專利名稱：風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器涉及風(fēng)力滅火機(jī)用機(jī)體手持機(jī)械的支撐 器件。
技術(shù)背景風(fēng)力滅火機(jī)是一種滅火機(jī)械，但是，對于風(fēng)力滅火機(jī)進(jìn)行啟動和步行滅火時， 若不借助于輔助器件，則對其啟動和攜帶均不方便，因此，為了改善風(fēng)力滅火 機(jī)啟動的可操作性，并且，要能滿足風(fēng)力滅火機(jī)在工作間隙時，進(jìn)行移動的要 求，則應(yīng)設(shè)計(jì)一種對風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體進(jìn)行支撐的手持機(jī)械器件，以滿足風(fēng)力滅 火機(jī)啟動和步行滅火的要求。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器，其前支撐架通過螺栓 與連接板相連接，連接板通過軸銷與后把手相連接，既能滿足支撐風(fēng)力滅火機(jī) 的要求，又便于啟動和攜帶風(fēng)力滅火機(jī)。一種風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器，風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器(31)由前支撐架(2)， 連接板(4)和后把手(17)連接組成整體件，其特征在于前支撐架(2)通過 螺栓(21)與連接板(4)相連接，連接板(4)通過銷軸(11)與后把手(17) 相連接；前支撐架(2)的半圓踏腳板(3)底部兩側(cè)各有一個圓凸臺(1)，半 圓踏腳板(3)兩側(cè)支撐架上各開有一個前支撐架裝配孔(27);連接板(4)前 端兩側(cè)各有一個幵有連接板裝配孔(30)的搭子(20)，連接板(4)板身上有 多個矩形孔(5)、 一個梯形孔(10)和帶有拱形塊銷軸孔(29)的拱形塊(9), 連接板(4)后端有連接板銷軸孔(28),連接板(4)底部有加強(qiáng)筋(6)和加 強(qiáng)筋(25);后把手(17)的握把(13)下端有后把手銷軸孔(35),通過銷軸 (11)與連接板(4)的連接板銷軸孔(28)相連接，后把手(17)上端兩側(cè)開 有后把手裝配孔(26)，握把(13)下有油門扳機(jī)限位裝置安裝孔(14)、油門
扳機(jī)開度調(diào)節(jié)孔(15)、油門扳機(jī)安裝孔(16)、扳機(jī)活動槽(22)、加強(qiáng)筋(23) 和油門開度調(diào)節(jié)螺釘安裝孔(24)。本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器設(shè)計(jì)的目的是用來支撐風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體，以達(dá)到能 改善風(fēng)力滅火機(jī)啟動的操作性能，并且在風(fēng)力滅火機(jī)工作間隙時，能便于攜帶 和移動風(fēng)力滅火機(jī)。因此，在本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器上應(yīng)設(shè)計(jì)一些對風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體的連接支 撐點(diǎn)，參見圖6，說明如下1、 風(fēng)力滅火機(jī)箱體前部有兩個搭子，這兩個搭子的裝配孔安裝在前支撐架 裝配孔和連接板前部搭子的裝配孔之間，通過螺栓穿入上述各裝配孔，并用蠊 母緊固，使風(fēng)力滅火機(jī)箱體前部與連接板前部連接成一體。2、 風(fēng)力滅火機(jī)箱體的后下部有兩個搭子裝配孔，通過銷軸穿裝在對風(fēng)力滅 火機(jī)箱體后下部的搭子裝配孔和連接板中部拱形塊的銷軸孔內(nèi)，風(fēng)力滅火機(jī)箱 體后下部的兩個搭子裝配孔位于銷軸上的橡膠套兩端，使風(fēng)力滅火機(jī)后下部與 連接板中部拱形塊連接成一體。3、 在后把手的兩個裝配孔內(nèi)，各通過一根螺栓穿裝在風(fēng)力滅火機(jī)箱體后上 部的兩個安裝螺紋孔內(nèi)，使后把手的兩個裝配孔與風(fēng)力滅火機(jī)箱體后上部的兩 個安裝蟪紋孔連接成一體。通過以上三處，則風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體就完全安裝支撐在本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐 器上。本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器由前支撐架、連接板和后把手三部分連接組成整體 件，現(xiàn)在，對這三部分說明如下1、前支撐架前支撐架的作用如下 (1)通過兩組螺栓、螺母安裝在前支撐架的兩個裝配孔內(nèi)，使連接板搭子 上的裝配孔、風(fēng)力滅火機(jī)箱體前部兩個搭子裝配孔與前支撐架上端的兩個裝配 孔穿裝在一起，形成一體件。
