專利名稱：環(huán)狀工件的組裝方法以及組裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于將密封環(huán)等的環(huán)狀工件組裝于設(shè)置在氣缸等的組裝部件的孔部?jī)?nèi)周面的環(huán)狀的安裝槽的方法以及夾具。本發(fā)明的方法以及夾具例如在回轉(zhuǎn)接頭中組裝密封環(huán)時(shí)使用，或者在液壓機(jī)械中組裝桿用襯墊時(shí)等使用。
背景技術(shù)：
以往，在向氣缸內(nèi)的安裝槽組裝旋轉(zhuǎn)接頭用密封環(huán)時(shí)，用手指使密封環(huán)變形為心形之后，通過(guò)將手插入氣缸內(nèi)進(jìn)行組裝，并且在密封環(huán)為小徑(05Oinm以下)而不能將手插入氣缸內(nèi)時(shí)，通過(guò)使用推棒進(jìn)行組裝。但是，以往的推棒不過(guò)是與氣缸內(nèi)徑相比設(shè)定成略微小徑的單純的圓柱形的棒體。因此，當(dāng)使用這樣的推棒來(lái)組裝小徑的密封環(huán)時(shí)，就會(huì)強(qiáng)硬地將密封環(huán)推入，結(jié)果，密封環(huán)和氣缸內(nèi)徑強(qiáng)烈干涉而發(fā)生壓曲。然而，作為相對(duì)于本發(fā)明的現(xiàn)有技術(shù)，存在下述專利文獻(xiàn)I中所記載的管接頭等的襯墊安裝方法以及安裝夾具，該現(xiàn)有技術(shù)為使用套筒以及推桿作為安裝夾具的特殊的技術(shù)。并且，存在下述專利文獻(xiàn)2中記載的襯墊安裝用夾具，該現(xiàn)有技術(shù)為除推棒之外使用帶有狹縫的插塞以及插塞擴(kuò)徑棒作為安裝夾具的特殊的技術(shù)?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1:日本國(guó)特開2001-082607號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2:日本國(guó)特開2009-138833號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
(發(fā)明要解決的問(wèn)題)鑒于以上問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種環(huán)狀工件的組裝方法以及組裝夾具，在將密封環(huán)等的環(huán)狀工件組裝于設(shè)置在氣缸等的組裝部件的孔部?jī)?nèi)周面的環(huán)狀的安裝槽時(shí)，能夠抑制環(huán)狀工件發(fā)生壓曲，能夠順利地組裝環(huán)狀工件。(解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案)為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明第一方面的環(huán)狀工件組裝方法，將密封環(huán)等環(huán)狀工件組裝于設(shè)置在氣缸等的組裝部件的孔部?jī)?nèi)周面的環(huán)狀的安裝槽，所述環(huán)狀工件組裝方法的特征在于，使用能夠從軸向一側(cè)插入所述孔部的同時(shí)被與中心軸線平行的分割面分割成多個(gè)分割體的構(gòu)造的推棒，順次實(shí)施通過(guò)一個(gè)所述分割體推壓所述環(huán)狀工件的圓周上一部分而將所述一部分組裝于所述安裝槽的工序、和通過(guò)另一所述分割體推壓所述環(huán)狀工件的其他部位而將所述部位組裝于所述安裝槽的工序。