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一種軸承拆裝器的制作方法

文檔序號(hào):2322931閱讀:983來源:國知局
專利名稱:一種軸承拆裝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種安裝和拆卸軸承所使用的軸承拆裝器。
目前安裝和拆卸軸承是用絲桿拉力器,它是由絲桿和拉力裝置組成,這種拉力器在使用過程中,容易把軸、軸承拉壞或把絲桿拉彎,而且在遇到軸承的直徑不同與軸的長度不同的設(shè)備時(shí),就需要配置各種不同類型和使用范圍的絲桿拉力器。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于不同直徑、不同軸長及各種配合的軸承的拆卸器。
本實(shí)用新型是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的一種軸承拆裝器,其特征在于在框架(3)的上部橫向焊接兩個(gè)滑道(8),在滑道(8)上各裝有一個(gè)能在滑道上移動(dòng)的套管(12),兩套管之間用工字鋼(13)焊接起來,在工字鋼的中間位置各裝有兩個(gè)相背的千斤頂(5、6),在框架的一面裝有兩個(gè)對(duì)稱滑動(dòng)工件卡(1),工件卡上焊有孔板(9),在滑動(dòng)工件卡(1)與聯(lián)接千斤頂?shù)墓ぷ咒?13)之間聯(lián)接有兩根可調(diào)節(jié)一定伸縮長度的雙頭調(diào)節(jié)拉力桿(2)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于這種拆裝器使用方便,在拆裝過程中,不易損壞軸和軸承,且適用于不同直徑和長度的軸上的軸承的拆裝,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。


圖1是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖2是
圖1的側(cè)視圖。
圖3是壓板(15)。
圖4是加長桿(16)。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1、圖2所示,這種軸承拆裝器有長方體框架(3),此框架起支承和聯(lián)接各零部件的作用,在框架(3)的上部橫向焊接兩個(gè)滑道(8),在兩滑道(8)上各裝有一個(gè)能在滑道上移動(dòng)的套管(12),兩套管之間用工字鋼(13)焊接起來,在工字鋼的中間位置各裝有兩個(gè)相背的千斤頂(5、6),在聯(lián)接千斤頂位置的工字鋼上焊有兩個(gè)螺桿用于固定千斤頂,在框架的一邊裝有滑動(dòng)工件卡(1),此滑動(dòng)工件卡(1)可橫向調(diào)節(jié)其伸縮長度,用于擋住軸承,不讓軸承在拆裝過程中隨軸一起移動(dòng),滑動(dòng)工件卡(1)用工字鋼制成,它靠焊接在框架(3)上的兩塊孔板(9)固定工件卡的位置,孔板的形狀是和工字鋼縱截面相同,大小以滑動(dòng)工件卡(1)能從中輕松穿過為準(zhǔn),在滑動(dòng)工件卡(1)與聯(lián)接千斤頂?shù)墓ぷ咒撝g,聯(lián)接有兩根可調(diào)節(jié)一定伸縮長度的雙頭調(diào)節(jié)拉力桿(2),每個(gè)雙頭調(diào)節(jié)拉力桿(2)的一端各焊有一個(gè)孔板(9),雙頭調(diào)節(jié)拉力桿(2)的兩個(gè)螺桿扣型相同但螺旋方向相反,且兩根雙頭調(diào)節(jié)拉力桿上各有一個(gè)手柄(7),以保證它能伸長和收縮,在框架(3)上安裝兩根壓板調(diào)節(jié)桿(11),壓板調(diào)節(jié)桿(11)由套管(14)固定且能沿其軸線方向移動(dòng),在拆裝較長軸上的軸承時(shí),把壓板(15)安裝在壓板調(diào)節(jié)桿(11)上,加長桿(16)的一端與壓板(15)相連,另一端與雙頭調(diào)節(jié)拉力桿(2)相連,壓板(15)和加長桿(16)的形狀如圖3、圖4所示,壓板(15)為一薄鋼板,其左右角各焊一個(gè)圓孔板(17),壓板(15)上有一軸承孔,軸承孔兩邊有兩對(duì)對(duì)稱光孔,加長桿(16)是由一個(gè)一端帶外螺紋的直桿與一個(gè)一端帶鉤的彎桿焊接而成。
