裝載機(jī)定位銷(xiāo)裝配工具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種裝載機(jī)定位銷(xiāo)裝配工具，它是將導(dǎo)向桿用鎖緊螺母固定在定位套上部的中心軸線位置，在定位套上部的導(dǎo)向桿上依次套裝有傳力法蘭、沖擊錘，定位螺母設(shè)置在導(dǎo)向桿的頂端，傳力法蘭具有突出的止口，止口厚度決定定位銷(xiāo)安裝后的高度，本實(shí)用新型具有勞動(dòng)效率較高、勞動(dòng)強(qiáng)度較低的優(yōu)點(diǎn)，尤其具有保證定位銷(xiāo)頂端突出相同的高度，具有裝配質(zhì)量較好的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】裝載機(jī)定位銷(xiāo)裝配工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械裝配工具，具體涉及裝載機(jī)定位銷(xiāo)裝配工具，尤其涉及裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋差速器左右殼內(nèi)腔定高度定位銷(xiāo)的裝配工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋差速器左右殼內(nèi)腔定高度定位銷(xiāo)的裝配一般采用人工直接敲擊裝配的方法，存在勞動(dòng)效率較低、勞動(dòng)強(qiáng)度較大的缺陷，同時(shí)，由于技術(shù)上要求所裝配的定位銷(xiāo)頭部必須突出相同的高度，所以，這種裝配方法尤其容易導(dǎo)致定位銷(xiāo)頭部突出的高度不易控制，質(zhì)量難以保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)現(xiàn)有裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋差速器左右殼內(nèi)腔定高度定位銷(xiāo)的裝配所存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種專(zhuān)門(mén)用于裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋差速器左右殼內(nèi)腔定高度定位銷(xiāo)的裝配工具，即:裝載機(jī)定位銷(xiāo)裝配工具。
[0004]上本實(shí)用新型所述的裝載機(jī)定位銷(xiāo)裝配工具，是由:定位套、鎖緊螺母、傳力法蘭、沖擊錘、導(dǎo)向桿、定位螺母所組成，其特征在于:導(dǎo)向桿用鎖緊螺母固定在定位套上部的中心軸線位置，在定位套上部的導(dǎo)向桿上依次套裝有傳力法蘭、沖擊錘，定位螺母設(shè)置在導(dǎo)向桿的頂端將傳力法蘭、沖擊錘限制在導(dǎo)向桿上不至于脫離。所述的傳力法蘭具有突出的止口，所述的止口厚度決定定位銷(xiāo)安裝后的高度。
[0005]本實(shí)用新型的工作過(guò)程是:預(yù)先將定位銷(xiāo)的一端插入差速器左右殼端面的銷(xiāo)子孔內(nèi)，接著將本實(shí)用新型中的定位套安裝在差速器左右殼的中間內(nèi)孔中，并同時(shí)使定位套的止口下端面與差速器左右殼的上平面接觸，讓傳力法蘭自由下落接觸到突出高度最高的定位銷(xiāo)頂端，此時(shí)，搬動(dòng)沖擊錘，上下運(yùn)動(dòng)對(duì)傳力法蘭形成沖擊狀態(tài)，傳力法蘭就將定位銷(xiāo)擊打到銷(xiāo)子孔內(nèi)，止口的厚度限制傳力法蘭下行的最低位置，并保證定位銷(xiāo)頂端突出相同的高度。
[0006]有益效果:有本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)與工作原理可以看出，本實(shí)用新型與手工裝配相t匕，具有勞動(dòng)效率較高、勞動(dòng)強(qiáng)度較低的優(yōu)點(diǎn)，尤其具有保證定位銷(xiāo)頂端突出相同的高度，具有裝配質(zhì)量較好的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型在工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；
[0008]圖中所示:1、定位套；2、鎖緊螺母；3、傳力法蘭；4、沖擊錘；5、導(dǎo)向桿；6、定位螺母；7、止口 ；8、差速器左右殼；9、定位銷(xiāo)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]裝載機(jī)定位銷(xiāo)裝配工具，是由:定位套(I)、鎖緊螺母(2)、傳力法蘭(3)、沖擊錘(4)、導(dǎo)向桿(5)、定位螺母(6)所組成，導(dǎo)向桿(5)用鎖緊螺母(2)固定在定位套(I)上部的中心軸線位置，在定位套(I)上部的導(dǎo)向桿(5)上依次套裝有傳力法蘭(3)、沖擊錘(4)，定位螺母(6)設(shè)置在導(dǎo)向桿(5)的頂端將，并將傳力法蘭(3)、沖擊錘(4)限制在導(dǎo)向桿(5)上不至于脫離，傳力法蘭(3)具有突出的止口(7)，在工作過(guò)程中，預(yù)先將定位銷(xiāo)(9)的一端插入差速器左右殼(8)端面的銷(xiāo)子孔內(nèi)，接著將定位套(I)安裝在差速器左右殼(8)的中間內(nèi)孔中，并同時(shí)使定位套(I)的止口(7)下端面與差速器左右殼(8)的上平面接觸，讓傳力法蘭(3)自由下落接觸到突出高度最高的定位銷(xiāo)(9)頂端，此時(shí)，搬動(dòng)沖擊錘(4)上下運(yùn)動(dòng)，對(duì)傳力法蘭(3)形成沖擊狀態(tài)，傳力法蘭(3)就將定位銷(xiāo)(8)擊打到銷(xiāo)子孔內(nèi)，止口(7)的厚度限制傳力法蘭(3)下行的最低位置，并保證定位銷(xiāo)(8)頂端突出相同的高度。
【權(quán)利要求】
1.一種裝載機(jī)定位銷(xiāo)裝配工具，裝載機(jī)定位銷(xiāo)裝配工具，是由:定位套(I)、鎖緊螺母(2)、傳力法蘭(3)、沖擊錘(4)、導(dǎo)向桿(5)、定位螺母(6)所組成，其特征是:導(dǎo)向桿(5)用鎖緊螺母(2)固定在定位套(I)上部的中心軸線位置，在定位套(I)上部的導(dǎo)向桿(5)上依次套裝有傳力法蘭(3)、沖擊錘(4)，定位螺母(6)設(shè)置在導(dǎo)向桿(5)的頂端將，并將傳力法蘭(3)、沖擊錘(4)限制在導(dǎo)向桿(5)上不至于脫離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)定位銷(xiāo)裝配工具，其特征在于:定位套(I)上設(shè)置有止口(7)。
【文檔編號(hào)】B25B27/02GK203622338SQ201320722381
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月17日
【發(fā)明者】孫生強(qiáng) 申請(qǐng)人:蘇州藍(lán)王機(jī)床工具科技有限公司