車載高噴多劑聯(lián)用噴射滅火裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載高噴多劑聯(lián)用噴射滅火裝置，以消防車為載體固設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)架，在所述轉(zhuǎn)臺(tái)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有回轉(zhuǎn)臺(tái)，在回轉(zhuǎn)體的舉升臂架的前端設(shè)置有噴射炮；中心回轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動(dòng)部分具有并列設(shè)置的外輸出管及內(nèi)輸出管，所述外輸出管和內(nèi)輸出管各自通過臂架上的管路與所述噴射炮連通；所述中心回轉(zhuǎn)體的固定部分具有并列設(shè)置的外輸入管和內(nèi)輸入管；所述消防車中設(shè)有多種滅火劑儲(chǔ)罐，各滅火劑儲(chǔ)罐通過多條輸送管路與所述外輸入管和內(nèi)輸入管連通供送滅火劑，所述多條輸送管路中設(shè)有多個(gè)控制閥用于控制管路的通斷。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了可單獨(dú)噴射一種滅火劑，也可同時(shí)噴射兩種或兩種以上滅火劑組合，滿足了不同火災(zāi)類型對(duì)滅火戰(zhàn)術(shù)的需求。
【專利說明】車載高噴多劑聯(lián)用噴射滅火裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車載高噴多劑聯(lián)用噴射滅火裝置。
【背景技術(shù)】:
[0002]目前在高層建筑或大型石油化工、煤化工生產(chǎn)及儲(chǔ)存裝置等火災(zāi)中，一般采用高噴消防車滅火，而傳統(tǒng)高噴消防車只能噴射水或水與泡沫混合液，其存在的弊端是:首先，滅火方式單一，滅火劑適用火災(zāi)類型范圍較窄，難以應(yīng)對(duì)不同類型的火災(zāi)；其次，滅火劑的抗復(fù)燃效果不理想，往往在明火被撲滅后還存在復(fù)燃的隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種即可單獨(dú)噴射一種滅火齊U，又可同時(shí)噴射兩種或兩種以上滅火劑組合的車載高噴多劑聯(lián)用滅火裝置，滿足不同火災(zāi)類型對(duì)滅火戰(zhàn)術(shù)的需求，改變傳統(tǒng)高噴消防車的滅火功能。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0005]車載高噴多劑聯(lián)用噴射滅火裝置，以消防車為載體固設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)架，在所述轉(zhuǎn)臺(tái)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有回轉(zhuǎn)臺(tái)，所述回轉(zhuǎn)臺(tái)由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)在所述轉(zhuǎn)臺(tái)架上轉(zhuǎn)動(dòng)；舉升臂架的末端鉸接在所述回轉(zhuǎn)臺(tái)上由液壓油缸驅(qū)動(dòng)舉升，在舉升臂架的前端設(shè)置有噴射炮設(shè)置中心回轉(zhuǎn)體，所述中心回轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動(dòng)部分與所述回轉(zhuǎn)臺(tái)固聯(lián)，中心回轉(zhuǎn)體的固定部分與所述轉(zhuǎn)臺(tái)架固聯(lián)；
[0006]所述中心回轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動(dòng)部分具有并列設(shè)置的外輸出管及內(nèi)輸出管，所述外輸出管和內(nèi)輸出管各自通過臂架上的管路與所述噴射炮連通；
