一種用于大型零件的氣墊式劃線裝置制造方法
【專利摘要】一種用于大型零件的氣墊式劃線裝置，包括底盤，其特征在于，所述氣墊式劃線裝置還包括進氣管、控制器和出氣管，所述底盤的下面設有多個噴氣孔，該底盤的上部設有進氣口，所述出氣管連接該進氣口，所述控制器一端連接該出氣管，另一端連接所述進氣管，該進氣管連接壓縮空氣源，壓縮空氣通過所述進氣管、控制器和出氣管進入所述底盤，從該底盤的噴氣孔排向劃線平臺，利用噴氣的反作用力將整個所述氣墊式劃線裝置懸浮在空中，脫離劃線平臺而實現(xiàn)無阻力的移動。本發(fā)明實用性強、操作快捷省力、使用壽命長、使用綠色能源，并且無需另外增加成本費用。
【專利說明】一種用于大型零件的氣墊式劃線裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種劃線裝置，尤其涉及的是一種用于大型零件在劃線平臺上劃線的氣墊式劃線裝置，屬于機械加工【技術領域】。

【背景技術】
[0002]重型機械上大型零件的劃線過程中，由于零件體型高大，通常使用大型劃針裝置對零件來劃線。由于要保證劃線的高度和裝置的剛性，目前該類大型劃線工具的結構為底盤體積大且重量重，劃線架及劃針相對細長。在使用中所述大型劃線裝置的移動靠人力推動，由于該劃線裝置自身重，重心偏高，并且其底盤與劃線平臺接觸面大、摩擦力大，人力推動時極其費力費時且移動不穩(wěn)，使用時間長久后容易造成劃線架桿身彎曲，從而影響使用精度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有各種大型劃線裝置的不足，提供一種用于大型零件的氣墊式劃線裝置，借助于壓縮空氣懸浮在空中，脫離劃線平臺而實現(xiàn)無阻力的移動，達到降低勞動強度、提高劃線效率和延長使用壽命的效果，更好地滿足大型零件加工的需要。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]一種用于大型零件的氣墊式劃線裝置，包括底盤，其特征在于，所述氣墊式劃線裝置還包括進氣管、控制器和出氣管，所述底盤的下面設有多個噴氣孔，該底盤的上部設有進氣口，所述出氣管連接該進氣口，所述控制器一端連接該出氣管，另一端連接所述進氣管，該進氣管連接壓縮空氣源，壓縮空氣通過所述進氣管、控制器和出氣管進入所述底盤，從該底盤的噴氣孔排向劃線平臺，利用噴氣的反作用力將整個所述氣墊式劃線裝置懸浮在空中，脫離劃線平臺而實現(xiàn)無阻力的移動。
[0006]作為進一步改進，所述的底盤的內(nèi)部設有密封氣腔，所述進氣口和噴氣孔與該密封氣腔連通。
[0007]作為進一步改進，所述的控制器設有調(diào)節(jié)閥，該調(diào)節(jié)閥能夠調(diào)節(jié)所述壓縮空氣的壓力以控制整個氣墊式劃線裝置的升降。
[0008]作為進一步改進，所述的多個噴氣孔沿所述底盤的下面的周邊均勻分布，并且軸線垂直所述劃線平臺。
[0009]作為進一步改進，所述的多個噴氣孔沿所述底盤的下面的周邊呈同心圓形狀均勻分布，內(nèi)圈的噴氣孔的軸線垂直所述劃線平臺，外圈的噴氣孔的軸線向外傾斜地與所述劃線平臺成一角度。
[0010]與現(xiàn)有的技術相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0011]1、降低了勞動強度，操作快捷、方便，實用性強一原先的劃線裝置由于底盤重量大，移動時需要操作者下蹲并彎腰用手去推動底盤，不僅移動速度慢，而且使用者工作強度大，屬于痛苦作業(yè)；而使用本發(fā)明時，操作者只要控制調(diào)節(jié)閥，使壓縮空氣從底盤下面噴出，使整個劃線裝置懸浮在空中，脫離劃線平臺，則使用者就能輕松地推動整個劃線裝置，到目的地后只需控制調(diào)節(jié)閥降低氣壓、減小氣流，將劃線裝置降下，整個過程中使用者無需下蹲、彎腰、使勁推動底盤，大大降低了勞動強度。
[0012]2、延長了裝置的壽命一本發(fā)明在移動時底盤與劃線平臺無接觸，因而無磨損，提高了所述劃線裝置的使用壽命。
[0013]3、使用成本低，能源環(huán)?！景l(fā)明使用車間原有的壓縮空氣源作為動力，成本低，并且使用的是綠色能源，無污染。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0015]圖2是本發(fā)明實施例1的底盤的結構剖視圖。
[0016]圖3是圖2的俯視圖。
[0017]圖4是本發(fā)明實施例2的底盤的結構剖視圖。
[0018]圖5是圖4的俯視圖。

【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和具體實施例來對本發(fā)明所述的用于大型零件的氣墊式劃線裝置做進一步的詳細說明，但不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。
