氣動工具的微調結構及包括該氣動工具的微調結構的氣動工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型是關于一種氣動工具的微調結構及包括該氣動工具的微調結構的氣動工具，其中該氣動工具的微調結構包括一控制閥組。該控制閥組包括一可于該本體外部操作的操作部及一連接于該操作部且穿入該本體內部的桿部，當按壓該操作部而移動該桿部時，一與該氣動工具的氣體通道連通的連通通道的截面區(qū)域是隨著該桿部的移動行程越大而越大。借此，可控制逐步增加通入氣缸的氣體流量而可微調驅動該氣動工具所產生的轉速，亦有結構簡單、方便組配及更換的優(yōu)點。
【專利說明】氣動工具的微調結構及包括該氣動工具的微調結構的氣動工具
【技術領域】
[0001]本實用新型是與氣動工具有關，特別是有關于一種氣動工具的微調結構及包括該氣動工具的微調結構的氣動工具。
【背景技術】
[0002]已知的氣動工具是利用高壓氣體帶動氣動馬達中的轉子轉動，再利用氣動馬達帶動工具轉動，而可以用以轉動螺絲或其他工件。
[0003]已知的氣動工具一般皆是配置有一扳機。一般而言，當欲控制氣動工具產生較小的轉速及扭力，以利于氣動工具工作初期穩(wěn)定如螺絲等固緊件的進給時，通常是由使用者依據經驗及手感來控制按壓扳機的深淺，以達所欲的轉速及扭力，然而此種純粹人為控制方式極不精準且難以掌握，容易按壓過度而產生預期外的大轉速及扭力，造成螺鎖失敗、更可能傷及手部。
[0004]另外，已知氣動工具的進氣閥已有可供調整進氣流量的結構，借由改變進氣流量，可調整氣動工具的輸出扭力值。例如，中國臺灣專利567954、1342253及1332890所揭者即為此類氣動工具。
[0005]在中國臺灣專利567954中，其進氣閥門組件是裝設在一氣動工具本體的進氣通道上，并受一樞設在該本體上的板機抵壓開啟，且該進氣閥門組件包含有一呈環(huán)圈狀塞置在該本體進氣通道內的氣閥座、一位于該氣閥座下方并可抵接貼合該氣閥座的氣閥、一設置在該氣閥內自由活動的球閥、一設在該氣閥底部以防止該球閥脫出的阻擋件、一頂撐該氣閥的彈簧、一螺鎖在該本體進氣通道底端并供該彈簧抵持的風嘴及一受板機抵壓而可依序頂推該球閥與氣閥的頂銷。其中，當使用者按壓該板機時，該板機會推動該頂銷下移而先將該球閥頂推離該氣閥，使得少量壓縮空氣得以流通，以啟動該氣動工具低速運轉；接著，待使用者持續(xù)按壓該板機再推掣該頂銷下移頂推該氣閥脫離該氣閥座，使得壓縮空氣得以大量流通過該氣閥座，令該氣動工具進行高速運轉。借此，其可形成兩段式進氣，使該氣動工具進行高、低速運轉。
[0006]然而，上述中國臺灣專利567954的進氣閥門組件同樣是通過單一扳機按鈕達成，其二段的壓縮空氣流量雖是由同一次按壓動作所控制，然而，此類閥門組件必須具備二組頂推-脫離機構，首先結構上即已非常復雜，另者各組頂推-脫離機構是單獨控制一小、一大流量，而小、大流量間是各為一定值而并非逐漸增加，因此，在小流量之后進入大流量時，流量一樣會大幅直接躍升，同樣具有轉速不易精準控制、容易按壓過度而產生預期外的大轉速及扭力的缺弊。此外，控制小流量的按壓行程很小，使用者單憑手感很難精準控制按壓扳機的深淺而恰等于小流量的所需按壓行程，而實際的情況通常是按壓遠超過小流量所需的按壓行程，而會使該氣動工具直接以高速運轉。再者，中國臺灣專利567954的進氣閥門組件必需借由該氣閥座、氣閥、球閥、氣密墊圈、阻擋件、彈簧、風嘴及頂銷等元件的配合，其構件復雜、組裝不易且制造成本較高。[0007]在中國臺灣專利1342253中，其主要于氣缸的一側設有復數組排氣孔，且缸筒的各排氣孔與本體排氣流道之間并設有一排氣流路切換構件，借以切換排氣的氣流由該不同排氣孔進行排氣，達到扭力狀態(tài)可分段調整的效果。