[0007]所述中心回轉(zhuǎn)體的固定部分具有并列設(shè)置的分別與所述外輸出管及內(nèi)輸出管連通的外輸入管和內(nèi)輸入管；
[0008]所述消防車中設(shè)有多種滅火劑儲(chǔ)罐，各滅火劑儲(chǔ)罐通過多條輸送管路與所述外輸入管和內(nèi)輸入管連通供送滅火劑，所述多條輸送管路中設(shè)有多個(gè)控制閥用于控制管路的通斷。
[0009]所述中心回轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括外輸出管、同軸設(shè)置在所述外輸出管內(nèi)腔中的內(nèi)輸出管以及固聯(lián)于外輸出管外部的回轉(zhuǎn)閥體；所述中心回轉(zhuǎn)體的固定部分包括套接在所述內(nèi)輸出管外部的內(nèi)輸入管、對(duì)應(yīng)套接在所述外輸出管外部的外輸入管，所述內(nèi)輸出管與內(nèi)輸入管的管壁之間、以及所述外輸出管與所述外輸入管的管壁之間均設(shè)置有密封圈。
[0010]在所述外輸出管的下部沿管外壁圓周方向設(shè)置有環(huán)狀卡槽，設(shè)置嵌入在所述環(huán)狀卡槽內(nèi)的卡環(huán)，所述卡環(huán)與所述外輸入管的端部法蘭固聯(lián)。
[0011]在所述回轉(zhuǎn)閥體的外部套接有與所述轉(zhuǎn)臺(tái)架固聯(lián)的固定套，并在所述固定套與回轉(zhuǎn)閥體之間設(shè)有密封圈；導(dǎo)電滑環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)件固聯(lián)在所述回轉(zhuǎn)閥體上，導(dǎo)電滑環(huán)的固定件固聯(lián)在所述轉(zhuǎn)臺(tái)架上，在所述回轉(zhuǎn)閥體內(nèi)設(shè)有用于穿設(shè)導(dǎo)線的防水管。
[0012]所述滅火劑儲(chǔ)罐包括水儲(chǔ)罐、預(yù)混液儲(chǔ)罐以及干粉儲(chǔ)罐；[0013]所述水儲(chǔ)罐通過水管路與車載消防泵連接，并在水管路中設(shè)有A控制閥，所述消防泵經(jīng)一條管路與所述中心回轉(zhuǎn)體的外輸入管連通，消防泵經(jīng)另一條管路與消防車器材箱內(nèi)的噴射槍連通；在消防泵與外輸入管之間的管路上設(shè)有B控制閥，在消防泵與噴射槍之間的管路上設(shè)有C控制閥；
[0014]在所述水管路上并聯(lián)有比例混合器，所述預(yù)混液儲(chǔ)罐經(jīng)預(yù)混液管路與所述比例混合器連通，并在所述預(yù)混液管路上設(shè)有D控制閥；
[0015]所述干粉儲(chǔ)罐出口經(jīng)干粉管路與所述中心回轉(zhuǎn)體的內(nèi)輸入管連通，并在所述干粉管路上設(shè)有E控制閥，在所述內(nèi)輸入管管路上設(shè)有F控制閥，所述干粉管路還通過下輸送管與所述噴射槍連通，并在所述下管路上設(shè)有G控制閥；
[0016]所述干粉儲(chǔ)罐的入口經(jīng)氣管路與氣瓶組連通，并在所述氣管路上設(shè)置有減壓閥及H控制閥。
[0017]所述比例混合器上還連通有外供水管路，并在所述外供水管路上設(shè)有J控制閥；所述中心回轉(zhuǎn)體的內(nèi)輸送管以及所述下輸送管并列與干粉外供管連通，并在所述干粉外供管上設(shè)有K控制閥。
[0018]本實(shí)用新型的工作原理:通過對(duì)輸送系統(tǒng)的控制，水進(jìn)入消防泵獲取噴射動(dòng)力，預(yù)混液按比例吸入比例混合器與水混合。氣瓶組內(nèi)的高壓氮?dú)饨?jīng)減壓閥進(jìn)入干粉罐，使干粉獲取噴射動(dòng)力。水、預(yù)混液與干粉可通過對(duì)輸送系統(tǒng)中控制閥的控制，進(jìn)行單獨(dú)調(diào)控按需獲取噴射動(dòng)力，進(jìn)入噴射系統(tǒng)，噴射系統(tǒng)既可單獨(dú)噴射一種滅火劑，又可同時(shí)噴射兩種及兩種以上滅火劑組合。從而實(shí)現(xiàn)了車載高噴多劑聯(lián)用滅火裝置既可單獨(dú)噴射一種滅火劑，也可同時(shí)噴射兩種或兩種以上滅火劑組合的功能。
