專利名稱：電動工具的離心裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型提供一種電動工具的離心裝置，尤指其適用于藉由離心力的高低來控制穿設在座體的栓柱伸出座體與否，進而使該栓柱撞擊或不撞擊設在該座體的沖擊塊，以使亦設在該座體的驅動軸在旋轉方向產生瞬間的沖擊力的電動工具的離心裝置。
傳統(tǒng)用來裝卸螺帽的工具大體上可分為手動、電動與氣動等三種。其中的手動工具為一般的開口扳手、套筒扳手等等，適于使用量不高，或不需耗費太大力氣來裝卸螺栓或螺帽時使用。另一種氣動的裝卸工具則是利用壓縮空氣的動力來驅動工具的主軸旋轉，并能提供震動作用，使得設在主軸的套筒工具在套于螺栓頭或螺帽時能藉由震動力量將鎖得很緊的螺栓頭或螺帽旋松，或是將螺栓或螺帽鎖得很緊。但由于氣壓設備必須有諸如空氣壓縮機等其它相關的設備加以配合，其整體設備的重量與體積均較大，故較適于工廠或重型施工現場使用，而對于一般鎖固于車輛輪胎的螺帽而言則甚為不便。
一般車輛的輪胎螺栓與螺帽鎖合力量甚大，當車輪拋錨需更換或修補輪胎時，欲拆、裝螺絲均十分費力，可是通常車輛拋錨的場合并不會有如保養(yǎng)場所具有氣動工具，所以欲拆、裝輪胎均十分不便。
為了解決上述的問題，本發(fā)明人曾設計一系列用來作為裝卸螺栓與螺帽的電動工具，例如臺灣申請第79211743號及第85210353號的專利申請案。該兩件專利案的特征均是在其結構中包括有一基座、一離合器、一驅動元件與一被動元件，當基座受馬達驅動旋轉而達到一定程度的離心力時，離合器將動作而使驅動元件撞擊被動元件，進而使得驅動軸在旋轉的方向產生瞬間的沖擊力而能對螺栓或螺帽產生撞擊力以將其快速地旋松，而當基座的轉速降低致使離心力亦降低時，則該離合器回復原位而使驅動元件不能撞擊被動元件，以使驅動軸處于正常旋轉狀態(tài)。然而，前述兩件專利案的離合器結構均甚為復雜，制造成本較高。所以，本實用新型即在于克服上述兩件專利案的離合器的缺點，而提供一種十分適于應用在電動工具的全新離合器結構。
本實用新型的主要目的在提供一種電動工具的離心裝置，其離心裝置的結構較傳統(tǒng)者更為精簡，更能降低制造成本。
本實用新型的另一目的在提供一種電動工具的離心裝置，其在一座體穿設有一栓柱，并在該座體設有連動元件與壓板，藉由體旋轉時所產生的離心力讓連動壓板轉動，進而將栓柱推出座體外而撞擊設在該座體的沖擊塊，以造成瞬間的震動效果，而離心力降低時，讓該栓柱自動回復原位而使座體在自由旋轉狀態(tài)。
本實用新型所述的電動工具的離心裝置，其在一座體設有一主軸與一驅動軸，且該主軸系固定于該座體，而該驅動軸可相對于該座體旋轉，該驅動軸結合有一沖擊塊，該座體設有一柱孔，于該柱孔穿設有一栓柱，該座體設有離心裝置，且該離心裝置連設于該栓柱，藉由該主軸驅動座體旋轉而達到一定程度的離心力時令離心裝置動作，進而連動該栓柱的一端軸向伸出座體的柱孔而撞擊該沖擊塊的側邊，而離心力降低時則令該栓柱縮入座體的柱孔而不撞擊該沖擊塊。
前述的離心裝置系包括有一連動元件，其本體設有重塊，并于該本體延設有連桿，該連動元件系設于前述的座體，并使該重塊系相對于該座體的偏心位置，該連動元件與該座體之間連設有彈性元件。
一壓板，系樞設于前述的座體并接觸到前述的栓柱端部，且受到前述的連動元件連動。
一限制元件，系設于該座體上，用以限制該連動元件在該座體的范圍。
