專利名稱：一種能夠防止配重層滑脫的防腐配重管及其制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種防腐配重管，特別是涉及一種能夠防止配重層滑脫的防腐配重管及其制作方法。
背景技術：
隨著海底油氣資源的開發(fā)，海底管道的應用越來越廣泛，它是保障海上油氣安全運行的安全通道。為保證海底管道的穩(wěn)定性，海底管道一般都設計混凝土加重涂層結構，一方面提供負浮力，另一方面對海管進行機械保護。海底管道結構一般設計為三層聚烯烴防腐層加混凝土配重層，它包括由鋼管以及從內至外依次設置在鋼管外表面上的單環(huán)氧防腐層、膠黏劑層、聚乙烯層、防滑顆粒層以及混凝土配重層。雙層環(huán)氧粉末涂層因防腐性能優(yōu)異、成本低成為很多海底管線設計的首選涂層。但是雙層環(huán)氧粉末涂層的混凝土配重存在諸多缺陷I)混凝土配重層與環(huán)氧層間的剪切強度較低，中間噴灑的防滑顆粒層不能起到有效的防滑脫作用，難以滿足工程要求。2)防滑顆粒層在涂敷過程中對涂敷人員的操作水平要求較高，工藝參數難于控制，施工質量難以保障。3)混凝土采用噴涂工藝完成，防滑顆粒層不能對環(huán)氧防腐層起到有效的機械保護作用，容易造成雙層環(huán)氧粉末涂層的破損。上述這些缺陷的存在，成為制約雙層環(huán)氧粉末涂層配重管廣泛應用的關鍵因素。

發(fā)明內容
本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種能夠防止配重層滑脫的防腐配重管及其制作方法。本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的一個技術方案是一種能夠防止配重層滑脫的防腐配重管，包括鋼管，在所述鋼管外表面上從內至外逐層設有雙層熔結環(huán)氧粉末層、膠黏層、冷纏帶層和混凝土配重層，形成所述冷纏帶層的冷纏帶成螺旋狀纏繞在所述膠黏層上，且相鄰兩圈所述冷纏帶相互搭接。形成所述冷纏帶層的冷纏帶為聚丙稀增強纖維防腐冷纏帶。形成所述膠黏層的膠黏劑為浙青改性氯丁橡膠膠黏劑。本發(fā)明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的另一個技術方案是一種制作上述的能夠防止配重層滑脫的防腐配重管的方法，包括以下步驟I)在鋼管的外表面涂敷雙層熔結環(huán)氧粉末層，對涂敷完成的雙層熔結環(huán)氧粉末層進行表面清潔和干燥處理；2)在雙層熔結環(huán)氧粉末層上均勻涂布膠黏劑，在雙層熔結環(huán)氧粉末層上形成膠黏層；3)待膠黏層表面干燥后，在膠黏層表面成螺旋狀纏繞冷纏帶，形成冷纏帶層，且相鄰兩圈所述冷纏帶相互搭接；4)對冷纏帶層進行表面壓平處理；
