一種沙龍門的滑動機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種沙龍門的滑動機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，安裝簡易，更換簡便，有效防止沙龍門在行船時顛簸而甩出軌道。本滑動機構(gòu)包括安裝在軌道和沙龍門之間的滑動機構(gòu)，所述軌道為兩對應軌道槽，所述滑動機構(gòu)包括滑座、第一滑體、第二滑體；所述第一滑體包括第一軸承，對應在一所述軌道槽內(nèi)；所述第二滑體包括彈簧和第二軸承，對應在另一所述軌道槽內(nèi)；所述滑座通過連接件與所述沙龍門連接，其一側(cè)設有安裝第一軸承的定位孔，另一側(cè)內(nèi)嵌凹槽；所述凹槽開口為所述滑座另一側(cè)的側(cè)邊；所述彈簧安裝在所述凹槽內(nèi)，端部支撐所述第二軸承；所述第一軸承的運動方向、所述第二軸承的運動方向、所述彈簧的長度方向均設置在平行的水平面上。
【專利說明】
一種沙龍門的滑動機構(gòu)
技術領域
[0001]本實用新型涉及游艇領域，尤其涉及一種沙龍門的滑動機構(gòu)。
【背景技術】
[0002]游艇是一種水上娛樂用高級耐用消費品，集航海、運動、休閑等功能于一體，隨著社會的進步，尤其是發(fā)達國家的經(jīng)濟收入中上人群，游艇的使用越來越傾向大眾化。
[0003]一般選購游艇時，廚房、沙龍和操舵室是非常重要的考慮因素，他們?nèi)呤沁B在一起，如何安排最舒適和美觀是考驗廠商的重要因素。沙龍區(qū)是否足夠?qū)挸ê兔髁林饕Q門窗的結(jié)構(gòu)和大小，在廠商的角度，處理要思考舒適性，還需要重點考慮如何保證門窗的結(jié)實程度，保證游艇在遭遇大浪搖晃時，還能保證人和船的安全。
[0004]如何建造能承受高度搖晃、結(jié)構(gòu)簡單、保養(yǎng)簡易的沙龍門，是本領域技術人員不斷研究的方向。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型提供了一種沙龍門的滑動機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，安裝簡易，更換簡便，有效防止沙龍門在行船時顛簸而甩出軌道。
[0006]為解決上述問題，本實用新型提供的一種沙龍門的滑動機構(gòu)，包括安裝在軌道和沙龍門之間的滑動機構(gòu)，所述軌道為兩對應軌道槽，所述滑動機構(gòu)包括滑座、第一滑體、第二滑體；
[0007]所述第一滑體包括第一軸承，對應在一所述軌道槽內(nèi)；
[0008]所述第二滑體包括彈簧和第二軸承，對應在另一所述軌道槽內(nèi)；
[0009]所述滑座通過連接件與所述沙龍門連接，其一側(cè)設有安裝第一軸承的定位孔，另一側(cè)內(nèi)嵌凹槽；
[0010]所述凹槽開口為所述滑座另一側(cè)的側(cè)邊；
[0011]所述彈簧安裝在所述凹槽內(nèi)，端部支撐所述第二軸承；
[0012]所述第一軸承的運動方向、所述第二軸承的運動方向、所述彈簧的長度方向均設置在平行的水平面上。
[0013]優(yōu)選地，所述凹槽的截面為圓角矩形。
[0014]優(yōu)選地，所述凹槽的截面長度大于所述彈簧的外直徑。
[0015]優(yōu)選地，所述第一軸承的中部通過固定件固定在所述定位孔上。
[0016]優(yōu)選地，所述固定件為快速接頭。
[0017]優(yōu)選地，所述滑座還設置兩安裝孔，所述連接件通過所述安裝孔與所述沙龍門連接。
[0018]優(yōu)選地，兩所述安裝孔為內(nèi)置螺紋的螺孔，所述連接件為螺釘。
[0019]優(yōu)選地，兩所述安裝孔置于所述滑座的兩端部。
[0020]優(yōu)選地，兩所述安裝孔的方向垂直所述彈簧的長度方向。
[0021]優(yōu)選地，所述滑座為矩形。
[0022]優(yōu)選地，所述滑座為高分子材料。
