專利名稱：供電車載便攜式故障搶修箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供電車載便攜式故障搶修箱。
背景技術(shù)：
以往電力設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，搶修人員需緊急準(zhǔn)備搶修用料，因時(shí)間緊，往往出現(xiàn)到故障現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備的工具材料不齊，現(xiàn)場需要工具材料沒有帶來，現(xiàn)場用不到的卻有不少，因?yàn)閾屝薰ぞ吆筒牧蠝?zhǔn)備不足，耽誤行車供電設(shè)備搶修的事例較多。在準(zhǔn)備搶修工具和材料中，一般需要15分鐘時(shí)間，延長故障處理時(shí)間,擴(kuò)大故障影響范圍。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種供電車載便攜式故障搶修箱，在發(fā)生電力故障時(shí)使用車載搶修箱能快速縮短備料時(shí)間。上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種供電車載便攜式故障搶修箱，其組成包括箱體，所述的箱體兩側(cè)安裝有由鐵欄桿構(gòu)成的電纜箱，所述的箱體包括前箱體、后箱體，所述的前箱體具有前箱體門，所述的后箱體具有后箱體門，所述的箱體底部安裝有4個(gè)滾輪。所述的供電車載便攜式故障搶修箱，所述的前箱體的中部安裝有抽屜，所述的抽屜的上方安裝有隔板A，所述的前箱體底部安裝有四格擋板。所述的供電車載便攜式故障搶修箱，所述的后箱體的上端安裝有隔板B，所述的后箱體的中部安裝有鐵板，所述的鐵板上具有通孔，所述的鐵板上安裝有U型鐵板，所述的U型鐵板具有通孔，所述的后箱體的底部安裝有3個(gè)固定塊。有益效果本實(shí)用新型在發(fā)生電力故障時(shí)使用車載搶修箱能快速縮短備料時(shí)間，將原來需15分鐘的備料時(shí)間縮短為I分鐘，故障搶修箱齊全的材料可滿足各種類型故障的材料需求，實(shí)現(xiàn)故障搶修快速出動(dòng)、攜料齊全、搶修迅速的目的。


附圖I是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是附圖I的左視圖。附圖3是附圖I的A-A剖視圖。附圖4是附圖2的B-B剖視圖。附圖5是附圖2的C-C剖視圖。附圖6是附圖I中固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I :一種供電車載便攜式故障搶修箱，其組成包括箱體1，所述的箱體兩側(cè)安裝有由鐵欄桿構(gòu)成的電纜箱2，所述的箱體包括前箱體3、后箱體4，所述的前箱體具有前箱體門5，所述的后箱體具有后箱體門6，所述的箱體底部安裝有4個(gè)滾輪7。實(shí)施例2 [0024]上述的供電車載便攜式故障搶修箱，所述的前箱體的中部安裝有抽屜8，所述的抽屜的上方安裝有隔板A，件號9，所述的前箱體底部安裝有四格擋板10。實(shí)施例3 上述的供電車載便攜式故障搶修箱，所述的后箱體的上端安裝有隔板B，件號11，所述的后箱體的 中部安裝有鐵板12，所述的鐵板上具有通孔13，所述的鐵板上安裝有U型鐵板14，所述的U型鐵板具有所述的通孔，所述的后箱體的底部安裝有3個(gè)固定塊15。實(shí)施例4 上述的供電車載便攜式故障搶修箱，所述的前箱體內(nèi)裝有緊線器2只、絕緣手套2畐IJ、絕緣靴2雙、大錘I把、斷線剪I把、大斧頭2把、小斧頭I把、刀鋸I把、管鉗子2把、鐵鋸I把、扳手I把、內(nèi)六角扳子I套、鐵銼I把、滑輪2個(gè)、傳遞繩I條、大繩I條、腳扣2付、安全帶2付、檢電筆I只，接地封線2組、絕緣拉桿I只、鐵鍬2把、鐵鎬I把、絕緣搖表I塊、萬用表I塊、防護(hù)繩I條、照明燈具I套、箱變鑰匙I把。實(shí)施例5 上述的供電車載便攜式故障搶修箱，所述的前箱體內(nèi)裝有高壓立瓶6只、低壓立瓶4只、懸垂2串、耐張線夾2只、直角掛板2只、球頭2只、碗頭2只、單極開關(guān)I只、跌落熔斷器I只、低壓疊式絕緣子5只、金具頭2只、低壓橫擔(dān)I根、高壓橫擔(dān)I根、絕緣耐張線夾2只、UT線夾2只、楔形線夾2只、抱箍10片、接線管2根、避雷器2只、串釘5根、壓線鉗子I套、熔斷絲10根、綁線20盤。實(shí)施例6:上述的供電車載便攜式故障搶修箱，所述的電纜箱內(nèi)裝有LJ-50裸鋁線100米、絕緣線30米、LJ-90裸鋁線50米、鐵線10公斤。
權(quán)利要求1.一種供電車載便攜式故障搶修箱，其組成包括箱體，其特征是所述的箱體兩側(cè)安裝有由鐵欄桿構(gòu)成的電纜箱，所述的箱體包括前箱體、后箱體，所述的前箱體具有前箱體門，所述的后箱體具有后箱體門，所述的箱體底部安裝有4個(gè)滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的供電車載便攜式故障搶修箱，其特征是所述的前箱體的中部安裝有抽屜，所述的抽屜的上方安裝有隔板A，所述的前箱體底部安裝有四格擋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的供電車載便攜式故障搶修箱，其特征是所述的后箱體的上端安裝有隔板B，所述的后箱體的中部安裝有鐵板，所述的鐵板上具有通孔，所述的鐵板上安裝有U型鐵板，所述的U型鐵板具有通孔，所述的后箱體的底部安裝有3個(gè)固定塊。
專利摘要供電車載便攜式故障搶修箱。以往電力設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，搶修人員需緊急準(zhǔn)備搶修用料，因時(shí)間緊，往往出現(xiàn)到故障現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備的工具材料不齊，現(xiàn)場需要工具材料沒有帶來，現(xiàn)場用不到的卻有不少，因?yàn)閾屝薰ぞ吆筒牧蠝?zhǔn)備不足，耽誤行車供電設(shè)備搶修的事例較多。在準(zhǔn)備搶修工具和材料中，一般需要15分鐘時(shí)間，延長故障處理時(shí)間，擴(kuò)大故障影響范圍。本實(shí)用新型的組成包括箱體(1)，所述的箱體兩側(cè)安裝有由鐵欄桿構(gòu)成的電纜箱(2)，所述的箱體包括前箱體(3)、后箱體(4)，所述的前箱體具有前箱體門(5)，所述的后箱體具有后箱體門(6)，所述的箱體底部安裝有4個(gè)滾輪(7)。本產(chǎn)品用作故障搶修箱。
文檔編號B25H5/00GK202781123SQ20122042443
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月26日
發(fā)明者孫光臣, 孫玉璽, 孫忠偉, 徐丙豐, 佟崗, 孫喜華, 趙福柱, 于彪, 徐仁山, 紀(jì)海波 申請人:哈爾濱精達(dá)自動(dòng)化技術(shù)開發(fā)有限責(zé)任公司