飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備，包括設(shè)于稱重設(shè)備上并通過(guò)管路依次連接的滅火劑瓶、調(diào)節(jié)閥、被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器、電加熱管路、蒸發(fā)器、氣體流量計(jì)、滅火劑噴嘴，調(diào)節(jié)閥與被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器之間的連接管路上設(shè)有壓力表；稱重設(shè)備的下方設(shè)有通過(guò)管路依次連接的滅火劑收集器、第二氣體流量計(jì)、氣泵、冷凝器，滅火劑噴嘴通過(guò)柔性連接管伸入到滅火劑收集器中。具有操作簡(jiǎn)單、適用性強(qiáng)和整體造價(jià)較低的優(yōu)點(diǎn)，可為濾濕調(diào)節(jié)器的研發(fā)、性能測(cè)試提供條件保障。
【專利說(shuō)明】飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滅火系統(tǒng)設(shè)備性能測(cè)試技術(shù)，尤其涉及一種飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]濾濕調(diào)節(jié)器是大型客機(jī)貨艙低速滅火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。濾濕調(diào)節(jié)器主要起到吸收滅火劑中的水分、調(diào)節(jié)滅火劑流量、調(diào)節(jié)滅火管路中的壓力以及濾除滅火管路中可能出現(xiàn)的固體顆粒物。在滅火系統(tǒng)中，如不采用濾濕調(diào)節(jié)器，無(wú)法實(shí)現(xiàn)滅火劑流量與壓力的調(diào)節(jié)，而且滅火劑中的水分遇冷結(jié)冰，冰晶和固體顆粒物可能會(huì)引起滅火劑管路堵塞。在濾濕調(diào)節(jié)器的研制過(guò)程中需要對(duì)上述參數(shù)進(jìn)行測(cè)定?，F(xiàn)有技術(shù)中，尚未見(jiàn)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備與方法的相關(guān)文獻(xiàn)和專利。
[0003]濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試中的一個(gè)突出難點(diǎn)是準(zhǔn)確測(cè)量通過(guò)濾濕調(diào)節(jié)器的滅火劑的質(zhì)量流量。主要難點(diǎn)有兩點(diǎn):一是噴射出來(lái)的滅火劑是兩相流，現(xiàn)有流量計(jì)較難精確測(cè)量流量，或者流量計(jì)的價(jià)格很貴；二是航空中使用的滅火劑多為哈龍1301或1211等鹵代烷，質(zhì)量流量計(jì)在使用前需要用這些物質(zhì)進(jìn)行標(biāo)定，然而現(xiàn)有的設(shè)備生產(chǎn)廠家或是沒(méi)有能力進(jìn)行滅火劑流量標(biāo)定，或是標(biāo)定周期長(zhǎng)，或是標(biāo)定價(jià)格較為昂貴。
[0004]哈龍1301或1211等鹵代烷會(huì)破壞大氣中的臭氧層。濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試中會(huì)使用大量的哈龍滅火劑，如何簡(jiǎn)單、方便地回收性能測(cè)試中使用的哈龍滅火劑，也是目前濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試中的一個(gè)難點(diǎn)，現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有有效的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種操作簡(jiǎn)單、適用性強(qiáng)、整體造價(jià)較低的飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備。
[0006]本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本發(fā)明的飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備，包括通過(guò)管路依次連接的滅火劑瓶、調(diào)節(jié)閥、被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器、電加熱管路、第一氣體流量計(jì)、滅火劑噴嘴，所述調(diào)節(jié)閥與被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器之間的連接管路上設(shè)有壓力表；