[0019]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0020]1、實(shí)現(xiàn)了可單獨(dú)噴射一種滅火劑，也可同時(shí)噴射兩種或兩種以上滅火劑組合。改變了傳統(tǒng)高噴消防車的滅火功能，滿足了不同火災(zāi)類型對(duì)滅火戰(zhàn)術(shù)的需求。本實(shí)用新型集車載、滅火于一體，不僅具有廣譜滅火作用，而且具有滅火劑用量少，滅火速度快，滅火后抗復(fù)燃效果好及環(huán)保等多項(xiàng)優(yōu)勢。
[0021]2、利用流體力學(xué)的射流附壁作用，可將新型、高效、抗復(fù)燃預(yù)混液與水混合后同步抵達(dá)燃燒表面，水有強(qiáng)力的冷卻作用，熾熱的燃燒表面將水氣化，形成的水蒸氣不僅具有很大的潛熱量，而且可大幅度降低可燃?xì)怏w在燃燒區(qū)內(nèi)的百分比濃度；同時(shí)，微胞囊滅火劑具有強(qiáng)力的冷卻作用，可快速降溫，有利于滅火。因此具有滅火劑用量少，滅火速度快，滅火后抗復(fù)燃效果好以及環(huán)保等優(yōu)勢。
[0022]3、以高速水流為載體，可同時(shí)將水及按比例的新型、高效、抗復(fù)燃預(yù)混液從比例混合器中吸入，配以憎水型超細(xì)干粉從臂架頂部的噴射炮或車箱內(nèi)的噴射槍進(jìn)行中遠(yuǎn)距離的噴射，直達(dá)燃燒區(qū)。由于噴出的滅火劑為多劑組合式，所以它兼具多種滅火劑的優(yōu)點(diǎn)，是目前任何單一一種滅火劑所不能比擬的，是真正意義上的鹵代烷替代技術(shù)。不僅具有滅火劑用量少，滅火速度快，滅火后抗復(fù)燃效果好以及環(huán)保等優(yōu)勢，而且具有全方位、廣譜滅火效應(yīng)，可撲滅A、B、C、D、E、F類火災(zāi)。大大提高了滅火性能。
[0023]4、粒徑不大于15 μ m的干粉稱為超細(xì)干粉，以“氣-粉”射流的方式將超細(xì)干粉滅火劑射出，形成冷氣溶膠滅火劑射流。冷氣溶膠的密度與空氣接近，具有可壓縮性、流動(dòng)性、彌散性等氣體滅火劑的典型特點(diǎn)，在高層建筑中，可快速彌漫至室內(nèi)有限空間產(chǎn)生“全淹沒”的滅火效果，使火焰在極短時(shí)間內(nèi)熄滅；可代替補(bǔ)充氣流進(jìn)入隧道、古建筑等復(fù)雜空間內(nèi)將其中的大火撲滅。以惰化濃度將冷氣溶膠滅火劑射入泄漏出的可燃性氣體中時(shí)，可以抑制爆燃爆轟的發(fā)生。
[0024]5、超細(xì)干粉滅火后幾乎無散落物，少量沾附在熾熱表面，成玻璃狀覆蓋層極易清除。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0025]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為滅火劑輸送系統(tǒng)的簡潔結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中心回轉(zhuǎn)體、轉(zhuǎn)臺(tái)架及回轉(zhuǎn)體的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為中心回轉(zhuǎn)體的示意圖。
[0026]圖中標(biāo)號(hào):1轉(zhuǎn)臺(tái)架，2回轉(zhuǎn)臺(tái)，3中心回轉(zhuǎn)體，4噴射炮，5回轉(zhuǎn)支撐，6內(nèi)輸出管，7外輸出管，9內(nèi)輸入管，10回轉(zhuǎn)閥體,11導(dǎo)電滑環(huán)，12固定套，13卡環(huán)，14密封圈，15防水管，16水儲(chǔ)罐，17預(yù)混液儲(chǔ)罐，18干粉儲(chǔ)罐，19消防泵，20為A控制閥，21噴射槍，22為B控制閥，23為C控制閥，24比例混合器，25為D控制閥，26為E控制閥，27為F控制閥，28下輸送管，29為G控制閥，30氣瓶組，31為H控制閥，32為J控制閥，33為K控制閥。
[0027]以下通過【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】:
