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舉高消防車的雙四邊形平衡機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):10778383閱讀:182來(lái)源:國(guó)知局
舉高消防車的雙四邊形平衡機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】舉高消防車的雙四邊形平衡機(jī)構(gòu),包括油缸,小臂,第一連桿,第二連桿,第三連桿和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。油缸的一端固定在舉高消防車的折臂上,另一端固定在小臂上。第一連桿一端與舉高消防車的折臂連接,另一端與第二連桿和第三連桿鉸接。第二連桿的另一端與小臂連接,第三連桿的另一端與擺動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,小臂的一端與舉高消防車的折臂連接連接,另一端與擺動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型將消防車的平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成一個(gè)平衡油缸驅(qū)動(dòng)一套雙四邊形結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)平衡機(jī)構(gòu)的平衡角度最大化、最優(yōu)化。進(jìn)而降低消防車制造成本;提高消防車使用穩(wěn)定性、安全性和操作性,進(jìn)而提高了消防車的消防滅火能力。
【專利說(shuō)明】
舉高消防車的雙四邊形平衡機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種舉高消防車臂架結(jié)構(gòu),尤其是一種舉高消防車的雙四邊形平衡機(jī)構(gòu),屬于消防設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在實(shí)際消防滅火作業(yè)過(guò)程中,火場(chǎng)情況瞬息萬(wàn)變,消防員需要迅速作出反應(yīng),穩(wěn)定、安全、快速的將舉高消防車調(diào)整到消防滅火狀態(tài)。舉高消防車整車動(dòng)作復(fù)雜,且每個(gè)動(dòng)作對(duì)應(yīng)一個(gè)操作手柄或按鍵。對(duì)消防員操作技能要求很高。如果發(fā)明一種特殊的消防車,該消防車的一個(gè)動(dòng)作能替代常規(guī)消防車兩個(gè)甚至多個(gè)動(dòng)作。這樣不僅可以降低消防車制造成本,還可以提高消防車使用穩(wěn)定性、安全性和操作性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種制造成本低、操作簡(jiǎn)單快捷、穩(wěn)定性和安全性高的舉高消防車雙四邊形平衡機(jī)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:舉高消防車的雙四邊形平衡機(jī)構(gòu),包括油缸,小臂,第一連桿,第二連桿,第三連桿和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。油缸的一端固定在舉高消防車的折臂上,另一端固定在小臂上。第一連桿一端與舉高消防車的折臂連接,另一端與第二連桿和第三連桿鉸接。第二連桿的另一端與小臂連接,第三連桿的另一端與擺動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,小臂的的一端與舉高消防車的折臂連接連接,另一端與擺動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
[0005]本實(shí)用新型將消防車的平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成一個(gè)平衡油缸驅(qū)動(dòng)一套雙四邊形結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)平衡機(jī)構(gòu)的平衡角度最大化、最優(yōu)化。進(jìn)而降低消防車制造成本;提高消防車使用穩(wěn)定性、安全性和操作性,進(jìn)而提高了消防車的消防滅火能力。其優(yōu)點(diǎn)如下:
[0006]1、整個(gè)平衡機(jī)構(gòu)只用一個(gè)平衡油缸缸便可實(shí)現(xiàn)大的平衡角度,而常規(guī)平衡機(jī)構(gòu)要實(shí)現(xiàn)較大平衡角度至少需要兩套平衡油缸。為消防車的生產(chǎn)、加工降低成本;
[0007]2、整個(gè)平衡機(jī)構(gòu)只有一套平衡控制系統(tǒng),而常規(guī)的平衡機(jī)構(gòu)需要至少兩套平衡系統(tǒng),從而提高了消防車的穩(wěn)定性、安全性和操作性。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是雙四邊形平衡機(jī)構(gòu)在行車狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是雙四邊形平衡機(jī)構(gòu)在行車狀態(tài)的工作原理圖。
[0011 ]圖4是雙四邊形平衡機(jī)構(gòu)在最高作業(yè)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示:舉高消防車的雙四邊形平衡機(jī)構(gòu),包括油缸2,小臂3,第一連桿4,第二連桿5,第三連桿6和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7。油缸2的一端固定在舉高消防車的折臂I上,另一端固定在小臂3上。第一連桿4 一端與舉高消防車的折臂I連接,另一端與第二連桿5和第三連桿6鉸接。第二連桿5的另一端與小臂3連接,第三連桿6的另一端與擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7連接,小臂3的的一端與舉高消防車的折臂I連接連接,另一端與擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7連接。
[0013]如圖2-圖4所示:第一連桿4、第二連桿5、第三連桿6固定端分別與折臂1、小臂3、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7相連,連接點(diǎn)分別為F、C、A;第一連桿4、第二連桿5、第三連桿6另一端相互相連,連接點(diǎn)為D;折臂I與小臂3連接點(diǎn)為E;小臂3與擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7連接點(diǎn)為B。六個(gè)連接點(diǎn)形成一套雙四邊形結(jié)構(gòu),即圖3所示的四邊形AB⑶和圖4所示的四邊形⑶FE。
[0014]當(dāng)固定在折臂I下端的平衡油缸2推動(dòng)小臂3做平衡運(yùn)動(dòng)時(shí),小臂3與擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7之間通過(guò)上述四邊形AB⑶和四邊形⑶FE將平衡角度放大,使整個(gè)平衡機(jī)構(gòu)只需要一個(gè)平衡油缸便可實(shí)現(xiàn)大角度平衡運(yùn)動(dòng)。該雙四邊形平衡機(jī)構(gòu)只需通過(guò)一套平衡油缸的伸縮運(yùn)動(dòng)便可使消防車的平衡角度達(dá)到260°,將操作平臺(tái)升到最高的位置并展開,擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7控制操作平臺(tái)的軸向位置;而傳統(tǒng)的平衡機(jī)構(gòu)要達(dá)到260°的平衡角度需要至少兩套平衡油缸。
[0015]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.舉高消防車的雙四邊形平衡機(jī)構(gòu),其特征在于:包括油缸,小臂,第一連桿,第二連桿,第三連桿和擺動(dòng)機(jī)構(gòu);油缸的一端固定在舉高消防車的折臂上,另一端固定在小臂上,第一連桿一端與舉高消防車的折臂連接,另一端與第二連桿和第三連桿鉸接,第二連桿的另一端與小臂連接,第三連桿的另一端與擺動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,小臂的的一端與舉高消防車的折臂連接連接,另一端與擺動(dòng)機(jī)構(gòu)連接O
【文檔編號(hào)】A62C27/00GK205460591SQ201620137018
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年2月23日
【發(fā)明人】王殿生, 李強(qiáng), 張淼林, 曲云
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)捷通消防車有限公司
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