另外， 本發(fā)明第二方面的環(huán)狀工件的組裝夾具，在將密封環(huán)等環(huán)狀工件組裝于設(shè)置在氣缸等組裝部件的孔部?jī)?nèi)周面的環(huán)狀安裝槽時(shí)使用，所述環(huán)狀工件的組裝夾具的特征在于，具有能夠從軸向一側(cè)插入所述孔部的同時(shí)被與中心軸線平行的分割面分割成多個(gè)分割體的構(gòu)造的推棒。另外，本發(fā)明第三方面的環(huán)狀工件的組裝夾具的特征在于，在本發(fā)明第二方面的環(huán)狀工件的組裝夾具中，在具有所述推棒的同時(shí)，具有規(guī)定利用所述推棒的推入深度的插塞、以及覆蓋所述孔部的內(nèi)周面而抑制所述環(huán)狀工件受到損傷的保護(hù)罩。此外，本發(fā)明第四方面的環(huán)狀工件的組裝夾具的特征在于，在本發(fā)明第三方面的環(huán)狀工件的組裝夾具中，在具有所述推棒、插塞以及保護(hù)罩的同時(shí)，在所述安裝槽為多個(gè)時(shí)，具有間隔件，所述間隔件規(guī)定所述插塞以及保護(hù)罩相對(duì)于所述組裝部件的裝配位置。在具備上述構(gòu)成的本發(fā)明中，推棒不是上述現(xiàn)有技術(shù)那樣的單純的圓柱形的棒體，而是形成能夠從軸向一側(cè)插入組裝部件的孔部，同時(shí)被與中心軸線平行的分割面分割成多個(gè)分割體的構(gòu)造，例如圓柱形的棒體在徑向上被分割，形成第一以及第二分割體的組合，兩分割體能夠相互地在軸向上進(jìn)行相對(duì)位移。因此，根據(jù)這樣構(gòu)造的推棒，能夠?qū)h(huán)狀工件進(jìn)行圓周上劃分，并利用每個(gè)劃分在軸向上進(jìn)行推壓。具體而言，順次實(shí)施通過(guò)第一分割體推壓環(huán)狀工件的圓周上一部分而將所述一部分組裝于安裝槽的工序、和通過(guò)第二分割體推壓環(huán)狀工件的剩余部位而將所述部位組裝于安裝槽的工序，從而能夠?qū)h(huán)狀工件順利地組裝于安裝槽。作為環(huán)狀工件，在組裝時(shí)，能夠在被推棒推壓時(shí)彈性變形，包含由樹脂或者橡膠等的彈性體構(gòu)成的密封環(huán)、襯墊或者墊圈等。并且，在環(huán)狀工件中也包含環(huán)的圓周上一個(gè)地方被切斷(切)的切環(huán)類。另外，考慮與上述構(gòu)造的推棒一起，同時(shí)使用規(guī)定利用推棒的推入深度的插塞，在該情況下，通過(guò)該插塞規(guī)定環(huán)狀工件的推入移動(dòng)量以及推棒的推入沖程量。因此，當(dāng)環(huán)狀工件抵接于插塞時(shí)，推入移動(dòng)停止，所以能夠抑制環(huán)狀工件通過(guò)安裝槽，并且在推棒抵接于插塞的同時(shí)，環(huán)狀工件組裝于安裝槽，所以操作者能夠通過(guò)推棒的沖程停止而得知環(huán)狀工件組裝于安裝槽。另外，考慮與上述構(gòu)造的推棒一起，同時(shí)使用覆蓋孔部的內(nèi)周面而抑制環(huán)狀工件受到損傷的保護(hù)罩，在該情況下，通過(guò)該保護(hù)罩覆蓋孔部的內(nèi)周面。因此，當(dāng)環(huán)狀工件被推棒推壓而在孔部?jī)?nèi)周沿軸向移動(dòng)時(shí)，一邊滑接于保護(hù)罩的內(nèi)周面一邊移動(dòng)，所以能夠抑制環(huán)狀工件滑接于孔部?jī)?nèi)周面而受到損傷。另外，作為氣缸等組裝部件的樣式，具備多個(gè)環(huán)狀的安裝槽，同時(shí)將密封環(huán)等環(huán)狀工件分別組裝于各安裝槽，在該情況下，考慮與上述推棒一起同時(shí)使用間隔件。