[0028]實(shí)施例:結(jié)合圖1、3、4，以消防車為載體固設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)架1，在轉(zhuǎn)臺(tái)架I上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有回轉(zhuǎn)臺(tái)2，回轉(zhuǎn)臺(tái)通過回轉(zhuǎn)支撐5轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)在轉(zhuǎn)臺(tái)架上并由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)可在轉(zhuǎn)臺(tái)架I上轉(zhuǎn)動(dòng)；舉升臂架的末端鉸接在回轉(zhuǎn)臺(tái)2上由液壓油缸驅(qū)動(dòng)舉升，在舉升臂架的前端設(shè)置有噴射炮4，設(shè)置中心回轉(zhuǎn)體3，該中心回轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動(dòng)部分與回轉(zhuǎn)臺(tái)2固聯(lián)，中心回轉(zhuǎn)體的固定部分與轉(zhuǎn)臺(tái)架I固聯(lián)。
[0029]圖4所示，中心回轉(zhuǎn)體3的轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括外輸出管7、同軸設(shè)置在外輸出管內(nèi)腔中的內(nèi)輸出管6以及固聯(lián)于外輸出管外部的回轉(zhuǎn)閥體10 ;其中，外輸出管7和內(nèi)輸出管6各自通過臂架上的管路與噴射炮連通，為噴射炮提供滅火劑。
[0030]中心回轉(zhuǎn)體3的固定部分包括套接在內(nèi)輸出管6外部的內(nèi)輸入管9、對(duì)應(yīng)套接在外輸出管7外部的外輸入管8，并且，在內(nèi)輸出管6與內(nèi)輸入管15的管壁之間、以及外輸出管7與外輸入管8的管壁之間均設(shè)置有密封圈14。
[0031]在消防車中設(shè)有多種滅火劑儲(chǔ)罐，各滅火劑儲(chǔ)罐通過多條輸送管路與外輸入管8和內(nèi)輸入管9連通供送滅火劑，在多條輸送管路中各自設(shè)有控制閥用于控制管路的通斷。
[0032]參見圖4，在外輸出管7的下部沿管外壁圓周方向設(shè)置有環(huán)狀卡槽，設(shè)置嵌入在環(huán)狀卡槽內(nèi)的卡環(huán)13，卡環(huán)13與外輸入管8的端部法蘭固聯(lián)，卡環(huán)與法蘭連接對(duì)外輸出管7與外輸入管8之間進(jìn)行軸向限位。
[0033]圖4所示，在回轉(zhuǎn)閥體10的外部套接有與轉(zhuǎn)臺(tái)架固聯(lián)的固定套12，并在固定套與回轉(zhuǎn)閥體之間設(shè)有密封圈；導(dǎo)電滑環(huán)11的轉(zhuǎn)動(dòng)件固聯(lián)在回轉(zhuǎn)閥體10上，導(dǎo)電滑環(huán)的固定件固聯(lián)在轉(zhuǎn)臺(tái)架I上，使用導(dǎo)電滑環(huán)實(shí)現(xiàn)固定電器線路與旋轉(zhuǎn)電器線路之間通電，并在導(dǎo)電滑環(huán)外設(shè)有防塵罩，在回轉(zhuǎn)閥體10內(nèi)設(shè)有防水管15用于穿設(shè)導(dǎo)線。
[0034]中心回轉(zhuǎn)體裝置可將具有發(fā)射動(dòng)力的不同滅火劑通過下部的外輸入管8、內(nèi)輸入管9分別輸送至上部外輸出管7、內(nèi)輸出管6，實(shí)現(xiàn)多劑聯(lián)用中心回轉(zhuǎn)體既可輸送一種滅火齊U，又可同時(shí)輸送兩種及兩種以上滅火劑組合。
[0035]圖2所示，消防車中的滅火劑儲(chǔ)罐包括水儲(chǔ)罐16、預(yù)混液儲(chǔ)罐17以及干粉儲(chǔ)罐18 ;輸送管路的連接如圖2所示，水儲(chǔ)罐通過水管路與車載消防泵19連接，并在水管路中設(shè)有A控制閥20，消防泵輸出端經(jīng)一條管路與中心回轉(zhuǎn)體3的外輸入管8連通，消防泵出口端經(jīng)另一條管路與消防車器材箱內(nèi)的噴射槍21連通；在消防泵與外輸入管之間的管路上設(shè)有B控制閥22，在消防泵與噴射槍之間的管路上設(shè)有C控制閥23。若僅開啟A控制閥20和B控制閥22，則采用水這一種滅火劑從噴射炮4射出，僅開啟A控制閥20和C控制閥23則采用器材箱內(nèi)的噴射槍21滅火。
