專利名稱：電動液壓拉馬的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種機(jī)加工具。
人們在拆卸各種機(jī)械緊固件，如齒輪、皮帶軸等時一般采用重錘敲打的方式，這種方法一是損壞零件，二是費(fèi)工費(fèi)力，有人設(shè)計了機(jī)械拉馬，如采用螺桿拉馬來拆卸緊固件，雖比人力拆卸效果好，但它效率仍然很低，適用面小。
本實(shí)用新型的目的在于發(fā)明一種電動液壓拉馬，采用液壓原理設(shè)計的這種裝置能克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的在一個液壓回路中設(shè)置一個油缸1，油缸1前有抓勾掛盤2，抓勾掛盤2上固定一抓勾3，此抓勾3可以更換，如三爪、四爪等；油缸1的一端裝有一導(dǎo)輪4，導(dǎo)輪4旋轉(zhuǎn)于導(dǎo)軌槽5內(nèi)，油缸1的另一端則連接在升降螺桿6上，升降螺桿6穿過懸臂梁7旋接于手輪8上，當(dāng)轉(zhuǎn)動手輪時，升降螺桿6拉起油缸1的一端，因其另一端通過導(dǎo)輪置于導(dǎo)軌槽內(nèi)，所以也被拉起，這樣即達(dá)到油缸升降的目的。在本實(shí)用新型中液壓回路為壓差式工作回路，由電機(jī)、高、低壓油泵、限位閥、溢流閥、油箱、手動控制閥等組成，油缸1內(nèi)活塞的兩端輸油管分別連接在液壓回路中的高、低壓泵的輸出端上。
附


圖1、2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖、附圖3是本實(shí)用新型的液壓油路示意圖。
本實(shí)用新型的實(shí)施例在液壓回路中接好油缸、油缸一端安上導(dǎo)輪后放在導(dǎo)軌槽內(nèi)，另一端連接在螺桿上，螺桿穿過懸臂梁后旋接手輪。在油缸前固定好抓勾掛盤，在抓勾掛盤上安裝好三爪抓勾。
工作時，啟動電機(jī)，由于高、低壓泵是串聯(lián)連接，所以，同時供給高、低壓油(低壓油泵供油缸活塞回路時用)，高壓油泵工作時，關(guān)閉手動控制閥，這樣高壓油進(jìn)入油缸工作端，活塞工作，油缸缸桿運(yùn)動，通過抓勾拉動機(jī)械零件使其脫落。這樣，零件就被拆卸下來。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理、使用方便，且工作效率高。不會造成零件損傷的情況。
權(quán)利要求1.一種電動液壓拉馬，它有一個液壓回路，液壓回路由電機(jī)、高、低壓油泵、限位閥、溢流閥、油箱、手動控制閥等組成，其特征在于液壓回路中有一個油缸1，油缸1前有抓勾掛盤2，抓勾掛盤2上固定抓勾3；油缸1的一端有一個導(dǎo)輪4，導(dǎo)輪4放置于導(dǎo)軌槽5內(nèi)，而油缸1的另一端則連接在升降螺桿6上，升降螺桿6穿過懸臂梁7旋接于手輪8上。
專利摘要一種電動液壓拉馬，它是在一個液壓回路中安裝工作油缸，油缸前安放抓鉤制成的，為拆卸不同位置零件，還設(shè)置了手動升降機(jī)構(gòu)，使油缸位置可以上、下變化。本裝置特別適用于拆卸各種機(jī)械緊固件。如齒輪、皮帶軸、聯(lián)軸等。它對零件不會損傷，拆卸方便、可靠、工作效率高。
文檔編號B25B27/06GK2097722SQ9022596
公開日1992年3月4日 申請日期1990年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月10日
發(fā)明者趙安榮 申請人:貴州鋁廠氧化鋁廠職工技術(shù)協(xié)作委員會