專利名稱：一種更換發(fā)動機氣門油封的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是轎車發(fā)動機的維修裝置，是一種更換發(fā)動機氣門油封的裝置。
背景技術(shù)：
在轎車發(fā)動機的修理中，更換氣門油封需要將汽缸蓋及其相關(guān)部件拆卸下來，換上氣門油封后，再將汽缸蓋及其相關(guān)部件裝復(fù)調(diào)試。這種陳舊繁瑣的操作程序，一是增加了操作難度和工作量，費時費力。二是在拆裝汽缸蓋及其相關(guān)部件時，容易損壞汽缸墊等零配件,造成經(jīng)濟損失,增加修理成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種更換發(fā)動機氣門油封的裝置，簡便、快捷的更換發(fā)動機氣門油封，提高工效和修理質(zhì)量，減輕修理人員的勞動強度。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:包括定位連接螺栓、螺帽、壓板、氣門座壓管、缸蓋凸輪軸座、固定螺栓、連接板，連接板焊接在定位連接螺栓的下端，連接板由固定螺栓連接在缸蓋凸輪軸座上，壓板由螺帽連接在定位連接螺栓上，定位連接螺栓、螺帽、缸蓋凸輪軸座、固定螺栓、連接板對稱設(shè)置兩件，氣門彈簧座壓管焊接在壓板的下面，氣門彈簧座壓管呈錐形，上端大，下端小，氣門彈簧座壓管下部有Π形開槽。本實用新型的有益效果是:缸蓋凸輪軸座是固定不動的，旋轉(zhuǎn)螺帽，就能使壓板與缸蓋凸輪軸座之間的距離減少，也就能使氣門彈簧座下移，將其拆卸后更換油封，可以簡便、快捷的更換發(fā)動機氣門油封，提高工效和修理質(zhì)量，減輕了修理人員的勞動強度。
附圖是本實用新型實施例裝配圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行說明。由圖可知，本實用新型的實施例包括定位連接螺栓1、螺帽2、壓板3、氣門座壓管
4、缸蓋凸輪軸座5、固定螺栓6、連接板7，連接板7焊接在定位連接螺栓I的下端，連接板7由固定螺栓6連接在缸蓋凸輪軸座5上，壓板3由螺帽2連接在定位連接螺栓I上，發(fā)動機上的缸蓋凸輪軸座5為兩個，定位連接螺栓1、螺帽2、固定螺栓6、連接板7對稱設(shè)置兩件，與發(fā)動機汽缸蓋上的兩個凸輪軸座5連接，氣門座壓管4焊接在壓板3的下面，氣門座壓管4呈錐形，上端大，下端小，與發(fā)動機氣門彈簧座的端面接觸，氣門彈簧座壓管4下部有Π形開槽8，用于取出鎖片。
權(quán)利要求1.一種更換發(fā)動機氣門油封的裝置，包括定位連接螺栓(I)、螺帽(2)、壓板(3)、氣門彈簧座壓管(4)、缸蓋凸輪軸座(5)、固定螺栓￠)、連接板(7)，其特征是:連接板(7)焊接在定位連接螺栓(I)的下端，連接板(7)由固定螺栓(6)連接在缸蓋凸輪軸座(5)上，壓板(3)由螺帽(2)連接在定位連接螺栓(I)上，定位連接螺栓(I)、螺帽(2)、凸輪軸座(5)、固定螺栓(6)、連接板(7)對稱設(shè)置兩件，氣門彈簧座壓管⑷焊接在壓板(3)的下面，氣門彈簧座壓管(4)呈錐形，上 端大，下端小，氣門彈簧座壓管(4)下部有Π形開槽(8)。
專利摘要一種更換發(fā)動機氣門油封的裝置，包括定位連接螺栓、螺帽、壓板、氣門彈簧座壓管、缸蓋凸輪軸座、固定螺栓、連接板，連接板焊接在定位連接螺栓的下端，連接板由固定螺栓連接在缸蓋凸輪軸座上，壓板由螺帽連接在定位連接螺栓上，定位連接螺栓、螺帽、缸蓋凸輪軸座、固定螺栓、連接板對稱設(shè)置兩件，氣門彈簧座壓管焊接在壓板的下面，氣門彈簧座壓管呈錐形，上端大，下端小，氣門彈簧座壓管下部有∏形開槽，缸蓋凸輪軸座的固定螺栓是不動的，旋轉(zhuǎn)螺帽，就能使壓板與缸蓋之間的距離減少，也就能使氣門彈簧座下移，將其拆卸后更換油封，可以簡便、快捷的更換發(fā)動機氣門油封，提高工效和修理質(zhì)量，減輕了修理人員的勞動強度。
文檔編號B25B27/00GK203156665SQ20132018831
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月8日
發(fā)明者胡慶銀, 林欣, 田勝利, 秦維濤, 劉紹輝, 王東偉, 賈延河, 何培勇 申請人:林欣