[0036]在水管路上還并聯(lián)有比例混合器24，預(yù)混液儲(chǔ)罐17經(jīng)預(yù)混液管路與比例混合器24連通，并在預(yù)混液管路上設(shè)有D控制閥25 ；A-D控制閥的不同組合可選擇水、預(yù)混液或其組合自噴射炮或噴射槍中噴射出滅火。在比例混合器24上還連通有外供水管路，并在外供水管路上設(shè)有J控制閥32，外供水管可連接到市政消防栓取水。
[0037]圖4所示，干粉儲(chǔ)罐18出口經(jīng)干粉管路與中心回轉(zhuǎn)體的內(nèi)輸入管9連通，并在干粉管路上設(shè)有E控制閥26，在內(nèi)輸入管的延伸管路上設(shè)有F控制閥27，干粉管路還通過下輸送管28與噴射槍21連通，并在下管路上設(shè)有G控制閥29 ;干粉儲(chǔ)罐18的入口經(jīng)氣管路與氣瓶組30連通，并在氣管路上設(shè)置有減壓閥及H控制閥31，氣瓶組內(nèi)的高壓氮?dú)饨?jīng)減壓閥進(jìn)入干粉罐，使干粉獲取噴射動(dòng)力。內(nèi)輸送管9的延伸管路以及下輸送管28并列與干粉外供管連通，并在干粉外供管上設(shè)有K控制閥33，可由消防車外部供送干粉滅火劑。由于干粉儲(chǔ)罐、水儲(chǔ)罐、預(yù)混液儲(chǔ)罐、氣輸送管及各管路上的控制閥均是單獨(dú)設(shè)置，故實(shí)現(xiàn)了水、預(yù)混液、氣均可單獨(dú)調(diào)控。再加上噴射炮與噴射槍的輸送管及控制閥均為單獨(dú)設(shè)置，故實(shí)現(xiàn)了可單獨(dú)噴射一種滅火劑，又可同時(shí)噴射兩種或兩種以上滅火劑組合?？蓳錅鏏、B、C、D、E、F類火災(zāi)，大大提高了滅火性能。
【權(quán)利要求】
1.車載高噴多劑聯(lián)用噴射滅火裝置，以消防車為載體固設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)架(1)，在所述轉(zhuǎn)臺(tái)架(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有回轉(zhuǎn)臺(tái)(2)，所述回轉(zhuǎn)臺(tái)(2)由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)在所述轉(zhuǎn)臺(tái)架上轉(zhuǎn)動(dòng)；舉升臂架的末端鉸接在所述回轉(zhuǎn)臺(tái)(2)上由液壓油缸驅(qū)動(dòng)舉升，在舉升臂架的前端設(shè)置有噴射炮(4)，其特征在于，設(shè)置中心回轉(zhuǎn)體(3)，所述中心回轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動(dòng)部分與所述回轉(zhuǎn)臺(tái)固聯(lián)，中心回轉(zhuǎn)體的固定部分與所述轉(zhuǎn)臺(tái)架(1)固聯(lián)； 所述中心回轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動(dòng)部分具有并列設(shè)置的外輸出管(7)及內(nèi)輸出管(6)，所述外輸出管(7)和內(nèi)輸出管(6)各自通過臂架上的管路與所述噴射炮連通； 所述中心回轉(zhuǎn)體的固定部分具有并列設(shè)置的分別與所述外輸出管及內(nèi)輸出管連通的外輸入管(8)和內(nèi)輸入管(9)； 