專利名稱：一種聲屏障用的復(fù)合基板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及降低噪聲設(shè)施，尤其是輕軌交通噪聲的降低設(shè)施。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是聲屏障用的復(fù)合基板，是由兩層或兩層以上的無(wú)孔薄膜和夾在兩層無(wú)孔薄膜之間的管型薄膜制成，管型薄膜是由管壁在0.4～1.6mm之間的塑料管排列而成，管型薄膜的管徑，近噪聲源側(cè)的內(nèi)徑小于高頻段聲波的半波長(zhǎng)，離噪聲源遠(yuǎn)側(cè)的內(nèi)徑小于中低頻聲波的半波長(zhǎng)，無(wú)孔薄膜的厚度在0.08～0.3mm之間；聲屏障用的復(fù)合基板有五層夾板式，也有三層夾板式；制作無(wú)孔薄膜的材質(zhì)有PVC、PE、EVA、透明PS、Pu、PBT、PET、PP、尼龍或透明滌綸等，各層薄膜可以根據(jù)需要選擇不同的材質(zhì)，同時(shí)每層薄膜的厚度也是根據(jù)要求采用0.08～0.3mm之間的不同厚度；制作管型薄膜的材質(zhì)也如同無(wú)孔薄膜一樣，選用以上的幾種材料；無(wú)孔薄膜與管型薄膜之間的復(fù)合可以用高頻復(fù)合、火焰噴射復(fù)合，也可采用膠粘復(fù)合；由于本設(shè)計(jì)用于聲屏障的復(fù)合基板，各層薄膜材質(zhì)不同，厚度也不同，因此相鄰兩層薄膜的聲波折射有差異，可以適應(yīng)不同的頻帶成份，也不受空腔厚度的限制，并克服單一性問(wèn)題；無(wú)孔薄膜之間的管型薄膜是由塑料管排列而成的，管內(nèi)徑又根據(jù)與噪聲源的距離而定，這種改變聲波傳播方向的微型消聲器方式，可以充分吸收各種頻帶成份。同時(shí)本設(shè)計(jì)的復(fù)合基板不受灰塵和雨水侵蝕，使輕軌交通產(chǎn)生的噪聲降低大約15～20dB，對(duì)5個(gè)主要頻帶范圍的吸聲率超過(guò)86％。
圖三為復(fù)合基板用于玻璃聲屏障的實(shí)施例。在五層式復(fù)合基板與三層式復(fù)合基板之間有玻璃層(6)與空氣層(7)，在一側(cè)復(fù)合基板外側(cè)又設(shè)一玻璃層(6)；當(dāng)噪聲經(jīng)過(guò)第一道復(fù)合基板的折射、漫反射和消音器方式的處理，到達(dá)玻璃層時(shí)已是弱勢(shì)軟著陸，又經(jīng)空氣層和第二道復(fù)合基板的處理，最后到達(dá)玻璃層，噪聲一步步降低，本實(shí)施例選用的是透明材料，有較好的視覺(jué)效果。
圖四為復(fù)合基板用于隔離墩聲屏障實(shí)施例。軟木板(3)和復(fù)合基板(9)借助玻璃鋼骨架(8)呈弧形布置，從而盡可能減少二次反射的頻次和強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.一種聲屏障用的復(fù)合基板，其特征在于由兩層或兩層以上的無(wú)孔薄膜(1)和夾在兩層無(wú)孔薄膜之間的管型薄膜(2)制成。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種聲屏障用的復(fù)合基板，其特征在于管型薄膜(2)是由管壁厚度為0.4～1.6mm的塑料管排列而成。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種聲屏障用的復(fù)合基板，其特征在于管型薄膜的管徑，近噪聲源側(cè)的內(nèi)徑小于高頻段聲波的半波長(zhǎng)，離噪聲源遠(yuǎn)側(cè)的內(nèi)徑小于中低頻段聲波的半波長(zhǎng)。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種聲屏障用的復(fù)合基板，其特征在于無(wú)孔薄膜(1)的厚度在0.08～0.3mm之間。
專利摘要一種聲屏障用的復(fù)合基板，由兩層或兩層以上的無(wú)孔薄膜和夾在兩層無(wú)孔薄膜之間的管型薄膜制成，管型薄膜是由塑料管排列而成，以復(fù)合基板為基材與其他材料結(jié)合，制成各種聲屏障設(shè)施，可以提高低頻噪聲的吸收效果和有效地解決頻帶狹窄問(wèn)題，可使輕軌交通噪聲下降大約15～20dB。
文檔編號(hào)B32B5/00GK2539626SQ0222396
公開(kāi)日2003年3月12日 申請(qǐng)日期2002年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月29日
發(fā)明者戈才 申請(qǐng)人:戈才