左右側(cè)面的定位輪，使小車相對于色組印刷版輥的前后、左右位置都比較正確，結(jié)構(gòu)簡單實用。
非常有益的是，上述的澆墨組件的一側(cè)與螺母進(jìn)行連接，螺母套在絲桿上，絲桿斜向地裝在絲桿座上，并連接有一手輪，絲桿座的下端與蝸輪同軸連接固定，而蝸輪與墨槽組件上另一套水平設(shè)置的蝸桿進(jìn)行嚙合連接，蝸桿也帶有手輪，它可以調(diào)節(jié)澆墨組件對于印刷版輥的前后、上下位置，提高上墨質(zhì)量和效果，而結(jié)構(gòu)簡單，容易制造和操作。
有益的是，上述的墨槽組件的墨槽里面后側(cè)設(shè)置有弧形的兜墨板，并且兜墨板上部與墨槽固定件進(jìn)行連接固定，頂桿的一端抵在兜墨板的后面，另一端延伸出墨槽的外面與蝸輪的軸芯進(jìn)行連接，而蝸輪與水平設(shè)置的蝸桿進(jìn)行連接，蝸桿一端帶有手輪，它可以使兜墨板轉(zhuǎn)到靠近印版輥筒的位置，澆墨組件流下來的油墨在此形成小墨腔，使版輥上油墨更加均勻。
有益的是，上述的澆墨組件另一側(cè)連接有弧形上擋板，上擋板與墨槽的前后擋板、左右擋板形成包裹結(jié)構(gòu)，使油墨盡可能地飛濺出去，避免污染和浪費的發(fā)生。
有益的是，上述的上擋板的里側(cè)固定有刮刀，便于刮印版上的油墨。
最后，上述的管件與澆墨組件接口的連接采用快速管接頭進(jìn)行連接，便于快速生產(chǎn)操作。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于采用氣缸升降方式，氣缸拉桿、前后定位輪及側(cè)定位輪定位結(jié)構(gòu)，墨槽與版輥相對位置準(zhǔn)確；墨槽中基本不存墨，在防爆電機(jī)驅(qū)動的墨泵運行過程中，油墨始終處于循環(huán)流動狀態(tài)，防止結(jié)皮；兜墨板與版輥之間形成一個小墨腔，使油墨均勻分布，結(jié)構(gòu)新穎；前后、側(cè)面采用擋墨板，防止油墨飛濺，減少溶劑四處揮發(fā)，有利于廢氣集中排放；管路連接采用快速接頭，油墨清洗方便；整體結(jié)構(gòu)簡單合理，容易制造，使用效果好。


圖1為澆墨小車的結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1的B向結(jié)構(gòu)圖；圖3為圖1的C向結(jié)構(gòu)圖；圖4為圖1的A向局部結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖所示意，該種澆墨小車，其包括有車架組件7、墨槽組件5、墨桶8、墨泵11、電動機(jī)、澆墨組件17、氣缸6、定位輪等主要部件，車架組件7下面安裝有活動輪，為了便于澆墨小車對于色組印刷版輥19進(jìn)行定位，活動輪是帶有調(diào)節(jié)擋塊的前后定位輪21和左右側(cè)面的定位輪22，分別安裝固定在車架的前后位置和左右位置，調(diào)節(jié)擋塊可以采用傳統(tǒng)的各種手動或自動調(diào)節(jié)的技術(shù)，車架組件1上還連接安裝了一推把33，便于操作人員操作移動。車架組件7上稍微靠前部位左右分布有兩個氣缸6，氣缸6上的升降桿32與墨槽組件5的底部進(jìn)行連接，并且墨槽組件5的底部連接座35上固定有拉桿20，拉桿20的下端穿過氣缸6限位座34上的孔，用嵌固的彈性圈36作為限位端，使墨槽組件與氣缸之間限定在一定高度行程范圍內(nèi)，見圖2。墨槽組件5通過回墨管9連接車架組件上的墨桶8。墨槽組件5上的墨槽有前后擋板4、16和左右兩側(cè)擋板3，上面有弧形上擋板1，從而可以形成一個對印刷版輥19的包裹結(jié)構(gòu)，上擋板1的里側(cè)固定有刮刀2?；⌒紊蠐醢?與澆墨組件17的一側(cè)進(jìn)行連接固定，而澆墨組件17的一側(cè)連接有螺母23，螺母23套在絲桿15上，絲桿15一定斜度地裝在一絲桿座25上，絲桿15的外端連接固定一手輪24，絲桿座的下端同軸連接固定有蝸輪26，而蝸輪26與墨槽上另一套水平設(shè)置的蝸桿14進(jìn)行嚙合連接，蝸桿14的外端也帶有一手輪27。墨槽組件5的墨槽里面后側(cè)還設(shè)置有弧形的兜墨板12，為了便于調(diào)節(jié)，兜墨板12上部與墨槽固定件28進(jìn)行連接固定，頂桿29的一端抵在兜墨板12的后面，另一端穿到墨槽上的后擋板16開孔外與蝸輪30的軸芯進(jìn)行連接，而蝸輪30與水平設(shè)置的蝸桿13進(jìn)行連接，蝸桿13一端帶有手輪31，見圖1。車架上設(shè)置有一墨桶8，墨桶8通過墨泵11、連接管和快速接頭管件18去連接澆墨組件17的進(jìn)墨接口，墨泵11可以是自身的電動機(jī)驅(qū)動，也可以是外面的電動機(jī)進(jìn)行驅(qū)動。
