專利名稱：一種新型汽車腳墊墊體止滑結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車腳墊墊體止滑結構，具體涉及一種新型汽車腳墊墊體止滑結構。
背景技術：
現有的普通汽車腳踏墊鋪放于車內地毯地面，但腳踏墊與地毯之間卻容易因腳底踩踏慣性力而造成滑移現象，尤其如果當駕駛員處的腳踏墊不當滑移時，可能因此而使腳踏墊阻礙煞車踏板下踩的行程空間，容易造成行車上的安全疑慮。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，它結構簡單、容易加工、制 造成本低、耐用度和舒適度高，它不會對任何的毯類、刷毛布、圈絨布造成勾損或起毛的破壞力，置于汽車原裝成型地毯上不易滑動，具有極為有效的高度粘和止滑作用。為了解決背景技術所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術方案它包含頂層I、中間層2和止滑層3 ;止滑層3設置在中間層2底部，止滑層3由基礎纖維絲3-1和合成纖維絲3-2共同編結而成。所述的頂層I可為毯類層，是由熱可塑彈性體或止滑熱可塑橡膠或聚氯乙烯制成的板材層。所述的中間層2為單獨發(fā)泡材質或可塑彈性體或聚氯乙烯所制成的過渡層。將各層構件予以添加黏劑貼合或藉由火貼融熔模壓技術結合，使制成墊體底部止滑結構，于鋪設于地毯上時具備高度止滑效果，同時能夠滿足制造成本降低的優(yōu)點。所述的止滑層3由基礎纖維絲3-1和合成纖維絲3-2混合編結而成，基礎纖維絲3-1和合成纖維絲3-2交叉編結一個基底層3-3，再將基礎纖維絲3-1和合成纖維絲3_2環(huán)繞基底層3-3成倒V形。本發(fā)明結構簡單、容易加工、制造成本低、耐用度和舒適度高，它不會對任何的毯類、刷毛布、圈絨布造成勾損或起毛的破壞力，置于汽車原裝成型地毯上不易滑動，具有極為有效的高度粘和扣止滑作用，且能隔音、吸音及防水。


圖I為本發(fā)明的結構示意 圖2為止滑層3的結構示意圖。
具體實施例方式
參照圖I和圖2，本具體實施采用以下技術方案它包含頂層I、中間層2和止滑層3 ；止滑層3設置在中間層2底部，止滑層3由基礎纖維絲3-1和合成纖維絲3-2共同編結而成。所述的頂層I可為毯類層，是由熱可塑彈性體或止滑熱可塑橡膠或聚氯乙烯制成的板材層。
所述的中間層2為單獨發(fā)泡材質或可塑彈性體或聚氯乙烯所制成的過渡層。將各層構件予以添加黏劑貼合或藉由火貼融熔模壓技術結合，使制成墊體底部止滑結構，于鋪設于地毯上時具備高度止滑效果，同時能夠滿足制造成本降低的優(yōu)點。所述的止滑層3由基礎纖維絲3-1和合成纖維絲3-2混合編結而成，基礎纖維絲3-1和合成纖維絲3-2交叉編結一個基底層3-3，再將基礎纖維絲3-1和合成纖維絲3_2環(huán)繞基底層3-3成倒V形。本具體實施結構簡單、容易加工、制造成本低、耐用度和舒適度高，它不會對任何的毯類、刷毛布、圈絨布造成勾損或起毛的破壞力，置于汽車原裝成型地毯上不易滑動，具 有極為有效的高度粘和扣止滑作用，且能隔音、吸音及防水。
權利要求
1.一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于它包含頂層(I)、中間層(2)和止滑層(3);止滑層(3)設置在中間層(2)底部，止滑層(3)由基礎纖維絲(3-1)和合成纖維絲(3-2)共同編結而成。
2.根據權利要求I所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于頂層(I)為毯類層，是由熱可塑彈性體所制成頂層。
3.根據權利要求I所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于頂層(I)為毯類層，是由止滑熱可塑橡膠所制成頂層。
4.根據權利要求I所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于頂層(I)為毯類層，是由聚氯乙烯制成的板材層。
5.根據權利要求I所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于中間層(2)為單獨發(fā)泡材質制成的過渡層。
6.根據權利要求I所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于中間層(2)為可塑彈性體制成的過渡層。
7.根據權利要求I所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于中間層(2)為可聚氯乙烯制成的過渡層。
8.根據權利要求I所述的一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，其特征在于止滑層(3)由基底層(3-3)和基底層(3-3)底部由基礎纖維絲(3-1)和合成纖維絲(3-2)編織的倒V形組成。
全文摘要
一種新型汽車腳墊墊體止滑結構，它涉及一種汽車腳墊墊體止滑結構。止滑層設置在中間層底部，止滑層由基礎纖維絲和合成纖維絲共同編結而成。頂層可為毯類層，是由熱可塑彈性體或止滑熱可塑橡膠或聚氯乙烯制成的板材層。中間層為單獨發(fā)泡材質或可塑彈性體或聚氯乙烯所制成的過渡層。止滑層由基礎纖維絲和合成纖維絲混合編結而成，基礎纖維絲和合成纖維絲交叉編結一個基底層，再將基礎纖維絲和合成纖維絲環(huán)繞基底層成倒V形。它結構簡單、容易加工、制造成本低、耐用度和舒適度高，它不會對任何的毯類、刷毛布、圈絨布造成勾損或起毛的破壞力，且能隔音、吸音及防水。
文檔編號B32B7/08GK102756678SQ201210235338
公開日2012年10月31日 申請日期2012年7月9日 優(yōu)先權日2012年7月9日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請人:上海車信汽車用品有限公司