專利名稱：磁阻尼救生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高樓救生器,尤其涉及一種利用磁阻尼的救生器。
背景技術(shù)：
目前，公知的救生器主要有摩擦阻尼減速以及電磁阻尼減速下降兩類，不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，而且減速效果不好。
本實用新型的目的是提供一種磁阻尼救生器，作為高樓火災(zāi)人員的逃
生之用。
實用新型的內(nèi)容
本實用新型所采取的技術(shù)方案是磁阻尼救生器，由外殼、巻繩盤、掛鉤、自控磁力剎車裝置組成，所述的巻繩盤設(shè)有制動器，自控磁力剎車裝置由導(dǎo)磁體與旋轉(zhuǎn)磁芯以及磁力剎車板構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)磁芯動配合于外殼上，旋轉(zhuǎn)磁芯與巻繩盤固定連接，自控磁力剎車裝置的磁力剎車板與制動器的制動旋轉(zhuǎn)桿連接。
使用時，將磁阻尼救生器的上掛鉤勾于樓房的牢固物上，將磁阻尼救生器的下掛鉤勾于逃生人員穿好的安全帶上，下降時鋼絲繩帶動巻繩盤及旋轉(zhuǎn)磁芯轉(zhuǎn)動，當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁芯的N極在左邊、S極在右邊時，磁力線由N極經(jīng)左導(dǎo)磁體、磁力剎車板、右導(dǎo)磁體與S極構(gòu)成磁回路，產(chǎn)生磁力將磁力剎車板吸引向上轉(zhuǎn)動，通過連桿推動推桿，推桿推動制動器的制動旋轉(zhuǎn)桿，使制動器的凸輪轉(zhuǎn)動，張開制動蹄，制動蹄的剎車皮與巻繩盤的剎車轂?zāi)Σ?，巻繩盤減速；當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁芯旋轉(zhuǎn)過90。角，轉(zhuǎn)到的N極在上邊、S極在下邊時，磁力線由N極通過導(dǎo)磁體與S極內(nèi)部構(gòu)成磁回路，磁力剎車板的磁通量為零，磁力剎車板的吸引力消除，磁力剎車板被調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)彈簧頂開，制動旋轉(zhuǎn)桿回位，制動蹄回位，剎車消除；旋轉(zhuǎn)磁芯再轉(zhuǎn)過90°角，旋轉(zhuǎn)磁芯的N極在右邊、S極在左邊時，磁力線由N極、經(jīng)右導(dǎo)磁體、磁力剎車板、左導(dǎo)磁體與S極構(gòu)成磁回路，產(chǎn)生磁力將磁力剎車板吸引向上轉(zhuǎn)動，通過連桿推動推桿，推桿推動制動器的制動旋轉(zhuǎn)桿，使制動器的凸輪轉(zhuǎn)動，張開制動蹄，制動蹄的剎車皮與巻繩盤的剎車轂?zāi)Σ?，?br> 繩盤減速；旋轉(zhuǎn)磁芯再轉(zhuǎn)過90。角轉(zhuǎn)到的N極在下邊、S極在上邊時，磁力線由N極通過導(dǎo)磁體與S極內(nèi)部構(gòu)成磁回路，磁力剎車板的磁通量為零，磁力剎車板的吸引力消除，磁力剎車板被調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)彈簧頂開，制動旋轉(zhuǎn)桿回位，制動蹄回位.，剎車消除；如此不斷循環(huán)，使逃生人員減速地
降到地面上。
本實用新型的有益效果是磁阻尼救生器利用高樓人員逃生時，巻繩盤帶動磁心轉(zhuǎn)動，每轉(zhuǎn)90°龜不斷循環(huán)自動剎車一次，提高了減速效果，同時也不會剎住不轉(zhuǎn)，由于機(jī)構(gòu)簡單，因此成本較低。


圖1是磁阻尼救生器整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實施例
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型迸行迸一步的說明
圖1、圖2所示的磁阻尼救生器，由外殼3、巻繩盤5、上掛鉤26、下掛鉤27自控磁力剎車裝置組成，巻繩盤5設(shè)有制動器，自控磁力剎車裝置由導(dǎo)磁體2與旋轉(zhuǎn)磁芯1以及磁力剎車板23構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)磁芯1固定連接有轉(zhuǎn)軸20，轉(zhuǎn)軸20動配合于外殼3的軸承上，旋轉(zhuǎn)磁芯1與巻繩盤5用螺絲4固定連接。自控磁力剎車裝置的磁力剎車板23與制動器的制動旋轉(zhuǎn)桿8連接。旋轉(zhuǎn)磁芯1位于導(dǎo)磁體2的圓柱形型腔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)磁芯l與導(dǎo)磁體2動配合連接，導(dǎo)磁體2由左導(dǎo)磁體2C與右導(dǎo)磁體2B兩塊組成，左導(dǎo)磁體2C與右導(dǎo)磁體2B中間有非導(dǎo)磁板25隔開，磁力剎車板23通過鉸鏈16與外殼3連接，磁力剎車板23位于兩塊導(dǎo)磁體2的下面。