[0020]請參閱圖1，圖示用于大型零件的氣墊式劃線裝置包括:進氣管1、控制器2、出氣管3、底盤5和劃線架；所述劃線架安裝在所述底盤5上，包括有桿身7和安裝在該桿身7上的劃針6。
[0021]請參閱圖2和圖3本發(fā)明實施例1的底盤示意圖，圖示底盤5的下面設有多個噴氣孔52，該底盤5的上部設有進氣口 51，該底盤6的內(nèi)部設有密封氣腔53，所述進氣口 51和噴氣孔52與該密封氣腔53連通。所述的多個噴氣孔52沿所述底盤5的下面的周邊均勻分布，并且軸線垂直所述劃線平臺。
[0022]所述出氣管3連接該進氣口 51。所述控制器2 —端連接該出氣管3，另一端連接所述進氣管I。該進氣管I連接壓縮空氣源，如車間原有的壓縮空氣源，使用的能源成本低、無需另外配置。壓縮空氣通過所述進氣管1、控制器2和出氣管3進入所述底盤5的密封氣腔53，再從該底盤5的噴氣孔52排向劃線平臺，利用噴氣的反作用力將整個所述氣墊式劃線裝置懸浮在空中，脫離劃線平臺而實現(xiàn)無阻力的移動。所述的控制器2設有調(diào)節(jié)閥4，該調(diào)節(jié)閥4能夠調(diào)節(jié)所述壓縮空氣的壓力以控制整個氣墊式劃線裝置的升降。
[0023]本發(fā)明實施例2在底盤5上作了進一步改進，請參閱圖4和圖5示意圖，實施例2的底盤5的多個噴氣孔52設置于所述底盤5的下面，并且位置沿底盤5的周邊排列為多個圓圈，呈同心圓形狀均勻分布(見圖5);內(nèi)圈的噴氣孔52的軸線垂直所述劃線平臺，外圈的噴氣孔52的軸線向外傾斜地與所述劃線平臺成一角度(見圖4)，以使底盤5能夠在噴氣的反作用力下更穩(wěn)定地懸浮在空中。
[0024]本發(fā)明在使用時，壓縮空氣經(jīng)出氣管3進入底盤5，由底盤5下面噴出，使用控制器2上的調(diào)節(jié)閥4調(diào)節(jié)壓縮空氣緩慢增大輸出流量，直至在劃線平臺上的底盤5及劃線架浮起并離開劃線平臺，使用者推動劃線架即能將氣墊式劃線裝置移動至目的地；然后使用調(diào)節(jié)閥4調(diào)節(jié)壓縮空氣緩慢減小輸出流量至關閉，使底盤5和劃線架降至劃線平臺上。
[0025]采用本發(fā)明后，一方面顯然大大降低了使用者的勞動強度，另一方面降低了劃線裝置挪移的時間。所述氣墊式劃線裝置操作簡單易學，可利用車間現(xiàn)有能源，降低投入成本。
[0026]本發(fā)明要求的保護范圍不僅限于上述實施例，也應包括其他對本發(fā)明顯而易見的變換和替代方案，凡依據(jù)本發(fā)明的內(nèi)容所做的等效變化及修改，均屬于本發(fā)明的范疇。
【權利要求】
1.一種用于大型零件的氣墊式劃線裝置，包括底盤，其特征在于，所述氣墊式劃線裝置還包括進氣管、控制器和出氣管，所述底盤的下面設有多個噴氣孔，該底盤的上部設有進氣口，所述出氣管連接該進氣口，所述控制器一端連接該出氣管，另一端連接所述進氣管，該進氣管連接壓縮空氣源，壓縮空氣通過所述進氣管、控制器和出氣管進入所述底盤，從該底盤的噴氣孔排向劃線平臺，利用噴氣的反作用力將整個所述氣墊式劃線裝置懸浮在空中，脫離劃線平臺而實現(xiàn)無阻力的移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于大型零件的氣墊式劃線裝置，其特征在于，所述的底盤的內(nèi)部設有密封氣腔，所述進氣口和噴氣孔與該密封氣腔連通。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的用于大型零件的氣墊式劃線裝置，其特征在于，所述的控制器設有調(diào)節(jié)閥，該調(diào)節(jié)閥能夠調(diào)節(jié)所述壓縮空氣的壓力以控制整個氣墊式劃線裝置的升降。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的用于大型零件的氣墊式劃線裝置，其特征在于，所述的多個噴氣孔沿所述底盤的下面的周邊均勻分布，并且軸線垂直所述劃線平臺。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的用于大型零件的氣墊式劃線裝置，其特征在于，所述的多個噴氣孔沿所述底盤的下面的周邊呈同心圓形狀均勻分布，內(nèi)圈的噴氣孔的軸線垂直所述劃線平臺，外圈的噴氣孔的軸線向外傾斜地與所述劃線平臺成一角度。
【文檔編號】B25H7/04GK104325452SQ201410447095
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月4日 優(yōu)先權日:2014年9月4日
【發(fā)明者】胡新成, 徐云天, 高少鵬 申請人:上海中船三井造船柴油機有限公司