專利名稱：零件修配畫線工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于飛機(jī)裝配技術(shù)，涉及一種零件修配畫線工具
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段飛機(jī)產(chǎn)品的鉚接裝配過程中需要人工修配兩個(gè)搭接(對(duì)接)的飛機(jī)蒙皮，使兩件飛機(jī)蒙皮達(dá)到裝配圖紙要求的搭接值(間隙值)。在飛機(jī)蒙皮上畫出修銼線、銼修蒙皮，在以修銼好的蒙皮為基準(zhǔn)修銼另一塊蒙皮。搭接或?qū)拥膬蓚€(gè)零件(兩個(gè)以上)以一個(gè)零件邊緣修配另一零件邊緣時(shí)，以一個(gè)零件的邊緣為基準(zhǔn)在另一零件上表面畫出修挫用的基準(zhǔn)線。然而，由于飛機(jī)蒙皮的曲面復(fù)雜性，對(duì)接(搭接)時(shí)難以在飛機(jī)蒙皮表面畫出準(zhǔn)確的修配基準(zhǔn)線，裝配飛機(jī)蒙皮時(shí)需要經(jīng)過上架預(yù)定位-畫線-下架修挫-上架預(yù)定位測量間隙值(對(duì)接值)_下架修挫，反復(fù)修挫飛機(jī)蒙皮，直至達(dá)到飛機(jī)蒙皮裝配圖紙要求的搭接值(間隙值)。操作完成飛機(jī)蒙皮搭接(對(duì)接)工序時(shí)繁瑣、困難，工作效率低下。由于修配基準(zhǔn)不能確定在修配飛機(jī)蒙皮時(shí)時(shí)常造成蒙皮對(duì)接間隙值(搭接值)的超差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種能夠快速準(zhǔn)確的在飛機(jī)蒙皮上畫出修配基準(zhǔn)線的零件修配畫線工具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種零件修配畫線工具，其包括骨架、游動(dòng)滑塊、止動(dòng)螺母、方形墊塊、圓形墊塊、加緊件，其中，骨架為條形狀，一端具有弧形鉤子，所述方形墊塊設(shè)置在骨架下，圓形墊塊設(shè)置在弧形鉤子內(nèi)，加緊件設(shè)置在游動(dòng)滑塊上，而游動(dòng)滑塊設(shè)置在骨架的滑動(dòng)槽內(nèi)，并由止動(dòng)螺母鎖定。加緊件為一對(duì)具有開口的圓形結(jié)構(gòu)件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型零件修配畫線工具可以準(zhǔn)確的在待修配零件表面畫出修配基準(zhǔn)線。降低了產(chǎn)品因修挫蒙皮過量而造成的報(bào)廢率。提高了工作效率，減少修銼蒙皮用的工步，提高工作效率，降低產(chǎn)品報(bào)廢率。

圖I是本實(shí)用新型零件修配畫線工具較佳實(shí)施方式的側(cè)視圖；圖2是零件修配畫線工具的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型零件修配畫線工具立體示意圖；圖4是本實(shí)用新型零件修配畫線工具工作示意圖，圖4a、4b、4c、4d是圖4的四個(gè)子圖，其中，I-骨架、2-游動(dòng)滑塊、3-止動(dòng)螺母、4-方形墊塊、5-圓形墊塊、6_加緊件、7-第一零件、8-第二零件、9-修配線、10-畫線用筆。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。請(qǐng)同時(shí)參閱圖I、圖2，其中，圖I是本實(shí)用新型零件修配畫線工具較佳實(shí)施方式的側(cè)視圖，圖2是零件修配畫線工具的俯視圖。所述零件修配畫線工具包括骨架I、游動(dòng)滑塊
2、止動(dòng)螺母3、方形墊塊4、圓形墊塊5、加緊件6。其中，骨架I為條形狀，且一端具有一弧形鉤子。所述方形墊塊設(shè)置在骨架I下，鉤子內(nèi)填充有圓形墊塊5。加緊件6為一對(duì)具有開口的圓形結(jié)構(gòu)件，設(shè)置在游動(dòng)滑塊2上，用于夾持畫線用筆。而游動(dòng)滑塊2設(shè)置在骨架I的滑動(dòng)槽內(nèi)，可以沿滑動(dòng)槽內(nèi)移動(dòng)，并由止動(dòng)螺母3鎖定。請(qǐng)同時(shí)參閱圖3和圖4，其中，圖3是本實(shí)用新型零件修配畫線工具立體示意圖，圖4是零件修配畫線工具工作示意圖，分成圖4a、4b、4c、4d是個(gè)子圖。本實(shí)用新型零件修配畫線工具的使用時(shí)。如圖4a所示，先在零件修配畫線工具的加緊件6中放置畫線用筆10。圖4b中，工具先放置到第一零件7的蒙皮邊緣，調(diào)整游動(dòng)滑塊2，調(diào)節(jié)其到第二零件8蒙皮對(duì)接(搭接)圖紙要求的數(shù)值，調(diào)整止動(dòng)螺母3使游動(dòng)滑塊2固定在骨架I上。圖4c中，將工具骨架I的鉤子放置到被修挫蒙皮下面，在蒙皮上畫出修配線9。圖4d所示，完成畫線工序，取下工具。最后沿在蒙皮上畫出的線為基準(zhǔn)修挫蒙皮，從而有效降低產(chǎn)品因修挫蒙皮過量而造成的報(bào)廢率。簡化了蒙皮對(duì)接(搭接)工序，提高了工作效率。權(quán)利要求1.一種零件修配畫線工具，其特征在于包括骨架[I]、游動(dòng)滑塊[2]、止動(dòng)螺母[3]、方形墊塊[4]、圓形墊塊[5]、加緊件[6]，其中，骨架[I]為條形狀，一端具有弧形鉤子，所述方形墊塊設(shè)置在骨架[I]下，圓形墊塊[5]設(shè)置在弧形鉤子內(nèi)，加緊件[6]設(shè)置在游動(dòng)滑塊[2]上，而游動(dòng)滑塊[2]設(shè)置在骨架[I]的滑動(dòng)槽內(nèi)，并由止動(dòng)螺母[3]鎖定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的零件修配畫線工具，其特征在于加緊件[6]為一對(duì)具有開口的圓形結(jié)構(gòu)件。
專利摘要本實(shí)用新型屬于飛機(jī)裝配技術(shù)，涉及一種零件修配畫線工具。所述零件修配畫線工具包括骨架、游動(dòng)滑塊、止動(dòng)螺母、方形墊塊、圓形墊塊、加緊件，其中，骨架為條形狀，一端具有弧形鉤子，所述方形墊塊設(shè)置在骨架下，圓形墊塊設(shè)置在弧形鉤子內(nèi)，加緊件設(shè)置在游動(dòng)滑塊上，而游動(dòng)滑塊設(shè)置在骨架的滑動(dòng)槽內(nèi)，并由止動(dòng)螺母鎖定。本實(shí)用新型零件修配畫線工具可以準(zhǔn)確的在待修配零件表面畫出修配基準(zhǔn)線。降低了產(chǎn)品因修挫蒙皮過量而造成的報(bào)廢率。提高了工作效率，減少修銼蒙皮用的工步，提高工作效率，降低產(chǎn)品報(bào)廢率。
文檔編號(hào)B25H7/04GK202367746SQ20112047180
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者劉軍, 王貴陽, 馬寶亮 申請(qǐng)人:哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司