巻繩盤5設(shè)有鼓式制動器，鼓式制動器的兩個制動蹄6由上彈簧19及下彈簧18牽拉住，鼓式制動器的兩個制動蹄6動配合于凸輪7與支撐軸11上，支撐軸11固定于外殼3上，凸輪7與制動旋轉(zhuǎn)桿8連接并動配合于外殼3上。旋轉(zhuǎn)磁芯1固定連接的轉(zhuǎn)軸20固定連接有收繩轉(zhuǎn)盤9，收繩轉(zhuǎn)盤9上設(shè)有手把21，手把21與收繩轉(zhuǎn)盤9通過球頭連接。外殼3、巻繩盤5、制動蹄6由鋁合金制造，制動蹄6設(shè)有剎車皮24。旋轉(zhuǎn)磁芯l由永久磁鐵制造，兩塊導(dǎo)磁體2的中間有非導(dǎo)磁板25由銅板或鋁板制造，
導(dǎo)磁體2以及磁力剎車板23由鋼材制造。
磁力剎車板23設(shè)有調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)磁力剎車板23，控制鼓式制動器的剎車力。調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)旋鈕14、調(diào)節(jié)螺母17、調(diào)節(jié)彈簧15組成，調(diào)節(jié)螺母17、調(diào)節(jié)彈簧15位于導(dǎo)磁體2的圓柱孔13內(nèi)，調(diào)節(jié)彈簧15位于調(diào)節(jié)螺母17的下面，調(diào)節(jié)彈簧15的下端壓住磁力剎車板23，調(diào)節(jié)旋鈕14的上端絲桿與調(diào)節(jié)螺母17嚙合，調(diào)節(jié)旋鈕14動配合于外殼3下面的定位孔上。當(dāng)順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)旋鈕14時，調(diào)節(jié)螺母17下降，調(diào)節(jié)彈簧15被壓縮，磁力剎車板23受到的壓力增加，磁力剎車板23擺動的幅度減少，推桿10的行程減少，凸輪7轉(zhuǎn)動的幅度減少，剎車力減少；反之，當(dāng)逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)旋鈕14時，剎車力減少增加。
使用時，將磁阻尼救生器的上掛鉤26勾于樓房的牢固物上，將磁阻尼救生器的下掛鉤27勾于逃生人員穿好的安全帶上，下降時鋼絲繩12帶動巻繩盤5及旋轉(zhuǎn)磁芯1轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)磁芯l的N極1C在左邊、S極1B在右邊時，磁力線由N極1C、左導(dǎo)磁體2C與磁力剎車板23、右導(dǎo)磁體2B、S極1B構(gòu)成磁回路，產(chǎn)生磁力將磁力剎車板23吸引向上轉(zhuǎn)動，通過連桿22推動推桿10，推桿10推動制動器的制動旋轉(zhuǎn)桿8，使制動器的凸輪7轉(zhuǎn)動，張開制動蹄6，制動蹄6的剎車皮24與巻繩盤5的剎車轂?zāi)Σ粒瑤喞K盤5減速；當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁芯1旋轉(zhuǎn)過90。角，轉(zhuǎn)到的N極1C在上邊、S極1B在下邊時，磁力線由N極1C通過導(dǎo)磁體2與S極1B內(nèi)部構(gòu)成磁回路，磁力剎車板23的磁通量為零，磁力剎車板23的吸引力消除，磁力剎車板23被調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)彈簧15頂開，制動旋轉(zhuǎn)桿8回位，制動蹄6回位，剎車消除；如此不斷循環(huán)，磁阻尼救生器利用高樓人員逃生時，巻繩盤5帶動旋轉(zhuǎn)磁心l轉(zhuǎn)動，每轉(zhuǎn)90°角不斷循環(huán)自動剎車一次，提高了減速效果，使逃生人員減速地降到地面上。