5)在冷纏帶層上形成混凝土配重層。在所述步驟2)中，膠黏劑的用量為10 14m2/L。在所述步驟3)中，膠黏層的表面干燥時間為5 10分鐘。在所述步驟3)中，冷纏帶的搭接寬度為所述冷纏帶寬度的45% 55%。在所述步驟3)中，冷纏帶的始端和尾端分別在纏繞前浸入膠黏劑中，浸入長度不小于20mm。本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是通過在涂布了膠黏劑的雙層熔結環(huán)氧粉末層外纏繞的螺旋式冷纏帶形成的整體連續(xù)的防滑脫結構，提高了噴涂在其外表面上的混凝土配重層與雙層熔結環(huán)氧粉末層的抗剪切強度，加大了混凝土配重層的附著力，能夠有效可靠地防止混凝土配重層從鋼管上滑脫，增強了混凝土配重層在鋼管上的穩(wěn)固性。并且冷纏帶能有效地保護雙層熔結環(huán)氧粉末層，防止混凝土噴涂沖擊破壞雙層熔結環(huán)氧粉末層，該防腐配重管的耐壓強度高，制作工藝合理，可控性好。


圖I為本發(fā)明防腐配重管的結構示意圖。圖中I、鋼管，2、雙層熔結環(huán)氧粉末層，3、膠黏層，4、冷纏帶層，5、混凝土配重層。
具體實施例方式為能進一步了解本發(fā)明的發(fā)明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下請參閱圖1，一種能夠防止配重層滑脫的防腐配重管，包括鋼管1，在所述鋼管I外表面上從內至外逐層設有雙層熔結環(huán)氧粉末層2、膠黏層3、冷纏帶層4和混凝土配重層5，形成所述冷纏帶層4的冷纏帶成螺旋狀纏繞在所述膠黏層4上，且相鄰兩圈所述冷纏帶相互搭接。上述能夠防止配重層滑脫的防腐配重管的制作方法，包括以下步驟I)在鋼管的外表面涂敷雙層熔結環(huán)氧粉末層，對涂敷完成的雙層熔結環(huán)氧粉末層進行表面清潔和干燥處理；如果雙層熔結環(huán)氧粉末層存在諸如孔隙、凹坑等的缺陷，應當修補雙層熔結環(huán)氧粉末層存在的缺陷。雙層熔結環(huán)氧粉末層應清潔、無油污，無灰塵或其他污染物。2)使用干凈的毛刷、滾子或其他機械方法，在雙層熔結環(huán)氧粉末層上均勻涂布膠黏劑，在雙層熔結環(huán)氧粉末層上形成膠黏層。膠黏劑不能出現漏涂、凝塊或流掛等缺陷，其用量為10 14m2/L。3)涂布膠黏劑后5 10分鐘，待膠黏層表面干燥后，在膠黏層表面成螺旋狀纏繞冷纏帶，形成冷纏帶層，且相鄰兩圈所述冷纏帶相互搭接。冷纏帶的搭接寬度最好為所述冷纏帶寬度的45% 55%，纏繞時，冷纏帶必須拉緊、壓平，使表面平整，接觸緊密無氣泡。冷纏帶的始端和尾端最好分別在纏繞前浸入膠黏劑中，浸入長度最好不小于20mm。沾上膠黏劑后再纏，能夠進一步增強冷纏帶的穩(wěn)固性。
為使冷纏帶纏繞均勻，可將冷纏帶放置在旋轉裝置上，并且調節(jié)好旋轉速度，然后，隨著防腐配重管的旋轉沿其軸向進行纏繞，纏繞后所獲得的由膠黏層和冷纏帶層共同形成的防滑脫結構可對混凝土配重層起到防滑脫的作用，對雙層熔結環(huán)氧粉末層起到機械保護的作用。4)對冷纏帶層進行表面壓平處理；5)在冷纏帶層上噴涂形成混凝土配重層。上述制作方法的實施例I :I)在鋼管的外表面涂敷雙層熔結環(huán)氧粉末層，對涂敷完成的雙層熔結環(huán)氧粉末層進行表面清潔和干燥處理；如果雙層熔結環(huán)氧粉末層存在諸如孔隙、凹坑等的缺陷，應當 修補雙層熔結環(huán)氧粉末層存在的缺陷。雙層熔結環(huán)氧粉末層應清潔、無油污，無灰塵或其他污染物。2)使用干凈的毛刷、滾子或其他機械方法，在雙層熔結環(huán)氧粉末層上均勻涂布膠黏劑，在雙層熔結環(huán)氧粉末層上形成膠黏層。膠黏劑不能出現漏涂、凝塊或流掛等缺陷，其用量為10m2/L。