汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)，用于帶卡鉤汽車智能鑰匙的結(jié)構(gòu)增強(qiáng)及防松脫，包括汽車智能鑰匙本體，所述增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)包括鑰匙按鈕、鑰匙蓋板、筋肋、卡腳、彈性件和彈性件安裝孔；所述鑰匙按鈕的卡鉤側(cè)邊設(shè)有筋肋，所述鑰匙按鈕設(shè)有卡腳，所述鑰匙蓋板處設(shè)有對卡腳限位的彈性卡臂；所述鑰匙按鈕處設(shè)有彈性件安裝孔，所述彈性件置于彈性件安裝孔內(nèi)；所述鑰匙蓋板處設(shè)有供按鈕滑移的按鈕穴槽，當(dāng)鑰匙按鈕經(jīng)按鈕穴槽安裝于鑰匙蓋板處時，鑰匙按鈕的卡腳在彈性件彈力作用下被壓置于彈性卡臂處；本實用新型能有效強(qiáng)化汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕的卡鉤強(qiáng)度，而且使得按鈕不易松脫。
【專利說明】
汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕増強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其是汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車智能鑰匙按鈕的裝配方式雖因其形狀差異及結(jié)構(gòu)空間不同有所差異，但其卡鉤均要求有較強(qiáng)的抗扯斷強(qiáng)度。一些汽車智能鑰匙的按鈕采用鋅合金材質(zhì)，強(qiáng)度高，但由于合金鑄造過程中的孔隙度因素，會產(chǎn)生按鈕卡鉤被扯斷的問題；另一些汽車智能鑰匙設(shè)計雖用塑膠材質(zhì)的按鈕，但塑膠材質(zhì)剛度相對低，易使成品強(qiáng)度差。因此如采用塑膠材質(zhì)，按鈕卡鉤須設(shè)計增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，及防呆防錯功能，而且其成型模具的結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單化以降低模具成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提出汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)，能有效強(qiáng)化汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕的卡鉤強(qiáng)度，而且使得按鈕不易松脫。
[0004]本實用新型采用以下技術(shù)方案。
[0005]汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)，用于帶卡鉤汽車智能鑰匙的結(jié)構(gòu)增強(qiáng)及防松脫，包括汽車智能鑰匙本體，所述增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)包括鑰匙按鈕、鑰匙蓋板、筋肋、卡腳、彈性件和彈性件安裝孔;所述鑰匙按鈕的卡鉤側(cè)邊設(shè)有筋肋，所述鑰匙按鈕設(shè)有卡腳，所述鑰匙蓋板處設(shè)有對卡腳限位的彈性卡臂;所述鑰匙按鈕處設(shè)有彈性件安裝孔，所述彈性件置于彈性件安裝孔內(nèi)；所述鑰匙蓋板處設(shè)有供按鈕滑移的按鈕穴槽，當(dāng)鑰匙按鈕經(jīng)按鈕穴槽安裝于鑰匙蓋板處時，鑰匙按鈕的卡腳在彈性件彈力作用下被壓置于彈性卡臂處。
[0006]所述鑰匙按鈕以塑膠材料成型。
[0007]所述彈性件為彈簧。
[0008]所述鑰匙蓋板上設(shè)有彈簧定位柱。
[0009]本實用新型中，所述鑰匙按鈕的卡鉤側(cè)邊設(shè)有筋肋，由于鑰匙按鈕卡鉤厚度相對薄，引起破壞的力往往來自側(cè)邊，本設(shè)計通過在卡鉤側(cè)邊設(shè)筋肋，能有效強(qiáng)化卡鉤強(qiáng)度。
[0010]本實用新型中，當(dāng)鑰匙按鈕經(jīng)按鈕穴槽安裝于鑰匙蓋板處時，鑰匙按鈕的卡腳在彈性件彈力作用下被壓置于彈性卡臂處;該設(shè)計為鑰匙按鈕的卡腳提供了防松脫結(jié)構(gòu)，而且使得卡腳在鑰匙中不易因震動而移位。
[0011]本實用新型中，所述鑰匙蓋板處設(shè)有供按鈕滑移的按鈕穴槽，所述鑰匙蓋板上設(shè)有彈簧定位柱;該設(shè)計為防松脫結(jié)構(gòu)的裝配提供了便利，在裝配時，不易因元件尺寸細(xì)小而定位錯誤。
