車用滅火智能報(bào)警控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車用滅火智能報(bào)警控制裝置，屬于車用消防【技術(shù)領(lǐng)域】，設(shè)有一個(gè)中控端和若干組滅火裝置，中控端通過無極信號(hào)線連接，特征在于，所述中控端內(nèi)設(shè)有控制裝置，中控端正面設(shè)有顯示屏，顯示屏下面設(shè)有報(bào)警啟動(dòng)按鈕、消音按鈕、強(qiáng)制啟動(dòng)按鈕，中控端采用24V電壓；每組滅火裝置設(shè)有一個(gè)滅火裝置終端盒和若干滅火裝置，每個(gè)滅火裝置設(shè)有溫度傳感器。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型在用低成本的情況下實(shí)現(xiàn)的滅火裝置分組后自動(dòng)報(bào)警，報(bào)警后自動(dòng)選擇啟動(dòng)，避免出現(xiàn)火情后人工選擇啟動(dòng)按鈕，節(jié)省時(shí)間，減少誤動(dòng)作，滅火準(zhǔn)確、可靠，減少損失。
【專利說明】 車用滅火智能報(bào)警控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車用消防【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車用滅火智能報(bào)警控制裝置。【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在車輛安裝固定滅火裝置已經(jīng)列入國家標(biāo)準(zhǔn)，提高了車輛運(yùn)行安全，國內(nèi)汽車保有量與日俱增，安裝的滅火裝置數(shù)量龐大，現(xiàn)在的車用滅火裝置，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、電池艙、儀表臺(tái)等處，數(shù)量多，分布廣，單獨(dú)靠一個(gè)啟動(dòng)開關(guān)無法啟動(dòng)多組滅火裝置。如果安裝多個(gè)開關(guān)，在駕駛臺(tái)上會(huì)占用多個(gè)卡座位置，出現(xiàn)火情時(shí)，駕駛員也無法準(zhǔn)確判斷哪一個(gè)區(qū)域著火，應(yīng)該啟動(dòng)哪組滅火裝置，會(huì)出現(xiàn)誤操作，無法準(zhǔn)確、快速撲滅火災(zāi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提出一種車用滅火智能報(bào)警控制裝置，可以分組控制車上所有滅火裝置，分組報(bào)警啟動(dòng)裝置，若其中一處或幾處滅火裝置處起火，通過溫度報(bào)警裝置將信號(hào)傳遞至中控端，中控端處發(fā)出聲光報(bào)警并顯示起火的具體位置，此時(shí)按下啟動(dòng)開關(guān)，中控端自動(dòng)選擇報(bào)警的一處或幾處位置，自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置，準(zhǔn)確可靠滅火。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，所采用的技術(shù)方案是:一種車用滅火智能報(bào)警控制裝置，設(shè)有一個(gè)中控端和若干組滅火裝置，中控端通過無極信號(hào)線連接，特征在于，所述中控端內(nèi)設(shè)有控制裝置，中控端正面設(shè)有顯示屏，顯示屏下面設(shè)有報(bào)警啟動(dòng)按鈕、消音按鈕、強(qiáng)制啟動(dòng)按鈕，中控端采用24V電壓；每組滅火裝置設(shè)有一個(gè)滅火裝置終端盒和若干滅火裝置，每個(gè)滅火裝置設(shè)有溫度傳感器。
[0005]所述終端盒正面設(shè)有電源指示燈，終端盒內(nèi)設(shè)有編碼器，編碼器通過中性信號(hào)線與中控端連接。