前述的栓柱與座體之間設有彈性元件，藉由該彈性元件的彈力而使該栓柱的一端縮入該座體的柱孔。而該座體旋轉達到一定程度的離心力時，使該連動元件克服彈性元件的彈力而在幅射方向向外移動，進而令前述的連桿連動壓板轉動，使壓板壓掣該栓柱而使栓柱的一端被推出座體的柱孔。
所述的電動工具的離心裝置，其中，前述連動元件的連桿設有缺口，且前述的壓板形成有插掣部，使該插掣部配合于該缺口中，藉以在連桿移動時能，該插掣部而使該壓板轉動。
前述的座體設有二個中相對應的承座，且將前述的壓板樞接在該二承座。
該承座設有承窩，且前述的壓板設有位于相對二側的軸部，使該軸部設于該承窩內而將該壓板樞接在該承座。
該軸部設有滾輪，使該軸部與該滾輪一起置入該承窩內，并在該承座覆設蓋板以遮敝該承窩，以防止該軸部與滾輪脫離該承窩。
該壓板系一體成開為L形狀，該L形的一端并設為可容納于前述連桿的缺口的插掣部，而該L形的另一端系做為壓掣部，其L形的垂直邊的相對二側則開成為前述的軸部。
該連動元件的本體相對二側分別設有一翼部，該翼部并設有溝槽，該承座另設有突柱，乃將前述的彈性元件二端分別結合在該翼部的溝槽與該突柱。
該彈性元件系為拉伸彈簧。
前述的限制元件系一種彎折成具有Π形的貫穿空間，使得前述的連動元件穿過該Π形貫穿空間，并將該限制元件固定在前述的座體。
前述的栓柱一端設有凸緣，且前述的彈性元件系為壓縮彈簧，乃將該彈性元件套于該栓柱并將栓柱穿入前述座體的柱孔，使該彈性元件的二端分別抵掣于該凸緣與座體。
本實用新型構造簡單，工作靈敏，可靠，成本低。


圖1為本實用新型所述離心裝置整體形態(tài)的立體圖；圖2為本實用新型離心裝置各元件組合關系的立體分解圖；圖3為本實用新型離心裝置栓柱未伸出座體時的平面剖視圖；圖4為顯示圖3的栓柱未伸出座體時，沖擊塊可隨主軸自由旋轉的側視平面圖；圖5為圖3的平面剖視動作圖，其顯示該栓柱伸出座體時的狀態(tài)；圖6為顯示圖5的栓柱伸出座體時，沖擊塊撞擊到栓柱的狀態(tài)。
圖號說明
1座體 11柱孔12承座121第一螺孔122承窩 123突柱13第二螺孔14限制元件141洞孔 142螺絲15彈性元件16蓋板161洞孔 162螺絲2主軸 21栓槽孔3栓柱 31凸緣4彈性元件 5驅動軸51沖擊塊 511凹部52軸承6連動元件61本體611翼部6110溝槽 612連桿6121缺62壓板621軸部 622壓掣部623插掣部63重塊64滾輪
以下結合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步說明如
圖1及圖2所示，本實用新型所提供的電動工具離心裝置，在一座體1上設有一主軸2與一驅動軸5，該主軸2系固定于座體1的一側面，且該主軸2的端部形成有栓槽孔21，乃利用該栓槽孔21接設于馬達(圖中未示)的傳動軸；而驅動軸5系配合一軸承52設于座體1的相對另一側面，使得驅動軸5可相對于該座體1旋轉；驅動軸5固定地結合有一呈矩形的沖擊塊51，且驅動軸5系固定在該沖擊塊51接近其一端的位置；該沖擊塊51的相對二側分別形成有對應后述栓柱3表面弧度的凹部511；該驅動軸5系用以套設工具套筒(圖中未示)以供裝卸螺帽或螺栓。座體1設有一貫通的柱孔11，于該柱孔11穿設有一圓桿形的栓柱3，栓柱3的一端設有直徑較栓柱3為大的凸緣31，栓柱3系配合于一彈性元件4后，再將該栓柱3穿設于該柱孔11；在本實施例，彈性元件4系壓縮彈簧，并使栓柱3穿過壓縮彈簧；使彈性元件4的兩端分別抵掣于栓柱3的凸緣31與座體1；彈性元件4在自由狀態(tài)時，系使凸緣31與座體1之間保持在最大距離，因而使相對于該凸緣31的栓柱3另一端縮入座體1的柱孔11。