汽車零件的存放裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于物件或物料貯存或運(yùn)輸?shù)娜萜?，具體涉及一種汽車零件的存放裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車零件加工企業(yè)，用料架放置零件很普遍，一般以平板式料架為主，把加工好的半成品或成品直接放在平板式料架上。由于汽車零件的形狀各異，大多為圓盤形或者棍形，并且由于平板式料架沒有隔離裝置，放在平板式料架上的零件容易發(fā)生零件之間的磕碰，有時料架在移動過程中，零件還會從料架上跌落，造成零件的損傷甚至報(bào)廢。而且由于平板式料架沒有隔離裝置，導(dǎo)致擺放零件比較隨意，沒有定置管理，不能快速統(tǒng)計(jì)平板式料架上的零件數(shù)量?，F(xiàn)有的汽車零件存放裝置，擋片在固定后容易發(fā)生旋轉(zhuǎn)，因此不穩(wěn)固，從而容易出現(xiàn)零件錯亂的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明意在提供一種用于汽車零件隔離穩(wěn)定、統(tǒng)計(jì)方便的汽車零件的存放裝置。
[0004]達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案如下:汽車零件的存放裝置，包括支撐架和用于放置零件的基座，所述支撐架上水平等距設(shè)有若干個凹槽和止動單元，且每個所述止動單元設(shè)置于相鄰所述凹槽之間，每個所述凹槽內(nèi)設(shè)有滑軌和擋板，所述擋板的一端與滑軌滑動連接，擋板的另一端懸空，所述止動單元包括細(xì)繩和用于阻止擋板滑動的止動銷，所述細(xì)繩的一端與基座固接，細(xì)繩的另一端與止動銷固接。
[0005]基礎(chǔ)方案的原理及優(yōu)點(diǎn):操作時，首先將汽車零件放置于基座上，并且每個汽車零件位于相鄰的擋板之間；然后擋板在滑軌上滑動，使得擋板與汽車零件相抵；最后將止動銷插入凹槽的縫隙內(nèi)，阻止擋板的滑動，使得汽車零件固定于相鄰擋板之間。本方案主要通過止動銷阻止擋板的滑動，以此實(shí)現(xiàn)將汽車零件固定于相鄰擋板之間，使得汽車零件固定于相鄰擋板之間的狀態(tài)更穩(wěn)定，隔離效果更佳；由于每個汽車零件穩(wěn)定的固定于相鄰擋板之間，整體結(jié)構(gòu)擺放整齊、清楚明了，為統(tǒng)計(jì)汽車零件的數(shù)量提供了很大的便利。
[0006]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，所述止動單元還包括設(shè)置于基座上的凸臺，所述凸臺上設(shè)有插孔，所述插孔與止動銷可滑動連接，通過上述設(shè)置，在不需要使用止動銷時，先將細(xì)繩纏繞在凸臺上，再將止動銷放置于插孔內(nèi)，以此保證止動銷不受到損害，有效的提高了止動銷的使用壽命。
[0007]優(yōu)選方案二:作為基礎(chǔ)方案的又一優(yōu)選方案，所述止動銷外套接有橡膠套，通過上述設(shè)置，由于橡膠套具有一定的彈性，當(dāng)止動銷插進(jìn)凹槽用于止動擋板滑動時，橡膠套填滿止動銷與凹槽之間的縫隙，進(jìn)一步加強(qiáng)止動銷止動擋板滑動的效果。
[0008]優(yōu)選方案三:作為基礎(chǔ)方案的又一優(yōu)選方案，所述基座上設(shè)有若干個圓弧狀的凸起，通過上述設(shè)置，基座上的凸起可進(jìn)一步防止汽車零件在運(yùn)輸過程中的晃動，有效的減少汽車零件的磨損。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明汽車零件的存放裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面通過【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:支撐架1、基座2、凹槽3、滑軌4、擋板5、細(xì)繩6、止動銷7、凸臺8、插孔9、橡膠套10、凸起11。
