專利名稱：鉆軸開距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車剎車片鉆孔設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及ー種鉆軸開距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車剎車片專用臥式數(shù)控鉆床，適用于石棉酚醛混合物及礦物纖維酚醛混合物制成的R142、R148、R185、R190、R195、R200、R205等不同內(nèi)徑汽車制動器襯片的鉆孔、锪沉孔一次成型エ藝。汽車剎車片專用臥式數(shù)控鉆床在對剎車片進(jìn)行鉆孔加工吋，需要根據(jù)孔距的不同調(diào)整鉆軸之間的間距，由于生產(chǎn)需要，鉆軸的開距需要經(jīng)常調(diào)節(jié)，采用傳統(tǒng)方式安裝鉆槍，不便于調(diào)節(jié)鉆距，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供ー種方便調(diào)節(jié)鉆距的鉆軸開距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。一種鉆軸開距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括并列設(shè)置的兩把鉆槍，所述鉆槍由鉆頭、鉆夾頭、鉆主軸、主軸座和同步皮帶輪構(gòu)成，其特征在于所述兩把鉆槍的主軸座與鉆軸開距調(diào)節(jié)絲桿連接，所述鉆軸開距調(diào)節(jié)絲桿上套有平面軸承，平面軸承外側(cè)設(shè)置固定座，固定座外側(cè)設(shè)
置調(diào)整絲套。所述鉆軸開距調(diào)節(jié)絲桿穿過主軸座，并與主軸座螺紋配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、合理，鉆槍的主軸座通過絲桿調(diào)節(jié)，鉆槍與鉆槍之間的鉆距調(diào)節(jié)方便，適合對不同規(guī)格的剎車片進(jìn)行鉆孔加工，調(diào)節(jié)過程簡單、快捷。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)ー步闡述本實(shí)用新型。如圖I所示，一種鉆軸開距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括并列設(shè)置的兩把鉆槍5，鉆槍5由鉆頭51、鉆夾頭52、鉆主軸53、主軸座54和同步皮帶輪55構(gòu)成，兩把鉆槍5的主軸座54與鉆軸開距調(diào)節(jié)絲桿I連接，所述鉆軸開距調(diào)節(jié)絲桿I上套有平面軸承4，平面軸承4外側(cè)設(shè)置固定座3，固定座3外側(cè)設(shè)置調(diào)整絲套2，鉆軸開距調(diào)節(jié)絲桿I穿過主軸座54，并與主軸座54螺紋配合。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種鉆軸開距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括并列設(shè)置的兩把鉆槍，所述鉆槍由鉆頭、鉆夾頭、鉆主軸、主軸座和同步皮帶輪構(gòu)成，其特征在于所述兩把鉆槍的主軸座與鉆軸開距調(diào)節(jié)絲桿連接，所述鉆軸開距調(diào)節(jié)絲桿上套有平面軸承，平面軸承外側(cè)設(shè)置固定座，固定座外側(cè)設(shè)置調(diào)整絲套。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鉆軸開距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鉆軸開距調(diào)節(jié)絲桿穿過主軸座，并與主軸座螺紋配合。
專利摘要一種鉆軸開距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，涉及汽車剎車片鉆孔設(shè)備領(lǐng)域，包括并列設(shè)置的兩把鉆槍，所述鉆槍由鉆頭、鉆夾頭、鉆主軸、主軸座和同步皮帶輪構(gòu)成,其特征在于所述兩把鉆槍的主軸座與鉆軸開距調(diào)節(jié)絲桿連接，所述鉆軸開距調(diào)節(jié)絲桿上套有平面軸承，平面軸承外側(cè)設(shè)置固定座，固定座外側(cè)設(shè)置調(diào)整絲套，鉆軸開距調(diào)節(jié)絲桿穿過主軸座，并與主軸座螺紋配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、合理，鉆槍的主軸座通過絲桿調(diào)節(jié)，鉆槍與鉆槍之間的鉆距調(diào)節(jié)方便，適合對不同規(guī)格的剎車片進(jìn)行鉆孔加工，調(diào)節(jié)過程簡單、快捷。
文檔編號B26F1/16GK202640445SQ20122020746
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月10日
發(fā)明者孫奇春 申請人:寧國飛鷹汽車零部件股份有限公司