[0023]從以上技術方案可以看出，本實用新型的滑動機構(gòu)安裝在游艇的沙龍門和軌道之間，游艇的裝置需要有強穩(wěn)定性，通過將本滑動機構(gòu)安裝在沙龍門上，第一滑體和第二滑體對應在兩軌道槽內(nèi)滑行，利用彈簧的伸縮性，大大降低沙龍門在左右方向上的晃動，同時還由于彈簧的伸縮性特點，還能降低沙龍門在上下方向的晃動。在遭遇嚴重海浪搖晃時，彈簧的伸縮性能可以自動調(diào)節(jié)滑動機構(gòu)，使軸承和軌道始終保持結(jié)合，防止沙龍門在行船時顛簸而甩出軌道，本滑動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡易，更換簡便，適合廣泛推廣應用。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型一種沙龍門的滑動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本實用新型一種沙龍門的滑動機構(gòu)與軌道的剖視圖。
[0026]其中，圖中標記如下所示:
[0027]卜-滑座、101一定位孔，102—凹槽；103—安裝孔、201—第一軸承、301—第二軸承、302—彈貪、4—軌道。
[0028]圖中箭頭表示軌道平移方向。
【具體實施方式】
[0029]本實用新型實施例提供了一種沙龍門的滑動機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，安裝簡易，更換簡便，有效防止沙龍門在行船時顛簸而甩出軌道。
[0030]下面結(jié)合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚和詳細的描述，顯然，所描述的實施方式僅僅是本實用新型的一部分實施方式，而不是全部實施方式?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤┓绞剑绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0031 ]請參閱圖1?圖2，圖1為本實用新型一種沙龍門的滑動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型一種沙龍門的滑動機構(gòu)與軌道的剖視圖。
[0032]需要說明的是，本實用新型所稱的沙龍即為起居室，源自起居室的英文名字Saloon，本沙龍門的滑動機構(gòu)主要應用于游艇，當然也可以應用在其他領域。
[0033]本實用新型的一種沙龍門的滑動機構(gòu)，包括安裝在軌道4和沙龍門(未在圖中顯示)之間的滑動機構(gòu)，所述軌道4為兩對應軌道槽，所述滑動機構(gòu)包括滑座1、第一滑體(未在圖中指出)、第二滑體(未在圖中指出)；
[0034]所述第一滑體包括第一軸承201，對應在一所述軌道槽內(nèi)；
[0035]所述第二滑體包括彈簧302和第二軸承301，對應在另一所述軌道槽內(nèi)；
[0036]所述滑座I通過連接件(未在圖中指出)與所述沙龍門連接，其一側(cè)設有安裝第一軸承201的定位孔101，另一側(cè)內(nèi)嵌凹槽102;
[0037]所述凹槽102開口為所述滑座I另一側(cè)的側(cè)邊；
[0038]所述彈簧302安裝在所述凹槽102內(nèi)，端部支撐所述第二軸承301;
[0039]所述第一軸承201的運動方向、所述第二軸承301的運動方向、所述彈簧302的長度方向均設置在平行的水平面上。
[0040]如圖所示，沙龍門可以設置在圖2的滑座I的下方，通過安裝孔103連接;軌道為一對，設置在左右兩側(cè)，軌道槽對應第一軸承和第二軸承。
[0041]優(yōu)選地，所述凹槽102的截面為圓角矩形。
[0042]所述凹槽102的截面長度大于所述彈簧302的外直徑。
[0043]彈簧在凹槽內(nèi)保證沙龍門搖晃而造成的左右移動的穩(wěn)定性；凹槽內(nèi)還可以設置橫杠，用于固定彈簧底部，使得彈簧穩(wěn)定安裝在凹槽內(nèi)，也可以使得彈簧小范圍地在凹槽內(nèi)移動，保證前后方向的穩(wěn)定性；同時彈簧自身的伸縮性還能降低沙龍門因上下晃動而造成的影響。
[0044]優(yōu)選地，所述第一軸承201的中部通過固定件(未在圖中顯示)固定在所述定位孔101 上。
[0045]優(yōu)選地，所述固定件為快速接頭。
[0046]優(yōu)選地，所述滑座I還設置兩安裝孔103，所述連接件通過所述安裝孔103與所述沙龍門連接。
[0047]沙龍門如上所述，按照圖2進行描述，沙龍門安裝在滑座的下部/底部。
[0048]優(yōu)選地，兩所述安裝孔103為內(nèi)置螺紋的螺孔，所述連接件為螺釘。