[0008]在中國臺灣專利1332890中，其主要是依循該轉子正轉方向依序形成在氣流竄流路徑上且相隔一間距的至少一前置排氣孔與至少一后置排氣孔，其中一控制閥是可在封閉該前置排氣孔的一第一位置與開通該前置排氣孔的一第二位置間變換位置，使氣流依循該轉子正轉方向由該后置排氣孔或提前由該前置排氣孔散失至該氣缸單元外，以選擇性集中或分散氣流，進而控制該轉子轉動時的扭力大小。
[0009]然而，上述中國臺灣專利1342253及1332890的排氣流路切換構件或控制閥皆是獨立于扳機而設于氣動工具，故需要依據需求事先另行切換后，才能獲得預定的轉速及扭力，且于轉速及扭力需求條件變動后再次另作切換動作，無法直接于扳機處作控制及調整，非常不便。
[0010]因此，有必要提供一種新穎且具有進步性的氣動工具的微調結構及包括該氣動工具的微調結構的氣動工具，以解決上述的問題。
實用新型內容
[0011]本實用新型的主要目的，在于提供一種氣動工具的微調結構及包括該氣動工具的微調結構的氣動工具，可控制逐步增加通入氣缸的氣體流量而可微調驅動該氣動工具所產生的轉速，亦有結構簡單、方便組配及更換的優(yōu)點。
[0012]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0013]一種氣動工具的微調結構，供容設于一氣動工具的一本體，該本體具有一進氣通道、一氣缸及一連通該氣缸內部的氣體通道,其特征在于,該氣動工具的微調結構包括:
[0014]一套組，設于該本體內部，具有一內部空間并開設有至少一剖槽,該內部空間是通過該至少一剖槽分別與該進氣通道及該氣體通道連通；及
[0015]一控制閥組，包括一可于該本體外部操作的操作部及一容設于該套組內部且與該操作部同動的閥體部，該閥體部位于一封閉位置時是阻斷該內部空間與該進氣通道的連通；
[0016]其中，當該閥體部遠離該封閉位置時，該閥體部未阻斷該內部空間與該進氣通道的連通，該內部空間與該進氣通道間的一連通通道的截面區(qū)域是隨著該閥體部越遠離該封閉位置而越大。
[0017]于一較佳實施例中，所述套組具有二剖槽，該二剖槽軸向地開設于該套組的周壁。
[0018]于一較佳實施例中，所述套組包括一套設于該閥體部的筒件，該至少一剖槽開設于該筒件上。
[0019]于一較佳實施例中，所述控制閥組另包括一連接于該操作部的桿部，該桿部的一端延伸穿入該套組的內部空間并與一閥件組接形成該閥體部。
[0020]于一較佳實施例中，所述套組具有一圍繞于該桿部的口緣，該口緣圍構一大于該桿部的徑向尺寸的通口，該通口與該氣體通道連通，該閥體部位于該封閉位置時該閥件是貼接于該口緣內側而遮閉該通口。
[0021 ] 于一較佳實施例中，所述閥件是可拆卸地與該桿部組接。[0022]為實現上述目的，本實用新型還采用以下技術方案:
[0023]一種氣動工具的微調結構，供容設于一氣動工具的一本體，該本體具有一進氣通道、一氣缸及一連通該氣缸內部的氣體通道,其特征在于,該氣動工具的微調結構包括:
[0024]一控制閥組，包括一可于該本體外部操作的操作部及一連接于該操作部且穿入該本體內部的桿部，該桿部于周面凹設有至少一凹槽，該至少一凹槽是與該進氣通道連通，該至少一凹槽位于一封閉位置時不與該氣體通道連通，該桿部可控制地移動使得該至少一凹槽可選擇性地與該氣體通道連通；
[0025]其中，隨著該桿部移動的行程越大，該凹槽與該氣體通道間的一連通通道的截面區(qū)域越大。
[0026]于一較佳實施例中，所述桿部內部設有一連通于該進氣通道與該至少一凹槽的連通孔道。
[0027]于一較佳實施例中，所述連通孔道是軸向或徑向地形成于該桿部的內部。
[0028]為實現上述目的，本實用新型另采用以下技術方案:
[0029]—種氣動工具,它包含一上述任一項所述的氣動工具的微調結構，該氣動工具還包括:
[0030]一本體，具有一進氣通道、一氣缸及一連通該氣缸內部的氣體通道；
[0031]一轉子，可轉動地設于該氣缸內；及
[0032]—工具組,可轉動地容設于該本體內部且與該轉子成轉動連動關系。
[0033]本實用新型有益效果是:經由本實用新型氣動工具的微調結構，在一次按壓該控制閥組的操作中，可逐步增加通入氣缸的氣體流量，而可微調驅動該氣動工具所產生的轉速，不會有已知按壓開關后直接全速運轉或無法控制初轉速度的缺弊。本實用新型氣動工具的微調結構的控制閥組可設計為可拆組的形式，方便于該控制閥組的組配、并可依據不同套組的尺寸選擇適合的閥件、且于單一組件損壞時僅需更換該組件而不需整組更換。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0034]圖1是本實用新型第一實施例組配于一氣動工具的立體圖。
[0035]圖2是本實用新型第一實施例的分解圖。
[0036]圖3是本實用新型第一實施例的局部示意圖。
[0037]圖4是圖1的一軸向剖面圖。
[0038]圖5是本實用新型第一實施例的動作示意圖。
[0039]圖6是圖1的一徑向剖面圖。
[0040]圖7是本實用新型第二實施例的分解圖。
[0041]圖8是本實用新型第二實施例的徑向剖面圖。
[0042]圖9是本實用新型第二實施例的動作示意圖。
[0043]附圖標號:1:氣動工具的微調結構；10:套組；11:內部空間；12:剖槽；13:筒件；20:控制閥組;20，:控制閥組；21:操作部；22:閥體部；23:桿部;23，:桿部；24:閥件；25:大徑段；26:小徑段；27:肩部；28: 口緣；29:通口 ；30:連通通道；31:凹槽；32:連通孔道；40:限位/回復機構；41:軸套；42:彈性件；43:卡銷；5:本體；51:進氣通道；52:氣缸；53:氣體通道；54:容置部；6:轉子；7:工具組；71:工具頭?！揪唧w實施方式】
[0044]以下僅以實施例說明本實用新型可能的實施態(tài)樣，然而并非用以限制本實用新型所欲保護的范疇，先予敘明。
[0045]請先參考圖1至4，其顯示本實用新型的第一較佳實施例，本實用新型的氣動工具的微調結構I供容設于一氣動工具的一本體5，該本體5具有一進氣通道51、一氣缸52及一連通該氣缸52內部的氣體通道53，該氣動工具的微調結構I包括一套組10及一控制閥組20。