所述消防車中設(shè)有多種滅火劑儲(chǔ)罐，各滅火劑儲(chǔ)罐通過多條輸送管路與所述外輸入管(8)和內(nèi)輸入管(9)連通供送滅火劑，所述多條輸送管路中設(shè)有多個(gè)控制閥用于控制管路的通斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載高噴多劑聯(lián)用噴射滅火裝置，其特征在于，所述中心回轉(zhuǎn)體(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括外輸出管(7)、同軸設(shè)置在所述外輸出管內(nèi)腔中的內(nèi)輸出管(6)以及固聯(lián)于外輸出管外部的回轉(zhuǎn)閥體(10);所述中心回轉(zhuǎn)體(3)的固定部分包括套接在所述內(nèi)輸出管(6)外部的內(nèi)輸入管(9)、對(duì)應(yīng)套接在所述外輸出管(7)外部的外輸入管(8)，所述內(nèi)輸出管(6)與內(nèi)輸入管(9)的管壁之間、以及所述外輸出管(7)與所述外輸入管(8)的管壁之間均設(shè)置有密封 圈(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載高噴多劑聯(lián)用噴射滅火裝置，其特征在于，在所述外輸出管(7)的下部沿管外壁圓周方向設(shè)置有環(huán)狀卡槽，設(shè)置嵌入在所述環(huán)狀卡槽內(nèi)的卡環(huán)(13)，所述卡環(huán)(13)與所述外輸入管(8)的端部法蘭固聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載高噴多劑聯(lián)用噴射滅火裝置，其特征在于，在所述回轉(zhuǎn)閥體(10)的外部套接有與所述轉(zhuǎn)臺(tái)架固聯(lián)的固定套(12)，并在所述固定套與回轉(zhuǎn)閥體之間設(shè)有密封圈；導(dǎo)電滑環(huán)(11)的轉(zhuǎn)動(dòng)件固聯(lián)在所述回轉(zhuǎn)閥體(10)上，導(dǎo)電滑環(huán)的固定件固聯(lián)在所述轉(zhuǎn)臺(tái)架(1)上，在所述回轉(zhuǎn)閥體(10)內(nèi)設(shè)有用于穿設(shè)導(dǎo)線的防水管(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載高噴多劑聯(lián)用噴射滅火裝置，其特征在于，所述滅火劑儲(chǔ)罐包括水儲(chǔ)罐(16)、預(yù)混液儲(chǔ)罐(17)以及干粉儲(chǔ)罐(18)； 所述水儲(chǔ)罐通過水管路與車載消防泵(19)連接，并在水管路中設(shè)有A控制閥(20)，所述消防泵經(jīng)一條管路與所述中心回轉(zhuǎn)體(3)的外輸入管(8)連通，消防泵經(jīng)另一條管路與消防車器材箱內(nèi)的噴射槍(21)連通；在消防泵與外輸入管之間的管路上設(shè)有B控制閥(22)，在消防泵與噴射槍之間的管路上設(shè)有C控制閥(23); 在所述水管路上并聯(lián)有比例混合器(24)，所述預(yù)混液儲(chǔ)罐(17)經(jīng)預(yù)混液管路與所述比例混合器(24)連通，并在所述預(yù)混液管路上設(shè)有D控制閥(25)； 所述干粉儲(chǔ)罐(18)出口經(jīng)干粉管路與所述中心回轉(zhuǎn)體的內(nèi)輸入管(9)連通，并在所述干粉管路上設(shè)有E控制閥(26)，在所述內(nèi)輸入管管路上設(shè)有F控制閥(27)，所述干粉管路還通過下輸送管(28)與所述噴射槍(21)連通，并在所述下管路上設(shè)有G控制閥(29)； 所述干粉儲(chǔ)罐(18)的入口經(jīng)氣管路與氣瓶組(30)連通，并在所述氣管路上設(shè)置有減壓閥及H控制閥(31)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載高噴多劑聯(lián)用噴射滅火裝置，其特征在于，所述比例混合器(24)上還連通有外供水管路，并在所述外供水管路上設(shè)有J控制閥(32);所述中心回轉(zhuǎn)體的內(nèi)輸送管(9)以及所述下輸送管(28)并列與干粉外供管連通，并在所述干粉外供管上設(shè)有K控 制閥(33)。
【文檔編號(hào)】A62C37/00GK203677816SQ201420051492
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】倪軍, 李光榮, 張?jiān)品? 申請(qǐng)人:明光市浩淼消防科技發(fā)展有限公司