[0008]所述滅火劑瓶通過(guò)滅火劑瓶固定結(jié)構(gòu)固定在稱重支架上，所述被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器和電加熱管路通過(guò)支撐柱固定在所述稱重支架上，所述稱重支架置于稱重設(shè)備上；
[0009]所述稱重支架的下方設(shè)有通過(guò)管路依次連接的滅火劑收集器、第二氣體流量計(jì)、氣泵、冷凝器，所述滅火劑噴嘴通過(guò)柔性連接管伸入到所述滅火劑收集器中。
[0010]由上述本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例提供的飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備，由于包括通過(guò)管路依次連接的滅火劑瓶、調(diào)節(jié)閥、被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器、電加熱管路、第一氣體流量計(jì)、滅火劑噴嘴，所述調(diào)節(jié)閥與被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器之間的連接管路上設(shè)有壓力表；滅火劑瓶通過(guò)滅火劑瓶固定結(jié)構(gòu)固定在稱重支架上，被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器和電加熱管路通過(guò)支撐柱固定在所述稱重支架上，稱重支架置于稱重設(shè)備上；稱重支架的下方設(shè)有通過(guò)管路依次連接的滅火劑收集器、第二氣體流量計(jì)、氣泵、冷凝器，滅火劑噴嘴通過(guò)柔性連接管伸入到所述滅火劑收集器中，具有操作簡(jiǎn)單、適用性強(qiáng)和整體造價(jià)較低的優(yōu)點(diǎn)，可為濾濕調(diào)節(jié)器的研發(fā)、性能測(cè)試提供條件保障。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明實(shí)施例中稱重支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本發(fā)明實(shí)施例中滅火劑收集器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本發(fā)明實(shí)施例中冷凝器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:
[0016]1、滅火劑瓶，2、滅火劑瓶固定結(jié)構(gòu),3、稱重支架,4、調(diào)節(jié)閥,5、壓力表,6、被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器，7、電加熱管路，8、蒸發(fā)器，9、第一氣體流量計(jì)，10、滅火劑噴嘴，11、滅火劑收集器，
12、第二氣體流量計(jì)，13、氣泵，14、冷凝器，15、排氣閥，16、排液閥，17、稱重設(shè)備，18、支撐柱，19、玻璃分離器，20、濾網(wǎng)，21、柔性連接管，22、滅火劑存儲(chǔ)瓶，23、電磁閥。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0018]本發(fā)明的飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備，其較佳的【具體實(shí)施方式】是:
[0019]包括通過(guò)管路依次連接的滅火劑瓶、調(diào)節(jié)閥、被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器、電加熱管路、第一氣體流量計(jì)、滅火劑噴嘴，所述調(diào)節(jié)閥與被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器之間的連接管路上設(shè)有壓力表；
[0020]所述滅火劑瓶通過(guò)滅火劑瓶固定結(jié)構(gòu)固定在稱重支架上，所述被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器和電加熱管路通過(guò)支撐柱固定在所述稱重支架上，所述稱重支架置于稱重設(shè)備上；
[0021]所述稱重支架的下方設(shè)有通過(guò)管路依次連接的滅火劑收集器、第二氣體流量計(jì)、氣泵、冷凝器，所述滅火劑噴嘴通過(guò)柔性連接管伸入到所述滅火劑收集器中。
[0022]所述電加熱管路與第一氣體流量計(jì)之間設(shè)有蒸發(fā)器。