[0046]該套組10設于該本體5內部，該套組10具有一內部空間11并開設有至少一剖槽12，該內部空間11可通過該至少一剖槽12分別與該進氣通道51及該氣體通道53連通，在本實施例中，該套組10是固設于該本體5內部且具有相對的二剖槽12，該二剖槽12軸向地開設于該套組10的周壁，可理解的是，該套組10亦可視為該本體5的一部分、或可開設有更多剖槽，且開設方向并不以上述為限，亦可為周向螺旋剖槽或多數斜向剖槽，只要可供連通該進氣通道51及該氣體通道53即可。更清楚地說，該套組10是包括一筒件13，而該二剖槽12是開設于該筒件13上，然，該套組10可還包括一可拆卸地組接于該筒件13的一端的套蓋，如此可方便于該控制閥組20組裝在套組10內、并可依據不同尺寸容置空間選擇適合尺寸的套組10、且于該筒件13及該套蓋其中一者損壞時僅需更換單一元件而不需整組更換。
[0047]該控制閥組20包括一可于該本體5外部操作的操作部21及一容設于該套組10內部且與該操作部21同動的閥體部22，該閥體部22位于一封閉位置時是阻斷該內部空間11與該進氣通道51的連通。較詳細地說，該控制閥組20另包括一連接于該操作部21的桿部23，該桿部23的一端延伸穿入該套組10的內部空間11并與一閥件24組接形成該閥體部22，該筒件13是套設于該閥體部22而可控制地至少部分遮蔽該二剖槽12，以阻斷或導通該內部空間11與該進氣通道51的連通。更具體地說，該桿部23包括一自該操作部21向該本體5內部延伸的大徑段25、及一由該大徑段25 —體延伸且穿入該套組10內部空間11的小徑段26，該小徑段26與該大徑段25相接處形成一肩部27，該閥件24是為一筒形塞體且套組10于該小徑段26的一末端。該套組10具有一圍繞于該桿部23的口緣28，該口緣28圍構一大于該桿部23的徑向尺寸的通口 29，其中該通口 29是與該氣體通道53連通。明確地說，該桿部23的移動行程可由該肩部27及該閥件24與該套組10的抵靠而進行局限，該口緣28的內壁與該小徑段26之間存在有一間隙而可供氣體流通。該閥體部22位于該封閉位置時，該閥件24以其周緣貼接于該口緣28內側而遮閉該通口 29，使氣體無法導通至該氣體通道53 (如圖4所示)。較佳地，該閥件24是可拆卸地與該桿部23組接，如此可方便于該控制閥組20的組配、并可依據不同套組10的尺寸選擇適合的閥件24、且于該閥件24損壞時僅需更換該閥件24而不需整組更換。
[0048]請進一步參考圖4至圖6，當該閥體部22遠離該封閉位置時，該閥體部22未阻斷該內部空間11與該進氣通道51的連通，該內部空間11與該進氣通道51間的一連通通道30的截面區(qū)域是隨著該閥體部22越遠離該封閉位置而越大。詳盡地說，當按壓該操作部21時，會連動該桿部23驅使該閥體部22遠離該封閉位置，該閥件24于該套組10中會軸向移動以解開對該通口 29的遮閉而使氣體可經由該間隙導通至該氣體通道53 (如圖5所示)，其中當該閥體部22越遠離該封閉位置時，各該剖槽12與該內部空間11連通的導通區(qū)域會越大，亦即通至該氣體通道53的氣體流量越大，于此，該二剖槽12與該內部空間11連通的導通區(qū)域即視為該連通通道30的截面區(qū)域。借此，在一次按壓該控制閥組20的操作中，隨著按壓該操作部21的行程越大，通至該氣體通道53的氣體流量可控制地逐漸變大，因此可直接微調驅動該氣動工具所產生的轉速，不會有已知按壓開關后直接全速運轉或無法控制初轉速度的缺弊。
[0049]可理解的是，在本實施例中該二剖槽12是為線性等寬開設，因此隨著按壓該操作部21的行程越大，通至該氣體通道53的氣體流量是線性地逐漸變大。然，若該筒件13非線性等寬開設(例如:漸寬、扇形、或其他幾何漸擴結構)，隨著按壓該操作部21的行程越大，通至該氣體通道53的氣體流量則會非線性地逐漸變大。
