管4之間可以為過(guò)盈配合，過(guò)盈配合可以進(jìn)一步保證拆卸部2與連接管4之間的可靠固定。連接管4與容器3之間可以為焊接，當(dāng)然，連接管4與容器3之間也可以采用其他的連接方式，本實(shí)施例對(duì)此不做任何限定。
[0024]具體實(shí)施時(shí)，機(jī)油順著外罩部I的內(nèi)壁流下之后，會(huì)再經(jīng)拆卸部2上的通道流入連接管4中，并順著連接管4的內(nèi)壁流入容器3中。這樣，機(jī)油一直在設(shè)定的軌道中流動(dòng)，能夠被有效地收集起來(lái)。此外，由于連接管4的存在，容器3直接放在地上就可以起到儲(chǔ)存機(jī)油的功能，只需根據(jù)放油螺栓高度的不同相應(yīng)地選用不同長(zhǎng)短的連接管4即可，這樣操作起來(lái)更加方便，也更為省力。
[0025]本實(shí)施例中，連接管4可以為折彎管。具體地，如圖1所示，連接管4可以包括:平滑地、呈夾角連接的平直段和彎折段，其中，平直段與容器3相連接，彎折段與拆卸部2相連接。具體實(shí)施時(shí)，如果連接管4為直管，用與直管相連接的拆卸部2來(lái)與放油螺栓相套接并通過(guò)旋擰配合來(lái)擰松放油螺栓時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)使不上力的情況，故連接管4應(yīng)為折彎管，即平直段的中軸線(xiàn)與彎折段的中軸線(xiàn)之間存在一定的夾角，但是連接管4的折彎角不能過(guò)大，這是由于車(chē)輛下車(chē)身的零部件較多，折彎管的折彎角過(guò)大時(shí)，很容易對(duì)這些零部件形成干涉，故折彎管的折彎角應(yīng)控制在合適的范圍內(nèi)，一般情況下，折彎角的取值范圍為120度至150度較為合適。
[0026]如圖1所示，本實(shí)施例中，外罩部I可以為漏斗狀結(jié)構(gòu)，當(dāng)然，外罩部I也可以設(shè)置成其他的結(jié)構(gòu)形狀，本實(shí)施例對(duì)此不做任何限定。具體實(shí)施時(shí)，機(jī)油從放油螺栓的松動(dòng)處流出后，將會(huì)沿著漏斗狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁流動(dòng)，其流道也將逐漸縮小，不會(huì)出現(xiàn)流道尺寸突然變化的情況，油液的流動(dòng)將會(huì)較為均勻。
[0027]本實(shí)施例還可以包括套筒；其中，套筒的一端與拆卸部2相連接，套筒的另一端作為扳手，此時(shí)套筒的端面應(yīng)該高于漏斗狀結(jié)構(gòu)直徑較大的一端的端面。對(duì)于不同的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，其上安裝的放油螺栓的尺寸可能各不相同，要想給不同車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)放油，可能就需要根據(jù)不同的放油螺栓的尺寸，更換不同的拆卸工具，而套筒則能夠很好地解決這個(gè)問(wèn)題。具體實(shí)施時(shí)，可以根據(jù)放油螺栓的不同尺寸相應(yīng)地選擇不同型號(hào)的套筒，將套筒的一端與拆卸部2的一端相連接，套筒的另一端作為扳手來(lái)擰松放油螺栓，這樣，不需要更換其他的零件，只需要根據(jù)放油螺栓的尺寸相應(yīng)地更換合適的套筒即可，節(jié)省了制造不同拆卸工具的成本，同時(shí)也方便了操作人員的操作。
[0028]本實(shí)施例中，通道可以沿拆卸部2的軸線(xiàn)方向延伸。具體實(shí)施時(shí)，如圖2所示，通道可以為沿拆卸部2的軸線(xiàn)方向開(kāi)設(shè)的通孔21。通孔21可以為圖2所示的弧形孔，其數(shù)量可以為四個(gè)，并且，這四個(gè)通孔21可以沿著拆卸部2的軸線(xiàn)方向均勻分布，當(dāng)然，通孔的數(shù)量并不限于圖2中所示的四個(gè)，其具體數(shù)量、形狀及設(shè)置位置都可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定，只需保證油液能經(jīng)通孔21順利地從外罩部I經(jīng)連接管4流入容器3中即可，本實(shí)施例對(duì)此不做任何限定。
[0029]綜上，本實(shí)施例提供的拆卸工具可以很好地保證發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油無(wú)法噴射到外面并污染到地面和操作人員的衣服，不會(huì)對(duì)操作人員的操作過(guò)程造成影響。
[0030]上述本發(fā)明實(shí)施例序號(hào)僅僅為了描述，不代表實(shí)施例的優(yōu)劣。
[0031]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拆卸工具，包括用于與被拆卸件旋擰配合的拆卸部(2)，其特征在于，還包括:外罩部(1)，其中: 所述外罩部(I)罩設(shè)于所述拆卸部(2)的一部分，用以收集所述被拆卸件處的流體。
2.如權(quán)利要求1所述的拆卸工具，其特征在于，還包括:用于收集所述流體的容器(3);其中， 所述拆卸部(2)上開(kāi)設(shè)有與所述外罩部(I)相連通的通道，所述容器(3)與所述通道相連通；和/或， 所述容器(3)與所述外罩部(I)相連通。
3.如權(quán)利要求2所述的拆卸工具，其特征在于，還包括:連接管(4);其中， 所述連接管(4)的一端與所述拆卸部(2)上的通道和/或所述外罩部(I)相連通，所述連接管(4)的另一端與所述容器(3)相連通。
4.如權(quán)利要求3所述的拆卸工具，其特征在于，所述連接管(4)為折彎管。
5.如權(quán)利要求4所述的拆卸工具，其特征在于，所述折彎管的折彎角的取值范圍為120度至150度。
6.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的拆卸工具，其特征在于，所述外罩部(I)為漏斗狀結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的拆卸工具，其特征在于，還包括:套筒；其中，所述套筒的一端與所述拆卸部(2)相連接，所述套筒的另一端作為扳手。
8.如權(quán)利要求3-5中任一項(xiàng)所述的拆卸工具，其特征在于，所述拆卸部(2)與所述連接管⑷卡接。
9.如權(quán)利要求3-5中任一項(xiàng)所述的拆卸工具，其特征在于，所述通道沿所述拆卸部(2)的軸線(xiàn)方向延伸。
10.如權(quán)利要求1所述的拆卸工具，其特征在于，所述被拆卸件為車(chē)輛的放油螺栓。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種拆卸工具，包括：用于與被拆卸件旋擰配合的拆卸部和外罩部，其中：外罩部罩設(shè)于拆卸部的一部分，用以收集被拆卸件處的流體。當(dāng)拆卸部與被拆卸件旋擰配合以擰松被拆卸件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油將從被拆卸件處流出，甚至有可能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力的作用下發(fā)生噴射，但是由于外罩部罩設(shè)于拆卸部的一部分以收集被拆卸件處的流體，即使機(jī)油在壓力的作用下向四周?chē)娚?，機(jī)油在噴射到外罩部的內(nèi)壁上之后也會(huì)順著外罩部的內(nèi)壁向下流，故機(jī)油將無(wú)法噴射到拆卸工具外部并污染到地面和操作人員的衣服，也不會(huì)對(duì)操作人員的操作過(guò)程造成影響。
【IPC分類(lèi)】B25B13-48, B25B23-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104827428
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510081914
【發(fā)明人】牛洪海
【申請(qǐng)人】北汽福田汽車(chē)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年2月15日