在安裝槽為多個(gè)時(shí)，間隔件規(guī)定插塞以及保護(hù)罩相對(duì)于組裝部件的裝配位置，例如通過(guò)是否將該間隔件安裝于組裝部件以及插塞之間或者將幾個(gè)間隔件安裝于組裝部件以及插塞之間，分別變更插塞相對(duì)于組裝部件的裝配位置。因此，通過(guò)各裝配位置來(lái)變更插塞規(guī)定環(huán)狀工件的移動(dòng)極限以及推棒的沖程極限的位置，所以例如將環(huán)狀工件組裝于第一安裝槽時(shí)將兩個(gè)間隔件安裝于組裝部件以及插塞之間、將環(huán)狀工件組裝于第二安裝槽時(shí)將一個(gè)間隔件安裝于組裝部件以及插塞之間、將環(huán)狀工件組裝于第三安裝槽時(shí)不將間隔件安裝于組裝部件以及插塞之間，通過(guò)上述分開使用，能夠設(shè)定與各安裝槽的配置相應(yīng)的環(huán)狀工件的移動(dòng)極限以及推棒的沖程極限。另外同樣地，通過(guò)是否將間隔件安裝于組裝部件以及插塞之間或者將幾個(gè)間隔件安裝于組裝部件以及保護(hù)罩之間來(lái)分別變更保護(hù)罩相對(duì)于組裝部件的裝配位置。因此，通過(guò)各裝配位置來(lái)變更保護(hù)罩所覆蓋的孔部?jī)?nèi)周面的軸向范圍，所以例如將環(huán)狀工件組裝于第一安裝槽時(shí)不將間隔件安裝于組裝部件以及保護(hù)罩之間、將環(huán)狀工件組裝于第二安裝槽時(shí)將一個(gè)間隔件安裝于組裝部件以及保護(hù)罩之間、將環(huán)狀工件組裝于第三安裝槽時(shí)將兩個(gè)間隔件安裝于組裝部件以及保護(hù)罩之間，通過(guò)上述分開使用，能夠設(shè)定與各安裝槽的配置相應(yīng)的保護(hù)罩的覆蓋范圍。另外，在上述例子中，由于第一以及第二安裝槽之間的間距間隔和第二以及第三安裝槽之間的間距間隔分別為一定，所以通過(guò)卸下安裝于組裝部件以及插塞之間的間隔件，并將該間隔件安裝于組裝部件以及保護(hù)罩之間，能夠同時(shí)進(jìn)行插塞相對(duì)于組裝部件的裝配位置的變更和保護(hù)罩相對(duì)于組裝部件的裝配位置的變更。因此，通過(guò)該同時(shí)變更，能夠同時(shí)進(jìn)行利用插塞的環(huán)狀工件的移動(dòng)極限以及推棒的沖程極限的變更和利用保護(hù)罩的孔部?jī)?nèi)周面覆蓋范圍的變更。(發(fā)明的效果)本發(fā)明實(shí)現(xiàn)以下的效果。S卩，根據(jù)本發(fā)明，由于使用能夠從軸向一側(cè)插入組裝部件的孔部的同時(shí)被與中心軸線平行的分割面分割成多個(gè)分割體的構(gòu)造的推棒，順次實(shí)施通過(guò)一個(gè)分割體推壓環(huán)狀工件的圓周上一部分而將所述一部分組裝于安裝槽的工序、和通過(guò)另一分割體推壓環(huán)狀工件的其他部位而將所述部位組裝于安裝槽的工序，因此環(huán)狀工件不會(huì)壓曲，能夠順利地將工件組裝于安裝槽。另外，在與上述構(gòu)造的推棒一起同時(shí)使用插塞的情況下，能夠抑制環(huán)狀工件通過(guò)安裝槽，并且通過(guò)推棒的沖程停止能夠得知環(huán)狀工件安裝于安裝槽。另外，在與上述構(gòu)造的推棒一起同時(shí)使用保護(hù)罩的情況下，能夠抑制環(huán)狀工件滑接于孔部?jī)?nèi)周面而受到損傷。另夕卜，在與上述構(gòu)造的推棒、插塞以及保護(hù)罩一起同時(shí)使用間隔件的情況下，能夠設(shè)定與各安裝槽的配置相應(yīng)的環(huán)狀工件的移動(dòng)極限以及推棒的沖程極限，同時(shí)能夠設(shè)定與各安裝槽的配置相應(yīng)的保護(hù)罩的覆蓋范圍，能夠使環(huán)狀工件的組裝作業(yè)更加容易化。