[0012]本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，在成型時只需采用模具公母模靠破方式即可，不需要額外的滑塊抽芯成型，從而實現(xiàn)模具結(jié)構(gòu)簡單化，模具成本低。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0014]附圖1是本實用新型的按鈕卡鉤處的示意圖；
[0015]附圖2是本實用新型的按鈕卡鉤處的另一示意圖；
[0016]附圖3是本實用新型所述結(jié)構(gòu)裝配時的分解示意圖；
[0017]附圖4是本實用新型所述結(jié)構(gòu)裝配完成時的剖切示意圖；
[0018]圖中:1-鑰匙按鈕;2-彈性件;3-鑰匙蓋板；11-卡鉤；12-筋肋；13-彈性件安裝孔；14-卡腳;31-按鈕穴槽;32-彈性卡臂;33-彈簧定位柱。
【具體實施方式】
[0019]如圖1、2、3、4所示，汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)，用于帶卡鉤汽車智能鑰匙的結(jié)構(gòu)增強(qiáng)及防松脫，包括汽車智能鑰匙本體，所述增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)包括鑰匙按鈕1、鑰匙蓋板3、筋肋12、卡腳14、彈性件13和彈性件安裝孔13;所述鑰匙按鈕I的卡鉤11側(cè)邊設(shè)有筋肋12，所述鑰匙按鈕I設(shè)有卡腳14，所述鑰匙蓋板3處設(shè)有對卡腳14限位的彈性卡臂32;所述鑰匙按鈕I處設(shè)有彈性件安裝孔13，所述彈性件2置于彈性件安裝孔13內(nèi)；所述鑰匙蓋板3處設(shè)有供按鈕I滑移的按鈕穴槽31，當(dāng)鑰匙按鈕I經(jīng)按鈕穴槽31安裝于鑰匙蓋板3處時，鑰匙按鈕I的卡腳14在彈性件2彈力作用下被壓置于彈性卡臂32處。
[0020]所述鑰匙按鈕I以塑膠材料成型。
[0021]所述彈性件2為彈簧。
[0022]所述鑰匙蓋板3上設(shè)有彈簧定位柱33。
[0023]實施例:
[0024]本結(jié)構(gòu)裝配時，先把彈性件(彈簧)2放入按鈕I的彈性件安裝孔(彈簧孔)13中并壓縮，再一起置于鑰匙蓋板(鑰匙上蓋)3的按鈕穴槽31上，在與鑰匙蓋板3的彈簧定位柱33對準(zhǔn)后，釋放彈簧，并下壓鑰匙按鈕1，使鑰匙按鈕I沿鑰匙蓋板3的按鈕穴槽31滑行，直至按鈕I的卡腳14自動滑入鑰匙蓋板3的彈性卡臂32下面，使按鈕I不隨意脫落。
[0025]如需對本結(jié)構(gòu)拆卸，可用小針狀物撥動鑰匙蓋板3的彈性卡臂32克服其塑性變形一小行程，使鑰匙按鈕I的卡腳14脫離鑰匙蓋板3的彈性卡臂32，在彈簧力作用下鑰匙按鈕I即可拆除。
【主權(quán)項】
1.汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)，用于帶卡鉤汽車智能鑰匙的結(jié)構(gòu)增強(qiáng)及防松脫，包括汽車智能鑰匙本體，其特征在于:所述增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)包括鑰匙按鈕、鑰匙蓋板、筋肋、卡腳、彈性件和彈性件安裝孔;所述鑰匙按鈕的卡鉤側(cè)邊設(shè)有筋肋，所述鑰匙按鈕設(shè)有卡腳，所述鑰匙蓋板處設(shè)有對卡腳限位的彈性卡臂;所述鑰匙按鈕處設(shè)有彈性件安裝孔，所述彈性件置于彈性件安裝孔內(nèi)；所述鑰匙蓋板處設(shè)有供按鈕滑移的按鈕穴槽，當(dāng)鑰匙按鈕經(jīng)按鈕穴槽安裝于鑰匙蓋板處時，鑰匙按鈕的卡腳在彈性件彈力作用下被壓置于彈性卡臂處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鑰匙按鈕以塑膠材料成型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述彈性件為彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車智能鑰匙結(jié)構(gòu)按鈕增強(qiáng)與防松脫結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鑰匙蓋板上設(shè)有彈簧定位柱。
【文檔編號】E05B19/26GK205591667SQ201620315287
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】陳海龍, 曾招慶
【申請人】偉速達(dá)（福州）安全系統(tǒng)有限公司