權(quán)利要求1. 磁阻尼救生器，由外殼(3)、卷繩盤(5)、掛鉤、自控磁力剎車裝置組成，其特征在于所述的卷繩盤(5)設(shè)有制動器，自控磁力剎車裝置由導(dǎo)磁體(2)與旋轉(zhuǎn)磁芯(1)以及磁力剎車板(23)構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)磁芯(1)動配合于外殼(3)上，旋轉(zhuǎn)磁芯(1)與卷繩盤(5)固定連接，自控磁力剎車裝置的磁力剎車板(23)與制動器的制動旋轉(zhuǎn)桿(8)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁阻尼救生器，其特征在于、所述的旋轉(zhuǎn)磁芯(1)位于 導(dǎo)磁體(2)的圓柱形型腔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)磁芯(1)與導(dǎo)磁體(2)動配合連接，旋轉(zhuǎn)磁芯(1) 固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸動配合于外殼(3)的軸承上，導(dǎo)磁體由兩塊組成，兩塊導(dǎo)磁體 的中間有非導(dǎo)磁板(25)隔開，磁力剎車板(23)通過鉸鏈(16)與外殼G)連接， 磁力剎車板(23)位于兩塊導(dǎo)磁體的下面，磁力剎車板(23)設(shè)有調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)磁 力剎車板(23)控制巻繩盤(5)設(shè)有的鼓式制動器的剎車力。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的磁阻尼救生器，其特征在于所述鼓式制動器的兩個制 動蹄(6)由彈簧牽拉住，鼓式制動器的兩個制動蹄(6)動配合于凸輪(7)與支撐軸(11)上，支撐軸(11)固定于外殼(3)上，凸輪(7)與制動旋轉(zhuǎn)桿(8)連接并動 配合于外殼(3)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的磁阻尼救生器，其特征在于所述的調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)旋 鈕(14)、調(diào)節(jié)螺母(17)、調(diào)節(jié)彈簧(15)組成，調(diào)節(jié)螺母(17)、調(diào)節(jié)彈簧(15)位 于導(dǎo)磁體(2)的圓柱孔(13)內(nèi)，調(diào)節(jié)彈簧(15)位于調(diào)節(jié)螺母(17)的下面，調(diào)節(jié) 旋鈕(14)動配合于外殼(3)下面的定位孔，調(diào)節(jié)彈簧(15)的下端壓住磁力剎車板(23)，調(diào)節(jié)旋鈕(14)的上端絲桿與調(diào)節(jié)螺母(17)嚙上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的磁阻尼救生器，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)磁芯(1)固定 連接的轉(zhuǎn)軸(20)固定連接有收繩轉(zhuǎn)盤(9)，收繩轉(zhuǎn)盤(9)上設(shè)有手把(21)，手把(21)與收繩轉(zhuǎn)盤(9)通過球頭連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的磁阻尼救生器，其特征在于所述的外殼(3)、巻繩盤 (5)、制動蹄(6)由鋁合金制造，制動蹄(6)設(shè)有剎車皮(24)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的磁阻尼救生器，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)磁芯(1)由永 久磁鐵制造，兩塊導(dǎo)磁體(2)的中間有非導(dǎo)磁板(25)由銅板或鋁板制造，導(dǎo)磁體(2) 以及磁力剎車板(23)由鋼材制造。
專利摘要磁阻尼救生器，由外殼、卷繩盤、掛鉤、自控磁力剎車裝置組成，其中所述的卷繩盤設(shè)有制動器，自控磁力剎車裝置由導(dǎo)磁體與旋轉(zhuǎn)磁芯以及磁力剎車板構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)磁芯動配合于外殼上，旋轉(zhuǎn)磁芯與卷繩盤固定連接，自控磁力剎車裝置的磁力剎車板與制動器的制動旋轉(zhuǎn)桿連接。磁阻尼救生器利用高樓人員逃生時，卷繩盤帶動磁心轉(zhuǎn)動，每轉(zhuǎn)90°角不斷循環(huán)自動剎車一次，提高了減速效果，同時也不會剎住不轉(zhuǎn)，由于機(jī)構(gòu)簡單，因此成本較低。
文檔編號A62B1/10GK201263850SQ200820201528
公開日2009年7月1日 申請日期2008年10月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月7日
發(fā)明者林智勇 申請人:林智勇