專(zhuān)利名稱(chēng)：具有制動(dòng)功能的模切機(jī)輸紙系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)紙箱、紙板的后期加工設(shè)備模切機(jī)，具體地說(shuō)是一種具有制
動(dòng)功能的模切機(jī)輸紙系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在紙箱的生產(chǎn)過(guò)程中大部分使用平壓平模切機(jī)對(duì)其進(jìn)行壓痕模切，這種設(shè)備的工 作過(guò)程的主傳動(dòng)主要分為兩路，一路由主電機(jī)經(jīng)氣動(dòng)離合器、蝸輪副減速傳動(dòng)、曲軸連桿機(jī) 構(gòu)實(shí)現(xiàn)動(dòng)平臺(tái)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；一路由間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輸送鏈條實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)；兩者的 精確運(yùn)動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)了模切、輸送的間歇運(yùn)動(dòng)，即可將紙板不斷地輸送、模切，實(shí)現(xiàn)高效、連續(xù) 的生產(chǎn)過(guò)程。全自動(dòng)平壓平模切機(jī)主要由送紙部分、模切部分、清廢部分、收紙部分等組成。 全自動(dòng)平壓平模切機(jī)送紙部分的工作流程是由人工或機(jī)械裝置將堆積好的紙板 輸送到送紙臺(tái)上。紙板從托紙輥經(jīng)過(guò)前緣送紙裝置自動(dòng)將紙板從底部抽出，逐張輸送給送 紙輥，然后經(jīng)過(guò)輸紙平臺(tái)送至前定位塊。前緣送紙系統(tǒng)配備強(qiáng)力吸風(fēng)形成負(fù)壓，將紙張吸 平，紙板的下表面為外力的附著區(qū)域，吸風(fēng)量連續(xù)可調(diào)，以適應(yīng)不同的紙板和不同的工作狀 態(tài)，使送紙更加穩(wěn)定。送紙輥及輸紙皮帶采用伺服電機(jī)控制，使紙板經(jīng)緩沖后到達(dá)前定位 塊，保證了紙板定位精確。 現(xiàn)有的模切機(jī)輸紙系統(tǒng)包括支架、主動(dòng)齒輪、與主動(dòng)齒輪相連接的從動(dòng)齒輪，從動(dòng) 齒輪套裝在傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸與從動(dòng)齒輪間裝有單向軸承，傳動(dòng)軸上還固定有送紙輪，在送 紙輪的上面放有待加工的紙板。工作時(shí)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪做正反向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)從動(dòng)齒輪 正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于單向軸承的作用帶動(dòng)送紙輪做正向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)紙板向前移動(dòng)；當(dāng)從動(dòng) 齒輪反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于單向軸承的作用，使送紙輪不隨著從動(dòng)齒輪反轉(zhuǎn)，而是處于自由狀態(tài) 的。此時(shí)當(dāng)高速運(yùn)行的紙板繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，在離開(kāi)送紙輪的表面時(shí)，其運(yùn)動(dòng)的慣性會(huì)將下一 張紙板提前向前拉出了一定位移，同時(shí)慣性也會(huì)帶動(dòng)送紙輪做正向旋轉(zhuǎn)，若這樣就會(huì)造成 送紙混亂、報(bào)警、停機(jī)，直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。在實(shí)際工作中，送紙裝置從堆積有 一定高度紙板的底部抽出最下面的一張紙板時(shí)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦力也同時(shí)作用在其 上部的另一紙板表面，該力使其上部的紙板有隨之向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。隨著設(shè)備運(yùn)行速度的 提高，這種趨勢(shì)愈加明顯，會(huì)出現(xiàn)將紙板帶出前擋板所限定的位置，破壞了紙板向前運(yùn)動(dòng)的 定位精度，使機(jī)器的運(yùn)行故障報(bào)警和紙板的廢品率都較高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的機(jī)器在高速工作狀態(tài)下，會(huì)對(duì)尚在 靜止?fàn)顟B(tài)的紙板產(chǎn)生附加位移，破壞了紙板向前運(yùn)動(dòng)的定位精度，使機(jī)器的運(yùn)行故障報(bào)警 和紙板的廢品率都較高等技術(shù)問(wèn)題，而提供的一種具有制動(dòng)功能的模切機(jī)輸紙系統(tǒng)，可有 效防止紙板發(fā)生位移。 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn) —種具有制動(dòng)功能的模切機(jī)輸紙系統(tǒng)，其包括支架、傳動(dòng)軸，以及套裝在傳動(dòng)軸上的從動(dòng)齒輪，其特征在于其還包括制動(dòng)裝置。 在本實(shí)用新型進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述制動(dòng)裝置包括制 動(dòng)器，制動(dòng)器軸上套裝有制動(dòng)鏈輪，制動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條連接從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪套裝在傳動(dòng) 軸上。 在本實(shí)用新型進(jìn)一步的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)中，還具有以下技術(shù)特征所述制動(dòng)裝置安裝在 支架上。