[〇〇11]實(shí)施例基本如附圖1所示:汽車零件的存放裝置，包括支撐架1和用于放置零件的基座2,支撐架1上水平等距設(shè)置有若干個凹槽3和止動單元，且每個止動單元設(shè)置于相鄰凹槽3之間，每個凹槽3內(nèi)連接有滑軌4和擋板5,擋板5的一端與滑軌4滑動連接，擋板5的另一端懸空，止動單元包括細(xì)繩6和用于阻止擋板5滑動的止動銷7,細(xì)繩6的一端與基座2固接，細(xì)繩6的另一端與止動銷7固接。
[0012]此外，止動單元還包括設(shè)置于基座2上的凸臺8,凸臺8上開設(shè)有插孔9,且插孔9與止動銷7可滑動連接，在不需要使用止動銷7時，先將細(xì)繩6纏繞在凸臺8上，再將止動銷7放置于插孔9內(nèi)，以此保證止動銷7不受到損害，有效的提高了止動銷7的使用壽命。在止動銷7外套接有橡膠套10,由于橡膠套10具有一定的彈性，當(dāng)止動銷7插進(jìn)凹槽3用于止動擋板5滑動時，橡膠套10填滿止動銷7與凹槽3之間的縫隙，進(jìn)一步加強(qiáng)止動銷7止動擋板5滑動的效果。在基座2上設(shè)有若干個圓弧狀的凸起11，基座2上的凸起11可進(jìn)一步防止汽車零件在運(yùn)輸過程中的晃動，有效的減少汽車零件的磨損。
[0013]本實(shí)施例中，操作時，首先將汽車零件放置于基座2上，并且每個汽車零件位于相鄰的擋板5之間；然后擋板5在滑軌4上滑動，使得擋板5與汽車零件相抵；最后將止動銷7插入凹槽3的縫隙內(nèi)，阻止擋板5的滑動，使得汽車零件固定于相鄰擋板5之間。本方案主要通過止動銷7阻止擋板5的滑動，以此實(shí)現(xiàn)將汽車零件固定于相鄰擋板5之間，使得汽車零件固定于相鄰擋板5之間的狀態(tài)更穩(wěn)定，隔離效果更佳；由于每個汽車零件穩(wěn)定的固定于相鄰擋板5之間，整體結(jié)構(gòu)擺放整齊、清楚明了，為統(tǒng)計(jì)汽車零件的數(shù)量提供了很大的便利。
[0014]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車零件的存放裝置，包括支撐架和用于放置零件的基座，其特征在于:所述支撐架上水平等距設(shè)有若干個凹槽和止動單元，且每個所述止動單元設(shè)置于相鄰所述凹槽之間，每個所述凹槽內(nèi)設(shè)有滑軌和擋板，所述擋板的一端與滑軌滑動連接，擋板的另一端懸空，所述止動單元包括細(xì)繩和用于阻止擋板滑動的止動銷，所述細(xì)繩的一端與基座固接，細(xì)繩的另一端與止動銷固接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件的存放裝置，其特征在于:所述止動單元還包括設(shè)置于基座上的凸臺，所述凸臺上設(shè)有插孔，所述插孔與止動銷可滑動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件的存放裝置，其特征在于:所述止動銷外套接有橡膠套。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件的存放裝置，其特征在于:所述基座上設(shè)有若干個圓弧狀的凸起。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車零件的存放裝置，包括支撐架和用于放置零件的基座，支撐架上水平等距設(shè)有若干個凹槽和止動單元，且每個止動單元設(shè)置于相鄰凹槽之間，每個凹槽內(nèi)設(shè)有滑軌和擋板，擋板的一端與滑軌滑動連接，擋板的另一端懸空，止動單元包括細(xì)繩和用于阻止擋板滑動的止動銷，細(xì)繩的一端與基座固接，細(xì)繩的另一端與止動銷固接。本方案主要解決了現(xiàn)有汽車零件的存放裝置汽車零件隔離不穩(wěn)定、統(tǒng)計(jì)不方便的問題。
【IPC分類】B25H3/00
【公開號】CN105291074
【申請?zhí)枴緾N201510841920
【發(fā)明人】陳振豐
【申請人】重慶元創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月28日