[0050]另外說明的是，在本實施例中，該氣動工具的微調結構I另包括一限位/回復機構40，該限位/回復機構40包括一套設于桿部23的軸套41、一設于該操作部21與該軸套41間的彈性件42、以及一固設于該本體5且嵌卡于該軸套41的卡銷43。當按壓該操作部21以使氣體導通至該氣體通道53時，該操作部21會壓縮該彈性件42，使該操作部21具遠離該本體5的趨勢，當釋放該操作部21時，該被壓縮的彈性件42即會迫使該操作部21回復原位，亦即使該閥體部22回復至該封閉位置以使氣體無法導通至該氣體通道53 (如圖4所示)?？衫斫獾氖牵谄渌^佳實施例中，該軸套41亦可為該本體5的一部分。
[0051]請參考圖7至9，其顯示本實用新型的第二較佳實施例，相較于上述第一實施例，第二較佳實施例的氣動工具的微調結構是包括一控制閥組20’，但不設有套組。該控制閥組20’包括一可于一本體外部操作的操作部21及一連接于該操作部21且穿入該本體內部的桿部23’，該桿部23’于周面凹設有至少一凹槽31，該至少一凹槽31是與該本體的一進氣通道51連通，該至少一凹槽31位于一封閉位置時不與該氣體通道53連通，該桿部23’可控制地移動使得該至少一凹槽31可選擇性地與該氣體通道53連通。
[0052]較詳細地說，該桿部23’內部概軸向地設有一連通于該進氣通道51與該凹槽31的連通孔道32，然該連通孔道32亦可設計為徑向地連通于該進氣通道51與該凹槽31 (未圖示)，借此氣體可經由該連通孔道32通入該凹槽31。在該操作部21未受按壓時是受一例如螺旋彈簧的彈性件42偏壓而保持于該封閉位置，而該桿部23的周面是與該本體的一容置部54氣密地結合(例如:直接接觸方式或利用0形環(huán))、且該凹槽31是被該容置部54所氣密地遮覆(如圖8所示)，如此氣體無法自該凹槽31向外導出。當按壓該操作部21直至該凹槽31至少部分與該氣體通道53相連通，按壓該操作部21而該桿部23’移動的行程越大，該凹槽31與該氣體通道53連通的導通區(qū)域(連通通道的截面區(qū)域)隨之越大(如圖9所示)，通至該氣體通道53的氣體流量可控制地逐漸變大，同樣可微調驅動該氣動工具所產生的轉速。
[0053]本實用新型另提供一種氣動工具，該氣動工具例如包含如圖1-6所示的第一實施例或如圖7-9所示的第二實施例的氣動工具的微調結構I。更詳細地說，該氣動工具是包括包含一上述的氣動工具的微調結構1，更包括一本體5、一轉子6及一工具組7。
[0054]該轉子6可轉動地設于氣缸52內，由該氣體通道53進入該氣缸52的高壓氣體可帶動該轉子6轉動，隨后排出外界。
[0055]該工具組7可轉動地容設于該本體5內部且與該轉子成轉動連動關系。更具體地說，該工具組7是容設于該本體5的一工具容室，并可相對該本體5轉動，該工具組7可具有一凸伸于該本體5外的工具頭71，以供將該工具頭71連接或卡合于一工件或工具，該工具組7與該轉子6卡合而與該轉子6成轉動連動關系。于本實用新型其他可能實施例中，亦可將該工具組7替換為其他形式供帶動轉動使用的工具組。
[0056]經由本實用新型氣動工具的微調結構，在一次按壓該控制閥組的操作中，可逐步增加通入氣缸的氣體流量，而可微調驅動該氣動工具所產生的轉速，不會有已知按壓開關后直接全速運轉或無法控制初轉速度的缺弊。
[0057]再者，本實用新型氣動工具的微調結構的控制閥組可設計為可拆組的形式，方便于該控制閥組的組配、并可依據不同套組的尺寸選擇適合的閥件、且于單一組件損壞時僅需更換該組件而不需整組更換。