相同于該主軸2的方向的該座體1設有位于相對位置的二承座12。承座12上設有貫通至側邊的承窩122、突出的突柱123以及螺孔121；該座體1上另外設有位于相對位置的二個螺孔13。座體1設有離心裝置，且該離心裝置連設于該栓柱3，藉由馬達驅動主軸2與座體1同時旋轉而達到一定程度的離心力時令離心裝置動作，進而連動栓柱3的一端伸出座體的柱孔11而撞擊沖擊塊51側邊的凹部511，而離心力降低時則令該栓柱3縮入座體1的柱孔11而不再撞擊該沖擊塊51。
前述的離心裝置系包括有一連動元件6、一壓板62與一限制元件14；其中，連動元件6具有一本體61，該本體61的一側系形成為開口狀，并將一金屬重塊63由該開口置入本體61中以增加本體61的重量；于該本體61的相對兩側分別設有連桿612，該二連桿612接近自由端的一側的相同位置分別設有一缺口6121；本體61的相對兩側另外分別設有一翼部611，該翼部611的下端邊設有溝槽6110。壓板62系一體成型為L形狀，該L形的一端設為可容納于前述連桿612的缺口6121的插掣部623，而該L形的另一端系做為壓掣部622，其L形的垂直邊的相對二側則形成為軸部621，該二軸部621可分別配合一滾輪64，使?jié)L輪64可相對于該軸部621自由地旋轉。前述的限制元件14系以金屬板件一體彎折成具有Π形的貫穿空間，并在其二側形成有耳部，再于該耳部設有洞孔141。
前述的連動元件6系置于該座體1上，并使其二連桿612同時位于二承座12之間，再將壓板62的插掣部623插入該連桿612的缺口6121，同時使配合前述軸部621的滾輪64一起置入該承座12的承窩122，然后將一蓋板16覆蓋于該二承座12上而遮蔽住該承窩122，再以螺絲162穿過該蓋板16所設的洞孔161而鎖入承座12上的螺孔121以將蓋板16固定，以防止該軸部621與滾輪64脫離承窩122；同時使壓板62的壓掣部622接觸于該栓柱3的凸緣31端部。另再將該限制元件14的Π形貫穿空間罩于連動元件6，并以螺絲142穿過該限制元件14所設的洞孔141而鎖入座體1上的螺孔13，用以限制連動元件6在座體1上的移動范圍；亦即在連動元件6不移動的狀態(tài)下，藉由限制元件14擋住連動元件6的翼部611而限制連動元件6在預定的位置。連動元件6設于座體1上后，其重塊63所在的位置系相對于該座體1的偏心位置。最后再于座體1與連動元件6之間設置彈性元件15；在本實施例中，彈性元件15系拉伸彈簧，其二端分別設有扣鉤，乃將其二端的扣鉤分別扣于該突柱123與翼部611的溝槽6110，藉由該彈性元件15對連動元件6施予拉力，并藉由前述的限制元件14擋住該翼部611而讓該連動元件6處于預定位置。
上述本實用新型所述的裝置，當座體1在停止狀態(tài)或受馬達驅動而未達一定程度的轉速以致于離心力不足時，栓柱3將受到彈性元件4的作用而使其相對于凸緣31的一端維持在縮入座體1的柱孔11內的狀態(tài)，如圖3所示；此時的座體1與沖擊塊51互不干涉而能自由地旋轉，如圖4所示。直到座體1的轉速到達一定程度而產生足以克服彈性元件15與4的拉力與彈力的離心力時，該連動元件6的本體61將因離心力的作用而往幅射向外的方向移動，使得連桿612板動壓板62的插掣部623而讓壓板62轉動，進而令壓掣部622推動栓柱3的凸緣31端部，使得相對于該凸緣31的栓柱3另一端伸出柱孔11，如圖5所示，因而在座體1的高速旋轉下將使該栓柱3撞擊到沖擊塊51的凹部511，如圖6所示，進而使提驅動軸5產生瞬間的強大沖擊力，如此一來，配合于驅動軸5的套筒可快速地將鎖得很緊的螺栓或帽旋松，或反向旋轉時將螺栓或帽旋得很緊。
