技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種艙門提升助力機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于艙門兩個(gè)框之間的扭力長(zhǎng)桿，所述扭力長(zhǎng)桿的一側(cè)套設(shè)有第一套筒，另一側(cè)套設(shè)有第二套筒，所述扭力長(zhǎng)桿分別與第一套筒和第二套筒配合連接傳遞扭轉(zhuǎn)載荷；所述第一套筒的另一側(cè)與第一搖臂固定連接，所述第一搖臂的另一端與螺桿筒的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺桿筒的另一端套設(shè)在螺桿的一端；所述螺桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于艙門門體的梁上；所述第二套筒的另一側(cè)與第二搖臂固定連接，所述第二搖臂的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連桿的一端，連桿的另一端與第三搖臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第三搖臂的另一端固定在提升軸上，所述提升軸的兩端分別固定于艙門門體的框上。本發(fā)明充分利用艙門內(nèi)部空間，為艙門提升提供助力。

技術(shù)研發(fā)人員：由振華;柳毅;張俊鼎;孫帆;陳斌;朱桂龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇美龍振華科技有限公司
文檔號(hào)碼：201710255285
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.18
技術(shù)公布日：2017.06.30