(2)操作人員的腳可以踏在前支撐架的半圓腳踏板上，風(fēng)力滅火機(jī)工作時， 可以防止其滑動。前支撐架的結(jié)構(gòu)如下(1) 前支撐架底部有一塊半圓腳踏板，在半圓腳踏板上表面有一些橫向的半圓外凸筋；(2) 在半圓腳踏板兩側(cè)各有一根弧狀支撐架，在弧狀支撐架上端內(nèi)側(cè)板上 各開有一個前支撐架裝配孔，以供穿裝螺栓，使前支撐架、連接板與風(fēng)力滅火 機(jī)箱體前部相連接成一體。(3) 在半圓腳踏板兩側(cè)反面底部處，各有一圓凸臺，圓凸臺置于地面，用來增加風(fēng)力滅火機(jī)啟動的穩(wěn)定性。 2、連接板 連接板的作用如下(1) 連接板前部搭子裝配孔內(nèi)穿裝有螺栓，與前支撐架、風(fēng)力滅火機(jī)箱體 前部連接成一體；(2) 連接板中部外凸的拱形塊銷軸孔內(nèi)，可穿裝銷軸，使風(fēng)力滅火機(jī)箱體 后下部與連接板拱形塊連接成一體。(3) 在連接板后部銷軸孔內(nèi)和后把手下部的銷軸孔內(nèi)穿裝有銷軸和開口銷， 使連接板與后把手連接在一起。連接板的結(jié)構(gòu)如下(1) 連接板略似三角形狀，在其前端兩側(cè)各有一個開有裝配孔的搭子；(2) 連接板中部有一個開有銷軸孔的拱形塊，拱形塊銷軸孔內(nèi)穿裝有銷軸， 銷軸上裝有橡膠套，使風(fēng)力滅火機(jī)箱體后下部與連接板拱形塊作減震緩沖連接, 銷軸另端裝有開口銷。(3) 連接板后部兩側(cè)各有一個銷軸孔，銷軸穿裝在連接板后部兩側(cè)連接板 銷軸孔和后把手的下部銷軸孔內(nèi)，再在銷軸另一端的開口銷孔內(nèi)，穿裝開口銷， 使連接板與后把手連接成一體。(4) 連接板上開有一些矩形通孔和三角通孔，以便增加連接板剛性，減輕自重。(5) 連接板反面有一些加強(qiáng)筋。3、后把手 后把手的作用如下(1) 在后把手上端兩側(cè)的后把手裝配孔內(nèi)通過螺栓使后把手上端與風(fēng)力滅 火機(jī)箱體后上部連接成一體。(2) 在后把手上端兩側(cè)裝配孔間開有控制油門扳機(jī)開度調(diào)節(jié)孔。(3) 在調(diào)節(jié)孔后部開的限位裝置安裝孔用來安裝油門扳機(jī)限位裝置。(4) 在后把手上前端下部的油門扳機(jī)安裝孔內(nèi)，穿裝有銷軸，可用來安裝油門扳機(jī)。(5) 在后把手握把下部開的扳機(jī)活動槽可使扳機(jī)在槽內(nèi)活動。(6) 在后把手握把下部的外凸塊上開的油門開度調(diào)節(jié)螺釘安裝孔，可供安 裝油門開度調(diào)節(jié)螺釘。后把手的結(jié)構(gòu)如下(1) 后把手上端兩側(cè)各開有一個后把手裝配孔，以便安裝螺栓。(2) 后把手上端開有控制油門扳板開度調(diào)節(jié)孔，形狀為腰圓孔。(3) 在上述控制油門扳機(jī)調(diào)節(jié)孔后部，開有油門扳機(jī)限位裝置安裝孔。(4) 在后把手握把下部開有扳機(jī)活動槽。(5) 在后把手握把反面的外凸塊上，開有油門開度調(diào)節(jié)螺釘安裝孔，為圓 通孔。(6) 在后把手握把后部的扳機(jī)活動槽旁有外凸的加強(qiáng)筋。 本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器優(yōu)點(diǎn)是1、 大大改善了風(fēng)力滅火機(jī)啟動的可操作性；2、 風(fēng)力滅火機(jī)工作間隙時，可手握、肩擔(dān)支撐器，以移動風(fēng)力滅火機(jī)。3、 本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器全部使用工程塑料，整體自重輕。