[0023]所述滅火劑收集器的上部設(shè)有蓋板，所述蓋板上設(shè)有小孔，連接所述滅火劑噴嘴的柔性連接管通過(guò)所述小孔伸入到所述滅火劑收集器中，所述滅火劑收集器的下部為漏斗型結(jié)構(gòu)，所述漏斗型結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)。
[0024]所述滅火劑收集器的主體為玻璃分離器。
[0025]所述冷凝器內(nèi)設(shè)有滅火劑存儲(chǔ)瓶。
[0026]所述滅火劑存儲(chǔ)瓶的口部設(shè)有電磁閥。
[0027]本發(fā)明的飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備，能夠測(cè)試飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能，為濾濕調(diào)節(jié)器的研發(fā)、性能測(cè)試提供條件保障。
[0028]本發(fā)明的飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備，包括稱重測(cè)試部分和滅火劑回收部分；所述稱重測(cè)試部分包括重量設(shè)備、稱重支架、安裝在稱重支架上的滅火劑瓶固定裝置、滅火劑管道、調(diào)節(jié)閥、壓力表、濾濕調(diào)節(jié)器接口、電加熱管路、蒸發(fā)器、質(zhì)量流量計(jì)和滅火劑噴嘴，以及連接上述各部分之間的滅火劑管路；所述稱重支架安裝在重量設(shè)備上，滅火劑瓶固定裝置安裝在稱重支架上，滅火劑瓶被固定在滅火劑瓶固定裝置上，滅火劑瓶的滅火劑噴嘴與調(diào)節(jié)閥連接，調(diào)節(jié)閥后通過(guò)滅火管路依次連接壓力表、濾濕調(diào)節(jié)器接口、電加熱管路、蒸發(fā)器、質(zhì)量流量計(jì)和滅火劑噴嘴；滅火劑噴嘴后連接滅火劑回收部分；所述滅火劑回收部分包括滅火劑收集器，及其后部通過(guò)滅火劑管路依次連接的流量計(jì)、氣泵和冷凝裝置；所述冷凝裝置將冷凝后得到的液體滅火劑與氣態(tài)的其他氣體分離；稱重支架將安裝在其上的設(shè)備固定為一個(gè)整體，放置在稱重設(shè)備上，稱重設(shè)備測(cè)量的將是稱重支架及其所連接的所有設(shè)備的重量，滅火劑噴嘴與滅火劑收集器之間不采用剛性連接；濾濕調(diào)節(jié)器滅火劑出口后連接電加熱管路，電加熱管路后連接蒸發(fā)器；滅火劑噴嘴與滅火劑收集器之間存在高差；氣泵的抽氣速率略大于滅火劑噴嘴前的氣體流量計(jì)的測(cè)量值；冷凝器的冷卻溫度低于滅火劑的氣化溫度。
[0029]本發(fā)明中稱重支架將連接在其上的設(shè)備固定為一個(gè)整體。稱重設(shè)備測(cè)量的將是稱重支架及其所連接的所有設(shè)備的重量之和；因此，稱重設(shè)備可以用于測(cè)量滅火劑的質(zhì)量流量，隨著滅火劑的排出，滅火劑瓶中的滅火劑質(zhì)量會(huì)逐漸減少，通過(guò)測(cè)量質(zhì)量損失速率即可得到通過(guò)濾濕調(diào)節(jié)器的滅火劑質(zhì)量流率；結(jié)合濾濕調(diào)節(jié)器前端壓力表的測(cè)量數(shù)據(jù)，可以得到壓力-質(zhì)量流量的關(guān)系；與采用質(zhì)量流量計(jì)直接測(cè)量的方法相比，本方法具有成本較低，操作方便，適用于多種滅火劑測(cè)量的特點(diǎn)。
[0030]濾濕調(diào)節(jié)器后端安裝一段電加熱管路，其用于除去空氣中的水蒸氣在管道表面結(jié)的冰，如果冰不被去除，會(huì)造成稱重設(shè)備測(cè)量到的質(zhì)量增加，引起誤差；當(dāng)濾濕調(diào)節(jié)器對(duì)去除滅火劑中的水分不充分時(shí)，在一些管道連接部位、或狹窄處產(chǎn)生結(jié)冰，造成管道堵塞，而此時(shí)開(kāi)啟電加熱進(jìn)行除冰，能夠使性能測(cè)試?yán)^續(xù)進(jìn)行；在電加熱管路后端連接蒸發(fā)器，蒸發(fā)器的作用是使滅火劑進(jìn)一步充分氣化。在滅火劑流量較小時(shí)，可以省去蒸發(fā)器，但原則是通過(guò)加熱管路后的滅火劑已經(jīng)充分氣化。
[0031 ] 本發(fā)明中，滅火劑噴嘴將滅火劑噴入滅火劑收集器中，滅火劑收集器為漏斗型，根據(jù)滅火劑密度比空氣大的原理，滅火劑會(huì)在滅火劑收集器的底部聚集；滅火劑收集器與滅火劑噴嘴沒(méi)有任何剛性連接，這樣的目的是防止連接力對(duì)稱重測(cè)量造成影響；滅火劑收集器口部可設(shè)置一蓋板，蓋板可供噴嘴及其連接管道通過(guò)，防止空氣中的灰塵雜物等進(jìn)入。
[0032]氣泵將抽取的滅火劑混合氣輸送到冷凝器中，冷凝器根據(jù)滅火劑的種類，調(diào)節(jié)溫度；利用哈龍1211或1301在-4°C (1211)或-57.8°C (1301)下液化的原理，分離滅火劑與混入的氧氣、氮?dú)獾确悬c(diǎn)高于此溫度的氣體；在低溫狀態(tài)下將液化的滅火劑裝入壓力容器中，密封存儲(chǔ)，防止哈龍滅火劑對(duì)臭氧層造成破壞。