與本有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果 由于本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案，制動(dòng)裝置可使送紙輪在紙板離開(kāi)其表面和 從動(dòng)齒輪做反向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)處于停止?fàn)顟B(tài)，增大了與紙板的相對(duì)摩擦，消除了紙板運(yùn)動(dòng)慣 性對(duì)下一張紙板的影響，避免了對(duì)后續(xù)紙板產(chǎn)生的附加位移，提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率，保證 了產(chǎn)品的質(zhì)量。

圖1本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖 1、從動(dòng)齒輪；2、從動(dòng)鏈輪；3、鏈條；4、制動(dòng)鏈輪；5、制動(dòng)器軸；6、制動(dòng)器；7、主動(dòng) 齒輪；8、送紙輪；9、傳動(dòng)軸；10、單向軸承；11、軸承；12、支架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。 參見(jiàn)圖l，本實(shí)用新型模切機(jī)輸紙系統(tǒng)包括支架12、傳動(dòng)軸9，以及套裝在傳動(dòng)軸9
上的從動(dòng)齒輪l，在支架12上還安裝有制動(dòng)裝置。所述制動(dòng)裝置包括制動(dòng)器6，制動(dòng)器軸5
上套裝有制動(dòng)鏈輪4，制動(dòng)鏈輪4通過(guò)鏈條3連接從動(dòng)鏈輪2，從動(dòng)鏈輪2套裝并固定在傳
動(dòng)軸9上。 工作時(shí)，主動(dòng)齒輪7帶動(dòng)從動(dòng)齒輪1做正反向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)從動(dòng)齒輪1正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，輸
紙制動(dòng)裝置的制動(dòng)器6不工作，由于從動(dòng)鏈輪2與送紙輪8都固定在傳動(dòng)軸9上，因此從動(dòng)
鏈輪2和送紙輪8也同時(shí)做正向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)鏈條3、制動(dòng)鏈輪4、以及制動(dòng)器軸5也做相
應(yīng)的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)從動(dòng)齒輪1反向旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，輸紙制動(dòng)裝置的制動(dòng)器6開(kāi)始工作首先制動(dòng)器
6通電制動(dòng)，并通過(guò)制動(dòng)器軸5、制動(dòng)鏈輪4、鏈條3、從動(dòng)鏈輪2將動(dòng)作傳遞到送紙輪8上，使
送紙輪8同時(shí)做制動(dòng)動(dòng)作，從而使送紙輪8在紙板離開(kāi)其表面和從動(dòng)齒輪1做反向旋轉(zhuǎn)運(yùn)
動(dòng)時(shí)處于停止?fàn)顟B(tài)，增大了與紙板的相對(duì)摩擦，消除了紙板運(yùn)動(dòng)慣性對(duì)下一張紙板的影響，
避免了對(duì)后續(xù)紙板產(chǎn)生的附加位移，提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式
的限制，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同
變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)
質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保
護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種具有制動(dòng)功能的模切機(jī)輸紙系統(tǒng)，其包括支架、傳動(dòng)軸，以及套裝在傳動(dòng)軸上的從動(dòng)齒輪，其特征在于其還包括制動(dòng)裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有制動(dòng)功能的模切機(jī)輸紙系統(tǒng)，其特征在于所述制動(dòng)裝 置包括制動(dòng)器，制動(dòng)器軸上套裝有制動(dòng)鏈輪，制動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條連接從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪套 裝在傳動(dòng)軸上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有制動(dòng)功能的模切機(jī)輸紙系統(tǒng)，其特征在于所述制 動(dòng)裝置安裝在支架上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種生產(chǎn)紙箱、紙板的具有制動(dòng)功能的模切機(jī)輸紙系統(tǒng)，是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的機(jī)器在高速工作狀態(tài)下，會(huì)對(duì)尚在靜止?fàn)顟B(tài)的紙板產(chǎn)生附加位移，破壞了紙板向前運(yùn)動(dòng)的定位精度，使機(jī)器的運(yùn)行故障報(bào)警和紙板的廢品率都較高等技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括支架、傳動(dòng)軸，以及套裝在傳動(dòng)軸上的從動(dòng)齒輪，其特征在于其還包括制動(dòng)裝置。由于本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案，制動(dòng)裝置可使送紙輪在紙板離開(kāi)其表面和從動(dòng)齒輪做反向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)處于停止?fàn)顟B(tài)，增大了與紙板的相對(duì)摩擦，消除了紙板運(yùn)動(dòng)慣性對(duì)下一張紙板的影響，避免了對(duì)后續(xù)紙板產(chǎn)生的附加位移，提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號(hào)B31B1/20GK201436203SQ20092002753
公開(kāi)日2010年4月7日 申請(qǐng)日期2009年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月10日
發(fā)明者胡宏志, 邵立早, 魯周奇 申請(qǐng)人:青島美光機(jī)械有限公司