圖1是示出將成為本發(fā)明的實(shí)施例所涉及的組裝方法的組裝對(duì)象的密封環(huán)組裝于氣缸的安裝槽后的狀態(tài)的剖視圖。圖2 (A)以及(B)分別是同一組裝方法的工序說(shuō)明圖。圖3 (A)以及(B)分別是同一組裝方法的工序說(shuō)明圖。圖4是同一組裝方法中使用的推棒的分解立體圖。圖5 (A), (B)以及(C)分別是本發(fā)明的另一實(shí)施例所涉及的組裝方法的工序說(shuō)明圖。圖6 (A)是在同一組裝方法中使用的間隔件的剖視圖，(B)是同一間隔件的俯視圖。圖7是示出推棒的其他例子的立體圖。符號(hào)說(shuō)明I氣缸(組裝部件)Ia軸向 一側(cè)的端面
Ib軸向另一側(cè)的端面2 孔部3安裝槽11密封環(huán)(環(huán)狀工件)12 墊環(huán)21 推棒22第一分割體23第二分割體24、25分割面的平面31 插塞32、42 基部33第一止動(dòng)部34第二止動(dòng)部41保護(hù)罩43罩主體部O中心軸線。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明包括以下的實(shí)施方式。(I)將推棒分為大致兩半(比率3:2)。首先，利用一側(cè)(比率3)將密封環(huán)推入并使其沿著槽，之后，利用另一側(cè)(比率2)推入，完全組裝于槽內(nèi)。(2)通過(guò)將推棒分為大致兩半(比率3:2)，能夠容易地使密封環(huán)進(jìn)入槽內(nèi)，并且能夠抑制插入時(shí)密封環(huán)的變形。(3)通過(guò)將推棒分為大致兩半(比率3:2)，與兩半(比率1:1)相比，能夠抑制密封環(huán)在槽內(nèi)的運(yùn)動(dòng)(當(dāng)從比率較大的一側(cè)插入時(shí)，密封環(huán)在槽內(nèi)很難移動(dòng))。(4)通過(guò)使用間隔件，在多個(gè)槽的情況下也能夠使用。實(shí)施例下面，參照

本發(fā)明的實(shí)施例。如圖1所示，該實(shí)施例所涉及的組裝方法為用于將作為環(huán)狀工件的密封環(huán)11組裝于設(shè)置在作為組裝部件的氣缸I的孔部2內(nèi)周面的環(huán)狀的安裝槽3的方法。氣缸I呈圓筒形，在孔部2內(nèi)周面設(shè)置環(huán)狀的安裝槽3，在該安裝槽3的內(nèi)部組裝墊環(huán)12，同時(shí)，在安裝槽3的內(nèi)部，在墊環(huán)12的內(nèi)周側(cè)組裝由樹脂等彈性體構(gòu)成的密封環(huán)11。安裝槽3、墊環(huán)12以及密封環(huán)11均為截面矩形狀，但并不限定截面形狀。墊環(huán)12預(yù)先組裝于安裝槽3，不成為根據(jù)該實(shí)施例所涉及的組裝方法進(jìn)行組裝的對(duì)象。密封環(huán)11被設(shè)定為其外徑尺寸比孔部2的內(nèi)徑尺寸大，因此如果不在使其彈性變形的同時(shí)插入，則難以組裝。如圖2 (A)所示，根據(jù)本實(shí)施例所涉及的組裝方法，在將密封環(huán)11組裝于氣缸I的安裝槽3時(shí)，使用推棒21，并且在使用推棒21的同時(shí)，使用插塞31以及保護(hù)罩41。推棒21在組裝時(shí)推壓密封環(huán)11，被構(gòu)造成能夠從軸向一側(cè)(圖中上方)插入氣缸I的孔部2，同時(shí)，具備被與中心軸線平行的分割面分割的第一以及第二分割體。即，如圖4所示，該推棒21作為整體形成具備規(guī)定的直徑尺寸d的圓柱形，通過(guò)與中心軸線O平行的分割面被分割成第一以及第二分割體22、23。第一以及第二分割體22、23的分割比可以為“1:1”，但是在本實(shí)施例中特別地為非對(duì)稱的“3:2”，形成具備3/5d的徑向?qū)挾瘸叽绲牡谝环指铙w22和具備2/5d的徑向?qū)挾瘸叽绲牡诙指铙w23的組合。