專利名稱：鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鐵路技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手。
背景技術(shù)：
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道，主要包括鐵軌、道岔等設(shè)施。鐵軌與混凝土軌枕連接時通常使用道釘螺栓。目前常用的道釘螺栓安裝裝置是套筒扳手，該套筒扳手呈 T字形，由水平設(shè)置的扳桿、垂直設(shè)置的傳力桿和安裝在傳力桿下端的套筒構(gòu)成。安裝道釘螺栓時，操作人員首先將套筒卡在道釘螺栓一端的螺母上，然后用手轉(zhuǎn)動扳桿而將道釘螺栓的螺母擰緊或松開。但是，這種已有技術(shù)的套筒扳手存在下列問題由于扳桿和傳力桿之間的連接處是固定的，因此每擰動扳桿一定角度后就不便再繼續(xù)操作，這時就需要將套筒從螺母上取下，然后將扳桿轉(zhuǎn)動一定角度后再重新卡在螺母上，之后再繼續(xù)進(jìn)行上述操作， 這樣不僅會使操作人員感到十分麻煩，而且工作效率低。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種不僅結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，而且便于操作的鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手。為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供的鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手包括扳桿、棘輪、傳力桿和套筒；其中棘輪安裝在扳桿的中部，并且內(nèi)嵌卡套；傳力桿的一端形成有卡軸，卡軸插入設(shè)置在棘輪的卡套中，傳力桿的另一端安裝有套筒。所述的卡軸為多棱柱形結(jié)構(gòu)，棘輪的卡套也為多棱柱形結(jié)構(gòu)。本實用新型提供的鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手是在扳桿和傳力桿之間增加一個棘輪，這樣安裝道釘螺栓時只需轉(zhuǎn)動扳桿，而無需在操作過程中將整個裝置從道釘螺栓上取下，因此操作起來十分方便，而且可以提高工作效率。此外，本裝置還具有結(jié)構(gòu)簡單、 成本低等優(yōu)點。

圖1為本實用新型提供的鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1示出的鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手上棘輪扳手結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1示出的鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手上傳力桿和套筒結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型提供的鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖1-圖3所示，本實用新型提供的鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手包括扳桿1、 棘輪2、傳力桿3和套筒4 ；其中棘輪2安裝在扳桿1的中部，并且內(nèi)嵌卡套；傳力桿3的一端形成有卡軸5，卡軸5插入設(shè)置在棘輪2的卡套中，傳力桿3的另一端安裝有套筒4。所述的卡軸5為多棱柱形結(jié)構(gòu)，棘輪2的卡套也為多棱柱形結(jié)構(gòu)。當(dāng)需要利用本實用新型提供的鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手?jǐn)Q緊道釘螺栓時， 首先將其上的套筒4卡在道釘螺栓的螺母上，然后用手臂用力轉(zhuǎn)動扳桿1，該力將通過傳力桿3傳至套筒4，從而將道釘螺栓擰緊一道，當(dāng)操作不便而需要調(diào)整扳桿1的方向時，只需將扳桿1反向轉(zhuǎn)動即可，這是因為棘輪2上的卡套只能單方向轉(zhuǎn)動，因此卡套將不隨扳桿1轉(zhuǎn)動，這樣操作人員只需用手臂來回轉(zhuǎn)動扳桿1即可將螺母擰緊。當(dāng)需要松動道釘螺栓時，只需將棘輪2連同扳桿1從傳力桿3上取下，然后將棘輪2連同扳桿1圍繞扳桿1的軸線翻轉(zhuǎn)180度后再安裝在傳力桿3上，之后將套筒4卡在道釘螺栓的螺母上并重復(fù)上面的操作即可。
權(quán)利要求1.一種鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手，其特征在于所述的鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手包括扳桿(1)、棘輪O)、傳力桿C3)和套筒；其中棘輪( 安裝在扳桿(1)的中部，并且內(nèi)嵌卡套；傳力桿(3)的一端形成有卡軸(5)，卡軸( 插入設(shè)置在棘輪O)的卡套中，傳力桿(3)的另一端安裝有套筒G)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手，其特征在于所述的卡軸 (5)為多棱柱形結(jié)構(gòu)，棘輪O)的卡套也為多棱柱形結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手。其包括扳桿、棘輪、傳力桿和套筒；其中棘輪安裝在扳桿的中部，并且內(nèi)嵌卡套；傳力桿的一端形成有卡軸，卡軸插入設(shè)置在棘輪的卡套中，傳力桿的另一端安裝有套筒。本實用新型提供的鐵路道釘螺栓專用棘輪套筒扳手是在扳桿和傳力桿之間增加一個棘輪，這樣安裝道釘螺栓時只需轉(zhuǎn)動扳桿，而無需在操作過程中將整個裝置從道釘螺栓上取下，因此操作起來十分方便，而且可以提高工作效率。此外，本裝置還具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點。
文檔編號B25B13/46GK202318113SQ20112045694
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者佟建武, 劉春旺, 李強 申請人:中鐵六局集團(tuán)天津鐵路建設(shè)有限公司, 中鐵六局集團(tuán)有限公司