圖l:為本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器(31)正向三維示意圖。 圖2:為本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器(31)反向三維示意圖。 圖3:為本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器(31)主視二維示意圖。 圖4:為本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器(31)俯視二維示意圖。 圖S:為本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器(31)左視二維示意圖。圖6:為風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體安裝于本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器(31)上的二維正向示意圖o圖7:為后把手(17)正向三維示意圖。 圖8:為后把手(17)反向三維示意圖。 圖9:為后把手(17)主視二維示意圖。 圖10:為后把手(17)俯視二維示意圖。 圖ll:為后把手(17)左視二維示意圖。 圖12:為前支撐架(2)正向三維示意圖。 圖13:為前支撐架(2)反向三維示意圖。 圖14:為前支撐架(2)主視二維示意圖。 圖15:為前支撐架(2)俯視二維示意圖。 圖16:為前支撐架(2)左視二維示意圖。 圖17:為連接板(4)正向三維示意圖。 圖18:為連接板(4)反向三維示意圖。 圖19:為連接板(4)主視二維示意圖。 圖20:為連接板(4)俯視二維示意圖。 圖21:為連接板(4)左視二維示意圖。
具體實(shí)施方式
參見各附圖，(l)為圓凸臺，(2)為前支撐架，(3)為半圓腳踏板，(4)為 連接板，(5)為矩形孔，(6)為加強(qiáng)筋，(7)為銷軸，(8)為橡膠套，(9)為
拱形塊，(10)為梯形孔，(11)為銷軸，(12)為開口銷，(13)為握把，(14) 為油門扳機(jī)限位裝置安裝孔，(15)為油門扳機(jī)開度調(diào)節(jié)孔，(16)為油門扳機(jī) 安裝孔，(17)為后把手，(18)為螺栓，(19)為螺母，(20)為搭子，(21)為 螺栓，(22)為扳機(jī)活動槽，(23)為加強(qiáng)筋，(24)為油門開度調(diào)節(jié)嫘釘安裝孔， (25)為加強(qiáng)筋，(26)為后把手裝配孔，(27)為前支撐架裝配孔，(28)為連 接板銷軸孔，(29)為拱形塊銷軸孔，(30)為連接板裝配孔，(31)為風(fēng)力滅火 機(jī)機(jī)體支撐器，(35)為后把手銷軸孔。如圖1和圖2所示，本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器(31)由前支撐架(2)、連接 板(4)和后把手(17)三部分連接組成整體件?，F(xiàn)在，對上述三部件及連接結(jié)構(gòu)具體實(shí)施例說明如下總體結(jié)構(gòu)和連接結(jié)構(gòu) 參見圖l一圖5.1、 前支撐架(2):參見圖12—圖16。前支撐架(2)底部有一塊半圓踏腳板(3)，半圓踏腳板(3)上表面有一些 橫向平行排列的半圓外凸筋；在半圓腳踏板(3)兩側(cè)各有一根弧狀支撐架，在 弧狀支撐架上端內(nèi)側(cè)板上各開有一個前支撐架裝配孔(27),前支撐架裝配孔(27)為圓通孔，兩通孔內(nèi)分別可穿裝螺栓(21),蟪栓(21)同時穿裝在連接 板(4)的搭子(20)的連接板裝配孔(27)中，并且使前支撐架(2)、連接板(4)和風(fēng)力滅火機(jī)箱體前部連接成一體；在半圓腳踏板(3)底部兩側(cè)各有一 個圓凸臺(1)，使前支撐器(2)置于地面時增加穩(wěn)定性。2、 連接板(4),參見圖17—圖21。(1) 連接板(4)略似三角形狀，在連接板(4)底板前端兩側(cè)各有一個垂 直凸起并向前端平行折彎的搭子(20),搭子(20)為方形平板，在搭子(20) 中央處開有連接板裝配孔(30)，連接板裝配孔(30)為圓通孔，與前支撐架裝 配孔(27)相配合，上述兩通孔通過嫘栓(21)相連接。(2) 在連接板(4)中部有一向上凸起相連接的拱形塊(9),拱形塊(9) 內(nèi)開有拱形塊銷軸孔(29)，拱形塊銷軸孔(29)為圓通孔，在拱形塊銷軸孔(29)
