專利名稱：高空生命線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及消防、安防用品領(lǐng)域，尤其涉及一種用于高樓火災(zāi)安全逃生的高 空生命線。
背景技術(shù)：
國(guó)內(nèi)外高樓逃生的產(chǎn)品主要可以分為以下幾類，分別對(duì)其進(jìn)行分析1.氣墊展開(kāi)需要較大空間，作用面積小2.緩降器類對(duì)操作者要求較高，特別是心理3.高樓救生傘、飛行器不安全，受外界影響較大4.滑道類展開(kāi)需要較大空間，有些只適用于新造樓房而現(xiàn)有已知的常用逃生工具如斜繩滑降、吊籃、氣墊雖然安全簡(jiǎn)單，能起到一定救 援作用，但這些救援工具必須在救護(hù)人員接到警報(bào)后才能使用，而且部分裝置的展開(kāi)需要 樓底有較大的空間。而逃生者可以單獨(dú)使用的工具，又有不安全的因素存在，這樣就很容易 錯(cuò)過(guò)逃生第一時(shí)間，增加人員傷亡。而市場(chǎng)上的高樓逃生產(chǎn)品都是將人從所在樓層運(yùn)輸?shù)?樓底，如果樓層到達(dá)一定高度，解救人員的時(shí)間就會(huì)變長(zhǎng)，人的不安全因素增加。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決現(xiàn)有逃生工具不能及時(shí)解救人員的問(wèn)題，提供了一種可立即展 開(kāi)營(yíng)救工作的高空生命線。本實(shí)用新型的技術(shù)方案高空生命線，其特征在于包括底座定向動(dòng)力機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、接收機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸機(jī) 構(gòu)，所述底座定向動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括底座，所述底座上設(shè)有水平定向板，所述水平定向板的下端 設(shè)有將底座固定于陽(yáng)臺(tái)或窗臺(tái)用的夾持板，所述底座上安裝有垂直定向輪，所述垂直定向 輪的下方設(shè)有鎖扣，所述垂直定向輪上安裝有連接伸縮機(jī)構(gòu)的支架；所述伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮桿，所述伸縮桿安裝在支架上，其與搖桿連接，所述伸縮桿 上固定有滑輪和纜繩，其前端連接有夾持機(jī)構(gòu)；所述夾持機(jī)構(gòu)包括將伸縮桿連接到接收機(jī)構(gòu)的夾持鉤；所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括運(yùn)輸倉(cāng)，所述運(yùn)輸倉(cāng)連接在纜繩上，所述運(yùn)輸倉(cāng)上設(shè)置有手剎 和保險(xiǎn)帶。進(jìn)一步，所述伸縮桿與搖桿通過(guò)傳動(dòng)鋼絲繩連接，所述水平定向板上安裝有防止 傳動(dòng)鋼絲繩回收太快的棘輪。進(jìn)一步，所述運(yùn)輸倉(cāng)內(nèi)設(shè)有階梯狀的保護(hù)座，所述保護(hù)座下填充有用于緩沖的泡 沫。進(jìn)一步，所述運(yùn)輸倉(cāng)通過(guò)掛鉤連接在纜繩上，所述手剎連接在掛鉤上。進(jìn)一步，所述夾持機(jī)構(gòu)還包括報(bào)警燈。進(jìn)一步，所述夾持板上設(shè)有限位螺釘。[0019]進(jìn)一步，所述水平定向板上設(shè)有用于固定水平方向的限位銷(xiāo)釘。在發(fā)生意外時(shí)，人通過(guò)夾持板將底座固定在陽(yáng)臺(tái)或窗臺(tái)上，通過(guò)水平定向板和垂 直定向輪將伸縮機(jī)構(gòu)的頭大致瞄準(zhǔn)至目的樓層的窗臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)。通過(guò)搖桿使伸縮桿向前伸 出，伸出的同時(shí)，滑輪和纜繩隨伸縮架一并送出，直至夾持鉤到達(dá)接收機(jī)構(gòu)上。當(dāng)夾持鉤與 對(duì)面樓房的陽(yáng)臺(tái)或窗臺(tái)鉤住相互作用力到達(dá)某個(gè)許用值時(shí)，警報(bào)燈會(huì)發(fā)出警報(bào)燈光，告訴 對(duì)面樓房的人已鉤住，可以進(jìn)行下一操作。當(dāng)伸縮桿架好后，將運(yùn)輸倉(cāng)連接到纜繩上進(jìn)行營(yíng)救，由于人所在位置與接收機(jī)構(gòu) 位置存在高度差，運(yùn)輸倉(cāng)可利用重力向接收機(jī)構(gòu)滑去，用手剎控制速度，同時(shí)保險(xiǎn)帶系于人 腰部，進(jìn)一步保護(hù)，使人能夠安全地到達(dá)鄰近一幢樓。運(yùn)輸倉(cāng)內(nèi)部階梯狀的保護(hù)座，便于人進(jìn)出，保護(hù)座下填充泡沫，用于緩沖。