其工作原理和過程是這樣的，印刷前，頂版錐頭把印版輥19安裝在機(jī)組中，澆墨小車推到機(jī)器每一印刷色組中間，由于小車上安裝有帶調(diào)節(jié)擋塊的側(cè)定位輪22和前后定位輪21，小車相對色組印刷版輥前后、左右的位置就比較準(zhǔn)確。通上氣，在氣缸6推力作用下，墨槽組件5及上面安裝的各零件開始上升，受氣缸拉桿20限制，墨槽組件5上升到一定高度即停止。這樣，前后、左右、上下都已到合適的位置。澆墨小車定位準(zhǔn)確后，可通過調(diào)節(jié)絲桿上手輪24及螺桿上的手輪27，通過上下和前后移動，把澆墨組件17調(diào)節(jié)到與版輥合適的澆墨位置上。再調(diào)節(jié)蝸桿、手輪31，使兜墨板12轉(zhuǎn)到靠近版輥的位置，澆墨組件17流下來的油墨在此形成一個小墨腔，使得版輥上油墨更均勻。墨泵11通電后，油墨經(jīng)管路送入澆墨組件17澆到版輥19上，再經(jīng)墨槽、回墨管9流回到墨桶8。
權(quán)利要求1.一種澆墨小車，其包括有車架組件，車架組件下面安裝有活動輪，車架上設(shè)置有墨槽組件，墨槽組件通過回墨管連接車架組件上的墨桶，墨桶通過墨泵和管件連接澆墨組件，其特征在于墨槽組件中的墨槽通過氣缸中的升降桿與車架組件進(jìn)行連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的澆墨小車，其特征在于所述的墨槽組件與氣缸之間設(shè)置有限定一定高度行程的拉桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的澆墨小車，其特征在于所述的活動輪分別是帶調(diào)節(jié)擋塊的前后定位輪和左右側(cè)面的定位輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的澆墨小車，其特征在于所述的澆墨組件的一側(cè)與螺母進(jìn)行連接，螺母套在絲桿上，絲桿斜向地裝在絲桿座上，并連接有一手輪，絲桿座的下端與蝸輪同軸連接固定，而蝸輪與墨槽組件上另一套水平設(shè)置的蝸桿進(jìn)行嚙合連接，蝸桿也帶有手輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的澆墨小車，其特征在于所述的墨槽組件的墨槽里面后側(cè)設(shè)置有弧形的兜墨板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的澆墨小車，其特征在于所述的兜墨板上部與墨槽固定件進(jìn)行連接固定，頂桿的一端抵在兜墨板的后面，另一端延伸出墨槽的外面與蝸輪的軸芯進(jìn)行連接，而蝸輪與水平設(shè)置的蝸桿進(jìn)行連接，蝸桿一端帶有手輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的澆墨小車，其特征在于所述的澆墨組件另一側(cè)連接有弧形上擋板，上擋板與墨槽的前后擋板、左右擋板形成包裹結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的澆墨小車，其特征在于所述的上擋板的里側(cè)固定有刮刀。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的澆墨小車，其特征在于所述的管件與澆墨組件接口的連接采用快速管接頭進(jìn)行連接。
專利摘要一種澆墨小車，其包括有車架組件，車架組件下面安裝有活動輪，車架上設(shè)置有墨槽組件，墨槽組件通過回墨管連接車架組件上的墨桶，墨桶通過墨泵和管件連接澆墨組件，其特征在于墨槽組件中的墨槽通過氣缸中的升降桿與車架組件進(jìn)行連接固定，它結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)上下位置效果好、容易正確定位，適合在印刷機(jī)器上推廣使用。
文檔編號B41F31/02GK2853406SQ20052011651
公開日2007年1月3日 申請日期2005年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月18日
發(fā)明者王榮偉 申請人:寧波欣達(dá)印刷機(jī)器有限公司