[0049]優(yōu)選地，兩所述安裝孔103置于所述滑座I的兩端部。
[0050]優(yōu)選地，兩所述安裝孔103的方向垂直所述彈簧302的長度方向。
[0051]優(yōu)選地，所述滑座I為矩形。
[0052]優(yōu)選地，所述滑座I為高分子材料。
[0053]可見，本實用新型的滑動機構(gòu)安裝在游艇的沙龍門和軌道之間，游艇的裝置需要有強穩(wěn)定性，通過將本滑動機構(gòu)安裝在沙龍門上，第一滑體和第二滑體對應在兩軌道槽內(nèi)滑行，利用彈簧的伸縮性，大大降低沙龍門在左右方向上的晃動，同時還由于彈簧的伸縮性特點，還能降低沙龍門在上下方向的晃動。在遭遇嚴重海浪搖晃時，彈簧的伸縮性能可以自動調(diào)節(jié)滑動機構(gòu)，使軸承和軌道始終保持結(jié)合，防止沙龍門在行船時顛簸而甩出軌道，本滑動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡易，更換簡便，適合廣泛推廣應用。
[0054]以上所述，以上實施方式僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施方式所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施方式技術方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種沙龍門的滑動機構(gòu)，其特征在于，包括安裝在軌道和沙龍門之間的滑動機構(gòu)，所述軌道為兩對應軌道槽，所述滑動機構(gòu)包括滑座、第一滑體、第二滑體； 所述第一滑體包括第一軸承，對應在一所述軌道槽內(nèi)； 所述第二滑體包括彈簧和第二軸承，對應在另一所述軌道槽內(nèi)； 所述滑座通過連接件與所述沙龍門連接，其一側(cè)設有安裝第一軸承的定位孔，另一側(cè)內(nèi)嵌凹槽； 所述凹槽開口為所述滑座另一側(cè)的側(cè)邊； 所述彈簧安裝在所述凹槽內(nèi)，端部支撐所述第二軸承； 所述第一軸承的運動方向、所述第二軸承的運動方向、所述彈簧的長度方向均設置在平行的水平面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述沙龍門的滑動機構(gòu)，其特征在于，所述凹槽的截面為圓角矩形。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述沙龍門的滑動機構(gòu)，其特征在于，所述凹槽的截面長度大于所述彈簧的外直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述沙龍門的滑動機構(gòu)，其特征在于，所述第一軸承的中部通過固定件固定在所述定位孔上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述沙龍門的滑動機構(gòu)，其特征在于，所述固定件為快速接頭。6.根據(jù)權(quán)利要求1?5中任意一項所述沙龍門的滑動機構(gòu)，其特征在于，所述滑座還設置兩安裝孔，所述連接件通過所述安裝孔與所述沙龍門連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述沙龍門的滑動機構(gòu)，其特征在于，兩所述安裝孔為內(nèi)置螺紋的螺孔，所述連接件為螺釘。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述沙龍門的滑動機構(gòu)，其特征在于，兩所述安裝孔置于所述滑座的兩端部。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述沙龍門的滑動機構(gòu)，其特征在于，兩所述安裝孔的方向垂直所述彈簧的長度方向。10.根據(jù)權(quán)利要求1?5中任意一項所述沙龍門的滑動機構(gòu)，其特征在于，所述滑座為矩形。
【文檔編號】E05D13/00GK205477037SQ201620030048
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月12日
【發(fā)明人】何善勇
【申請人】珠海威特諾游艇設備有限公司