專利名稱：郵簡(jiǎn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及郵政機(jī)械領(lǐng)域，具體講是一種郵簡(jiǎn)機(jī)。
背景技術(shù)：
郵簡(jiǎn)機(jī)是將郵簡(jiǎn)紙折疊并壓緊，使得郵簡(jiǎn)紙的不可見(jiàn)部分被壓牢密封的裝置。郵簡(jiǎn)機(jī)機(jī)殼內(nèi)設(shè)有上壓輥和下壓輥，下壓輥套合在下軸上，上壓輥套合在上軸上，下軸固定在下軸座上，上軸固定在上軸座上，下軸座與機(jī)殼固定，上軸座后端與機(jī)殼固定，上軸座前端設(shè)有通孔，下軸座與通孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)有螺紋孔，螺釘穿過(guò)上軸座的通孔旋合在下軸座的螺紋孔內(nèi)，螺釘?shù)念^部和上軸座之間設(shè)有壓簧。由此可見(jiàn)，上軸座后端固定，前端可以活動(dòng)，即上軸座前端可以抬升，則安裝在上軸座上的上壓輥也是可以抬升的。郵簡(jiǎn)紙?jiān)卩]簡(jiǎn)機(jī)內(nèi)折疊好以后，被傳送輪傳送至上壓輥和下壓輥之間的縫隙前， 此時(shí)，壓簧沒(méi)有被壓縮，上壓輥和下壓輥之間的縫隙的寬度為原始寬度，折疊后的郵簡(jiǎn)紙的厚度略大于縫隙的原始寬度，故郵簡(jiǎn)紙繼續(xù)前進(jìn)硬擠入上、下壓輥之間的縫隙內(nèi)，就會(huì)抬升可以移動(dòng)的上壓輥，而上壓輥通過(guò)上軸帶動(dòng)上軸座，使得上軸座前端克服壓簧向上抬升，但很快在壓簧復(fù)位作用下，上軸座下壓，且通過(guò)上軸帶動(dòng)上壓輥下壓，使得郵簡(jiǎn)紙被壓緊。以上現(xiàn)有技術(shù)的郵簡(jiǎn)機(jī)存在以下缺陷首先，由于上壓輥下壓靠的是位于上軸座前端的壓簧這一點(diǎn)的彈力下壓，這個(gè)壓力不足，而且受力也不均衡，故對(duì)郵簡(jiǎn)紙的下壓效果不理想；其次，上壓輥與下壓輥之間的縫隙的原始寬度是固定不可以調(diào)節(jié)的，這樣，只適用于壓緊一種厚度的折疊后的郵簡(jiǎn)紙，如果折疊后的郵簡(jiǎn)紙厚度不同，如多折疊了一次，其厚度就遠(yuǎn)大于上壓輥和下壓輥之間縫隙的原始厚度，根本無(wú)法硬擠入上、下壓輥之間的縫隙內(nèi)，而無(wú)法壓緊郵簡(jiǎn)紙。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種下壓力量大、壓力均勻且能調(diào)節(jié)上壓輥與下壓輥之間的縫隙的原始寬度的郵簡(jiǎn)機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種郵簡(jiǎn)機(jī)，它包括位于機(jī)殼內(nèi)的上壓輥和下壓輥，上壓輥套合在上軸上，下壓輥套合在下軸上，下軸固定在下軸座上，下軸座與機(jī)殼固定，上軸固定在上軸座上，它還包括一個(gè)安裝座，該安裝座設(shè)有滑槽，安裝座的兩側(cè)設(shè)有兩擋板，上軸座滑配合在安裝座的滑槽內(nèi)，上軸座下方和下軸座之間設(shè)有第一壓簧，安裝座的頂板設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)旋合有第二螺釘，第二螺釘下端與上軸座頂緊，第二螺釘頭部與安裝座之間設(shè)有第三壓簧，安裝座的兩擋板上分別設(shè)有兩通孔，下軸座與兩通孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有兩個(gè)螺紋孔，每個(gè)通孔內(nèi)貫穿有第一螺釘，每個(gè)第一螺釘旋入下軸座的螺紋孔內(nèi)， 每個(gè)第一螺釘?shù)穆輻U套合有第二壓簧，第二壓簧的兩端分別抵在第一螺釘頭部和擋板上。本實(shí)用新型的郵簡(jiǎn)機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)當(dāng)郵簡(jiǎn)紙?jiān)卩]簡(jiǎn)機(jī)內(nèi)折疊后，被傳送至上壓輥和下壓輥之間的縫隙前，此時(shí)，套合在兩個(gè)第一螺釘上的兩個(gè)第二壓簧沒(méi)有被壓縮，上壓輥和下壓輥之間的縫隙的寬度為原始寬度，折疊后的郵簡(jiǎn)紙的厚度略大于縫隙的原始寬度，故郵簡(jiǎn)紙繼續(xù)前進(jìn)硬擠入上、下壓輥之間，就會(huì)抬升可以移動(dòng)的上壓輥，而上壓輥通過(guò)上軸帶動(dòng)上軸座，使得上軸座前后兩端克服兩個(gè)第二壓簧向上抬升，但很快在兩個(gè)第二壓簧的復(fù)位作用下，上軸座下壓，進(jìn)而通過(guò)上軸帶動(dòng)上壓輥下壓，使得郵簡(jiǎn)紙被壓緊。由于上軸座及安裝在上軸座上的上壓輥是在位于安裝座兩側(cè)的兩個(gè)第二壓簧作用下下壓的，兩個(gè)第二壓簧的壓力肯定大于現(xiàn)有技術(shù)的一個(gè)壓簧的壓力，而且，兩側(cè)兩個(gè)第二壓簧下壓使得壓力均衡，對(duì)郵簡(jiǎn)紙的下壓效果更好；還由于，安裝座的頂板設(shè)有螺紋孔， 螺紋孔內(nèi)旋合有第二螺釘，第二螺釘下端與上軸座頂緊，這樣，旋第二螺釘，使得第二螺釘相對(duì)安裝座上升或下降，就能使得上軸座上升下降，從而改變上軸座的原始高度，進(jìn)而改變上壓輥和下壓輥之間縫隙的原始寬度，使得該郵簡(jiǎn)機(jī)適用于壓緊不同厚度的郵簡(jiǎn)紙；又由于第二螺釘頭部與安裝座之間設(shè)有第三壓簧，這樣，能防止第二螺釘與安裝座頂板的螺紋孔之間打滑。