各分割體22、23的前端面(下端面)形成相對(duì)于中心軸線O垂直的平面狀，其周緣部被倒角加工(R加工)。插塞31規(guī)定組裝時(shí)推棒21的推入深度，相對(duì)于氣缸I從軸向另一側(cè)(圖中下方)安裝。另外，作為其構(gòu)成元件，該插塞31 —體具有基部32、第一止動(dòng)部33以及第二止動(dòng)部34。其中,基部32在安裝時(shí)碰到氣缸I的軸向另一側(cè)的端面Ib,規(guī)定該插塞31相對(duì)于氣缸I的軸向裝配位置。因此，該基部32被設(shè)定為比孔部2大，使得不能進(jìn)入孔部2，在該基部32為圓盤狀或者圓柱狀的情況下，其外徑尺寸被設(shè)定為比孔部2的內(nèi)徑尺寸大。第一止動(dòng)部33在基部32的上面被設(shè)置成例如圓盤狀。該第一止動(dòng)部33在安裝時(shí)插入孔部2，規(guī)定通過(guò)推棒21推入的密封環(huán)11的推入移動(dòng)量。因此，該第一止動(dòng)部33的外徑尺寸設(shè)定為比孔部2的內(nèi)徑尺寸稍小，由此，與通過(guò)推棒21推入的密封環(huán)11抵接。另夕卜，該第一止動(dòng)部33的高度尺寸(軸向長(zhǎng)度)被設(shè)定為與氣缸I中的軸向另一側(cè)的端面Ib以及安裝槽3之間的間隔相同或者大致相同。第二止動(dòng)部34在第一止動(dòng)部33的上面設(shè)置成例如圓盤狀。該第二止動(dòng)部34在安裝時(shí)與第一止動(dòng)部33 —起插入孔部2，規(guī)定推棒21的推入沖程量。因此，該第二止動(dòng)部34的外徑尺寸被設(shè)定為比通過(guò)推棒21推入的密封環(huán)11的內(nèi)徑尺寸小，由此，被設(shè)定成不抵接密封環(huán)11而抵接推棒21的各分割體22、23。另外，該第二止動(dòng)部34的高度尺寸(軸向長(zhǎng)度)被設(shè)定為與氣缸I中的安裝槽3的槽寬度相同或者大致相同。保護(hù)罩41在組裝時(shí)覆蓋孔部2的內(nèi)周面而抑制密封環(huán)11受到損傷，相對(duì)于氣缸I從軸向一側(cè)安裝。另外，作為其構(gòu)成元件，該保護(hù)罩41 一體具有基部42以及罩主體部43。其中，基部42在安裝時(shí)碰到氣缸I的軸向一側(cè)的端面Ia,規(guī)定該保護(hù)罩41相對(duì)于氣缸I的軸向裝配位置。因此，該基部42被設(shè)定為比孔部2大，使得不會(huì)進(jìn)入孔部2，在該基部42形成為環(huán)狀的凸緣狀的情況下，其外徑尺寸被設(shè)定為比孔部2的內(nèi)徑尺寸大。另一方面，罩主體部43被設(shè)置為從基部42的內(nèi)周部朝向軸向另一側(cè)的圓筒狀。該罩主體部43在安裝時(shí)插入孔部2，覆蓋孔部2的內(nèi)周面。因此，該罩主體部43的外徑尺寸被設(shè)定為與孔部2的內(nèi)徑尺寸相同或者大致相同，罩主體部43的內(nèi)徑尺寸被設(shè)定為比推棒的外徑尺寸d稍大。另外，該罩主體部43的高度尺寸(軸向長(zhǎng)度)被設(shè)定為與氣缸I中的軸向一側(cè)的端面Ia以及安裝槽3之間的間隔相同或者大致相同。在使用由上述構(gòu)成的推棒21、插塞31以及保護(hù)罩41構(gòu)成的安裝夾具將密封環(huán)11組裝于氣缸I的安裝槽3時(shí)，相對(duì)于氣缸I裝配插塞31以及保護(hù)罩41，用手指將密封環(huán)11變形為心形之后，淺淺插入孔部2的開口部。