內(nèi)插裝有一個橡膠套(8)，橡膠套(8)內(nèi)開有圓通孔，銷軸(7)為帶有圓止 頭的圓柱形軸，銷軸(7)插裝在橡膠套(8)的圓通孔內(nèi)和風(fēng)力滅火機(jī)箱體后 下部，橡膠套(8)起減震作用，使風(fēng)力滅火機(jī)箱體后下部與風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支 撐器(31)作緩沖地連接成一體，銷軸(7)另一端開有開口銷孔，可插裝開口 銷。(3) 在連接板(4)后部平臺兩側(cè)，各有一個向上凸起連接板銷軸孔(28)， 連接板銷軸孔(28)為圓通孔，在這兩個連接板銷軸孔(28)之間插裝有后把 手銷軸孔(35)，銷軸(11)穿裝在上述兩個連接板銷軸孔(28)和后把手銷軸 孔(35)內(nèi)，在銷軸(11)另端插裝有開口銷(12),使連接板(4)后端與后 把手(17)后端連接在一起。(4) 在連接板(4)前端和拱形塊(9)之間的平板上，開有一些矩形孔(5)， 矩形孔(5)上部四周帶有凸塊，以增強(qiáng)連接板(4)的剛性，這些矩形孔(5) 前部有三個，相互平行排列，后部有兩個，也相互平行排列，這些矩形孔(5) 的長度可以各不相等。在連接板(4)后端與拱形塊(9)之間的平板上，開有 一個梯形孔(10)，在梯形孔(10)反面有一圈凸塊，也是為了增加連接板(4) 的剛性。(5) 在連接板(4)反面底部的中部處，有三條外凸的加強(qiáng)筋(6)，其中兩 條加強(qiáng)筋(6)在連接板(4)反面中部兩側(cè)邊緣， 一條在連接板(4)反面中間 部分處，三條加強(qiáng)筋(6)均呈橫向排列；在連接板(4)后端反面底部平臺前， 有兩條相互平行外凸的加強(qiáng)筋(25)，加強(qiáng)筋(25)與連接板(4)后平臺呈弧 狀連接。3、后把手(17):參見圖7—圖11。(1) 在后把手(17)上端兩側(cè)各有一個后把手裝配孔(26)，在后把手裝配 孔(26)內(nèi)各裝有一個螺栓(18)，使后把手(17)上端與風(fēng)力滅火機(jī)箱體后上 部連接在一起。(2) 在后把手(17)上端開有油門扳機(jī)開度調(diào)節(jié)孔(15),油門扳機(jī)開度調(diào)
節(jié)孔(15)為腰圓形通孔，以控制油門扳機(jī)的開度。(3) 在油門扳機(jī)開度調(diào)節(jié)孔(15)后部的后把手(17)上開有圓通孔的油 門扳機(jī)限位裝置安裝孔(14)，安裝有可下彈的圓柱形油門扳機(jī)限位裝置。(4) 后把手(17)的握把(13)為外凸弧狀空心把手，在后把手(17)中 部握把(13)反面，中間處開有扳機(jī)活動槽(22),扳機(jī)活動槽(22)為狹長槽， 可供扳機(jī)活動用。(5) 在后把手(17)的握把(13)反面外凸塊上，開有一油門開度調(diào)節(jié)螺 釘安裝孔(24),孔中裝有調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘上套裝有彈簧。(6) 在后把手(17)的握把(13)反面的扳機(jī)活動槽(22)旁邊處，有一 條外凸的筋(23)。(7) 后把手(17)的握把(13)后端略呈圓弧狀向下彎曲，其下端處為后 把手銷軸孔(35)，通過銷軸(11)與連接板(4)的連接板銷軸孔(28)相連 接。本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器(31)與風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體安裝連接簡單，質(zhì)量輕攜帶 方便，使用穩(wěn)定。
權(quán)利要求1、一種風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器，風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器(31)由前支撐架(2)，連接板(4)和后把手(17)連接組成整體件，其特征在于前支撐架(2)通過螺栓(21)與連接板(4)相連接，連接板(4)通過銷軸(11)與后把手(17)相連接；前支撐架(2)的半圓踏腳板(3)底部兩側(cè)各有一個圓凸臺(1)，半圓踏腳板(3)兩側(cè)支撐架上各開有一個前支撐架裝配孔(27)；連接板(4)前端兩側(cè)各有一個開有連接板裝配孔(30)的搭子(20)，連接板(4)板身上有多個矩形孔(5)、一個梯形孔(10)和帶有拱形塊銷軸孔(29)的拱形塊(9)，連接板(4)后端有連接板銷軸孔(28)，連接板(4)底部有加強(qiáng)筋(6)和加強(qiáng)筋(25)；后把手(17)的握把(13)下端有后把手銷軸孔(35)，通過銷軸(11)與連接板(4)的連接板銷軸孔(28)相連接，后把手(17)上端兩側(cè)開有后把手裝配孔(26)，握把(13)下有油門扳機(jī)限位裝置安裝孔(14)、油門扳機(jī)開度調(diào)節(jié)孔(15)、油門扳機(jī)安裝孔(16)、扳機(jī)活動槽(22)、加強(qiáng)筋(23)和油門開度調(diào)節(jié)螺釘安裝孔(24)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器，其特征在于半圓踏腳板(3) 