此結(jié)構(gòu) 不僅可以一次運(yùn)送兩人，同時(shí)還可以運(yùn)送財(cái)物，意外事故發(fā)生時(shí)，損失可降到最低。保護(hù)座 外部刷成橙色，心理上可以降低人的緊張感，使人冷靜。本實(shí)用新型的有益效果1.火災(zāi)發(fā)生時(shí)將人員和財(cái)物從一幢樓輸送至鄰近一幢樓，縮短運(yùn)輸路程，減少運(yùn) 輸時(shí)間減少人民生命財(cái)產(chǎn)的損失。2.完全人力操作，依靠重力，安全節(jié)能，設(shè)施維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單。3.保護(hù)座可循環(huán)往復(fù)使用，條件允許的情況下，甚至可以一次運(yùn)送多人。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。圖3是本實(shí)用新型運(yùn)輸倉(cāng)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1-3，高空生命線，包括底座定向動(dòng)力機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、接收機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)， 所述底座定向動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括底座1，所述底座1上設(shè)有水平定向板3，所述水平定向板3的 下端設(shè)有將底座1固定于陽(yáng)臺(tái)或窗臺(tái)用的夾持板2，所述底座1上安裝有垂直定向輪5，所 述垂直定向輪5的下方設(shè)有鎖扣4，所述垂直定向輪5上安裝有連接伸縮機(jī)構(gòu)的支架； 所述伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮桿7，所述伸縮桿7安裝在支架上，其與搖桿6連接，所述伸 縮桿7上固定有滑輪和纜繩，其前端連接有夾持機(jī)構(gòu)；所述夾持機(jī)構(gòu)包括將伸縮桿7連接到接收機(jī)構(gòu)的夾持鉤9 ；所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括運(yùn)輸倉(cāng)13，所述運(yùn)輸倉(cāng)13連接在纜繩上，所述運(yùn)輸倉(cāng)上設(shè)置有 手剎和保險(xiǎn)帶。所述運(yùn)輸倉(cāng)13內(nèi)設(shè)有階梯狀的保護(hù)座131，所述保護(hù)座131下填充有用于緩沖的 泡沫142。所述運(yùn)輸倉(cāng)13通過(guò)掛鉤14連接在纜繩上，所述手剎連接在掛鉤14上。所述伸縮桿7與搖桿6通過(guò)傳動(dòng)鋼絲繩連接，所述水平定向板3上安裝有防止傳 動(dòng)鋼絲繩回收太快的棘輪10。所述夾持機(jī)構(gòu)還包括報(bào)警燈8。[0038]所述夾持板2上設(shè)有限位螺釘12。所述水平定向板3上設(shè)有用于固定水平方向的限位銷(xiāo)釘11。在發(fā)生意外時(shí)，人通過(guò)夾持板2將底座1固定在陽(yáng)臺(tái)或窗臺(tái)上，通過(guò)水平定向板3 和垂直定向輪4將伸縮機(jī)構(gòu)的頭大致瞄準(zhǔn)至目的樓層的窗臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)。通過(guò)搖桿6使伸縮桿 7向前伸出，伸出的同時(shí)，滑輪和纜繩隨伸縮桿7 —并送出，直至夾持鉤9到達(dá)接收機(jī)構(gòu)上。 當(dāng)夾持鉤9與對(duì)面樓房的陽(yáng)臺(tái)或窗臺(tái)鉤住相互作用力到達(dá)某個(gè)許用值時(shí)，警報(bào)燈8會(huì)發(fā)出 警報(bào)燈光，告訴對(duì)面樓房的人已鉤住，可以進(jìn)行下一操作。當(dāng)伸縮桿7架好后，將運(yùn)輸倉(cāng)13連接到纜繩上進(jìn)行營(yíng)救，由于人所在位置與接收 機(jī)構(gòu)位置存在高度差，運(yùn)輸倉(cāng)13可利用重力向接收機(jī)構(gòu)滑去，用手剎控制速度，同時(shí)保險(xiǎn) 帶系于人腰部，進(jìn)一步保護(hù)，使人能夠安全地到達(dá)鄰近一幢樓。運(yùn)輸倉(cāng)13內(nèi)部階梯狀的保護(hù)座131，便于人進(jìn)出，保護(hù)座131下填充泡沫132，用 于緩沖。此結(jié)構(gòu)不僅可以一次運(yùn)送兩人，同時(shí)還可以運(yùn)送財(cái)物，意外事故發(fā)生時(shí)，損失可降 到最低。保護(hù)座131外部刷成橙色，心理上可以降低人的緊張感，使人冷靜。本說(shuō)明書(shū)實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對(duì)實(shí)用新型構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍的不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也 及于本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