[0006]滅火裝置附近起火后，該組滅火裝置傳感器閉合給該組終端盒信號(hào)，終端盒內(nèi)的編碼器通過信號(hào)線將此編碼傳遞至中控端，中控端內(nèi)置的控制裝置根據(jù)編碼區(qū)分出哪處起火，按下報(bào)警啟動(dòng)開關(guān)后，只給該組終端盒啟動(dòng)命令，因此只有該組滅火裝置啟動(dòng)。車用滅火智能報(bào)警控制裝置能夠通過信號(hào)控制啟動(dòng)滅火裝置，每一組滅火裝置起火后報(bào)警可以直接顯示在中控端顯示屏上，按壓報(bào)警啟動(dòng)按鈕，可以自動(dòng)選擇報(bào)警的一處或幾處滅火裝置，不報(bào)警的滅火裝置不啟動(dòng)。無火情發(fā)生時(shí)，按壓報(bào)警啟動(dòng)按鈕，所有滅火裝置都不動(dòng)作。不管有無火情，按壓強(qiáng)制啟動(dòng)按鈕，可以順序啟動(dòng)各組滅火裝置。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本發(fā)明在用低成本的情況下實(shí)現(xiàn)的滅火裝置分組后自動(dòng)報(bào)警，報(bào)警后自動(dòng)選擇啟動(dòng)，避免出現(xiàn)火情后人工選擇啟動(dòng)按鈕，節(jié)省時(shí)間，減少誤動(dòng)作，滅火準(zhǔn)確、可靠，減少損失。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0010]實(shí)施例，如圖1所示，一種車用滅火智能報(bào)警控制裝置，設(shè)有一個(gè)中控端I和若干組滅火裝置，中控端I通過無極信號(hào)線8連接，特征在于所述中控端I內(nèi)設(shè)有控制裝置，中控端I正面設(shè)有顯示屏2，顯示屏2下面設(shè)有報(bào)警啟動(dòng)按鈕3、消音按鈕4、強(qiáng)制啟動(dòng)按鈕5，中控端采用24V電壓；每組滅火裝置設(shè)有一個(gè)滅火裝置終端盒7和若干滅火裝置9，終端盒7內(nèi)設(shè)有編碼器，終端盒正面設(shè)有電源指示燈6，每個(gè)滅火裝置9設(shè)有溫度傳感器。終端盒正面設(shè)有電源指示燈亮則表示改組滅火裝置工作正常。所述編碼器通過中性信號(hào)線8與中控端I連接。汽車局部發(fā)生火情，附近滅火裝置9的溫度傳感器閉合，并給該組終端盒7信號(hào)，終端盒7內(nèi)的編碼器通過信號(hào)線將此編碼傳遞至中控端1，中控端內(nèi)置的控制裝置根據(jù)編碼區(qū)分出哪處起火，按下報(bào)警啟動(dòng)按鈕3開關(guān)后，只給該組終端盒啟動(dòng)命令，因此只有該組滅火裝置啟動(dòng)。車用滅火智能報(bào)警控制裝置能夠通過信號(hào)控制啟動(dòng)滅火裝置，每一組滅火裝置起火后報(bào)警可以直接顯示在中控端顯示屏2上，按壓報(bào)警啟動(dòng)按鈕3，可以自動(dòng)選擇報(bào)警的一處或幾處滅火裝置，不報(bào)警的滅火裝置不啟動(dòng)。無火情發(fā)生時(shí)，按壓報(bào)警啟動(dòng)按鈕3，所有滅火裝置都不動(dòng)作。不管有無火情，按壓強(qiáng)制啟動(dòng)按鈕5，可以順序啟動(dòng)各組滅火裝置。當(dāng)需要消除聲音帶來的干擾時(shí)，按壓消音按鈕4即可。
[0011]最后應(yīng)說明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)，由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種車用滅火智能報(bào)警控制裝置，設(shè)有一個(gè)中控端和若干組滅火裝置，中控端通過無極信號(hào)線連接，特征在于，所述中控端內(nèi)設(shè)有控制裝置，中控端正面設(shè)有顯示屏，顯示屏下面設(shè)有報(bào)警啟動(dòng)按鈕、消音按鈕、強(qiáng)制啟動(dòng)按鈕，中控端采用24V電壓；每組滅火裝置設(shè)有一個(gè)滅火裝置終端盒和若干滅火裝置，每個(gè)滅火裝置設(shè)有溫度傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用滅火智能報(bào)警控制裝置，其特征是所述終端盒正面設(shè)有電源指示燈，終端盒內(nèi)設(shè)有編碼器，編碼器通過中性信號(hào)線與中控端連接。
【文檔編號(hào)】A62C37/00GK203483770SQ201320608384
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】許修行, 周楓 申請人:北京世紀(jì)聯(lián)保消防新技術(shù)有限公司