專利名稱：流體阻尼救生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高樓救生裝置，尤其是一種利用流體阻尼效應(yīng)產(chǎn)生流體粘滯阻力來減小人在高樓逃生時的下降速度的流體阻尼救生器。
背景技術(shù)：
隨著全國各地城市化進程的加快，城市人口不斷增長，城市建筑逐漸向高層化、集中式方向發(fā)展。然而由于樓房空間有限，在發(fā)生火災(zāi)等意外情況時難以開展救援?，F(xiàn)在火災(zāi)悲劇不斷上演，人們也發(fā)明設(shè)計了許多高樓救生裝置，比如利用身邊的繩索、床單、窗簾甚至自己身上的衣服等用來制作簡易的救生繩，用水淋濕后從陽臺下滑到樓下或地面；另夕卜，還可以順著下水管下滑到樓下，又比如用繩子拉吊籃放降逃生，還有用氣墊跳樓逃生等方式。以上這些逃生 方式都存在安全問題，有的要依賴別人，要在火災(zāi)發(fā)生時召集人員或等消防人員后續(xù)趕來才能組織實施救援，容易耽誤最佳營救時間。對于火災(zāi)救生裝置的研究仍處在初級階段，現(xiàn)在市場上還沒有能夠徹底解決這一問題的相關(guān)產(chǎn)品。國內(nèi)外都在為解決火災(zāi)救生問題加大科技和資金投入，如日本研制的滑梯、滑道，德國研制的逃生機械，但這些都處于研究階段，而且都存在實施困難、救生時間長等問題，使受困者的安全無法得到保障。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是解決現(xiàn)有高樓火災(zāi)逃生技術(shù)的缺陷，提供一種火災(zāi)救生裝置，使得在火災(zāi)發(fā)生時，處在危險中的人不需要其他任何人的幫助，一個人可以獨立完成自救任務(wù)，在保證安全的同時又能減少救援時間，最大程度的減小人員傷亡。本實用新型流體阻尼救生器利用流體的粘滯性，使活塞在油缸中往復(fù)運動時，依靠流體阻力達到人從高樓逃生時減速的目的。本實用新型用于發(fā)生火災(zāi)時處在高樓中的人實施自救。本實用新型的功能是這樣實現(xiàn)的:一種流體阻尼救生器，它由繞線裝置、流體減速裝置和固定支座組成。所述繞線裝置由線輪和曲軸組成。所述線輪通過鍵安裝在曲軸上，用于纏繞實施自救時的線繩，使人在下降時通過線輪的旋轉(zhuǎn)帶動曲軸一起旋轉(zhuǎn)，從而將人下降的直線運動轉(zhuǎn)化為曲軸的轉(zhuǎn)動。所述曲軸的兩端安裝在固定支座上，曲軸中間位置安裝線輪。曲軸的彎曲部分分別通過連接軸套與活塞桿相連。線輪帶動曲軸轉(zhuǎn)動，曲軸彎曲部分圍繞曲軸的軸線旋轉(zhuǎn)，從而帶動活塞在油缸中作往復(fù)運動。所述流體減速裝置由油缸、油缸蓋、活塞、活塞桿組成。所述油缸下端通過連接銷與固定支座相連，油缸可在垂直于連接銷軸線的平面內(nèi)做一定角度的往復(fù)擺動。油缸內(nèi)充滿液體，為了增大粘性阻力，一般選用油。所述活塞上開有通孔，當活塞在做往復(fù)運動時，油從孔內(nèi)流向活塞運動的反方向，從而產(chǎn)生流體阻力，使活塞受到阻力的作用而減小運動速度，從而降低曲軸的轉(zhuǎn)速，使人的下降速度減小。由于流體的阻力隨著活塞的速度增大而增力口，當人的下降速度增大時，活塞所受的阻力也同時增大，曲軸的轉(zhuǎn)速也減小，從而降低人的下降速度，最終可以將人的下降速度限制在一個可以承受的范圍內(nèi)，實現(xiàn)安全救生的目的。所述固定支座用于把整個裝置固定在高樓的墻體上，固定位置靠近陽臺或窗戶等便于逃生的地方。本實用新型的有益效果在于:在火災(zāi)發(fā)生時，不需要其他任何人的幫助，一個人可以獨立完成自救任務(wù)，逃生時人的下降速度始終在可承受的范圍內(nèi)，使用方便，既保證安全又能減少救援時間，具有很好的社會效益。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。


圖1為本實用新型的全貌；圖2為本實用新型的流體減速裝置的分解圖；圖3為本實用新型的曲軸主視圖。圖中標記:線輪1、曲軸2、連接軸套3、油缸4、油缸蓋5、活塞桿6、連接銷7、固定支座8、活塞9。
具體實施方式