[0033]本發(fā)明具有操作簡(jiǎn)單、適用性強(qiáng)和整體造價(jià)較低的優(yōu)點(diǎn)，可為濾濕調(diào)節(jié)器的研發(fā)、性能測(cè)試提供條件保障。
[0034]具體實(shí)施例:
[0035]如圖1所示，滅火劑瓶I內(nèi)裝填一定壓力與質(zhì)量的某種滅火劑，為濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試提供流體介質(zhì)，通常情況下飛機(jī)低速滅火通道中，哈龍滅火瓶中充裝有7.4kg的哈龍1301滅火劑，貯存壓力為2.5MPa，充裝密度約為1000kg/m3，常用的滅火瓶出口螺紋為M27X1.5的外螺紋；滅火劑瓶I被固定在滅火劑瓶固定結(jié)構(gòu)2上，用于防止滅火劑瓶I在滅火劑噴射中的震動(dòng)、移動(dòng)或滾動(dòng)。滅火劑瓶固定結(jié)構(gòu)2應(yīng)根據(jù)滅火劑瓶I的形狀進(jìn)行設(shè)計(jì)。滅火劑瓶固定結(jié)構(gòu)的底部通過(guò)螺栓固定在稱重支架3上。裝置中采用4分螺紋的無(wú)縫鋼管用于各部件間的連接，滅火劑瓶I上安裝的滅火劑噴嘴首先通過(guò)“M27X 1.5 (內(nèi))轉(zhuǎn)4分(內(nèi))”轉(zhuǎn)接頭與無(wú)縫鋼管進(jìn)行連接，然后直接將無(wú)縫管與調(diào)節(jié)閥4連接，調(diào)壓閥4用于調(diào)節(jié)管路中的壓力，方便測(cè)試不同壓力下濾濕調(diào)節(jié)器6的性能。調(diào)節(jié)閥后端通過(guò)一段無(wú)縫管連接壓力表5，壓力表5后端直接與無(wú)縫管相連，然后連接濾濕調(diào)節(jié)器前端接口。濾濕調(diào)節(jié)器前端接口后連接被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器6，
[0036]在本實(shí)施例中，濾濕調(diào)節(jié)器前端接口與濾濕調(diào)節(jié)器采用螺紋連接。壓力表5用于測(cè)試濾濕調(diào)節(jié)器6前端的壓力，為壓力質(zhì)量流量曲線提供壓力數(shù)據(jù)。濾濕調(diào)節(jié)器后端連接濾濕調(diào)節(jié)器后端接口。本實(shí)施例中，濾濕調(diào)節(jié)器6安裝兩個(gè)起固定作用的支撐柱之間，支撐柱垂直固定在稱重支架3上。連接濾濕調(diào)節(jié)器后端接口后，安裝電加熱管路7，其用于除去空氣中的水蒸氣在管道表面結(jié)的冰。原因是滅火劑在氣化時(shí)會(huì)吸收大量的熱量，使得管道的溫度迅速降低，空氣中的水蒸氣會(huì)在管道表面凝結(jié)，如果冰不被去除，會(huì)造成稱重設(shè)備17測(cè)量到的質(zhì)量增加，引起誤差。另一方面，當(dāng)濾濕調(diào)節(jié)器6對(duì)滅火劑中的水分不充分時(shí)，在一些管道連接部位、或狹窄處產(chǎn)生結(jié)冰，造成管道堵塞。此時(shí)開(kāi)啟電加熱進(jìn)行除冰，能夠使測(cè)試?yán)^續(xù)進(jìn)行。濾濕調(diào)節(jié)器前端接口和后端接口可以分別設(shè)有設(shè)置多個(gè)接口，方便更換不同型號(hào)的濾濕調(diào)節(jié)器，保持整個(gè)測(cè)量設(shè)備的變動(dòng)盡可能少。
[0037]在電加熱管路7后端連接蒸發(fā)器8，蒸發(fā)器8的作用是使滅火劑進(jìn)一步充分氣化。在滅火劑流量較小時(shí)，可以省去蒸發(fā)器8。但原則是通過(guò)加熱管路7和蒸發(fā)器8后的滅火劑已經(jīng)充分氣化。蒸發(fā)器8后端通過(guò)螺紋或法蘭形式連接氣體流量計(jì)9，測(cè)量滅火劑的體積流率。因?yàn)闇缁饎┰谕ㄟ^(guò)電加熱管路和蒸發(fā)器8后已經(jīng)完全氣化，氣體流量計(jì)的選型相對(duì)較為簡(jiǎn)單。氣體流量計(jì)9后部連接滅火劑噴嘴10。
[0038]稱重支架3用于將上述設(shè)備固定為一個(gè)整體，并放置在稱重設(shè)備17上；稱重設(shè)備17測(cè)量的將是稱重支架3及其所連接的所有設(shè)備的重量。在本實(shí)施例中，稱重支架3為一多孔的平面，孔為直徑為5mm的螺紋孔，材質(zhì)采用鋁合金制作，這種設(shè)計(jì)方便設(shè)備固定在稱重支架3上，且能夠減輕稱重支架的重量。隨著滅火劑的排出，滅火劑瓶中的滅火劑質(zhì)量會(huì)逐漸減少，通過(guò)測(cè)量質(zhì)量損失速率即可得到通過(guò)濾濕調(diào)節(jié)器6的滅火劑質(zhì)量流率。稱重設(shè)備17的量程為64kg，精度0.lg。稱重支架結(jié)構(gòu)如圖2所示。
