一種用于裝配的立式夾緊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于裝配的立式夾緊裝置，包括夾緊機構、固定在夾緊機構上的轉動軸和與轉動軸相連接，能轉動夾緊機構的旋轉機構；夾緊機構包括底板、固定夾緊塊和活動夾緊塊，固定夾緊塊固定在底板的一端，活動夾緊塊安裝在底板上表面的導軌上，能沿所述導軌移動，并與安裝在底板另一端的氣缸的活塞桿連接；夾緊機構在底板底面垂直固定有轉動軸，轉動軸能在旋轉機構的作用下旋轉，并帶動夾緊機構一起沿轉動軸的軸線轉動。該實用新型提供的一種用于裝配的立式夾緊裝置，能在夾緊后靈活調節(jié)工件的角度，且夾緊快速、不損傷工件。
【專利說明】一種用于裝配的立式夾緊裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工裝夾具領域，具體涉及一種用于裝配的立式夾緊裝置。
【背景技術】
[0002]汽車的車橋組件(也稱車軸組件，通過懸架和車架相連，兩端安裝汽車車輪)需要安裝很多零部件，為了安裝的準確和快速，需要使用夾緊裝置夾緊后進行。
[0003]裝配中常用的夾緊裝置是臺虎鉗或平口鉗。這種夾緊方式通過人工轉動螺桿帶動夾緊塊，效率很低，而且夾緊部位和夾緊力都由人控制，很不穩(wěn)定，容易損傷工件。
[0004]還有一種是采用一種氣動夾緊機構進行夾緊，但是這種夾緊雖然比較快速，但是夾緊后工件不能再動。而車橋組件等零部件在安裝過程中有時需要水平放置，這樣安裝的位置會比較準，有時需要將車軸轉動一定的角度，這樣安裝時上面的小零件不容易掉落等。所以這種夾緊方式的使用也非常的不方便，常常需要多次夾緊，安裝過程中還會因為多次夾緊造成零部件丟失和損壞。
[0005]因此，設計一種專用的夾緊裝置，既能夾緊快速、不損傷工件，還能在夾緊后調節(jié)工件的角度，是本領域需要解決的技術問題。
實用新型內容
[0006]本實用新型要解決的技術問題:提出一種專用的夾緊裝置，既能夾緊快速、不損傷工件，還能在夾緊后調節(jié)工件的角度。
[0007]為解決上述技術問題，本實用新型提出了用于裝配的立式夾緊裝置，具體的技術方案如下:
[0008]一種用于裝配的立式夾緊裝置，包括夾緊機構、固定在所述夾緊機構上的轉動軸和與所述轉動軸相連接，能轉動所述夾緊機構的旋轉機構；所述夾緊機構包括底板、固定夾緊塊和活動夾緊塊，所述固定夾緊塊固定在所述底板的一端，所述活動夾緊塊安裝在所述底板上表面的導軌上，能沿所述導軌移動，并與安裝在所述底板另一端的氣缸的活塞桿連接；所述夾緊機構在所述底板底面垂直固定有所述轉動軸，所述轉動軸能在所述旋轉機構的作用下旋轉，并帶動所述夾緊機構一起沿轉動軸的軸線轉動。
[0009]優(yōu)選的，所述旋轉機構為一回轉氣缸，其回轉范圍為-90°?90°。
[0010]優(yōu)選的，所述固定夾緊塊和所述活動夾緊塊的夾持處設有“V”型槽。
[0011]優(yōu)選的，所述“V”型槽的角度為135°。
[0012]優(yōu)選的，所述導軌為直線導軌。
[0013]通過上述技術方案，本實用新型提出了在氣動夾緊機構的基礎上增設一旋轉機構，這樣在工件夾緊后，還能通過旋轉機構調節(jié)工件的角度；同時，夾緊塊設置的“V”型槽和氣缸穩(wěn)定的夾緊力，使夾緊時不容易損傷工件；氣缸加上直線導軌的夾緊方式，相比臺虎鉗等手動夾緊的方式，效率要提高很多，總的來說，其有益效果為:能在夾緊后靈活調節(jié)工件的角度，且夾緊快速、不損傷工件?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型實施例所公開的用于裝配的立式夾緊裝置的示意圖。
[0016]圖中數(shù)字和字母所表示的相應部件名稱:
[0017]1.底板2.固定夾緊塊3.活動夾緊塊4.工件5.導軌6.氣缸61.活塞桿7.轉動軸8.回轉氣缸
【具體實施方式】