接著，如從圖2 (A)向(B)所示，通過(guò)推棒21的第一分割體22推壓密封環(huán)11的圓周上一部分，而將上述一部分組裝于安裝槽3，接著，如圖3 (A)向(B)所示，通過(guò)推棒21的第二分割體23推壓密封環(huán)11的剩下的部位，將上述部位組裝于安裝槽3。因此，如果通過(guò)上述方法或者順序?qū)⒚芊猸h(huán)11組裝于安裝槽3，由于密封環(huán)11的圓周上一部分以及其他的部位并不是同時(shí)而是順次組裝，所以密封環(huán)11不會(huì)壓曲，能夠?qū)⒚芊猸h(huán)11順利地組裝于安裝槽3。另外，由于與推棒21 —起同時(shí)使用插塞31，所以能夠抑制密封環(huán)11通過(guò)安裝槽3的情況發(fā)生，另外，通過(guò)推棒21的沖程停止，操作者能夠得知密封環(huán)11組裝于安裝槽3。另外，由于與推棒21 —起同時(shí)使用保護(hù)罩41，所以能夠抑制密封環(huán)11在孔部2內(nèi)周面滑接而受到損傷。另一實(shí)施例在上述實(shí)施例所涉及的組裝方法中，氣缸I僅具備一個(gè)安裝槽3，作為氣缸I的其他的樣式，在具備多個(gè)安裝槽3的同時(shí)，將密封環(huán)11分別組裝于各安裝槽3，在該情況下，與上述推棒21、插塞31以及保護(hù)罩41 一起，如圖5所示同時(shí)使用間隔件51。當(dāng)安裝槽3為多個(gè)時(shí)，間隔件51規(guī)定插塞31以及保護(hù)罩41相對(duì)于氣缸I的裝配位置，例如通過(guò)是否將該間隔件51安裝于氣缸I以及插塞31之間或者在氣缸I以及插塞31之間安裝幾個(gè)間隔件51，分別變更插塞31相對(duì)于氣缸I的裝配位置。因此，由于根據(jù)各裝配位置來(lái)變更插塞31規(guī)定密封環(huán)11的移動(dòng)極限以及推棒21的沖程極限的位置，所以安裝槽3例如具備三個(gè)，如圖5 (A)所示，在將密封環(huán)11組裝于軸向另一側(cè)的第一安裝槽3A時(shí)，將兩個(gè)間隔件51 (第一以及第二間隔件51A、52A)安裝于氣缸I以及插塞31之間(氣缸I和插塞31的基部32之間)，如圖5 (B)所示，在將密封環(huán)11組裝于軸向中央的第二安裝槽3B時(shí)，將一個(gè)間隔件51 (第二間隔件51B)安裝于氣缸I以及插塞31之間，或者如圖5(C)所示，在將密封環(huán)11組裝于軸向一側(cè)的第三安裝槽3C時(shí)，不將間隔件51安裝于氣缸I以及插塞31之間，通過(guò)上述分開使用，能夠設(shè)定與各安裝槽3A、3B、3C的配置相應(yīng)的密封環(huán)11的移動(dòng)極限以及推棒21的沖程極限。另外，同樣地，通過(guò)是否將間隔件51安裝于氣缸I以及保護(hù)罩41之間或者在氣缸I以及保護(hù)罩41之間安裝幾個(gè)間隔件51，分別變更保護(hù)罩41相對(duì)于氣缸I的裝配位置。因此，由于根據(jù)各裝配位置來(lái)變更保護(hù)罩41所覆蓋的孔部2內(nèi)周面的軸向范圍，所以安裝槽3例如具備三個(gè)，如圖5 (A)所示，在將密封環(huán)11組裝于軸向另一側(cè)的第一安裝槽3A時(shí)，將間隔件51安裝于氣缸I以及保護(hù)罩41之間(氣缸I和保護(hù)罩41的基部42之間)，如圖5(B)所示，在將密封環(huán)11組裝于軸向中央的第二安裝槽3B時(shí)，將一個(gè)間隔件51 (第一間隔件51A)安裝于氣缸I以及保護(hù)罩41之間，或者如圖5 (C)所示，在將密封環(huán)11組裝于軸向一側(cè)的第三安裝槽3C時(shí)，將兩個(gè)間隔件51 (第一以及第二間隔件51A、51B)安裝于氣缸I以及保護(hù)罩41之間，通過(guò)上述分開使用，能夠設(shè)定與各安裝槽3A、3B、3C的配置相應(yīng)的保護(hù)罩41的覆蓋范圍。