本實用新型流體阻尼救生器由繞線裝置、流體減速裝置和固定支座組成。所述繞線裝置由線輪I和曲軸2組成。線輪I通過鍵安裝在曲軸2上，用于纏繞實施自救時的線繩，使人在下降時通過線輪I的旋轉(zhuǎn)帶動曲軸2 —起旋轉(zhuǎn)，從而將人下降的直線運動轉(zhuǎn)化為曲軸2的轉(zhuǎn)動。曲軸2的兩端安裝在固定支座8上，曲軸2中間位置安裝線輪I。曲軸2的彎曲部分分別通過連接軸套3與活塞桿6相連。線輪I帶動曲軸2轉(zhuǎn)動，曲軸2彎曲部分圍繞曲軸2的軸線旋轉(zhuǎn)，通過活塞桿6拉動活塞9，使活塞9在油缸4中作往復(fù)運動。所述流體減速裝置由油缸4、油缸蓋5、活塞9、活塞桿6組成。油缸4下端通過連接銷7與固定支座8相連，油缸4可在垂直于連接銷7軸線的平面內(nèi)做一定角度的往復(fù)擺動。所述活塞9塞面上開有小孔，當活塞9在做往復(fù)運動時，油從孔內(nèi)流向活塞9運動的反方向，從而產(chǎn)生流體阻力，使活塞9在阻力的作用下減小運動速度，再通過活塞桿6降低曲軸2的轉(zhuǎn)速，從而使人的下降速度減小?；钊麠U6固定在活塞9上，通過連接軸套3與曲軸2連接。所述固定支座是一個固定繞線裝置、流體減速裝置的框架，用于把流體阻尼救生器固定在高樓的墻體上。流體阻尼救生器使用時，人體與線繩的一端相連，線繩的另一端纏繞在線輪2上。由于流體的阻力隨著活塞9的速度增大而增加，當人的下降速度增大時,活塞9所受的阻力也同時增大，從而通過活塞桿6降低曲軸2的轉(zhuǎn)速，也就是降低了人的下降速度，當人的下降速度變慢后，人對繩的拉力大于流體對活塞9的阻力，開始加速下降，重復(fù)以上過程，最終達到一個流體對活塞的阻力等于人的重力的穩(wěn)定狀態(tài)，人勻速下降。[0022]本實用新型使用方便，既保證安全又能減少救援時間，具有很好的社會效益。
權(quán)利要求1.一種實用新型流體阻尼救生器，其特征是:該流體阻尼救生器由繞線裝置、流體減速裝置和固定支座組成，所述繞線裝置的曲軸(2)兩端安裝在固定支座(8)上，所述流體減速裝置通過軸套(3 )連接在所述繞線裝置的曲軸(2 )上，所述流體減速裝置通過連接銷(7 )與固定支座(8)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體阻尼救生器，其特征是:所述繞線裝置由線輪(I)和曲軸(2)組成，線輪(I)通過鍵安裝在曲軸(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體阻尼救生器，其特征是:所述流體減速裝置由油缸(4)、油缸蓋(5)、活塞(9)、活塞桿(6)組成，油缸(4)下端通過連接銷(7)與固定支座(8)相連，油缸(4)可在垂直于連接銷(7)軸線的平面內(nèi)做一定角度的往復(fù)擺動，活塞(9)塞面上開有小孔，活塞桿(6 )固定在活塞(9 )上，通過連接軸套(3 )與曲軸(2 )連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的流體阻尼救生器，其特征是:所述固定支座(8)是一個固定繞線裝置、流體減速裝置的框架，用于把整個流體阻尼救生器固定在高樓的墻體上。
專利摘要本實用新型公開了一種利用流體阻尼效應(yīng)產(chǎn)生的流體粘滯阻力來減小人高樓逃生時下降速度的流體阻尼救生器。本實用新型的流體阻尼救生器由繞線裝置、流體減速裝置和固定支座組成。流體減速裝置利用流體的粘滯性，使活塞在油缸中往復(fù)運動時，依靠流體阻力達到人從高樓逃生時減速的目的。本實用新型的流體阻尼救生器用于發(fā)生火災(zāi)時處在高樓中的人實施自救，在火災(zāi)逃生時，不需要其他任何人的幫助，一個人可以獨立完成自救任務(wù)，逃生時人的下降速度始終在允許的范圍內(nèi)。使用方便，既保證安全又能減少救援時間，能最大程度的減小人員傷亡，具有很好的社會效益。
文檔編號A62B1/12GK202982964SQ20132000021
公開日2013年6月12日 申請日期2013年1月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月1日
發(fā)明者張明 申請人:張明