[0018]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]如圖1所示，一種用于裝配的立式夾緊裝置，包括夾緊機構、固定在夾緊機構上的轉動軸7和與轉動軸7相連接，能轉動夾緊機構的旋轉機構；夾緊機構包括底板1、固定夾緊塊2和活動夾緊塊3，固定夾緊塊2固定在底板I的一端，活動夾緊塊3安裝在底板I上表面的導軌5上，能沿導軌5移動，并與安裝在底板I另一端的氣缸6的活塞桿61連接；夾緊機構在底板I底面垂直固定有轉動軸7，轉動軸7能在旋轉機構的作用下旋轉，并帶動夾緊機構一起沿轉動軸7的軸線轉動。
[0020]上述的夾緊機構沿轉動軸7的軸線轉動，也就是工件4能轉動一定的角度，這樣安裝起來會比較方便。因為工件4安裝時，有時需要水平放置，有時需要偏轉一定的角度。
[0021]考慮到實現(xiàn)的方便程度，旋轉機構為回轉氣缸8，其回轉范圍為-90°?90°。
[0022]為了更好的夾緊工件及減少工件的損傷，固定夾緊塊2和活動夾緊塊3的夾持處設有“V”型槽，“V”型槽的角度為135°，
[0023]為了使在夾緊時，活動夾緊塊3的移動比較順暢，夾緊力比較一致，導軌5為直線導軌。
[0024]上述的旋轉機構，除了使用回轉氣缸外，也可以使用錐形齒輪成90度角嚙合等方式，在機械行業(yè)中有很多類似可以實現(xiàn)旋轉的機構，本領域的普通技術人員都可以理解，在此不再詳述。
[0025]另外，上述的“V”型槽也可以是半圓形槽等形式，其角度也可以是其它的角度，導軌也可以是其它形式，如鑄鋼做的燕尾軌等，這都是本領域技術人員了解的技術，在此不作限定。
[0026]在上述實施例中，本實用新型提出了在氣動夾緊機構的基礎上增設一旋轉機構，這樣在工件夾緊后，還能通過旋轉機構調節(jié)工件的角度；同時，夾緊塊設置的“V”型槽和氣缸穩(wěn)定的夾緊力，使夾緊時不容易損傷工件；氣缸加上直線導軌的夾緊方式，相比臺虎鉗等手動夾緊的方式，效率要提高很多，總的來說，其有益效果為:能在夾緊后靈活調節(jié)工件的角度，且夾緊快速、不損傷工件。
[0027]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種用于裝配的立式夾緊裝置，其特征在于，包括夾緊機構、固定在所述夾緊機構上的轉動軸和與所述轉動軸相連接，能轉動所述夾緊機構的旋轉機構；所述夾緊機構包括底板、固定夾緊塊和活動夾緊塊，所述固定夾緊塊固定在所述底板的一端，所述活動夾緊塊安裝在所述底板上表面的導軌上，能沿所述導軌移動，并與安裝在所述底板另一端的氣缸的活塞桿連接；所述夾緊機構在所述底板底面垂直固定有所述轉動軸，所述轉動軸能在所述旋轉機構的作用下旋轉，并帶動所述夾緊機構一起沿轉動軸的軸線轉動。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于裝配的立式夾緊裝置，其特征在于，所述旋轉機構為一回轉氣缸，其回轉范圍為-90°?90°。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于裝配的立式夾緊裝置，其特征在于，所述固定夾緊塊和所述活動夾緊塊的夾持處設有“V”型槽。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于裝配的立式夾緊裝置，其特征在于，所述“V”型槽的角度為135°。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于裝配的立式夾緊裝置，其特征在于，所述導軌為直線導軌。
【文檔編號】B25B11/02GK203600120SQ201320635957
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年10月15日 優(yōu)先權日:2013年10月15日
【發(fā)明者】楊曉東 申請人:無錫市康佰液壓氣動機械有限公司