另外，在上述的實(shí)施例中，第一以及第二安裝槽3A、3B之間的間距間隔和第二以及第三安裝槽3B、3C之間的間距間隔分別是一定的，因此卸下安裝于氣缸I以及插塞31之間的間隔件51，將該間隔件51順次安裝于氣缸I以及保護(hù)罩41之間，能夠同時(shí)進(jìn)行插塞31相對(duì)于氣缸I的裝配位置的變更和保護(hù)罩41相對(duì)于氣缸I的裝配位置的變更。因此，通過(guò)該同時(shí)變更，能夠同時(shí)進(jìn)行利用插塞31的密封環(huán)11的移動(dòng)極限以及推棒21的沖程極限的變更和利用保護(hù)罩41的孔部2內(nèi)周面覆蓋范圍的變更，所以能夠使組裝作業(yè)更加容易化。作為用于實(shí)現(xiàn)上述作用效果的組裝夾具，插塞31中的第一止動(dòng)部33的高度尺寸(軸向長(zhǎng)度)被設(shè)定為與氣缸I中的軸向另一側(cè)的端面Ib以及第一安裝槽3A之間的間隔、第一間隔件51A的高度尺寸以及第二間隔件51B的高度尺寸的和相同或者大致相同。第一間隔件51A的高度尺寸被設(shè)定為與第一以及第二安裝槽3A、3B之間的間距間隔(第一安裝槽3A中的軸向另一側(cè)的側(cè)面以及第二安裝槽3B中的軸向另一側(cè)的側(cè)面之間的間隔)相同或者大致相同。第二間隔件51B的高度尺寸設(shè)定為和第二以及第三安裝槽3B、3C之間的間距間隔(第二安裝槽3B中的軸向另一側(cè)的側(cè)面以及第三安裝槽3C中的軸向另一側(cè)的側(cè)面之間的間隔)相同或者大致相同。在第一以及第二安裝槽3A、3B之間的間距間隔和第二以及第三安裝槽3B、3C之間的間距間隔相同的情況下，第一間隔件51A的高度尺寸和第二間隔件51B的高度尺寸被設(shè)定為相同。
另外，作為間隔件51，為了能夠從徑向進(jìn)行裝卸作業(yè)，如圖6所示，將其設(shè)為平面馬蹄形或者U字形，適合通過(guò)馬蹄形或者U字形的開口部進(jìn)行裝卸。
然而，在上述圖5的說(shuō)明中，將安裝槽3設(shè)為三個(gè)為單獨(dú)的舉例說(shuō)明，安裝槽3也可以設(shè)為兩個(gè)或者四個(gè)以上。
另外，在上述圖4的說(shuō)明中，將推棒21的分割比設(shè)為非對(duì)稱的“3:2”，是因?yàn)榕c設(shè)為“1:1”相比，能夠抑制密封環(huán)11在安裝槽3內(nèi)的運(yùn)動(dòng)(當(dāng)從比率較大的一側(cè)插入時(shí)，密封環(huán)在槽內(nèi)很難移動(dòng))，但是本發(fā)明對(duì)該分割比沒(méi)有特別的限定。
另外，在上述圖4的說(shuō)明中，推棒21被由與中心軸線O平行的一個(gè)平面構(gòu)成的分割面分割，除此之外，也可以被由與中心軸線O平行的兩個(gè)或者三個(gè)以上的平面構(gòu)成的分割面分割。作為該例，在圖7的例子中，推棒21被由與中心軸線O平行的兩個(gè)平面24、25構(gòu)成的分割面分割。在該圖7中，各平面24、25穿過(guò)中心軸線0，但是也可以不穿過(guò)中心軸線O。
另外，推棒21在推壓工件沒(méi)有影響的范圍內(nèi)，也可以具備用于減輕重量的減薄部。作為該例，考慮不將推棒21整體形成圓柱形，而形成具備規(guī)定的徑向厚度的圓筒形，并將其分割。