[0039]通過(guò)滅火劑收集器11頂部蓋板上開(kāi)設(shè)的小孔，將滅火劑噴嘴10伸入到滅火劑收集器11中。滅火劑收集器11為漏斗型，根據(jù)滅火劑密度比空氣大的原理，噴出的滅火劑會(huì)在滅火劑收集器11的底部聚集，空氣被擠至滅火劑收集器11的上部。滅火劑收集器11與滅火器噴嘴10沒(méi)有任何剛性連接，這樣的目的是防止連接力對(duì)稱重測(cè)量造成影響。滅火劑收集器11 口部設(shè)置一蓋板，蓋板上的小孔可供噴嘴10及其連接管道通過(guò)。在滅火劑收集器11的底部連接管道處設(shè)置不銹鋼濾網(wǎng)，防止雜物、顆粒等進(jìn)入后續(xù)的管道中。滅火劑收集器結(jié)構(gòu)如圖3所述。
[0040]在滅火劑收集器11下端管道連接氣體流量計(jì)12，測(cè)量通過(guò)此處的滅火劑的體積流量。在氣體流量計(jì)12后設(shè)置氣泵13，起作用將滅火劑收集器11中的滅火劑抽出。為防止抽入大量空氣，通過(guò)氣體流量計(jì)9、氣體流量計(jì)12和氣泵13形成一閉環(huán)控制系統(tǒng)，使通過(guò)氣泵13的流量略大于通過(guò)氣體流量計(jì)9的流量。
[0041]氣泵13將抽取的滅火劑混合氣輸送到冷凝器14中。冷凝器14根據(jù)滅火劑的種類，調(diào)節(jié)溫度。利用哈龍1211或1301在-4°C (1211)或-57.8°C (1301)下液化的原理，分離滅火劑與混入的氧氣，氮?dú)獾确悬c(diǎn)高于此溫度的氣體。在本實(shí)施例中，滅火劑存儲(chǔ)瓶也被放置在冷凝器中，液化的滅火劑直接被灌入滅火劑存儲(chǔ)瓶中，當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)，關(guān)閉滅火劑存儲(chǔ)瓶口部的電磁閥，逐漸升高冷凝器的溫度。隨著溫度升高，滅火劑存儲(chǔ)瓶中的壓力逐漸升高，因此滅火劑存儲(chǔ)瓶也應(yīng)為壓力容器。當(dāng)溫度接近常溫時(shí)，將滅火劑存儲(chǔ)瓶取出冷凝器。冷凝器14的結(jié)構(gòu)示意圖參見(jiàn)圖4。
[0042]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于，包括通過(guò)管路依次連接的滅火劑瓶、調(diào)節(jié)閥、被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器、電加熱管路、第一氣體流量計(jì)、滅火劑噴嘴，所述調(diào)節(jié)閥與被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器之間的連接管路上設(shè)有壓力表； 所述滅火劑瓶通過(guò)滅火劑瓶固定結(jié)構(gòu)固定在稱重支架上，所述被測(cè)濾濕調(diào)節(jié)器和電加熱管路通過(guò)支撐柱固定在所述稱重支架上，所述稱重支架置于稱重設(shè)備上； 所述稱重支架的下方設(shè)有通過(guò)管路依次連接的滅火劑收集器、第二氣體流量計(jì)、氣泵、冷凝器，所述滅火劑噴嘴通過(guò)柔性連接管伸入到所述滅火劑收集器中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述電加熱管路與第一氣體流量計(jì)之間設(shè)有蒸發(fā)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述滅火劑收集器的上部設(shè)有蓋板，所述蓋板上設(shè)有小孔，連接所述滅火劑噴嘴的柔性連接管通過(guò)所述小孔伸入到所述滅火劑收集器中，所述滅火劑收集器的下部為漏斗型結(jié)構(gòu)，所述漏斗型結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述滅火劑收集器的主體為玻璃分離器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述冷凝器內(nèi)設(shè)有滅火劑存儲(chǔ)瓶。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飛機(jī)滅火系統(tǒng)濾濕調(diào)節(jié)器性能測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述滅火劑存儲(chǔ)瓶的口部設(shè)有電磁閥。
【文檔編號(hào)】A62C3/08GK103638620SQ201310646918
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】陸松, 張丹, 管雨, 李森, 劉長(zhǎng)城, 張和平 申請(qǐng)人:中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)