上表面有一些橫向平行排列的半圓外凸筋；半圓腳踏板(3)兩側(cè)各有一 根弧狀支撐架，其弧狀支撐架上端內(nèi)側(cè)板上各開有一個前支撐架裝配孔(27), 前支撐架裝配孔(27)為圓通孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器，其特征在于前支撐架裝 配孔(27)和連接板裝配孔(30)中穿裝有螺栓(21)，前支撐架(2)、連接板(4) 和風(fēng)力滅火機(jī)箱體前部連接成一體。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器，其特征在于連接板(4) 前端兩側(cè)的搭子(20)為方形平板，搭子(20)從連接板(4)底板前端兩側(cè)垂直凸起并向前端平行折彎，搭子(20)中央處開有圓通孔的連接板裝配孔(30)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器，其特征在于拱形塊銷軸 孔(29)內(nèi)插裝有橡膠套(8),橡膠套(8)內(nèi)開有圓通孔，銷軸(7)插裝在 橡膠套(8)圓通孔內(nèi)和風(fēng)力滅火機(jī)箱體后下部，其連接成一體。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器，其特征在于在連接板(4) 后部平臺兩側(cè)，各有一個向上凸起的連接板銷軸孔(28)，在這兩個連接板銷軸 孔(28)之間，插裝有后把手銷軸孔(35)，銷軸(11)穿裝在所述的兩個連接 板銷軸孔(28)和后把手銷軸孔(35)內(nèi)，銷軸(11)另端插裝有開口銷(12)， 使連接板(4)后端與后把手(17)后端連接在一起。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器，其特征在于在連接板(4) 前端和拱形塊(9)之間平板上開有一些矩形孔(5)，矩形孔(5)上部四周帶 有凸塊；在連接板(4)后端和拱形塊(9)之間的平板上開有梯形孔(10)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器，其特征在于在連接板(4) 底部中部處，有三條外凸加強(qiáng)筋(6);在連接板(4)后端底部平臺前，有兩條 相互平行的外凸加強(qiáng)筋(25)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器，其特征在于在后把手(17) 上端兩側(cè)的后把手裝配孔(26)內(nèi)各裝有一個螺栓(18)，后把手(17)上端與 風(fēng)力滅火機(jī)箱體后上部連接在一起。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器，其特征在于后把手(17) 的握把(13)為外凸弧狀空心把手，在握把(13)反面中間處開有狹長的扳機(jī) 活動槽(22)。
專利摘要本風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器涉及風(fēng)力滅火機(jī)用機(jī)體手持機(jī)械支撐器件。風(fēng)力滅火機(jī)機(jī)體支撐器31由前支撐架2、連接板4和后把手17連接成整體件。前支撐架2通過螺栓21與連接板4連接，連接板4通過銷軸11與后把手17連接。前支撐架2的半圓踏腳板3底部有圓凸臺1，前支撐器2上開有前支撐裝配孔27；連接板4的搭子20上有連接板裝配孔30，連接板4后端有連接板銷軸孔28；后把17上開有后把手裝配孔26、限位裝置安裝孔14、油門扳機(jī)開度調(diào)節(jié)孔15、油門扳機(jī)安裝孔16、扳機(jī)活動槽22。自重輕、便于啟動。
文檔編號A62C17/00GK201030159SQ200720035789
公開日2008年3月5日 申請日期2007年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月2日
發(fā)明者勇 黃 申請人:江蘇林海動力機(jī)械集團(tuán)公司