權(quán)利要求1.高空生命線，其特征在于包括底座定向動(dòng)力機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、接收機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)， 所述底座定向動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括底座，所述底座上設(shè)有水平定向板，所述水平定向板的下端設(shè) 有將底座固定于陽(yáng)臺(tái)或窗臺(tái)用的夾持板，所述底座上安裝有垂直定向輪，所述垂直定向輪 的下方設(shè)有鎖扣，所述垂直定向輪上安裝有連接伸縮機(jī)構(gòu)的支架；所述伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮桿，所述伸縮桿安裝在支架上，其與搖桿連接，所述伸縮桿上固 定有滑輪和纜繩，其前端連接有夾持機(jī)構(gòu)；所述夾持機(jī)構(gòu)包括將伸縮桿連接到接收機(jī)構(gòu)的夾持鉤；所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括運(yùn)輸倉(cāng)，所述運(yùn)輸倉(cāng)連接在纜繩上，所述運(yùn)輸倉(cāng)上設(shè)置有手剎和保 險(xiǎn)帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空生命線，其特征在于所述伸縮桿與搖桿通過(guò)傳動(dòng)鋼絲 繩連接，所述水平定向板上安裝有防止傳動(dòng)鋼絲繩回收太快的棘輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高空生命線，其特征在于所述運(yùn)輸倉(cāng)內(nèi)設(shè)有階梯狀的 保護(hù)座，所述保護(hù)座下填充有用于緩沖的泡沫。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高空生命線，其特征在于所述運(yùn)輸倉(cāng)通過(guò)掛鉤連接在纜繩 上，所述手剎連接在掛鉤上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高空生命線，其特征在于所述夾持機(jī)構(gòu)還包括報(bào)警燈。
6.根據(jù)權(quán)利要5所述的高空生命線，其特征在于所述夾持板上設(shè)有限位螺釘。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高空生命線，其特征在于所述水平定向板上設(shè)有用于固定 水平方向的限位銷(xiāo)釘。
專利摘要高空生命線，包括底座定向動(dòng)力機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、接收機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，所述底座定向動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括底座，所述底座上設(shè)有水平定向板，所述水平定向板的下端設(shè)有將底座固定于陽(yáng)臺(tái)或窗臺(tái)用的夾持板，所述底座上安裝有垂直定向輪，所述垂直定向輪的下方設(shè)有鎖扣，所述垂直定向輪上安裝有連接伸縮機(jī)構(gòu)的支架；所述伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮桿，所述伸縮桿安裝在支架上，其與搖桿連接，所述伸縮桿上固定有滑輪和纜繩，其前端連接有夾持機(jī)構(gòu)；所述夾持機(jī)構(gòu)包括將伸縮桿連接到接收機(jī)構(gòu)的夾持鉤；所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括運(yùn)輸倉(cāng)，所述運(yùn)輸倉(cāng)連接在纜繩上，所述運(yùn)輸倉(cāng)上設(shè)置有手剎和保險(xiǎn)帶。本實(shí)用新型的有益效果縮短運(yùn)輸路程，營(yíng)救時(shí)間縮短，安全節(jié)能，設(shè)施維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)A62B1/02GK201921334SQ20102066906
公開(kāi)日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者壽煒瑋, 張燕青, 洪斯 申請(qǐng)人:浙江工業(yè)大學(xué)