3)涂布膠黏劑后5分鐘，膠黏層表面已干燥，在膠黏層表面成螺旋狀纏繞冷纏帶，形成冷纏帶層，且相鄰兩圈所述冷纏帶相互搭接。冷纏帶的搭接寬度為所述冷纏帶寬度的45%，纏繞時，冷纏帶必須拉緊、壓平，使表面平整，接觸緊密無氣泡。冷纏帶的始端和尾端最好分別在纏繞前浸入膠黏劑中，浸入長度為20mm。沾上膠黏劑后再纏，能夠進一步增強冷纏帶的穩(wěn)固性。為使冷纏帶纏繞均勻，可將冷纏帶放置在旋轉裝置上，并且調節(jié)好旋轉速度，然后，隨著防腐配重管的旋轉沿其軸向進行纏繞，纏繞后所獲得的由膠黏層和冷纏帶層共同形成的防滑脫結構可對混凝土配重層起到防滑脫的作用，對雙層熔結環(huán)氧粉末層起到機械保護的作用。4)對冷纏帶層進行表面壓平處理；5)在冷纏帶層上形成混凝土配重層。采用上述實施例I所述的方法制作的防腐配重管，其防滑脫結構連續(xù)性好，整體密封性好，混凝土配重層與冷纏帶層的固接性以及冷纏帶層與雙層熔結環(huán)氧粉末層的固接性良好，附著力大。冷纏帶與雙層熔結環(huán)氧粉末層的附著力為O. 12Mpa，混凝土配重層與雙層熔結環(huán)氧粉末層間的抗滑脫力值可達到310KN，該結構能夠對海底的防腐配重管起到有效地防滑脫作用。采用該防滑脫結構的防腐配重管耐壓強度高，抗沖擊性能好。上述制作方法的實施例2 與實施例I的不同之處在于1)膠黏劑的用量為14m2/L ；2)膠黏劑的干燥時間為
10分鐘；3)冷纏帶的搭接寬度為所述冷纏帶寬度的50%;4)冷纏帶的始端和尾端浸入膠黏劑中的長度為30mm。除上述不同之處以外，其余方法均與實施例I相同。采用上述實施例2所述的方法制作的防腐配重管，其防滑脫結構連續(xù)性好，整體密封性好，混凝土配重層與冷纏帶層的固接性以及冷纏帶層與雙層熔結環(huán)氧粉末層的固接性良好，附著力大。冷纏帶與雙層熔結環(huán)氧粉末層的附著力為O. 15Mpa，混凝土配重層與雙層熔結環(huán)氧粉末層間的抗滑脫力值可達到350KN，該結構能夠對海底的防腐配重管起到有效地防滑脫作用。采用該防滑脫結構的防腐配重管耐壓強度高，抗沖擊性能好。
上述制作方法的實施例3 與實施例I的不同之處在于1)膠黏劑的用量為12m2/L ；2)膠黏劑的干燥時間為8分鐘；3)冷纏帶的搭接寬度為所述冷纏帶寬度的55% ；4)冷纏帶的始端和尾端浸入膠黏劑中的長度為25mm。除上述不同之處以外，其余方法均與實施例I相同。采用上述實施例3所述的方法制作的防腐配重管，其防滑脫結構連續(xù)性好，整體密封性好，混凝土配重層與冷纏帶層的固接性以及冷纏帶層與雙層熔結環(huán)氧粉末層的固接性良好，附著力大。冷纏帶與雙層熔結環(huán)氧粉末層的附著力為O. 2Mpa，混凝土配重層與雙層熔結環(huán)氧粉末層間的抗滑脫力值可達到360KN，該結構能夠對海底的防腐配重管起到有效 地防滑脫作用。采用該防滑脫結構的防腐配重管耐壓強度高，抗沖擊性能好。形成上述冷纏帶層的冷纏帶最好采用市售的聚丙稀增強纖維防腐冷纏帶。形成上述膠黏層的膠黏劑最好采用市售的浙青改性氯丁橡膠膠黏劑。盡管上面結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實施方式

，上述的具體實施方式

僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領域的普通技術人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種能夠防止配重層滑脫的防腐配重管，包括鋼管，其特征在于，在所述鋼管外表面上從內至外逐層設有雙層熔結環(huán)氧粉末層、膠黏層、冷纏帶層和混凝土配重層，形成所述冷纏帶層的冷纏帶成螺旋狀纏繞在所述膠黏層上，且相鄰兩圈所述冷纏帶相互搭接。
2.根據權利要求I所述的能夠防止配重層滑脫的防腐配重管，其特征在于，形成所述冷纏帶層的冷纏帶為聚丙稀增強纖維防腐冷纏帶。
3.根據權利要求I所述的能夠防止配重層滑脫的防腐配重管，其特征在于，形成所述膠黏層的膠黏劑為浙青改性氯丁橡膠膠黏劑。
4.一種制作如權利要求I 3任意一項所述的能夠防止配重層滑脫的防腐配重管的方法，其特征在于，包括以下步驟 1)在鋼管的外表面涂敷雙層熔結環(huán)氧粉末層，對涂敷完成的雙層熔結環(huán)氧粉末層進行表面清潔和干燥處理； 2)在雙層熔結環(huán)氧粉末層上均勻涂布膠黏劑，在雙層熔結環(huán)氧粉末層上形成膠黏層； 3)待膠黏層表面干燥后，在膠黏層表面成螺旋狀纏繞冷纏帶，形成冷纏帶層，且相鄰兩圈所述冷纏帶相互搭接； 4)對冷纏帶層進行表面壓平處理； 5)在冷纏帶層上形成混凝土配重層。
5.根據權利要求4所述的防腐配重管制作方法，其特征在于，在所述步驟2)中，膠黏劑的用量為10 14m2/L。
6.根據權利要求4所述的防腐配重管制作方法，其特征在于，在所述步驟3)中，膠黏層的表面干燥時間為5 10分鐘。
7.根據權利要求4所述的防腐配重管制作方法，其特征在于，在所述步驟3)中，冷纏帶的搭接寬度為所述冷纏帶寬度的45% 55%。
8.根據權利要求4所述的防腐配重管制作方法，其特征在于，在所述步驟3)中，冷纏帶的始端和尾端分別在纏繞前浸入膠黏劑中，浸入長度不小于20mm。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種能夠防止配重層滑脫的防腐配重管，包括鋼管，在所述鋼管外表面上從內至外逐層設有雙層熔結環(huán)氧粉末層、膠黏層、冷纏帶層和混凝土配重層，形成所述冷纏帶層的冷纏帶成螺旋狀纏繞在所述膠黏層上，且相鄰兩圈所述冷纏帶相互搭接。本發(fā)明還公開了上述防腐配重管的制作方法。本發(fā)明提高了噴涂在其外表面上的混凝土配重層與雙層熔結環(huán)氧粉末層的抗剪切強度，加大了混凝土配重層的附著力，能夠有效可靠地防止混凝土配重層從鋼管上滑脫，增強了混凝土配重層在鋼管上的穩(wěn)固性。并且冷纏帶能有效地保護雙層熔結環(huán)氧粉末層，防止混凝土噴涂沖擊破壞雙層熔結環(huán)氧粉末層。該防腐配重管的耐壓強度高，制作工藝合理，可控性好。
文檔編號B32B27/06GK102620065SQ2012101038
公開日2012年8月1日 申請日期2012年4月10日 優(yōu)先權日2012年4月10日
發(fā)明者劉海超, 呂喜軍, 吳學峰, 張宏, 李妍, 楊彪, 王洪洲, 王銘浩, 相政樂, 紀亮, 賈振, 趙利, 陸娟, 高象杰 申請人:中國海洋石油總公司, 中海油能源發(fā)展股份有限公司