此外，推棒21也可以不被分割成兩個(gè)而被分割成三個(gè)以上的分割體。作為該例，考慮將上述圖4的推棒21中的較小的第二分割體23通過(guò)與圖示的分割面平行的第二分割面進(jìn)一步分割，形成距離第一分割體22較近的第二分割體以及距離第一分割體22較遠(yuǎn)的第三分割體，按照第一、第二以及第三分割體的順序推壓工件。另外，考慮將上述圖4的推棒21中的較小的第二分割體23通過(guò)與圖示的分割面交叉的第二分割面進(jìn)一步分割，形成第二以及第三分割體，按照第一、第二以及第三分割體的順序(右轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)的一側(cè))，或者第一、第三以及第二分割體的順序(右轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)的另一側(cè))推壓工件。
此外，推棒21整體的外周面也可以不是圓筒形而是角形的形狀。另外，分割面從軸向一側(cè)看也可以不是直線狀而是曲線狀(例如圓弧狀)。
權(quán)利要求
1.一種環(huán)狀工件組裝方法，將密封環(huán)等環(huán)狀工件組裝于設(shè)置在氣缸等的組裝部件的孔部?jī)?nèi)周面的環(huán)狀的安裝槽，所述環(huán)狀工件組裝方法的特征在于， 使用能夠從軸向一側(cè)插入所述孔部的同時(shí)被與中心軸線平行的分割面分割成多個(gè)分割體的構(gòu)造的推棒， 順次實(shí)施通過(guò)一個(gè)所述分割體推壓所述環(huán)狀工件的圓周上一部分而將所述一部分組裝于所述安裝槽的工序、和通過(guò)另一所述分割體推壓所述環(huán)狀工件的其他部位而將所述部位組裝于所述安裝槽的工序。
2.—種環(huán)狀工件的組裝夾具，在將密封環(huán)等環(huán)狀工件組裝于設(shè)置在氣缸等組裝部件的孔部?jī)?nèi)周面的環(huán)狀安裝槽時(shí)使用，所述環(huán)狀工件的組裝夾具的特征在于， 具有能夠從軸向一側(cè)插入所述孔部的同時(shí)被與中心軸線平行的分割面分割成多個(gè)分割體的構(gòu)造的推棒。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)狀工件的組裝夾具，其特征在于，在具有所述推棒的同時(shí)，具有規(guī)定利用所述推棒的推入深度的插塞、以及覆蓋所述孔部的內(nèi)周面而抑制所述環(huán)狀工件受到損傷的保護(hù)罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所 述的環(huán)狀工件的組裝夾具，其特征在于， 在具有所述推棒、插塞以及保護(hù)罩的同時(shí)，在所述安裝槽為多個(gè)時(shí)，具有間隔件，所述間隔件規(guī)定所述插塞以及保護(hù)罩相對(duì)于所述組裝部件的裝配位置。
全文摘要
本發(fā)明提供一種環(huán)狀工件的組裝方法，在將密封環(huán)等環(huán)狀工件組裝于設(shè)置在氣缸等的組裝部件的孔部?jī)?nèi)周面的環(huán)狀的安裝槽時(shí)，能夠抑制環(huán)狀工件發(fā)生壓曲，能夠順利地組裝環(huán)狀工件。使用能夠從軸向一側(cè)插入孔部的同時(shí)被與中心軸線平行的分割面分割成多個(gè)分割體的構(gòu)造的推棒，順次實(shí)施通過(guò)一個(gè)分割體推壓環(huán)狀工件的圓周上一部分而將所述一部分組裝于安裝槽的工序、和通過(guò)另一分割體推壓環(huán)狀工件的其他部位而將所述部位組裝于安裝槽的工序。作為夾具，使用上述構(gòu)造的推棒，同時(shí)使用插塞、保護(hù)罩、間隔件等。
文檔編號(hào)B25B27/02GK103213093SQ20121050598
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月24日
發(fā)明者岡田裕紀(jì) 申請(qǐng)人:Nok株式會(huì)社