在拆卸軸承時(shí),把要拆卸的軸承放入兩滑動(dòng)工件卡(1)之間,使軸承緊貼滑動(dòng)工件卡(1)內(nèi)表面,收縮兩滑動(dòng)工件卡(1)之間的距離,使兩工件卡(1)剛好卡在軸上,轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(7)調(diào)節(jié)雙頭調(diào)節(jié)拉力桿(2)以改變軸頭與千斤頂之間的距離,如果間距還很大,可選擇加長桿,放在千斤頂頂部,減少千斤頂?shù)纳扉L量,升起千斤頂頂住軸頭,調(diào)節(jié)雙頭調(diào)節(jié)拉力桿(2),使其兩邊拉力桿繃緊且受力基本相同,頂千斤頂使軸向外推出,軸承由于被滑動(dòng)工件卡(1)擋住而固定不動(dòng),軸向外移動(dòng)拆除軸承。當(dāng)軸很長時(shí),可用壓板(15)及加長桿(16)配合拆裝,將壓板(15)上焊接的兩孔(17)套在壓板調(diào)節(jié)桿(11)上用螺紋固定,加長桿(16)帶螺紋的一端插入壓板(15)的左右對(duì)稱的光孔中用螺紋固定,根據(jù)需要選出一對(duì)對(duì)稱光孔,加長根(16)的另一端鉤住孔板(9)。在拆裝軸承時(shí),將軸從孔板的軸承孔中伸進(jìn)即可。
千斤頂(6)的一端連接一個(gè)三爪(18),拆裝軸承對(duì)使三爪鉤住軸承,千斤頂頂住軸頭,使千斤頂向后移動(dòng)拆除軸承。
裝配軸承時(shí),與拆卸時(shí)相反,把軸調(diào)一個(gè)方向,把軸承放在軸里,軸承貼在滑動(dòng)工件卡(1)的內(nèi)表面,調(diào)節(jié)雙頭調(diào)節(jié)拉力桿(2),使其兩邊繃緊受力均勻,頂住軸頭,升千斤頂,使軸向內(nèi)移動(dòng),軸進(jìn)入軸承里,裝配好軸承。
權(quán)利要求1.一種軸承拆裝器,其特征在于在框架(3)的上部橫向焊接兩只滑道(8),在滑道(8)上各裝有能在滑道上移動(dòng)的套管(12),兩套管之間用工字鋼(13)焊接起來,在工字鋼的中間位置各裝有兩個(gè)相背的千斤頂(5、6),在框架的一面裝有兩個(gè)滑動(dòng)工件卡(1),工件卡上焊有孔板(9),在滑動(dòng)工件卡(1)與聯(lián)接千斤頂?shù)墓ぷ咒?13)之間聯(lián)接有兩根可調(diào)節(jié)一定伸縮長度的雙頭調(diào)節(jié)拉力桿(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承拆裝器,其特征在于在框架(3)上橫向聯(lián)接兩根壓板調(diào)節(jié)桿(11),壓板調(diào)節(jié)桿(11)由焊接在框架(3)上的套管(14)固定,壓板調(diào)節(jié)桿(11)可沿其軸線方向移動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的軸承拆裝器,其特征在于壓板調(diào)節(jié)壓力桿(11)的一端可連有一壓板(15),加長桿(16)的一端與壓板(15)聯(lián)接,另一端與孔板(9)相連。
4.如權(quán)利要求3所述的軸承拆裝器,其特征在于壓板(15)是一個(gè)帶孔鋼板,鋼板的左右角各焊接兩個(gè)圓孔板(17)。
5.如權(quán)利要求3所述的軸承拆裝器,其特征在于加長桿(16)是由一根直軸和一根彎軸焊接組成,直軸的一端帶外螺紋。
6.如權(quán)利要求4所述的軸承拆裝器,其特征在于壓板(15)的左右角的兩個(gè)圓孔中心線之間的距離與壓板調(diào)節(jié)桿(11)的中心線之間的距離相同。
7.如權(quán)利要求1或3所述的軸承拆裝器,其特征在于兩個(gè)雙頭調(diào)節(jié)拉力桿(2)的螺桿扣型相同螺旋方向相反,且有兩個(gè)手柄(7)。
8.如權(quán)利要求7所述的軸承拆裝器,其特征在于滑動(dòng)工件卡(1)由工字鋼制成,孔板(9)用鋼板制成,孔板(9)的形狀和工字鋼縱截面相同。
9.如權(quán)利要求7所述的軸承拆裝器,其特征在于框架(3)的下部安裝有兩個(gè)可收縮的輪子(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種安裝和拆卸軸承時(shí)所使用的軸承拆裝器,其特征在于它包括框架(3)、滑道(8),千斤頂(5、6),在框架的一面裝有兩個(gè)滑動(dòng)工件卡(1),工件卡上焊有孔板(9),在滑動(dòng)工件卡(1)與聯(lián)接千斤頂?shù)墓ぷ咒?13)之間聯(lián)接有兩根可以調(diào)節(jié)一定伸縮長度的雙頭調(diào)節(jié)拉力桿(2)。這種拆裝器使用方便,在拆裝過程中,不易損壞軸和軸承,且適用于不同直徑和長度的軸上的軸承的拆裝,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B25B27/02GK2243368SQ9522042
公開日1996年12月25日 申請(qǐng)日期1995年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月22日
發(fā)明者趙柱, 崔玉國, 榮伯權(quán), 高自才 申請(qǐng)人:新疆石油管理局試油處
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