[0058]綜上所述，本實用新型的整體結構設計、實用性及效益上，確實是完全符合產業(yè)上發(fā)展所需，且所揭露的結構實用新型亦是具有前所未有的創(chuàng)新構造，所以其具有「新穎性」應無疑慮，又本實用新型可較的已知結構更具功效的增進，因此亦具有「創(chuàng)造性」。
【權利要求】
1.一種氣動工具的微調結構，供容設于一氣動工具的一本體，該本體具有一進氣通道、一氣缸及一連通該氣缸內部的氣體通道，其特征在于，該氣動工具的微調結構包括: 一套組，設于該本體內部，具有一內部空間并開設有至少一剖槽，該內部空間是通過該至少一剖槽分別與該進氣通道及該氣體通道連通；及 一控制閥組，包括一可于該本體外部操作的操作部及一容設于該套組內部且與該操作部同動的閥體部，該閥體部位于一封閉位置時是阻斷該內部空間與該進氣通道的連通； 其中，當該閥體部遠離該封閉位置時，該閥體部未阻斷該內部空間與該進氣通道的連通，該內部空間與該進氣通道間的一連通通道的截面區(qū)域是隨著該閥體部越遠離該封閉位置而越大。
2.根據權利要求1所述的氣動工具的微調結構，其特征在于，所述套組具有二剖槽，該二剖槽軸向地開設于該套組的周壁。
3.根據權利要求1所述的氣動工具的微調結構，其特征在于，所述套組包括一套設于該閥體部的筒件，該至少一剖槽開設于該筒件上。
4.根據權利要求1所述的氣動工具的微調結構，其特征在于，所述控制閥組另包括一連接于該操作部的桿部，該桿部的一端延伸穿入該套組的內部空間并與一閥件組接形成該閥體部。
5.根據權利要求4所述的氣動工具的微調結構，其特征在于，所述套組具有一圍繞于該桿部的口緣，該口緣圍構一大于該桿部的徑向尺寸的通口，該通口與該氣體通道連通，該閥體部位于該封閉位置時該閥件是貼接于該口緣內側而遮閉該通口。
6.根據權利要求4所述的氣動工具的微調結構，其特征在于，所述閥件是可拆卸地與該桿部組接。
7.一種氣動工具的微調結構，供容設于一氣動工具的一本體，該本體具有一進氣通道、一氣缸及一連通該氣缸內部的氣體通道，其特征在于，該氣動工具的微調結構包括: 一控制閥組，包括一可于該本體外部操作的操作部及一連接于該操作部且穿入該本體內部的桿部，該桿部于周面凹設有至少一凹槽，該至少一凹槽是與該進氣通道連通，該至少一凹槽位于一封閉位置時不與該氣體通道連通，該桿部可控制地移動使得該至少一凹槽可選擇性地與該氣體通道連通； 其中，隨著該桿部移動的行程越大，該凹槽與該氣體通道間的一連通通道的截面區(qū)域越大。
8.根據權利要求7所述的氣動工具的微調結構，其特征在于，所述桿部內部設有一連通于該進氣通道與該至少一凹槽的連通孔道。
9.根據權利要求8所述的氣動工具的微調結構，其特征在于，所述連通孔道是軸向或徑向地形成于該桿部的內部。
10.一種氣動工具，其特征在于，包含一根據權利要求1至9其中任一項所述的氣動工具的微調結構，該氣動工具還包括: 一本體，具有一進氣通道、一氣缸及一連通該氣缸內部的氣體通道； 一轉子，可轉動地設于該氣缸內 '及 一工具組，可轉動地容設于該本體內部且與該轉子成轉動連動關系。
【文檔編號】B25D9/06GK203380860SQ201320453724
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年7月26日 優(yōu)先權日:2013年7月26日
【發(fā)明者】丁志明, 林添, 江衍則 申請人:海峰機械工業(yè)股份有限公司