以上所述僅為用以解釋本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限制，所以，凡有有關實用新型的任何修飾或變更，皆仍應包括在本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種電動工具的離心裝置，是在一座體設有一主軸與一驅動軸，且該主軸系固定于該座體，而該驅動軸位于座體的另一側，驅動軸結合有沖擊塊，座座體設有一柱孔，于柱孔穿設有一栓柱，座體設有離心裝置，且該離心裝置連設于栓柱，其特征在于離心裝置系包括有一連動元件，其本體設有重塊，并于該本體延設有連桿，該連動元件系設于前述的座體，并使該重塊系相對與該座體的偏心位置，該連動元件于該座體之間連設有彈性元件；一壓板，系樞設于前述的座體并接觸到前述的栓柱端部，且受到前述的連動元件連動；一限制元件，系設于該座體上，用以限制該連動元件在該座體的移動范圍；前述的栓柱與座體之間設有彈性元件，藉由該彈性元件的彈力而使該栓柱的一端縮入該座體的柱孔。
2.按權利要求1所述的電動工具的離心裝置，其特征在于前述連動元件的連桿設有缺口，且前述的壓板形成有插掣部，使該插掣部配合于缺口中。
3.按權利要求1或2所述的電動工具的離心裝置，其特征在于前述的座體設有二個呈相對應的承座，且將前述的壓板樞接在該二承座中。
4.按權利要求3所述的電動工具的離心裝置，其特征在于該承座設有承窩，且前述的壓板設有位于相對二側的軸部，使該軸部設于該承窩內而將該壓板樞接在該承座。
5.按權利要求4所述的電動工具的離心裝置，其特征在于該軸部設有滾輪，該軸部與該滾輪一起置入該承窩內，并在該承座覆設蓋板。
6.按權利要求4所述的電動工具的離心裝置，其特征在于該壓板系一體成型為L形狀，該L形的一端并設為可容納于前述連桿的缺口的插掣部，而該L形的另一端系做為壓掣部，其L形的垂直邊的相對二側則形成為前述的軸部。
7.按權利要求3所述的電動工具的離心裝置，其特征在于該連動元件的本體相對二側分別設有一翼部，該翼部并設有溝槽，該承座另設有突柱，將前述的彈性元件二端分別結合在該翼部的溝槽與該突柱。
8.按權利要求7所述的電動工具的離心裝置，其特征在于該彈性元件系為拉伸彈簧。
9.按權利要求1所述的電動工具的離心裝置，其特征在于前述的限制元件系一體彎折成具有Π形的貫穿空間，便得前述的連動元件穿過該Π形貫穿空間，并將該限制元件固定在前述的座體。
10.按權利要求1所述的電動工具的離心裝置，其特征在于前述的栓柱一端設有凸緣，且前述的彈性元件系為壓縮彈簧，將該彈性元件套于栓柱并將栓柱穿入前述座體的柱孔，使該彈性元件的二端分別抵掣于凸緣與座體。
專利摘要一種電動工具離心裝置,其在一座體設有一主軸與一驅動軸,且該主軸系固定于該座體,而該驅動軸可相對于該座體旋轉,該驅動軸結合一沖擊塊,該座體所設的柱孔穿設有一栓柱,該栓柱與座體之間設有彈性元件;該座體設有離心裝置。該離心裝置包括一具有重塊的連動元件,該座體另樞設有一壓板,并使該壓板接觸到前述的栓柱端部。本實用新型構造簡單、成本低、工作可靠。
文檔編號B25B21/02GK2384744SQ99244119
公開日2000年6月28日 申請日期1999年9月2日 優(yōu)先權日1999年9月2日
發(fā)明者黃萬章 申請人:郁晉工業(yè)有限公司