圖1是本實(shí)用新型郵簡(jiǎn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型郵簡(jiǎn)機(jī)的局部側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示 1、上壓輥，2、下壓輥，3、上軸，4、下軸，5、上軸座，6、下軸座，7、安裝座，7. 1、滑槽，7. 2、擋板，7. 3、頂板，8、第一螺釘，9、第一壓簧，10、第二螺釘，11、第二壓簧，
12、第三壓簧。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型郵簡(jiǎn)機(jī)，它包括位于機(jī)殼內(nèi)的上壓輥1和下壓輥2。 上壓輥1套合在上軸3上，上軸3固定在上軸座5上。下壓輥2套合在下軸4上，下軸4固定在下軸座6上，下軸座6與機(jī)殼固定。該郵簡(jiǎn)機(jī)還包括一個(gè)安裝座7，該安裝座7設(shè)有開(kāi)口向下的滑槽7. 1，安裝座7的兩側(cè)設(shè)有兩擋板7. 2，安裝座7的頂端設(shè)有頂板7. 3。上軸座 5滑配合在安裝座7的滑槽7.1內(nèi)，上軸座5下方和下軸座6之間設(shè)有第一壓簧9。上軸座 5在第一壓簧9作用下與安裝座7的頂板7. 3抵緊，即安裝座7的頂板7. 3設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)旋合有第二螺釘10，第二螺釘10下端與上軸座5頂緊，第二螺釘10頭部與安裝座7 之間設(shè)有第三壓簧12。安裝座7的兩擋板7. 2上分別設(shè)有兩通孔，下軸座6與兩通孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有兩個(gè)螺紋孔，每個(gè)通孔內(nèi)貫穿有第一螺釘8，每個(gè)第一螺釘8旋入下軸座6的螺紋孔內(nèi)。每個(gè)第一螺釘8的螺桿套合有第二壓簧11，第二壓簧11的兩端分別抵在第一螺釘 8頭部和擋板7. 2上。
權(quán)利要求1. 一種郵簡(jiǎn)機(jī)，它包括位于機(jī)殼內(nèi)的上壓輥(1)和下壓輥(2)，上壓輥(1)套合在上軸(3)上，下壓輥(2)套合在下軸(4)上，下軸(4)固定在下軸座(6)上，下軸座(6)與機(jī)殼固定，上軸(3)固定在上軸座(5)上，其特征在于它還包括一個(gè)安裝座(7)，該安裝座(7)設(shè)有滑槽(7. 1)，安裝座(7 )的兩側(cè)設(shè)有兩擋板(7. 2 )，上軸座(5 )滑配合在安裝座(7 )的滑槽(7. 1)內(nèi)，上軸座(5)下方和下軸座(6)之間設(shè)有第一壓簧(9)，安裝座(7)的頂板(7. 3)設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)旋合有第二螺釘(10)，第二螺釘(10)下端與上軸座(5)頂緊，第二螺釘(10)頭部與安裝座(7)之間設(shè)有第三壓簧(12)，安裝座(7)的兩擋板(7.2)上分別設(shè)有兩通孔，下軸座(6)與兩通孔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有兩個(gè)螺紋孔，每個(gè)通孔內(nèi)貫穿有第一螺釘(8)，每個(gè)第一螺釘(8)旋入下軸座(6)的螺紋孔內(nèi)，每個(gè)第一螺釘(8)的螺桿套合有第二壓簧(11)，第二壓簧(11)的兩端分別抵在第一螺釘(8)頭部和擋板(7.2)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種郵簡(jiǎn)機(jī)，它包括套合在上軸(3)的上壓輥、套合在下軸(4)的下壓輥和安裝座(7)，下軸(4)與下軸座(6)固定，下軸座(6)與機(jī)殼固定，上軸(3)與上軸座(5)固定，該安裝座(7)設(shè)有滑槽(7.1)，安裝座(7)的兩側(cè)設(shè)有兩擋板(7.2)，上軸座(5)滑配合在安裝座(7)的滑槽(7.1)內(nèi)，安裝座(7)的兩擋板(7.2)上分別設(shè)有旋入下軸座(6)的第一螺釘(8)，第一螺釘(8)套合有第二壓簧(11)，第二壓簧(11)的兩端分別抵在第一螺釘(8)頭部和擋板(7.2)上。該郵簡(jiǎn)機(jī)下壓力量大、壓力均勻且能調(diào)節(jié)上壓輥與下壓輥之間的縫隙的原始寬度。
文檔編號(hào)B31B19/00GK202337022SQ201120527488
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者杜建國(guó) 申請(qǐng)人:寧波榮大昌辦公設(shè)備有限公司